|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:53:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:53:31 |
|
Автор: AntonSmr (194.84.5.---)
Дата: 10-08-05 07:44
Надоело ездить на вихре, слабоват. Начал глядеть в сторону иномарок, но прочитав в инете цену на бийск и какие в нем были сделаны доработки встал вопрос - так же ли он будет крив, как вихрь, где найти на него если что железки и как его самого-то найти? На воде они у нас в Самаре есть, но очень мало. Видел несколько раз всего. В половине магазинов говорят, что Бийск-45 не возят, в остальной половине спрашивают, а что это такое вообще. У нас засилие вихрей и иномарок.
Кто что может из опыта эксплуатации сказать про Бийск, хорошего или плохого? Выпускаются ли они сейчас? Насколько надежны по сравнению с иномаркой или вихрем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 10-08-05 14:17
: Выпускаются ли они сейчас?
А они собственно никогда и не "выпускались" - в понимании этого слова. Так, шарашкина контора собирала на коленке штучные экземпляры, посему и "сервис" на него соответствующий.
Новый бийск стОит 1800 баков, что соизмеримо с ценой не сильно БУ иномарки аналогичной мощности. По надежности его НЕ следует сравнивать с иномаркой, т.к. часть запчастей используется от вихря. Груда железа одним словом.
ИМХО наиболее НЕоптимальное соотношение цена-качества на рынке отечественных ПЛМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 10-08-05 15:52
При случае взять подержаный ,но рабочий .Содержать мотор не дорого .Крыльчатка на водопомпу совместима с Нептун 23 .Коленвал вечный .Но содержать мотор под боком надо иметь токаря -фрейзера для работ в основном по износу вал шестерни (уплотнения по валу).Тоесть мотор нужно доводить и доводить в течении зимы .Поле для творчества море. Ссылка. заходи коли интерес имеешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (---.dul.tomsknet.ru)
Дата: 10-08-05 16:00
сразу видно что человек никогда в глаза не видел сей мотор, не то чтоб юзал. от вихря там только эл.стартер да катушки высоков-е и то потомучто на вихри такие же ставят. и не надо с толку сбивать народ. надежность зависит только от владельца. а необъяснимых капризов у бийска просто нет. его главный недостаток - нельзя просто подключить имп. д.у. чтоб не думая подцепил и поехал. у меня сей мотор 4года потому могу кой что сказать. был неустойчив холостой ход - оказалось зажигание какое-то из первых. заменил на то что ставят сейчас и просверлил отверстие на 12 в дейдвуде выше ватерлинии. стоя на пантоне к кот-му пришвартована лодка(носом) не понять - работает или нет. через 3 года упала тяга, перестали валиться назад при старте. сначала думал что привык. вскрыл(все очень удобно), зазор в кольцах 1-1.2! а ведь заводился без проблем. кольца там свои, от вихря пришлось расточить зазор. вместо рекоменд. 0.4 сделал 0.3 тепловой режим позволяет. теперь снова при старте если не схватился - упал на спину. и теперь посчитайте ремонт и сравните. да, еще один важный недостаток - вал гребной не под имп. винты поэтому винтов на выбор аж целых один. шаг 14" довольно универсален, но на дорожку хотелось 13, а на выходные с семьей 15. что еще интересует - спрашивайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tamer (---.gates.ktk.ru)
Дата: 10-08-05 16:31
Есть у двух знакомых эти звери. Видимо из первой серии, потому как зажигание глючит у обоих. И еще один недостаток Коромысло в редукторе которое храповик водит слабое оказалось разгибается со временем и не включает ход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (194.84.5.---)
Дата: 10-08-05 16:47
А как же покупает народ тогда эти моторы? Почтой высылают? А с деталями как быть, если что сломается, что не подойдет от вихря? 1800$ сейчас цена, что называется с завода? Да, дорого он обойдется, дешевле будет б/у иномарка..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 10-08-05 17:00
Если есть интерес, то сходи по ссылке, которую дали выше.Все вопросы, задаваемые сейчас - уже имели место быть( ну и ответы там же).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (194.84.5.---)
Дата: 10-08-05 17:12
Да, спасибо за ссылку, зашел на этот форум. Мрачно, это что же у нас за промышленность, что более передовые модификации моторов изготавливают на заказ, а вихри до сих пор идут в модификации "Э" и "Р", только теперь не только зажигание быстро вылетает, но и коленвал через пол-года ломается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 10-08-05 17:59
Антон, я в этом году купил Бийск. Не жалею. Свой старый Вихрь боюсь выбрасывать по тому, что если кто подберет будет с ним так же как я мучиться. Жалко человека.)))
Про б/у иномарку говорить особо не буду, не юзал. Но вот товарищ мой купив старого Мерка за $2000+ доставка, отлично проходил половину сезона, а затем сгорела вся проводка и электроника. Сервис у нас отсутствует и на воду он вышел только на следующий сезеон, но на новом. "Вот такая ботва, бывает не до смеха".
А умников, которые начитались в форуме про Бийск или наслушались от таких же "умников" сказок, не слушай. Они этот мотор только на картинках - то и видели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dantes - дом. (194.150.134.---)
Дата: 10-08-05 18:06
ПРивет ! Заходи к нам. А то тебя тут разнесут по полной. Народ просто завидует, сразу видно.А обидеть Бийсковода очень сложно,нас может и мало но тельники у нас по круче чем у некоторых будут.
Всем удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tamer (---.gates.ktk.ru)
Дата: 10-08-05 18:08
Ну...
Первый год они тоже в нем души не чаяли! Даже я заразился было!
Ну а плохого про него никто не говорит. просто указывают на слабые места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 10-08-05 18:10
: А умников, которые начитались в форуме про Бийск
Зря ты так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 10-08-05 18:15
если в этом году купил, то чего советуешь и так явно? Не владеешь информацией, не суйся в эту ветку. Я тоже могу написать, мол, Бийск - это гавно полное, но я не владею подтверждающими фактами в положительную или в отрицательную сторону и поэтому молчу. Про отдельные случаи поломок поддержанных иномарок вообще смешно слушать. Это, скорее, исключение, чем правило. Ломатистей наших моторов вообще моторов быть не может, иначе российсий мужик будет самогон квасить, а не ремонтом движка заниматься :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 10-08-05 18:18
Боц не переживай, я тоже было кинулся тельник рвать ......но потом конструктивно перешёл к обзору материала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 10-08-05 18:19
У меня был бийск, достался за пузырь несколько лет назад. Честно говоря, с вихрем ковыряться и то было приятнее. Сейчас даже не вспомню, кому подарил его...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 10-08-05 18:28
Боцман, твоя личная инфа недоступна. По этому ... Надеюсь не сильно обидел?
У тебя наверное первых модификаций моторчик то был. Поверь, то, что я получил в мае меня радует. Весь отпуск и все выходные провел на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 10-08-05 18:30
Санёк не надо концентрироваться на одном мнении.Ветка развилась нормально и присутствует весь спектр позиций.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 10-08-05 18:31
Бийсководы - какие причины побудили вас остановиться именно на бийске?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 10-08-05 18:36
Ты хоть сориентируй человека почему сбагрил мотор незнамо куда или кому Приедем с пузырём ....по воде на Б45 уволокём.Сколько от Сургута до Хантов по воде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 10-08-05 18:42
Цена по стоимости металолома! Колличество моторов 3шт.
Возможность общения с В.Г.Черкасовым.Но и попытка реализовать свои конструкторские возможности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 10-08-05 18:48
Вообще планирую экологический транспор осваивать-недавно на Азовском море увлёкся виндсерфингом .Парус вот это тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tamer (---.gates.ktk.ru)
Дата: 10-08-05 18:50
Голова руки на месте - будет ходить не хуже иностранцев. А коли нет то и будешь мучаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 10-08-05 18:55
Руки - на месте. Но (для тех, кто не в курсе) - смею заметить, что в этой жизни есть масса вещей более приятных, чем секс с мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 10-08-05 19:28
Эт точно... надоело уже всякий чермет обсуждать :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 10-08-05 19:36
Да более-менее движёк... Настроеный выхлоп через ступицу,лепестковые клапана,3 карбюратора,два бензонасоса,неразборный коленвал,демпфер винта удачный..Вихря рвёт,как Тузик грелку,урчит приятнее....
Вихрёвских запчастей в нём нет...(стартер,ТЛМ,карбюраторы-не вихрёвские запчасти).Стоимость-1000р за лошадь:)))))))). Ау!!!Где дешевле российские движки с электростартером? Если "шарашкины конторы" научились лить алюминьку под давлением,точить и закаливать коленвал,то я пасс....
Из недостатков-воздух цепляет частенько,но с этим можно бороться......
До иномарки ему далеко....Но и Вихрю до Бийска далековато.....Качеством и конструкцией-точно...
Я бы "вымутил" иномарку сил 40ка вместо него(ИМХО-не люблю российскую технику).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tamer (---.gates.ktk.ru)
Дата: 10-08-05 19:39
Прошу прощения.
Не так выразился - Если руки на месте и желание есть! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 10-08-05 19:39
Даже когда в авто пересаживаешься из ТАЗа в ино(пусть изрядно б/у)-такого шока нет...
После некоторого вдруг осознаёшь что колпак ты не снимал уже месяц... что руки теперь не постоянно в чёрной грязи, которая отмывается только стиральным порошком и горячей водой... что о существовании груши подкачки ты уже забыл... не говоря уже о шаманских манипуляциях с ней... что можно спокойно подходить к самому берегу, а также и отходить от него даже в навальный ветер и по мели...
Да, я знаю, что всё может быть.. И на старых иномарках(авто) поездил немало... И что мой подвесной старушке тоже далеко не 5 лет. И что найдётся масса аргументов против. Но так ОТДЫХАТЬ на воде мне не приходилось давно. И тоскливые глаза Волгабоцмана с его любимыми Нептунами(один из которых, кстати, прожил только год-и уже подвергся ремонту головки) почему то подсказывают, что не видать его жене шубы, а ему новой машины этой зимой;-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 10-08-05 19:43
Есть у серферов взапасе способ на случай безветрия -пампинг(pamp-англ.качать) машешь парусом как птица крылом и набивается он ветром .А ещё оне кальян курят без дурнины по по барабанам бьют ветер дразнят чтобы встрепенулся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dantes - дом. (194.150.134.---)
Дата: 10-08-05 19:51
ПРивет ! Про открывание колпака могу сказать одно,после того как поставил насос подкачки топлива,стал забывать что там под колпаком Бийска находиться, Движок у меня уже 5 лет.В этом году поменял колечки. На казанке 5М3 с загрузом 2 чел и шмуток на двоих на винте 360 шаг,выкрутил 5300 об. Знающие про Бийск знают как это выглядит.А вообще каждому свое.Мне мой движок нравиться.Может потому что я не настолько богат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 10-08-05 19:52
"Фейри" надо возить(с совковыми движками если лодка) с собой.
Никто лучше ничего ещё не придумал:)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вениамин (80.240.33.---)
Дата: 10-08-05 21:07
Ну блин,даже кулаками не успел помахать:-) Бийск-45 мне нравится из отечественного это лучшее ИМХО.Конечно иномарка кое в чём выигрывает и при наличии свободных денег я бы тоже взял её(как второй мотор).Но по ремонтнопригодности бийск на высоте.В Красноярске таких моторов не много но те кто их имеют на Вихри не пересадиш!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 10-08-05 23:38
Позволю себе подвести итог:
Б-45 бюджетный вариант (если брать б/у до 20000руб.) мощного русского мотора! Если есть лаве и не любишь секс с мотором -конечно фирма лучше, но при этом весь ремонт за твои деньги!!! А с Б-45 ремонт это только твое время, да и цена запчастей меньше!!!
Ездить на нем можно, ломается уж никак не чаще вихря! А поломки во многом зависят от пользователя!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 11-08-05 02:47
Перефразирую все-таки Sauwa, а то многие не так поймут. Большинство пользователей все-таки не любят и не умеют (как я) разбирать и собирать, а тем более, чинить моторы. Поэтому тут круг покупателей очень узок: или, автослесаря и тому подобные, или друзья/коллеги автослесарей и т.п.
Для обычного человека, любящего воду и природу, к сожалению, мотор не совсем подходит.
Таких людей, как Иван Георгевич, имеющих руки, растущие откуда надо, у нас немного осталось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 11-08-05 03:13
//// Таких людей, как Иван Георгевич, имеющих руки, растущие откуда надо, у нас немного осталось. ///
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (---.dul.tomsknet.ru)
Дата: 11-08-05 15:41
антон, вообщем я всё продаю - мотор Б-45 20тр + Южанка-2(передний П-образный диван, рулевая консоль по лев. борту(тахометр, амп-тр, имп. штуртросовая машинка), водит. сиденье-рундук, задний диван, самоотливной кокпит(на шпигате шаровой кран, двуцветный окрас 3 слоя+лак), трюмная помпа, имп. машинка д/у) 55тр + банан 5мест 10тр. итого всё вместе 75тр. или по отдельности. но ты в самаре, а я в томске :) неувязочка. хотя могу в бандероль завернуть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (194.84.5.---)
Дата: 11-08-05 17:07
С точки зрения саморемонта, с вихрем уже достаточно много наремонтировались, и в Бийск если что мог бы залезть. Но у нас Бийски никто не продает, а заказывать за деньги, за которые можно б/у иномарку взять, штучный экземпляр... Похоже придется иномарку брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: j2 (---.106.99.0.tts.debryansk.ru)
Дата: 12-08-05 00:41
На Бийске отездил три года.Мнение двоякое вначале когда он был новый. я был рад за наш автопром что зделал вещь не хуже забугорных и дешевле.Как стал ломаться мнение поменял.Первая проблема была с зажиганием - переломился провод от датчиков зажигания.потом корбюратор не стал выдавать мощность -залегли клапана.потом стал подтекать редуктор-видно намотал леску.Ну в общем за три годая мотор стал знать как свою квартиру когда вдруг ночью свет выключат всеравно до выключателя дайдешь.Но вопрос а нужно ли мне это??? Я же купил мотор чтобы отдыхать а не работать по переборке мотора каждый раз перед выходом.И встает вопрос возврата Придешь или нет с прогулки Ну в общем купил Я55 и все стало на свои места. На реку выезжаю в белых штанах!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
