|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:21:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:21:25 |
|
Автор: Заяц Сергей (213.24.153.---)
Дата: 18-08-05 11:44
Достались мне пролежавшие в сыром подвале гаража N лет Нетун-23 2шт и один Нептун-М. Хочу собрать один мотор с прицелом на хождение по Иману-Арму на бате. Нужна помощь моральная (советом) и материальная (съемник маховика, прокладка под головку).
Личный опыт по теме:
- съел собаку в 2-тактниках 50 см3 (картинг в 80-е)
- за румпелем Ветенрка-8 часов 30 на море и километров 300 по рекам
На данный момент один цилиндропоршневой комплект в очень хорошем состоянии выявлен.
С уважением
Сергей З.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanja (212.58.192.---)
Дата: 18-08-05 17:43
Думаю, если мотор проворачивается и есть искра, то надо взять и завести мотор, крыльчатку помпы - наверно менять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.psn.ru)
Дата: 18-08-05 17:48
Не бойся, делай!
Голова одного из моих нептунов пролежала ... не известно сколько, скорее всего весну в талой воде. Не проворачивался коленвал, подзалипли поршни в цилиндрах. Через годик-другой, просто от того, что руки чесались, сделал полную разборку, размачивание и раскачивание среднего подшипника коленвала, промывку... Оказалось, состояние поверхностей не такое уж и плохое, коррозия точечная, а ржавчина просто расползлась по поверхности, практически ее не затронув.
Бегает второй сезон на равных с не побывавшим в таких переделках вторым мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 18-08-05 21:20
Привет, земляк.
Прокладка под головку у меня была, но в сыром гараже сгнила.
Съемник могу дать попользоваться.
Могу подарить "Н-23" непроворачивающийся на условиях самовывоза,
возможно, что у него неплохой редуктор. Прокладки ГБЦ там нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата: 18-08-05 23:06
В мотомаркете высылают любые запчасти к Нептуну. Вот ссылка; Ссылка.
Но от 1000 р. Придтся купить еще пару винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (---.vmb-service.ru)
Дата: 18-08-05 23:13
Как же далеко ты от меня... а то я б забрал за коньяком бы дело не встало.
Владивосток - моя мечта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 18-08-05 23:23
...три "Нептуна-23" разной степени нерабочести, и я от них намерен избавляться.
А что делать, если с гаражами вдруг резко стало плохо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Заяц Сергей (213.24.153.---)
Дата: 19-08-05 11:42
Иван, приветствую!
Спасибо за поддержку. Может выйдешь на контакт, мой д.т. 40-00-29, до 24.00 нормально будет.
Сергей З.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Заяц Сергей (213.24.153.---)
Дата: 19-08-05 11:52
Мужики, спасибо за отклик.
Моторы эти- имущество моего нового тестя. Ему полных 80 лет, участник Войны, силы и энтузиазма куча, здоровья и выносливости уже к сожалению... Ковыряемся вдвоем, хотим успеть в этом году попользоваться, поэтому с запчастями по почте пока отложили.
Если не против, буду информировать о продвижении проекта.
С уважением
Сергей З.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Заяц Сергей (213.24.153.---)
Дата: 22-08-05 13:59
Сосредоточили усилия на том экземпляре, где поршневая показалась хорошей. Действительно, мотор, похоже ,проработал с час судя по состоянию цилиндров-поршней и золотников-повехностей под золотники. Но верхние кольца залегли. Не пойму почему, ну да это исправимо.
- Коррозия на посадочном месте под маховик- буду притирать.
- слегка коррозия на валу под вехний сальник- думаю заполировать с пастой
- 305 подшипники думаю менять- уже все раскидали
- прокладку под головку нашли, сьемника маховика нет, на этом экземпляре маховик и магнето были сняты.
ВОЗНИК ВОПРОС ! В картинге мы на новом моторе сразу же делали скользящую посадку коленвала в подшипниках (шкуркой в токарном станке). Хочу и здесь так же сделать. Как думаете, не напорчу?
- Обработку окон буду делать минимальную- фасочки по нижним кромкам всех окон и верхней кромке выхлопного, ну и скруглить нижние кромки основных продувочных, дабы поток не отрывался.
С уважением
Сергей З.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата: 22-08-05 20:12
- "В картинге мы на новом моторе сразу же делали скользящую посадку коленвала в подшипниках (шкуркой в токарном станке). Хочу и здесь так же сделать. Как думаете, не напорчу?"
Во как! И зачем это нужно? Он же на валу канаву протрет.
Пока здесь все были озабочены обратным, т.е. как устранить проскальзывание подшипника в посадочных местах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Заяц Сергей (213.24.153.---)
Дата: 23-08-05 08:37
Скользящая посадка коленвала в подшипниках очень удобна при сборках-разборках, а их более десятка за сезон. При этом нормально контролируется легкость вращения коленвала, продольный люфт, нет напряга продольного. Насчет набить канаву не знаю, но
- на гоночных не набивалось
- так же сделал на скутере (50 см3), отъездил почти 3 года, проблем не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|