|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:07:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:07:36 |
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 11-08-05 19:45
Отчитываюсь. Точнее полезно будет прочитать особо экономным.
Сгонял в командировку на родину, если что г.Бодайбо, р.Витим, Север Иркутской обл. Ну и че так просто ездить, быстро все порешал ну и сподобился на рыбалку в верховья. У другана фирма своя, геологоразведкой промышляет - нет проблем говорит, поехали , лодка в боеготовности, бензусу заправим, места, говорит, знаешь- поперли. Лодка- казан 5М3-мотор у него Яма 55, по моему BEDS. А, масла говорит только хорошего раздобудь. Говно вопрос- масла втарил Шелл 2Т. Собрались не по децки, километров за 200, бензу нагрузили 250 литров, ну чтоб с запасом. Ну вотки там жору на 3-и дня, короче грузу килограмов под 450 с нашими двумя рылами.
Главное далее, сели вжарили за отъезд-поперли, винт на 13. На глисс выскочила мухой, достаю ЖПС скорость против течения 42-43 км. (течение где-то от 5-и до 6-и км/ч). Прем час, другой, третий , отмахали километров 150 чу: мотор обороты сбавлять стал, и так противно подтраиввает. Ну мы уже хорошие... короче тормознулись. С утра решили дальше переть - хрен не тут-то было мотор на оборотах стал троить , один цилиндр выключается, короче полная ж... Че мы там только не далали, свечи, фильтра стали чище котовьих яиц. Вода прет как с молодого. не едет и все. Кое как с горем пополам порыбачили на 1,5 цилиндрах - вообще не заводится ни хрена.
Проверили искру- слона убьет. Назад пошли сплавом. Медведей по дороге насмотрелись каких хочешь, штук 6, по берегу лазят, довольные, аж лоснятся..
Вопрос , слышь Вован, а какой бенз заливаешь - ответ как по мануалу не ниже 80-го. Не понял: 80-й что-ли? - Ну... Охренел , говорю, мотор угробишь нахрен. Вован мне: Да я, да мы, да постоянно - и хоть бы хны... Дурак говорю...
Мотор не заводится вообще никак..
Короче после 8-и часов сплава по жаре стало совсем тоскливо. Хорошо слышу лодка едет, тормознули, мужики знакомые с таким-же комплектом Я55 и К5М3. Пообщались выпили, посочуствовали они нам, тут меня подкинуло: спросил у мужиков про бензин, они мне 92-й конечно..., Плеснули 2-а литра в бутылку, шлаг туда- О чудо: завелся с полпинка, ну мы газу- мотор проперделся и попер... а что делать: выработали литра полтора и в бочку шланг с 80-м, короче доехали кое-как.
Короче говоря, конкретно для Я55- 80-й бенз- медленная смерть.
Часть вторая марлезонского балета: Во Владивосток хочу, а билетов нет ни хрена, 9 рейсов летает, а билетов- хрен, с блатом без блата- хрен и все тут, только на 20-е августа.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 11-08-05 19:58
Очень интересно, но по-моему, просто эта конкретная партия бензина была гуано. Помню, в Фольксваген Мультиван лили вместо 95 смесь 50:50 из 92 и 76, заводился и ездил хорошо, только на разгоне подзванивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: XAHT (217.8.90.---)
Дата: 11-08-05 20:17
BAS а помнится знакомые туда эндуру покупали, как ведёт себя? И на каком они ходют? А так думаю все давно уже поняли что экономишь копейку потеряешь рубль. Эх на такие растояния 4Х такник нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 12-08-05 13:09
Парни, которым брал сороковку через Маврина, ходют на смеси 80+92, прет как зверь. ( добрым словом А. Маврина переодически вспоминают). Но 40-ка есть 40-ка, она 80-й переживет спокойно по определению.
Но чесслово, лыжника под 100 кг, на той сороковке (винт 13-й) -легко вытягивает. А приведенный выше мной 55-к на 80-м- на том же винте с трудом, и не с первого раза. Когда ливанули 92-го 50х50 где-то, картина резко поменялась.....
4-х тактник там, не в коня корм, (хотя они там есть) во первых качество местного бензина... во вторых ценники на масло и т.д.
Там места и погоды такие бывают что если на 2-тактник еще есть вариант топливом разжиться хоть каким-то, чтоб доехать, то на 4-х тактник чистого бензу-просто нереально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: XAHT (217.8.90.---)
Дата: 12-08-05 13:51
Товарищь недавно поменял мотор эндуру 40 на судзу 50, лодка казанка 5м2. После обкатки повёз всех знакомых на реку сыну ДР отмечать ну и покупкой хвастаться. Ну и впечатление у него о моторе говорит 9 чел. на глис не выходит, но работает тихо. 2 недели назад сгоняли мы вдвоём на рыбалку мои впечатления- нет динамики в старте, на 40-ке аж выпрыгивали из воды и максималке не порадовала судза крутит 6200 легко а скорость 49 км/ч, эндура 54 толкала, ну думаю стальной винт прикупить на 16 всё поправится. Но плюсы я думаю наиболее важны прошли в общей сложности 120 км.,заходили в протоки, сплавлялись, ходили осматривать балаган мотор работал во всех режимах и во всех его режимах мы пили пиво, ели рыбу и свободно разговаривали не ПОВЫШАЯ голос. Ну другой плюс, что за поездку мы израсходовали 20 л. 92_го бензу, а эндуре порой и полтиника не хватала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (82.162.84.---)
Дата: 12-08-05 13:59
Дык 20 уже через неделю будет...Так что приезжай , воттку тольк оне бери - не идет иркутская воттка приморским организьмам...Болеем шибко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 12-08-05 16:08
С-50 я так понял 4т??
Значит таки прав Диммон-сузука форева?
Просто приматриваюсь к полтинникам)) Сузука-как вариант))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 12-08-05 16:16
Уговорил, Эдик, большую литру брать не буду, возьму мааааленькую литрушку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 15-08-05 02:46
Ну раз тут речь зашла о полтахе и учитывая, что Бастер я на воду не спускал после покупки Миража , крапану пару своих, свежих впечатлений:
во первых
- БастерМ - говнолодка ибо апгрейдить её не на что, думаю на ней ещё и мой сын походит...
Работает мотор очень тихо и, что важно звук мотора находится в низкочастотном диапазоне, на 4500 об\м его практически не слышно, восновном шум от воды.
Бенз практически не кушает, после 12 моточасов(согласно ненужного прибора) в баке осталось больше половины топлива (правда мы много тролили).
ЗЫ: Федь, Сузука 50-т однозначно форэва, чего не скажеш про 6-ку(сам удивился - шумит больше полтахи) например или 140-к.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 15-08-05 04:01
Да форева,форева,)))
Я ж не спорю))
Просто есть еще понятия сервис и запчасти...И если с ямахой в этом плане проблем нет,то с форевой хз)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 15-08-05 05:52
\\\Просто есть еще понятия сервис и запчасти...И если с ямахой в этом плане проблем нет,то с форевой хз)))\\\
Федь, это не Ямаха, там не нужны запчасти, ежели купиш новый и эксплуатировать будеш людски - можеш подобными вопросами не заморачиватся...
ЗЫ: ваАбчето страно слушать подобные слова от жителя Питера, где находится (как я понимаю) главный импортёр сузуковских моторов на всё СНГ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 15-08-05 07:36
Да? т.е. если я со всей дури на камень налечу,разбив редуктор,на Большой Зеленина 28 меня будет ждать новенький корпус редуктора?
Дим не все так просто.
Дилер этот кроме как продажей ничем не занимается.Деталь-то привезут,но месяца через полтора.....
зы: да я и сам сузуку хочу))) дай побухтеть-то)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 15-08-05 15:18
А чем она форева-то эта сузука, а не ямаха или хонда? Идолопоклонники, мля :-) Мотор как мотор.
Василий, я на маринере 95 с 80 напополам хожу, звук нормальный, тянет тоже вроде как ниче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 15-08-05 15:31
Бoцман сказал:
>
> я на маринере 95 с 80 напополам хожу, звук нормальный, тянет тоже вроде как ниче.
Тебя не поймешь: то жалуешься, то "ниче"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 15-08-05 15:57
Форева тем что:
-пожалуй самый тихий в своем классе(ну разве что хонда может поспорить)
-инжекторный,поэтому самый экономичный.
Форева не форева,а в классе 5--ков действительно лучший на сегодня мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 15-08-05 16:11
Тянет - в моем понимании не макс. скорость, а то, как он едет груженый. Этому маринеру пофиг - 100 или 300 кг груза, ну может быть скорость чутка падает и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|