|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:07:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:07:59 |
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-08-05 17:06
Отдан залог на всю стоимость. Кидаем на испытания. Экипаж - один человек- я. Килеватость
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-08-05 17:09
Поподробней винто рулевая. Винт родной продавец снял , поставил,
по мойму от PRINCESS 69. Движка NISSAN- четыре цилиндра, два карбюратора -135 лс, колонка Вольво
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 12-08-05 21:17
Катер в точности такой, как у Юрки Трощинского.
Стационар у него подох быстро, то ли за один, толи за 1.5 сезона.
Переделал под подвесник, правда и тот быстро накрылся, но был отремонтирован.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 12-08-05 21:35
Он водомоторный Чикатило?)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-08-05 22:44
Нафиг подвесник, там в гамазине у них на тальках еще два NISSANA и
один Волво.
Фото больше не делал, сутки был туман, руки и голова были заняты.
Курс наметил по карте, и видно было еще Песчаный и пошел на Перевозную.
Но когда прошел траверз Песчаного туман стал плотным, видимость около 50
метров. Волна на середине залива 70-90 см, ветровая плюс легкая зыбь.
Больше 26 идти не получалось. На некоторых волнах попрыгал.
Приводняется легко, центровка задняя удары терпимые, с сидушки не вставал. Поосторожничал, довернул вправо градусов на 30, вышел к берегу
между Песчаным и Приморской, дальше долбил вдоль берега.
Увидел пару браконьерских дюралек, но подходить не стал, боялся водолазов покрошить. И тут началось. Без предупреждения заглох двигатель.
После нескольких раз заводки понял, что навернулась, какая то электрохрень.При работающем стартере все работало, отпустиш ключ все глохнет.Вытащил из рубки и надел 5 сильную Яму 2003 г , которую взял в магазине. Завелся сразу, но ручка реверса, мне показалась отлитой вместе с поддоном. Отнес обратно в каюту, и на основном за несколько раз подошел
к пляжу метров на 100 и встал на якорь.По сотовому вызвал группу поддержки из Андреевки с моим запасником. Ехали час, меня искали 2.5, но не нашли поворот на этот пляж. Пришлось мне попросить водителя грузовичка выехать на Приморскую.5 километров но по какому классному
болоту. Забрал мотор и по темноте вернулся к лодке. На якоре спустился
к пляжу метров на 20. Глубина около метра. Взял мотор на плечо и с первого раза повесил на место. Прикрутил, подвязал шкертиком, завел и пошел на берег, поблагодарить водителя Веру Александровну из Владивостока, лет
60- ас болотных трасс. Попил чайку и пошел становиться на стоянку.метров
на сто от берега. Завел мотор, включил реверс. Катер бойко рванул вперед,
а мотор с половиной транцевой доски остался на месте. Не знаю, чем я держался за катер, но двумя руками поймал мотор, даже не утопив.
На вытянутых рукахвытянул 40 кг в катер, еще и заглушил.
Разогнал катер вытягивая якорь, еще несколько раз метнул и так отощел метров на 50. Попил пивка на вахте до 2, якорь держал. Помолтлся и лег спать. Пошел дождь убил ветер и волну. Проснулся в штиль на том же месте.
Так, как резервы всех резервов закончились, взялся изучать электротехнику.
Провода вроде все на месте. Добрался до замка зажигания. Замкнул пару
контактов, мотор завелся но приборы и бензонасос не работали.
Надел шланг от бачка прямо на трубку карбюраторов, подкачал грушу.
Пошел километроа 45, больше винт не дал раскрутиться
По Жопеске в тумане через час вышел точно на рыбокомбинат.
Сдал катер продавцам, с описанием всех косяков и пошел спать.
Звонили уже все исделали. В Воскресенье продолжу тесты с 9 членами
экипажу, друг приехал из Китая, лет пять там живет. Если буду при памяти-
отчитаюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 12-08-05 22:55
Если без шуток,то япошки обычно грамотно к технике относятся.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 12-08-05 22:59
Ох нелёгкая это работа.......Испытывать на себе незнакомый катер .Тем более "очень бу"..Хрен знает где что вылезет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 12-08-05 23:09
Сдай катер и не морочь голову, таких дров у нас полно, стационар замордуешся ремонтировать , если только не купишь новый или не поставишь автомобильный за 300у.е.
А Юрка продавал свой катер очень долго,и не дорого, а потом плюнул на это дело.
На мой взгляд стационар на катере такого размера смотрится только для весёлых покатушек с девчёнками и пока новый, занимает он очень много пространства и теряется смысл. Кстати на Шуйской стоял подобный и уже переделанный под подвесник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-08-05 23:11
Да я бы не сказал, что очень б.у, в общем то косяков не очень много.
Внутри чисто и аккуратно.Мотор разительно отличается от меркруейзера в лучшую сторону.Простой, как трехлинейка Охлаждение двухконтурное. Колонка Волво, нет и следов коррозии, в городе их полно и есть специалисты по ремонту.
А вот когда я гляжу на подвесник шестерку без капота, оторопь берет от количества карбюраторов, проводов, какой то непонятной хрени, прямой путь к головной боли
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита кэп (---.30.193-38.avelacom.ru)
Дата: 12-08-05 23:19
Ты сказал что в городе много поворотно-откидных колонок, вопрос цены и каких марок?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-08-05 23:29
Вот именно, первый раз вижу мотор и спокойно с одной отверткой и пассатижами вернулся домой. Но остаюсь при мнении, что не хватает паруса.
я бы дома был уже в час ночи, а не следующего дня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-08-05 23:35
Да не, Борисыч, посмотри еще раз, как классно,две сидушки и между ними столик с ячейками для пива. На крышке неслабая девушка станцевать сможет, а вот рецесс под подвесник выкинутое пространство, специально смотрел, там рядом продается. А уж свечи не даи бог крутить на такой волне, как я вчера- ты меня извини, практически за бортом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 12-08-05 23:37
Sergey KS сказал:
>
> Вот именно, первый раз вижу мотор и спокойно с одной
> отверткой и пассатижами вернулся домой.
По сути все моторы одинаковые, и вывез лишь предыдущий опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-08-05 23:44
Вот тут ты прав Иван- опыт не пропьешь. А потом- с морем надо на Вы и не дергаться.А вообще люблю один, видно не один Конюхов придурок.
Правда у нас на берегах полно хороших людей. Я когда на якоре стоял, они меня хором звали чайку попить, борщу поесть. От этих суток масса положительных эмоций
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-08-05 23:46
Какой спиной, я на животе лежал, смекаешь, что не дало за борт упасть, если руки заняты? :0)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 12-08-05 23:47
Я, наверно, тоже перейду на одиночное плавание, вот только забываю частенько на берегу отвёртку с плоскогубцами:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.sovintel.ru)
Дата: 12-08-05 23:48
я с этими [censored] мотрами и горными лыжами уже забыл что такое жись без радикулита. про лыжи забыть пришлось, моторы один не таскаю вааще =(
береги здововье, Илья Муромец =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 12-08-05 23:51
=Вытащил из рубки и надел 5 сильную Яму 2003 г , которую взял в магазине. Завелся сразу, но ручка реверса, мне показалась отлитой вместе с поддоном. =
Не смог поставить на транец? или как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-08-05 23:55
Ты не понял, мотор заводится с полпинка на транце, привязанный.
Рычажок реверса у него мертвый, ни вперед ни назад.
Я ж говорю, как человек осторожный попросил у них мотор ихний на время испытаний. Ну они и дали поновей, но не ревизованный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 13-08-05 00:03
Эх не люблю,я ,паруса такие... Ни киля,ни шверта....Попутно только....
Ладно ,поехал на природу до вечера воскресенья...У нас время позволяет:)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 13-08-05 00:20
Когда я напрямую шланг от бензобака подсоединял, я попробовал...
Надел на вход ОДНОГО из двух карбюраторов, завел и на двух цилиндрах
пошел 11.2 км в час. Засориться. я еще на двух могу повыеживаться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 13-08-05 00:55
Очень красивая лодка. Внутри тоже очень мило. Меня стационар всегда больше привлекал. С него ведь и понырять удобней :) Все-таки разница - моторная лодка и катер :)) Бери, если есть возможность.
Приключение приятное, потом с улыбкой вспоминать будешь. Главное, сам все наладил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 13-08-05 10:26
Роберт Тольятти сказал:
>
> Если без шуток,то япошки обычно грамотно к технике относятся.....
Это если он этой техникой себе на жизнь зарабатывает (рыбак, дайвер, таксист и т.п.).
Если обычный ботаник, любитель покататься - как правило уделывает технику в хлам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 13-08-05 22:40
А вот если состоится -ищем транспаранты на борта под бензин и вокруг Русского. Я своего старинного механика маслопупса уже сблатовал.
и мотор будет как часы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 15-08-05 20:50
Первые опросы показали цены на колонки разные от 600 до 3500
Колонка VOLVO 270 которая стоит на NISSANE стоит 1300-1400
рассчитана на двигатель 120-140 лс. Преимущество от других колонок
в том, что она откидывается от удара, потому нет гидравлических цилиндров подъема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
