|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:53:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:53:49 |
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 25-08-05 23:39
Но гордость распирает за наш автопром. Вот прикупили со складов УФСБ
1959 год, как вчера с завода
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 25-08-05 23:42
Самая новая 1974 год. Все- поставили аккумулятор, прочистили трамблер,
залили бензин и сразу завели. Через 10 минут колеса накачались сами.
Сняли с бревнышек и поехали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар из... (---.telecet.ru)
Дата: 26-08-05 00:10
У меня друган, таких три штуки где-то в Мск откопал с консервации, за 20 тысяч все. мы аж обзавидовались,. а ты почем отхватил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 00:18
Гораздо дороже по 62000 штука. Но кунг 1974 года у меня на полном серьезе сегодня просили за 10000 долларей.За три дня просили продать раз пять минимум давали 5000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 26-08-05 01:16
Гордость надо чуть уменьшить:))))))) Это ЗИЛ 157,слабое подобие "Студибекера" поставляемого американцами по "ленд-лизу" в годы войны.И как всегда спи..ная нашими великими конструкторами,дабы лицензию на производство не покупать:))))))))) Своего ума не хватало на грузовики и легковые НИКОГДА!
Основная машина(Студибекер) для гвардейского миномета "Катюша"(как всегда,оружие хорошее,а ставить не на что,Россия:(((((((((
Прототип ЗИЛ 157 получился гораздо хуже оригинала(как всегда,дюймовые размеры трудно переводить в метрические),но до сих пор водилы вспоминают феноминальную проходимость,ремонтопригодность и живучесть машины...
Гордость берёт за автопром США 1942года!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 26-08-05 06:38
Поздравляю!На мой взгляд это самый красивый грузовик отеч автопрома.И проходимость-фантастика.А то,что со Студера слизан,так это скорее +...Один звук рядной шестерки чего стоит!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 08:36
Не совсем ты прав. Конечно у американцев было время в 1942 году
изобретать машины, когда наш народ миллионами жизней, после глупости Сталина в Харьковской операции, закрывал степи Приволжья и Волгоград.
Но человечество развивает все свои достижения друг у друга, что то срисовывая. Сикорский, кстати инженер Русской школы, польского происхождения. Но первые Летающие крепости Сикорского родились в России
Илья Муромец назывался.
Атомную бомбу и ракеты мерикосы " придумали" с помощью немцев.
Продольная система набора в кораблестроении называется Русской потому, что первый ее широко применил русский кораблестроитель Крылов.
И КГБ\ ФСБ/ которое почти пятьдесят лет сохранило на своих складах
машины в РАБОЧЕМ состоянии тоже не в дюймах родилось. Хотя оно больше гадкое, но в каждом можно найти , что то хорошее- если хорошенько его обыскать :0)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 26-08-05 08:54
у оленей рога золотые не вырастут, сколько расход бензина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 10:30
Роберт Тольятти сказал:
>
> Это ЗИЛ 157,слабое подобие "Студибекера" поставляемого американцами по "ленд-лизу" в годы войны.
А ты в этом точно уверен?
Вообще-то "Студер" и ЗИЛ-157 и конструктивно, и чисто внешне весьма нехило различаются,
так что заподозрить наших в слепом копировании именно этого образца довольно сложно.
Думаю, речь может идти о заимствовании общей концепции, не более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 26-08-05 17:00
Копией Студебеккера был ГАЗ-63, а ЗИЛ-157 - это уже послевоенная разработка. Вообще "Захар"можно отождествить с Вихрем, тем более, что они приблизительно одногодки. Простой, дубовый, очень проходимый (3 ведущих моста), ремонтируется ломом и кувалдой, абсолютно некомфортный (если слово "комфорт" здесь уместно). Особенно доставало отсутствие гидроусилителя руля. Пришедший ему на смену ЗИЛ 131 поначалу казался лимузином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.adsl.kpnqwest.fi)
Дата: 26-08-05 17:02
Сергей, ты тоже не совсем прав. Сикорский выходец не из Польши, а из родной Украины.
Правда светлая память немного омрачена недавним падением его вертолета под Эстонией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 26-08-05 17:38
Вобще то ЗИС 151,а с него ЗИЛ 157 машины похожи как братья..,а хоть и ГАЗ 63, смысл не в этом...
Просто когда учился и был совсем молодым интересовался техникой.И оказалось,что ничего русские не придумали(или придумали за границей работая).Строй социалистический не позволял ,хотя народ умный и смекалистый...
Вот,например,интернет и социализм во главе с КПСС-невозможен!!!!!!!!А програмисты ,у нас,одни из лучших в мире..А "Майкрософт" и Виндос не у нас:(((((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (---.SCHNEIDER.macomnet.net)
Дата: 26-08-05 19:49
Ну что можно сказать,юзали такую весч(в простанародье калун).
По глубокому снегу идет намного лучше шишика,движок боиться больших оборотов,на трассе более 90 лучше не давить,слабовата смазка коренных и шатунных шеек,с резиной скорей всего пападалово будет(надо обязательно проверить не гонит ли компрессор масло в систему подкачки иначе камерам кирдык будет,у нас уралы были с конверсии,почти у всех такая фигня была).
И еще видел пацаны начали переделывать на дизель,ставили Д43или Д45(автомобильный вариант),но чем дело закончилось не знаю,но шишики ходили под Д45,по трассе тупо по бездорожью нормально,расход саляры был не большой по сравнению с бензинкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: константин (217.66.72.---)
Дата: 26-08-05 21:18
К Вашему сведению, Студебеккер US6 и ЗиЛ-157К ничего общего между собой не имеют (кроме 6-и цилиндрового двигателя и схемы привода 2и 3 моста абсолютно общей, кстати, для всех 3-х осных вездеходов того времени)
Зато ЗиЛ-157К имеет 1 скатные колеса (придумали наши), систему централизованной подкачки колес (тоже наши) и исключительно надежный низкооборотистый двигатель, нечувствительный к перегреву и маслу. Машина красивая, проходимая и надежная, хотя и не лишенная недостатков.
С уважением, Константин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 26-08-05 21:32
Ребята, помнит кто-нибудь как ГАЗ-69 увеличили раза в полтора. Я видел такую машину в детстве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 26-08-05 22:22
К Вашему сведению: прототипом Студебеккера стал ЗИС(ЗИЛ)151,а вот он прородитель ЗИЛ 157.И выпускался он с 1958г.За 16 лет(после 1942г) "нашими" были придуманы односкатные колёса и автоподкачка? Не смешно.......
6цилиндровый двигатель(70сил) был спёрт с легкового Доджа....
АМО вобще по лицензии Фиаты выпускал,а ЗиС -Студебекеры во время войны,там всё и натырили,как и у Рено,впрочем.
НИОДНОГО отечественного автомобильного двигателя нет до сих пор(к сожалению).И вобще ничего нет отечественного(кроме военки кой какой).Просто когда начинают гордиться чем нибудь отечественным,ВСЕГДА оказывается ,что всё это растёт из за кордона.........
Самолёт,автомат,пистолет,паровая машина,ткацкий станок,пылесос,микроволновая печь,лампочка,радио,телевизор,вертолёт,подводная лодка,автомобиль,велосипед,швейная машинка,токарный станок,ракетный двигатель,пиво,мотоцикл,водка,электродвигатель,джинсы,компьютер,ТАМПАКС,презерватив,телескоп,ДВС 4х тактный,2х тактный,дизель,Венкель,Стирлинг итд придумали не мы(увы:((((((((
Напиши,что придумали русские(только не работающие за границей).
А народ умный,а власть и раньше и сейчас.....(слов нет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 22:34
Да у меня тоже был такой раньше, выпуск 80-х с гидроусилителем.
За два года в него не лазили. У меня тогда был строительный кооператив,
не помню чтобы бензин меня напрягал. Я сам на нем с удовольствием по сопкам рассекал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 22:41
Ну, что ты такой писсимист ну ни придумали и хрен с ним. Ну не было ни у кого
авиационных дизелей. ПЕ 8 имел пять двигателей, один работал на поддув
воздуха в остальные четыре. На нем Молотов во время войны летал в Англию
над Германией, никто его достать не мог.
И прототип Т 34 вывезли из Америки, никто не оценил там его, но только наши умельцы сделали изнего за 10 лет БТ 7 а потом Т34.
А у остальных всю войну были бензиновые моторы, кардан и передние тянущие катки. Без слез невозможно смотреть на Шерман
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 22:45
Роберт, ты всегда столь печален, что невольно возникает вопрос: не хочешь ли с тоски застрелиться?
Список ты привел внушительный, но мне, откровенно говоря, плевать с высокой колокольни
на Маркони, Уатта, Эдисона и Братьев Райт.
Для меня авторитеты - Попов, Ползунов, Ладыгин и Можайский.
А уж, Циолковский, Королев и Гагарин - наша гордость навсегда.
Хотя, возможно, найдутся любители и тут переписать историю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 22:48
И как показали недавно, Россия действительно родина слонов, которые еще раньше мамонтов у нас бегали:0)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 22:53
Менделеев вообще гениальный человек.
По сути своей периодической системой он проложил путь к пониманию современной квантовой теории строения вещества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 26-08-05 22:57
Бродяга Московский сказал:
,Менделеев вывел оптимальную
> пропорцию спирта и воды ,однако.
А это как сказать, слишком относительно,
Оптимальную для кого? или почему оптимальная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 22:58
Причем изобрел,как из браги выгонять именно 40%, а не смешивать
спирт с водой, как делают до сих пор буржуины. Написал труд, что для организму полезна именно эта цифра, а потом с похмелья ещеи таблицу составил, или я чего то путаю в химии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 26-08-05 23:01
Хе, понятное дело, поработаешь день на пропорцией спирт/вода , а поутру, с бодуна ,чего не померещиться:-))
( шутка- Менделеева уважаю)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 26-08-05 23:03
Во, а при развитом социализме сидел бы на нарах авторитетом, за самогоноварение:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 26-08-05 23:06
То, что сразу на ум приходит, лазер и арсенид галия, и за то и за другое люди получили Нобелевские премии. А ещё было много того, что секретилось и не патентовалось. Например вертолёт Черемухина, который летал тогда, когда не было ни одного летающего вертолёта. Но засекретили, да так, что во время репресий забыли и вспомнили, когда начали летать немцы и американцы, Сикорский кстати.
Если уж об авиации. То тяжёлый многомоторный бомбардировщик и дальний разведчик, это тоже Сикорский, но не в Америке, а здесь в России.
Беда в том, что мы сами себя не уважаем и не любим. Вот в этом всё и дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 23:09
Наши в 20-х годах изобрели синтетический каучук, и понастроили заводов и начали
производить его в промышленных масштабах. Некто Лебедев изобрел, если мне не изменяет память.
А буржуи, суки, у нас рецепт украли. Или повторили изобретение 10-ю годами позже.
И вообще, наш мультфильм "Ежик в тумане" - лучший мультфильм всех времен и народов.
И это признано международным жюри, между прочим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 26-08-05 23:18
Иван сказал:
> И вообще, наш мультфильм "Ежик в тумане" - лучший мультфильм
> всех времен и народов.
> И это признано международным жюри, между прочим.
Это происки американцев, забашляли , чтоб нас обо$рать и унизить, такой мультик мог возникнуть только в больной голове- глюк полный, хотя не поймёшь этих буржуев, балдеют они от всяких полётов над гнездом кукушек и молчанием ягнят- видно выраждаются от хорошей жизни:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 23:21
Борисыч сказал:
>
> такой мультик мог возникнуть только в больной голове- глюк полный,
Ну, я-то о "Ежике" такого же мнения, но буржуи ведь действительно тащатся ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 23:23
Ха, ха ,ха! Нравиться мне ход Ваших мыслей со 157 до лошади в тумане,
а вы говорите Колун:0)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 26-08-05 23:25
Кончай хихикать , лучше подходи завтра на лодке, а то только фото и видим, да и в Андреевку не приглашаешь на свою базу, обещал однако:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 26-08-05 23:27
Борисыч сказал:
>
> а то только фото и видим,
Причем весьма посредственного качества.
А мы можем устроить фотосессию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 26-08-05 23:31
А посредственное потому как из вредности снимает телефоном, вообще надо запретить выкладывать на форум фотки с телефонов, у меня , в юнные годы, карты с голыми тётками, самопальные, были лучшего качества:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 26-08-05 23:32
Если мне не изменяет память, у него отдельный от телефона фотоаппарат, но какой-то мелкий, в виде брелка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 23:37
Виктор, лодка пока еще на берегу. Что то не дает она мне кайфа. Как корпоративную наверное возьмем, а я лично не поменял мнения делать бот.
Нахрен ее из воды таскать, а комфорта для 6 метрового корыта маловато.
Быстро дошел до Русского, никакого кайфа, что то эти острова мне с детства
приелись, так немного ностальгии. Доживу до пенсии, хочу в Японию на своем боте.
А в Андреевке у меня новая работа на москвичей, мотаюсь туда 9 дней в неделю по 25 часов в сутки.Сейчас вместо моря занят разведением оленей, Но примерно в силах организовать коллективный проход по заповеднику- надписи давай нарисуем долой трубу, даешь морепродукты с шельфа.
На море правда тоже бываю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 23:41
Да жили плохо, хлеба не было и поэтому приходилось мазать масло прямо на колбасу. Ну нет у меня сейчас фотоаппарата, только кинокамера.
Вот коплю на цифровую зеркалку, как тут советовали долларей за 900
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 26-08-05 23:52
Чё приелись то?, вот Иван уже 30 лет ходит в Воеводу и ничего, видно не ест там много, чтоб не приедалось:-)), а по заповедникам ходить не люблю, вообще по лесу бродить не нахожу для себя кайфа, уж лучше в лодке на море, жаль жабер нет, то вообще бы на сушу не выходил, разве что за водкой и пивом, так можно и из морской травы брагу ставить:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 23:58
Ты не понял, по заповеднику имени твоей лодки.
Ты послушай , как звучит - Стенина, Большой Пелис ,Дурново, Де Ливрона
бухты Средняя, Нерпичья, Астафьева, Спасения, мыс Гамов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 27-08-05 00:04
Ну по морскому заповеднику я бы прошёл, надо договариваться с Андреем Малютиным, а я давно потерял контакт с ним
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: константин (217.66.72.---)
Дата: 27-08-05 00:13
Во-первых, не зис-151 прототип студера, а наоборот и то не строго, был еще "Интернационал" , Ксати, мосты на зисе-газ-63 (1944г.)
во-вторых, доджевский двигатель-это газ-51 (70 л.с.), а зис имел свою 6-ку(ЗиС-120), не путать с двиг ЗиС-5, мощностью от 90 л.с ЗиС-151 до 105 л.с. ЗиЛ-157.
В третьих, в 1961г. был начат выпуск Урал-375 (6Х6, пост. полн. прив.,проходной сред. мост, ШРУС "Тракта", V8, ГУР и т.д.), в 1964г.-ЗиЛ-131, 157-й жил на конвейре по заказу мин. обороны и занимал свою нишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 27-08-05 01:30
Иван! Я вобще очень весёлый человек,застрелиться не хочу,хочу что бы ублюдки-чиновники,власть имущие перестрелялись(но их очень много ,патронов не хватит:))))))))) Ну не везёт нам с властью......
В понедельник уезжаю в Новосиб,а потом во Владивосток стартую оттуда....Давай по приезду созвонимся-договоримся-напьёмся итд
А то интернет не даёт полного представления о человеке:)))))))) Только телефоны бы ваши знать.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 27-08-05 08:00
А какую историю? То что Ю Гагарин был первым космонавтом? С этим не поспоришь.Но мог быть и Г.Титов....а хоть и А Шепард(в чём принципиальная разница,в 2х 3х месяцах)?
И кем бы был Королёв не вывези немецких специалистов и документы фон Брауна (член СС(штурмбанфюрер),не путать с КПСС,в 22 года доктор технических наук, с 1955г гражданин США ,зам начальника НАСА,директор космодрома Канаверал....-во карьера,у нас в лагерях бы сгнил.......).Правда попал он в руки к американцам, а вот документы(и более 300 специалистов) к нам(Королёву)....ФАУ 2,"Оружие возмездия" итд.............
Ну а Циолковский вобще космический фашист,стоит прочитать труды как он предлогал отправить в космос по 1му лучшиму представителю от каждого города(района,области итд ) в космос для продолжения рода сынов человечества(ничего не напоминает?)
И оба сына его самоубийством жизнь закончили(многие психиатры сошлись в мысли,что в семье и в генах не всё в порядке)
PS
Когда меня, в спорах, спрашивают-"А автомат Калашникова?"
Я спрашиваю-"А что он ПРИДУМАЛ ?"
Тишина............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shamaxxs (---.corbina.net)
Дата: 27-08-05 08:08
Когда меня, в спорах, спрашивают-"А автомат Калашникова?"
Я спрашиваю-"А что он ПРИДУМАЛ ?"
РАЗРАБОТАЛ и применил на практике принцип на основе которого несколько позже были РАЗРАБОТАНЫ израильская штурмовая винтовка Галил и другие выдающиеся образцы стрелкового оружия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 27-08-05 08:35
Ничего абсолютно он не разработал и не применил.
Всё это сделал за него Хуго Шмайсер и Карл Барнитцке,замедление срабатывания курка успешно спиз...ное у Коробова,когда все конструкторы стрелкового оружия ОБЯЗАНЫ были докладывать ему о новшествах....
"Придворный" оружейник,однако назначеный быть им......
ПРИНЦИП изобретён в 1903 году в Мексике(не помню оружейника,лень Яндекс мучить:)))))))))
Вот если бы автомат Булкина или КОРОБОВА.........(можно говорить о чём то,вот где мысль,аж не вериться,что такоё можно задумать!!!!!!!!!!!)
PS ЦСКА- не чемпион!И тут абложались............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shamaxxs (---.corbina.net)
Дата: 27-08-05 08:39
Придумать, и сделать так чтобы ОНО работало - две большие разницы!!! Обычная схема выглядит как? Умный парень что-то невозможно гениальное придумал и ему (инициатива как известно наказуема) поручают эту "гениальную невозможность" внедрить. Вот тут и наступает критический момент, ибо от теоретических изысканий до инструкции по эксплуатации - пропасть! Назначают толкового администратора (организатора), который вырывает теоретиков из заоблачных высот их одаренности и заставляет не на кухне талантливость свою непризнанную обсуждать, а работать.
Кто создал ядерное оружие в СССР? Общепризнанное мнение - Курчатов. Специалисты-ядерщики оспорят эту легенду и назовут ещё несколько имен, и будут неправы, т.к. СОЗДАЛ (не придумал, не изобрел, не монографию написал) эту хренотень не кто иной как Л.П. Берия.
А "колун" - классная машина, способная выполнять свои задачи. Хотя "шишига" мне ближе :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 27-08-05 08:46
Ну да...Дипломные проекты мы все (ну почти все) защищали........
А на вопрос
"Оно надо? Работать будет?"
Честные отвечали-"Только не в СССР"
PS А в Штатах люди на "Техника молодёжи" и "Моделист -конструктор" состояния сколачивали......(ну страничка с усовершенствованием и новшествами:))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shamaxxs (---.corbina.net)
Дата: 27-08-05 09:01
Эт-точна!!! Я, кстати, из тех кто не защищал - эксперимент такой был в МО, в 91г., когда я выпускался. На следующий год опять дипломы ввели. :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (82.162.49.---)
Дата: 27-08-05 09:12
Какую только не пил - от 30 до 60 градусов. Аттлично идет ! Любая . То что в водочке должно быть 40 - предрассудки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (82.162.49.---)
Дата: 27-08-05 09:45
Роберт Тольятти сказал:
>
> Ничего абсолютно он не разработал и не применил.
> Всё это сделал за него Хуго Шмайсер и Карл
> Барнитцке,замедление срабатывания курка успешно спиз...ное у
> Коробова,когда все конструкторы стрелкового оружия ОБЯЗАНЫ
> были докладывать ему о новшествах....
> "Придворный" оружейник,однако назначеный быть им......
> ПРИНЦИП изобретён в 1903 году в Мексике(не помню
> оружейника,лень Яндекс мучить:)))))))))
> Вот если бы автомат Булкина или КОРОБОВА.........(можно
> говорить о чём то,вот где мысль,аж не вериться,что такоё
> можно задумать!!!!!!!!!!!)
Ну , ежели копнуть историю стрелкового оружия немного глыбже , то с конца 19 века ничего принципиально нового не было создано. Все конструкторы занимаются творческой переработкой уже придуманого.
По поводу того , что ВСЕ конструкторы были обязаны докладывать Калашникову - это бред полный. Тех. задание в те годы выдавалось нескольким КБ. Которые и работали независимо друг от друга. И тот экземпляр который побеждал в конкурентной борьбе на испытаниях - тот и принимали на вооружение.
Что создал Калашников ? Калашников создал очень мощное , но в то -же время очень простое автоматическое стрелковое оружие. Причем не только автомат - а СИСТЕМУ стелкового вооружения войск. Простую и надежную как топор. Которое можно доверить и Ване от сохи , и ниггеру который вчера с пальмы слез. Даже в их руках , ваабще без обслуживания этот автомат (пулемет) переживет не одного владельца. В калаше феноменальным является именно его живучесть и неприхотливость . По остальным показателям - середнячок - не более. Почему у мерикосов на вооружении стоит довольно глючная и нежная М-16 и её клоны? да просто потому что общий уровень пользователя повыше, и стрелковая подготовка гораздо лучше чем у нас. А в нашей армии , между прочим, стрельба одиночными выстрелами из автомата даже не предусматривается. Нет такого зачетного упражнения ! Только очередями , плотностью огня давим супостата.
Хуго канешно молодец, но немецкая армия держалась на другом. Его изделия погоды не делали. Основным стрелковым оружием вермахта был карабин Муазера , созданный на год раньше Мосинки. И единый пулемет МГ-34. Вот ТАКОГО пулемета наша армия не имела . Подобранные МГшки холили и лелеяли ...
ЗЫ . А что такое изобрели в Мексике в 1903 году ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 27-08-05 16:17
Докладывали ему,докладывали....... И Хуго Шмайсер 7(семь) лет прожил в Ижевске после пленения в 1945 году(и более 300 немецких специалистов).Наверное работали они и подсказывали кому нибудь что нибудь, раз кормили и жалование платили(а может наоборот Калашников его учил как оружие делать:))))))))))))
В Мексике впервые изобрели перезарядку оружия с помощью газоотвода .Автоматическая винтовка Мандрагона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 27-08-05 16:23
Факт. Водку изобрели за 700 лет до Менделеева.Всё что выше 30гр называли водка.Рисовая-саке,тростниковая-ром итд.....
PS Всё,прикращаю дисидентствовать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.dialup.wplus.net)
Дата: 28-08-05 06:26
>Почему у мерикосов на вооружении стоит довольно глючная и нежная М-16 и её клоны? да просто потому что общий уровень пользователя повыше, и стрелковая подготовка гораздо лучше чем у нас.
ну ,коллеги, это даже не смешно, у америкосов лучше стрелковая подготовка? не смешите мои тапочки, М-16 стои на вооружении и ценится за то, что благодаря конструкции она имеет прямую линию ствола и приклада, и от этой особенности обладает высокой кучностью боя, это один из основных плюсов, так же еще и то что как и на базе калаша есть целая система модернизаций с подствольниками, оптикой, увеличенными магазинами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.ag1.dp.ukrtel.net)
Дата: 28-08-05 20:06
Роберт Тольятти сказал:
>
> И как всегда спи..ная нашими
> великими конструкторами,дабы лицензию на производство не
> покупать:))))))))) Своего ума не хватало на грузовики и
> легковые НИКОГДА!
А что, хватало на что-то другое???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 29-08-05 09:28
Роберт Тольятти сказал:
>
> Только телефоны бы ваши знать.........
Как всегда, собираясь уезжать в понедельник, задаешь подобные вопросы в субботу.
22-32-40 домашний, 26-74-05 рабочий.
Сотовый наизусть не помню, да и смысла особого нет.
А вообще, есть такая хорошая и недорогая вещь, как интернет-кафе, коих у нас туева хуча.
Заходишь - и мылом, мылом ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 29-08-05 14:47
Записал.Понедельник-понятие растяжимое:))))))) Вечером на машине в Новосиб,оттуда самолётом.
Уже звонил компаньону во Владик (на 23 номер),чуть с ума не сошёл....(на 63 поменяли телефон) по этому-уточняю....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 29-08-05 17:24
Роберт Тольятти сказал:
>
> Уже звонил компаньону во Владик (на 23 номер),чуть с ума не сошёл....(на 63 поменяли телефон) по этому-уточняю....
А то!
Последнюю сраную декадно-шаговую АТС замочили, туды ее в качель!
Москва может этим похвастаться? Хрен! То-то ж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 29-08-05 17:38
Ээээ, там есть провода МКС ? Может покоцать на палладий её (по старой памяти):))))))) Не до ЕСок уже, не те времена:(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 29-08-05 17:46
Сейчас не те времена, если в выбрасываемом оборудовании есть хоть что-то ценное,
всегда находятся "свои" достаточно крутые люди, прибирающие все к рукам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (212.46.17.---)
Дата: 29-08-05 18:09
Её не застрахуют. Старше 8лет не реально застраховать от ущерба или угона. Только ОСАГО.
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
