|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:03:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:03:00 |
|
Автор: Vlad.t (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-08-05 11:10
После трёхнедельного похода по озёрам карелии(вернулся в воскресенье) понял что грести нужно как то по меньше.
Пока орудовал вёслами сформулировал некоторые требования:
1. Малый вес, чем ближе к 10кг тем лучше.Ведь на себе таскать.
2. Экономичность бензин то на обносах тож на себе таскать.
3. Шумность должна быть маленькая и экологичность тож должна присутствовать.
4. Надёжность и большой ресурс между ТО. Ведь хожу в автономки на 200 и более км, а с мотором захочется и по больше:))))
Из этого сделал вывод что нужОн 4т стоимостью желательно не более 1000 уёв(лучше много меньше:)))))
Сегодня полазал по сайтам нашёл вроде вариант Хонда Ссылка.
НО хотелось бы узнать мнение людей знающих по больше меня о разнообразных марках и моделях может есть что другое подходящее и по дешевле:)))) Может подержаные есть и вообще стоит ли обращать на них внимание.
Байдарка у меня Щука-3 вес 13кг надувная осадки даже при полной загрузке практически нет.
Да и вообще хочется узнать на какой расход топлива на скажем 100км (ну хотяб приблизительно) и скорость стоит расчитывать при загруске скажеммм... в 150кг? И стоит ли вообще овчинка выделки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fishmonger (localhost)
Дата: 17-08-05 12:22
Dlia ozer podberi chto-nibud' bolee hodkoe, chem schuka. I vse problemi otpadut.
Po Honde. Dlia tebia etot motor ne podhodit.
1. Otshen' shumnii.
2. Chetirehtaktnii. Ego mozno perevozit', no nikak nelza perenosit' (naprimer v rukzake) na dalnie rasstojania. Maslo raspleshesh.
Eti den'gi luchshe potratit' na normalnuu baidarku. Ja na svoem kajake bez usilii obgoniau lodku pod dvuhsilnim motorom.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 17-08-05 14:33
Скорость байдарки под ЛЮБЫМ мотором не превышает скорости оной под вёслами, обводы не те, сильный дефферент на корму и привет. А таскать лишнее железо придётся, да и раму для притуления на надувную байдарку мотора - тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 17-08-05 15:34
Единственный мотор , который видел на байдарке (в моделях не силен) , был хондой . Висел сбоку позади второго гребца . Конструкцию подвеса рассмотреть не получилось .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.misp.ru)
Дата: 17-08-05 18:51
Ходил я в юности на байдарке с мотором, на озерах и больших медленных реках это очень неплохо, за день можно при необходимости раза в четыре больше, чем на веслах, пройти. Конкретно про твою байдарку не знаю, я вешал на RZ 85 - была такая шаланда, 5.5х.85, тяжелая и ходкая.
Моторы классической компановки для байдарок совершенно непригодны, хотя подвесить сбоку и можно, или на специальном кронштейне, или на доске, привязанной поперечно к фальшбортам и торчащей вбок. Только момент стремится все это вывернуть, да и крен неприятный, не гут. Недавно шутки ради ставили Хонду, плохо это, а четырехтактник на байдарке только неудобства создает, экономии не будет.
Давным-давно выпускались специальные моторы для байдарок, т.н. мотор-весло, и у нас в компании такой был, Тюмлер 1961 года выпуска, производства ГДР. Это был маленький двухсильный двухтактный моторчик, вешался над декой сбоку от рулевого, назад уходил вал метра полтора длиной с винтом. Мог таскать целую связку байдарок, а соло носться. Я года три при этом моторе механиком состоял, конструкцию могу описать корявым языком, не технический я. Только вряд ли это нужно, т.к.
НЕДАВНО ДЯДЯ ВАСЯ постил про НАРОДНЫЙ МОТОР - посмотри поиском, это то, что должно сниться ленивому байдарасту, вешается такое сбоку над декой, опускается-поднимается поворотом вокруг горизонтальной оси перпендикулярной КВЛ, и толкать должно за милу душу. Если заинтересует, и с Д. Васей договоришся, могу вспомнить, как было крепление сделано.
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Татарин (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата: 17-08-05 18:52
Тохатсу-2.5 2т вес-12кг,расход-(примерно) 7л на100км цена около 20 000р
С экологией тоже порядок (если очень критично масло лить не 1х50,
а ближе к 1х100) и ресурс вам подойдёт, на пол газа очень тихо, да и на весь не громко-всегда можно найти комфортные обороты.
4т не вижу смысла (смотри расход) вес и избыточная мощность (для байдарки) и как следствие бОльшая вибрация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 17-08-05 20:58
Тарахтит громко только с положения половины газа, а если идти на грани срабатывания сцепления, то практически бесшумно, ничем не громче всяких Тохатсу 3,5 что я видел. Еще большой плюс проверенный лично. Запутывание в камышах и водорослях не страшно с точки зрения забивания охлаждающих каналов, потому что их просто нет именно из-за воздушного охлаждения.
На полном газу Хонда 2,3 БФ шумит не по-деццки, это правда.
Расход бензина на Хонде при минимальной скорости(т.е. скорости схватывания центробежного сцепления у меня был примерно 4-5 км/час на глаз (ЖЫПЫЭСа не было)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 17-08-05 21:45
Первый раз вижу такой расход - 4-5 км/ч на каждый глаз. Анекдот вспомнил, только про соль. Уж звиняйте! Может 4-5 литра в час? Так это дикий расход для 2 сильного японского мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad.t (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-08-05 21:54
2fishmonger, Значит 4т отпадают... жаль...
А выбор байды практически исключительно по весу.
2 Rex, мне больше и не надо 10км/ч предел мечтаний:)))))
2 С.Б. спасибо, а что за модель мотора не рассмотрели?
2 Владимир Св Большое спасибо, примерно так я это себе и представлял, только поплавка хотел два и по центру байды чтоб ещё и на больших озёрных волнах себя уверенно чуствовать и идти днём, а ночью как все нормальные люди спать:)))))
2 Толстый спасибо посмотрел, но честно говоря не очень хочется возится с железками:))) И потом мне кажется подобная конструкция не совсем удобна при многочасовых переходах, рука отсохнет....:)))
2 Татарин, так уже что то один движёк уже присоветовали:)))
А чем плох не "избыток", а запас мощьности? И всё таки расход у 4т на сколько меньше чем у 2т?
2 Виталий - Уфа и Сан-Саныч, так так шумит она или нет?
""Расход бензина на Хонде при минимальной скорости(т.е. скорости схватывания центробежного сцепления у меня был примерно 4-5 км/час на глаз (ЖЫПЫЭСа не было)""
Я что то так и не понял какой расход топлива?
Что то сомнений стало больше.
Попробую сформулировать свой вопрос иначе.
Какой мотор мне выбрать для передвижения со скоростью 5-10км/ч и чтоб экономичный, малошумный, лёгкий.
Может по позже выложу что то типа чертежа как я себе это представляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 17-08-05 22:24
Насколько я видел живьём Щуку, длиной она метра 4, значит пойдёт она под любым мотором и с любой загрузкой около 10 км/ч. 10часов - 100км, если взять расход Салюта ( 1,3 литра/час) то около 13 литров на сотню. С остальными моторами расчёт аналогичен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (81.195.149.---)
Дата: 17-08-05 22:26
Наиболее оптимальным является Ямаха-2. Она весит 10кг. Вешать мотор надо на правом борту. Скорость Салюта-3 под Салютом составляет примерно12-13 км. У щуки естественно будет поменьше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad.t (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-08-05 23:49
ОГО!!!! Прям "Волга" какая то!!!:)))))
это ж сколько бензина то тащить..... ё моё....
Надеюсь что расход слегка завышен:))))
З.Ы. Щ-3 5метров
2 Grigorii Спасибо, посмотрю.
А на счёт салюта и щуки то я могу вот что сказать в прошлом году ходили на салюте3, а в этом уже на щуке. Из салюта могли выжать максимум 6км/ч и то не долго....,а на щуке мы могли идти 6км/ч несколько часов, а максималка 8км/ч правда нас хватило на полчаса....:)))) На салюте мы такого не смогли бы сделать... это однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 18-08-05 00:01
Vlad.t
>а что за модель мотора не рассмотрели?
Двойка вроде . Но насчет ее шумности народ сгущает тучи . Наверное потому что все в основном рвутся на "глисс" и давят на полную. Обычный одноцилиндровый звук был , достаточно глухой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad.t (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-08-05 02:55
Вот я тут набросал своё видение экипажу:)))) :
Такое замутить можно? или нельзя? И какие есть минусы и тд итп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Татарин (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата: 18-08-05 03:21
-------А чем плох не "избыток", а запас мощьности?----
А тем,что скорости это прибавит 1-3км/ч,а расход увеличится прцентов на 40
Пример лодка Пелла 2чел.по 90кг+30кг шмотки/бенз 60% тяги скорость около 10 км/ч 1.4л бака хватает почти на 2ч (ветер встречный слабый)
Тоже самое 100% тяги-форсаж :-)))))) скорость чуть побольше 1.4л бака и на
час едва хватает (замерял сам получилось так же как у Шурилло (почти)
хотя унего катамаран)
И у более мощного мотора (2т-4т неважно) диаметр и вес поршня больше,
что кроме вибрации особенно на экономичных оборотах ни чего не добавит.
На пример Selva-4 2т колбасит сильнее и звук громче, чем Тохатсу-2.5
про хоостой ход иговорить нечего.
------И всё таки расход у 4т на сколько меньше чем у 2т?------
Думаю, что на 100км будет около 1л при экономичном(адекватном приросту
скорости опережении дроселя) режиме, но скорее всего в реальных условиях не заметиш.
И стоит ли это БОльших веса,вибрации,шума,цены решать вам,
P S 2.5 для байдарки --- уже с запасом!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Татарин (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата: 18-08-05 03:28
Поплавки оба сдвинуть в право вместе с поперечинами,чтобы компенсировать момент,я так думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (194.84.5.---)
Дата: 18-08-05 06:45
Насчет расхода Салюта - не завысили его. Правда у него есть один плюс - бывает складная нога. А ревет как мопед, что близко к "Вихрю".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-08-05 06:52
Ну да "близко к Вихрю". Вихрь намного тише Салюта, и звук у него ниже что приятней. В 61 КиЯ была статья пр Салюты и там было написано что у него на полном газу может шум достигать 110 дб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.misp.ru)
Дата: 18-08-05 07:03
Фигово это, если уж поплавок, то делай катамаран, в тримаран влезать очень сложно будет, экипаж расстроится. Я в свое время такую фигню городил и прошел на байдарке с мотором всю Кереть и Вингели и дважды от Харабалей до Астрахани, а результате сменил судно. Вообщем не дело это, но две силы на твою лодочку с избытком, и одной заглаза хватит. Расход у Хонды 400 г/л.с/час, твоя разумная скорость будет около 5 км/час, на это половину или 2/3 силы с лихвой, вот и считай расход. У двухтактного будет примерно так же. Если против течения, то все суровее. Но вообще-то такая лодочка для сплава вниз, на озере точно тускло.
Здесь, наверное, много бывших байдарастов, я был им с 10 до 35 лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.karelia.ru)
Дата: 18-08-05 07:19
Здравствуйте, Vlad.t!
А если не секрет, то в каких местах были?
Вопрос просто из любопытства по каким местам у нас народ ходит :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.36.---)
Дата: 18-08-05 07:58
Когда нельзя, но очень хочется, то появляются изделия в стиле "новое порно" или "дешево и сердито", как на картинке:) Один сорви-голова приладил к Нырку мерок 2.5 и даже выходил на глисс(!) :)
Подумалось...А к байдарке нечто подобное присобачить не получится? Не сбоку, а именно назад. И изобразить дистанционку.
Сзаду приладить небольшой поворотный транец, рулить ногами, как на самолете, руки свободны:) Газ на мелких моторчиках на корпусе, тоже тросик приладить не проблема. Глушить чекой, стартер удлинить веревонькой...
Короче, Остапа понесло:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Erik (---.infospace.com)
Дата: 18-08-05 08:03
Между прочим, наблюдал как то одного каякера который вмонтировал в фордек солнечную батарею и электромотор.
А почему не попробовать парус приладить? в комбинации с поплавками получился бы тримаран.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad.t (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-08-05 09:53
2 Толстый, фигово это перегребать озёра ночью когда ветер и соответственно волны потише ;-)))) А так можно и днём ломанутся.
""Расход у Хонды 400 г/л.с/час"" это значит 16л на сотню???? кошмар.....
""на это половину или 2/3 силы с лихвой"" не совсем понял эту фразу... половина это 0.5 л/с?
2 Григорий, нет не секрет:) поездом до Чупы, машиной до р.Нольозёрка,оз.Нижняя пажма,оз. Нотозеро,оз.Пудос,восхождение на Иван-гору,далее опять Нотозеро,р. Винча,оз. Челозеро,волок на оз. Кукас там немножко и обратно по р.Кукас но она практически непроходима за 2км теряет 70м сплошные водопады, и опять,Челозеро,Винча,Нотозеро но уже на север, р. Тюлле, оз Лопское(полярный круг), оз Ковдозеро и до пристани Затон. а там на автобусе до ст Княжая. Всего около 200км маршрутик.
Но это был запасной вариант... Планировался совершенно другой маршрут также до Кукаса но с него волок на Кундозеро(Кумское водхр.), Пяозеро, национальный парк Паанаярви там вразные реки позаходить рыбку половить, потом волок с Пяозера на р. Мюгра, р Большая, оз.Тикшеозеро волок на оз. Аштахма, р. Елеть, а там либо по р.Кереть до белого моря и дальше по нему до станции, либо по озёрам с проводками против течения и порогов до Лоухов, в зависимости как со временем дела бы обстояли.Всего около 400км. Но на стапеле один из балонов на Щуке лопнул по шву в торце... и его продолжало рвать как тряпку... в конце концов на Кукасе когда сбоку на балоне образовалась ровненькая дырочка в 30см длинной... мы решили потихоничку угребать к "дому"... и не на какие пороги и просторы Пяозера не лезть... вот такие прироги...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fishmonger (localhost)
Дата: 18-08-05 12:06
Schuka - 13 kg
Motor - 12 kg
Poplavki, podves motora, benzin i prochaja muinja - 10 kg
V etom vesovom diapazone, uz tochno mozno naiti chto-nibud' bistrohodnoe po ozeram pod veslami.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baik_Irk (---.115.dial.irtel.ru)
Дата: 18-08-05 16:48
Несколько раз ходил на байдарке Таймень два с мотором Джонсон 3,5. 15 кг. Расположение у заднего гребца сбоку. Скорость около 15км, половине-2/3 скорости. Одному находится в байдарке с мотором невозможно-большая вероятность переворота, вдвоём без проблем. Легче чем Ямаха-2 (9кг), мотора не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.karelia.ru)
Дата: 18-08-05 16:50
Vlad.t
Прикольные места наверно ( поглядел карту ).
Никогда еще не был севернее Беломорска :) Но специально для посещения "внутренних" водоемов купил надувную лодку в этом году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 18-08-05 18:21
Влад, мотор-весло из 4тактной бензокосы. Винт сделать только и нужно - лучше из листика нержи. Шаг и диаметр подобрать чтоб на 3\4 газа достигал разумную крейсерскую скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Boy (213.147.50.---)
Дата: 18-08-05 18:32
Все эти места я прошел. На байдарке, Егере-2000, катамаранах. Вот этого года картинка на Топозере - один из 2х катов.
Ходил в этом году Топозеро - Пяозеро. Ранее были маршруты в том районе:
1996 - ст.Лоухи - оз.Кереть - Кумозера - р.Кузема - ст.Кузема
1997 - ст.Чупа - оз.Нольозеро - оз.Челозеро - оз.Кукас - оз.Тикшеозеро - р.Винча - оз.Лопское - оз.Ковдозеро - ст.Ковда
1998 - ст Лоухи - р.Сонрека - Белое море - ст.Чупа
2000 - ст. Чупа - оз.Нольозеро - оз.Нотозеро - оз.Ураккоярви - оз.Васькиярви - оз.Кукас - оз.Тикшеозеро - р.Елеть - ст.Кереть
2002 – ст. Лоухи – Вехкозера – Сонозеро – Бол. Воронское оз. – Ланозеро – р. Мурашева – р. Гридина – п. Калгалакша
2003 - оз. Таваярви - р.Тавайоки - оз.Пяозеро - пос.Софпорог
2004 - ст. Лоухи - оз. Нольозеро - оз. Нотозеро - оз. Кукас - оз. Кундозеро - оз. Пяозеро - оз. Ципринга - оз. Пяозеро - оз. Топозеро - п. Кестеньга
По поводу Пяозера могу сказать, что в радиусе 1 км от устья рек ловить нельзя. А рыбнадзор там есть. В этом году мы его встретили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Boy (213.147.50.---)
Дата: 18-08-05 18:59
И еще по расходу бензина. На скорости 6-7 км/ч что на Егере, что на катамаранах, расход был порядка 0,7-0,8 л/10 км.
При увеличении скорости до 10 км/ч расход возрастал до 1,2-1,4 л/10 км.
Моторы - Mercury 3.3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.misp.ru)
Дата: 18-08-05 21:30
Потребная разумная мощность именно 0.5 силы, даже меньше, расход будет порядка стакана в час, скорость около 5 км/час. Расход взял из инструкции Х2, правда она у меня 1995 года, но вряд-ли он сильно изменился. Разумно одной двухсилкой тянуть несколько байдарок, тогда и по бензину хорошо, если это щуки, то экономичная скорость будет 4 - 5 км/час, посчитать просто, длину по КВЛ в метрах умножь на 1.44. А уж две байдарки в катамаран связать совсем просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad.t (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-08-05 21:32
2fishmonger, с щуки пересаживатся не намерен... Для меня это как с жигулей на иномарку пересесть:)))
А щука достаточно ходкая, и если брать каркаску то всё равно к ней мотор...))) так что вес ещё больше увеличится
2 Baik_Irk, а расход какой был? Ямаха2 9кг... . спасибо посмотрю.
2 Григорий, да там неплохо но уж очень много народу в это ремя было в прошлом году ходили в июне- июле, за неделю невстретили ни одного человека, только потом местных на моторках и уж совсем в конце встретили первую байду. А в этом году как первомайская демонстрация:)))))
2 Андрей Н2, спасибо:) но не имею технического оснащения чтоб зотворить такое.
2 Владимир Св.Неплохо походили. А мы планировали забиратся глубоко вверх по рекам... Неужель и туды заходят?
Спасибо за инфу, те я могу расчитывать на 20л пройти как минимум 200км?
ЗЫ Что то у нас народ явно не привык экономить, привык к моЩи и глиссу..., а на простенький вопросик затрудняются ответить...
Жаль плохо знаю языки, а то бы на европейских форумах поспрашал...там то знают как лишнюю копейку не потратить...
Всем БОЛЬШОЕ спасибо:)))!!!!!! Если ещё есть чего добавить, то жду с нетерпением:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 18-08-05 21:55
"2 Андрей Н2, спасибо:) но не имею технического оснащения чтоб зотворить такое" ---
Для этого не нужно ОСНАЩЕНИЯ - нужно купить бензокосу и вместо штатного диска одеть маленький самодельный ГВ. в результате проб и доводки найдёшь свою радость. Азияты любой мотор про это берут и переделывают. Это самый простой привод на байдарку. Если карман на позволяет, можно использовать и Д6, есть такой мопедный моторчик..., Да ты московский - позвони 2626892...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baik_Irk (---.115.dial.irtel.ru)
Дата: 18-08-05 21:55
Расход у джонсона-3,5 это бак 1,3л на 40-50 минут хода если на мксимуме или около него, меньше мощность расход меньше, как-то втроём чуть ли не часа два на малом ходу по большой волне шлёпали. А на полном ходу Таймень-2 с Джонсоном прёт дай боже, при отсутствии волнения. Когда волны транцем цепляет воду если стоит сбоку. Транец просто два брусочка скреплённые болтами и сжимающие фальшборт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 18-08-05 22:04
Я такую косилку видел и общался с обладателем байда,он весьма доволен,винтик поставил от Салюта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.exigengroup.lv)
Дата: 18-08-05 22:27
пятисильные четырехтактные моторы, бак у всех 12 литров. Первый график, как далеко на нем можно уехать. Лодка Zodiac Yl 275 R. Взято отсюда: Ссылка. . Я тожа по немецки полный нифирштеен, но по картинкам и цифрам можно разобраться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Татарин (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата: 18-08-05 22:43
Vlad. t говарит:
-----ЗЫ Что то у нас народ явно не привык экономить, привык к моЩи и глиссу...,-----
----------А чем плох не "избыток", а запас мощьности?---------
Да уж действительно!
-----------а на простенький вопросик затрудняются ответить...-------
Да вроде, как ответили. А вопрос об установке мотора на судно
не предназначенное для этого не такой уж и прстенький.
---------Жаль плохо знаю языки, а то бы на европейских форумах поспрашал...там то знают как лишнюю копейку не потратить...---------------
И тут тоже знают --- меньше "газу" (мощи) ---- больше экономии и такой
мотрчик лучше новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 18-08-05 22:50
Ну не может такого быть, чтобы моторы одной мощности и тактности так различались по путевому расходу.
Более чем в два раза, однако...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.misp.ru)
Дата: 18-08-05 23:02
Alexks,
Не все свято, что в книжку вмято. /А.С.Пушкин/
Ты приводишь абсолютно некорректную полностью заказную статью. Подтасовки там налицо, для полных лохов. Непристойный жульнический маркетинг - яркая примета нашего времени, смотри телевизор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.exigengroup.lv)
Дата: 18-08-05 23:05
с Хондой и правда лажа какая-то, и максималка никакая у неё. А вот тоха-яма все вполне объяснимо. У ямы два цилиндра, объем поболе, да и сама она тяжелее (больше транец в воду топит при 5км\ч). И про винты мне не очень понятно. Вроде как у тохи там самый скоростной винт получается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad.t (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-08-05 23:10
Андрей Н2 , спасибо, дешка и у меня гдето валяется... Но вот "радость" общения с ним как то.... эээээээ... давит... я в принципе могу конечно что то замутить... с этим... эээээээ.... "мотором".... :))))))))))))))))))))))))))) Пойду ещё посмотрю народный мотор от дяди Васи.
2Baik_Irk Спасибо.
2 вал. Спасибо.
2 alexks Спасибо, интересная инфа.
2 Татарин, :)))))))))))) я видимо привык к наземному моторному транспорту и его расходам... ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 19-08-05 00:01
На миннимальной скорости 4-5 км/час , то есть с момента как схватывается сцепление, так вот расход был скажем не более 300 граммов в час, я прокатался часа три и дна бачка не было видно, ушло менее 900 граммов.
Виноват типа, не написал расход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-08-05 00:34
сегодня в ларьке видел 4х тактную косилку 3 л.с.
-вот из этого можно делать,именно для байдарки такая схема мотора самая простоя и не" убиваемая".
повторять защиту что я сделал - не надо, она не годится.
винты - из нержи убить невозможно при такой мощности, в самом агрегате уже есть защита - упругий вал и центробежная муфта.
Главная проблема - купить за пару пузырей у муниципальных дворников такой агрегат.(у них казенные).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 19-08-05 01:03
Василий, оставте Ваш советский наив!!!. Таджики мной колоты на этом направлении: у них за эту технику 10Кратная мат. ответственность, в соответствии с договором. А цена оговорена - 25тр! Думаю в цене 50% интересов начальства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad.t (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-08-05 01:07
2 Андрей Н2 Спасибо, но что то салют не внушаеть...:)))
Таки откопал движёк оказался Д8М головка плохо прикручена видимо я в нём копался... но вот не помню по какому поводу... повертел шестернёй вроде всё крутится... практически без усилий... только глушителя не хватает и трубы которая от цилиндра идёт(забыл как называется)...
Может реально слепить из того что есть... и экономия опять же...:)))
2 Сан-Саныч Спасибо.
2 дядя Вася, а если из этого Д8М мутить то из чего вал делать? Да и вообще я даже себе не представляю устройство транца(да и сам материал транца... люминь?...) с валом внутри...
Нужны ли там подшипники всякие там сальники/уплотнители?...
ЗЫ Чёрт... загорелся я идеей сделать что то самому... вот только опыта в подобных работах у меня нет... по дому то я всякие полочки там... подпаять чего плеер или видео... и они вроде даже после этого работают.....:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.misp.ru)
Дата: 19-08-05 01:28
Дядь Вась, а нафига 3 силы и 4 такта, вдвое меньше и того и другого хватить должно. Тут есть другая проблема - шум, с косой этой глохнешь, там не зря наушники рекомендуют. У Тюмлера был глушак, маленький, как у мопеда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-08-05 02:55
одной силы маловато - если нуно газануть или травы намоталось копна.
глушитель то есть, но уши лучше заткнуть, это правда.
Но зато какая экономия на шпонках и на корпусах редктора...!
Видел на ходу аэробот на Волге - рыбаки офигели, башкой крутят, вроде как самолет где-то близко на бреющем, а его нету....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-08-05 03:06
еще вот если интересны "вездеходы" - www.godevil.com - новый черт с ременной передачей. Видеоклип забавный там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad.t (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-08-05 04:19
Мдя... народу в этом году как людей....
Надыбал тут описание мотор-весла Мещера (яндекс рулит:)))) сижу изучаю...
Главное пробежался взглядом и не нашёл из чего вал сделан... жаль...
Попутно выяснил что мощность Д8М 1.1л/с и что запчастей к нему навалом:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Boy (213.147.50.---)
Дата: 19-08-05 18:39
Пяозеро в отношении к нему рыбников - особое. Катер их на этом озере почти постоянно пасется. Да и речки они контролируют. Карманга, Оланга, Таваньга - они посещают. Оланга - вообще входит в нац. парк Панаярви. В нем останавливаться нельзя. Вероятность встречи с рыбниками при недельном пребывании на озере и не сидении в закоулке - около 60-70%.
Правда люди понимающие, договориться можно. Раньше мы покупали лицензию - на 10 дней на кумжу дорожкой/спиннинг - стоила 200 рэ. Последние два года лицензии не продают. Не выделяют из Петрозаводска.
Поэтому они не зверствуют, иногда мин. штраф возьмут и все :-).
По расходу - я так и планирую запас бензина - 10 л на 100 км. Останется - не страшно. Да и запас некоторый для "скоростных" пробегов есть.
Вот границы нацпарка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad.t (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-08-05 00:01
2 Владимир Св спасибо интересная инфа. В следующем году обязательно туда доберусь:))))!!!
Вот тут сходил на строительный рынок нашёл там люминь трубка марки АД31( ну или AD31). Диаметры 14, 10, 7 мм стенка 1.2мм. Как думаете подойдёт такая в качестве вала?
Лично мне кажется что одну лошадку должно выдержать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|