|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:54:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:54:47 |
|
Автор: SerG (---.fixed-dial.kraft-s.ru)
Дата: 11-08-05 19:55
Может кто встречался с такой проблемой - как только аккум чуть подсаживается, втягивающее перестаёт срабатывать, даже щелчков не подаёт, причём судя по вольтметру - напругу подсаживает вольта на полтора.
Вопрос - как это пофиксить, стартер новый, "Зроблено в Украини", юзался всего несколько раз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 11-08-05 20:00
Межвитковое во втягивающей обмотке, перемотать или заменить втягивающие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.fixed-dial.kraft-s.ru)
Дата: 11-08-05 20:03
Самому реально перемотать ? Обидно блин, в магазине стартер купил, чек уже посеял. Думал чему там ломаться.... А насчёт заменить - что-то такой запчасти как втягивающее от ст369 я не встречал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 11-08-05 20:11
Самому реально, если удастся разобрать аккуратно корпус втягивающего и вынуть катушку. Потом размотать и сосчитать витки.Провод там толстенный, не меньше 0,5 мм. В зависимости от конкретного производителя, это дело может быть залито компаундом или лаком МЛ-92, хрен расковыряешь. Как выход, найти стартёр от "Запора", у них с СТ-369 втягивающие должны быть одинаковы и производитель один - Херсонский завод автоэлекрооборудования. У них сайт есть, можно шукануть, может там чего есть про реле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 11-08-05 20:16
Там пружинка есть одна толстая, сруби с нее пару витков, она полезна для авто-стартеров (которые горизонтально лежат), но для лодочных нафиг не нужна. Без нее втягивающему будет гораздо легче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 11-08-05 20:25
Сначала попробуй прямо на стартере клемы перемкнуть, если сработает, значит сечение проводов мало или кнопка нехорошая. Ток на втягивающее ампер 10...20 примерно. В идеале реле повторитель нужно конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (---.SCHNEIDER.macomnet.net)
Дата: 11-08-05 20:27
напряжение где мерил при нагрузке,на клеймах акума или на клемах втягиваюшей,посмотри пайку на выводах втягиваюшей ,разбери посмотри механику мож подкусывает сердечник
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (Самара) (217.107.24.---)
Дата: 11-08-05 20:41
Коротни отверткой контакт реле на плюс прям на стартере - если работает, то кнопка или провода или контакт на клеммах аккумулятора. Причем. если проявляется на подсевшем аккумуляторе, то наиболее вероятный дефект. Не поможет, отпиши на мыло, у меня завалось где втягивающее реле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.net)
Дата: 12-08-05 00:34
У меня стартер тоже новый, в этом сезоне только поставил и тоже втягивающее дурит. Я опытным путем обнаружил, что втягивающее подклинивает. Симптомы такие - при нажатии на кнопку ничего не происходит, но ток потребляется. Лечится несильным ударом по втягивающему, после удара слышен щелчок от возврата сердечника. Видимо сердечник подвисает немного не дойдя до упора, т.е. не замкнув пятаки.
Решил до конца сезона в стартер не лезть, зимой сделаю. Заодно и дублирующую кнопку запуска на поддоне поставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 12-08-05 03:27
Чего там делать то, 3 винтика и 2 гайки открутить, разобрать, помазать и поставить. Если сам вообще не шаришь - к любому автоэлектрику отнеси стартер, делов на полчаса и пузырь вотки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (194.84.5.---)
Дата: 12-08-05 05:58
Если будешь перемыкать контакты прямо на стартере, подкачивай не до улива карбюратора и поддона, или так, но чтобы тогда крен у лодки на левую сторону был - стекшее топливо из карбюратора запросто течет прям под стартер, и если не повезет и искра будет вниз, будешь тушить мотор. У меня тоже была такая проблема с проводами (резанные были многократно, куча скруток, мышами грызенные, 0.5 квадрата), я так заводился сезон, и в итоге тушил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis (Kuzbass) (---.kuzbassenergo.ru)
Дата: 12-08-05 12:06
Не парься, подойдет втягивоющее от ЗАПОРА ! найди на рынке !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis (Kuzbass) (---.kuzbassenergo.ru)
Дата: 12-08-05 12:12
Либо если дойти, но в лом веревку наматывать на маховик , то дополнительно на кронштейне крепления стартера есть дырдочка над втягивающем , предварительно сверлить надо дырдочку в втягивающем и потом любым гвоздем нажимаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата: 12-08-05 13:16
Межвитковое вряд-ли. Судя по тому, что стартер новый, скорее всего втягивающее просто в густой консервирующей смазке. Лечиться промыванием.
Если проводка на кнопку ПУСК по лодке недостаточного сечения, то лучше поставить реле стартера на моторе. У меня стоят Saturn, гермитичные от сигналок. ток управления по проводам 0,2А.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.net)
Дата: 12-08-05 15:59
Да я понимаю, что там ничего сложного. Просто обычно времени свободного не хватает и если добираюсь до лодки, уж лучше прокатиться лишний раз, чем со втягивающим ковыряться.
Да и подклинивает не слишком часто - на 10-15 пусков разок бывает. Если бы было чаще, уже бы разобрал и сделал, а так - до конца сезона дохожу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 12-08-05 16:24
Тогда уж не втягивающее, а вал и "бендикс" густо намазаны Литолом или Циатимом, насколько помню технологию, втягивающее не мажут ничем. В горизонтальном положении осиляет, в вертикальном - нет. На авто такой эффект есть зимой, когда смазка застывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|