Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 13:10:29 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 20:10:29 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Бийск + Вихрь
Автор: Kosta (---.comintern.net)
Дата:   10-08-05 23:29

есть идея, приспособить два бийских безпоплавковых корбюратора с клапанами на Вихрь, тем самым избавиться от золотников, уменьшить ненужное трение на каленвале, и увеличить эфективность подачи топлива непосредственно в каждый цилиндр, что скажете???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бийск + Вихрь
Автор: TEV (81.18.154.---)
Дата:   10-08-05 23:35

Место которое занимали золотники надо чем нибудь занять, а то снизится компессия в картере.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бийск + Вихрь
Автор: Kosta (---.comintern.net)
Дата:   10-08-05 23:43

разумеется, постараюсь полнотью (герметично) заделать отверстие в картере, буду точнее заварю листом алюминия, соответствующей толщины (плазменной сваркой), и проделаю два карбюраторных канала,
вопрос как и где можно купить или заказать Бийские карбюраторы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бийск + Вихрь
Автор: Евгений.М (---.Te.NeT.UA)
Дата:   11-08-05 00:32

kosta писал
>разумеется, постараюсь полнотью (герметично) заделать отверстие в картере<

место которое занимали золотники, а не отверстие впускного канала. Подобные темы регулярно обсуждались, я имею ввиду доработка Вихря, попробуй полистать форум, наверняка найдёш много полезного, а также инфа о том чего не стоит делать.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru