|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:13:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:13:07 |
|
Автор: Alexey S. (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 25-08-05 17:07
Кто чем пользуется? Поделитесь. Годятся ли фирменные? В хар-ках указано - "для скоростей до 100 км/ч" - что-то очень сомнительно! Цель установить на казанку 5м4 - можно и штатно. Может кронштейн из профиля какой-нибудь забабахать? Поделитесь конструкциями, пожалуйста! А то с одним датчиком уже простился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 25-08-05 17:17
Сделал просто. Взял алюминевый уголок примерно 50 Х 50. Прикрутил к нему датчик на четыре болтика, а в верхней части сделал два паза под два болта, болты под барашки. И закрепил в подмоторной нише. Подходишь к берегу, ослабляешь барашки, подымаешь по пазам. Все это на К5М4. Работает на любых скоростях, и малом и за 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanja (212.58.192.---)
Дата: 25-08-05 18:01
Датчик закрепил на ножке от треноги от нивелира, он поднимается и опускается одним рычажком, а ее ктранцу 2-мя барашками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.pools.stalcom.net)
Дата: 25-08-05 18:04
я на к5м4 установил стационарно, так и не дождавшись изготовления струбцины,как у прятеля. отъездил сезон - нигде ничего не отвалилось. местоустановки выбирал так - приятель за руль, глисс - отметка положения, чтоб не мешал езде. водоизмещающий режим - отметка - практиццки совпадает с малым газом. лодку на берег, 2 самореза и все..
условия эксплуатации - и на прицепе и с водной стоянки. я его даже не трогаю - как установил горизонтально воде, так и стоит. так - саморезики подкручиваю иногда - вибрация аднака...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TEV (81.18.154.---)
Дата: 25-08-05 18:27
Налей в корпус немного воды, так чтобы можно было опустить датчик эхолота, попробуй, если работает то можно клеить на силикон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moris (---.citytel-net.ru)
Дата: 25-08-05 18:47
Вот такая конструкция, работает на любой скорости, когда надо откидывается и фиксируется пружиной.
Кстати, торчащий датчик снижает максималку на 1...1,5 кмч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 25-08-05 19:49
Тема обсуждалась неоднократно. Например вот здесь Ссылка. я предлагаю свой вариант. Была критика, что на скорости направляющую оторвет. Ни хрена подобного. В июле поставил эту приспособу на комплект П-2, В-30 и отъездил месяц. Впечатления только положительные. Самое большое преимущество - наличие походного положения, что позволяет не беспокоиться о датчике при швартовке кормой вперед. Кроме того, как выяснилось, в рабочем положении направляющую можно вообще не фиксировать, если отойти от инструкции и сделать угол атаки датчика не положительным, а 1-2 градуса отрицательным. Тогда набегающий поток удерживает датчик в рабочем положении. На работоспособности прибора это не сказывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nik-sky (217.106.79.---)
Дата: 26-08-05 15:35
Я сделал "колодец" из банки из под краски, приклеил его герметиком к днищу рядом с транцем, налил туда водички, добавил датчик от эхолота. Все работает на всех скоростях. (К5М4 + М60). До этого датчик некоторое время просто лежал на днище в воде, тоже показывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|