|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:30:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:30:43 |
|
Автор: Алекс Ярик (---.yar.ru)
Дата: 08-08-05 21:00
Вчера после ремонта испытали ветерок-12 на Орионе-8, с одним человеком(85 кг.) лодка выходит на глиссер с пол газа, а в двоём (85+95 кг.) нехочет!
И при глиссере с одним человеком за лодкой образуются брызги выше мотора, что даже обратной волной вода попадает через транец в лодку, и ещё одно но, за 10 минут оборвало две латунные шпорнки!????????????????????????????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 107 (---.nordnet.ru)
Дата: 08-08-05 21:21
я же тебе говорил:
1. Порегулируй высоту и угол наклона, чудес не бывает
2. Рубленные гвозди
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 08-08-05 22:07
Уважаемые, рубленые гвозди и отожжёная латунь имеют совершенно одинаковое усилие среза, ну тоесть если режет латунь, срежет и гвоздь. Проверено практикой, если "Справочнику машиностроителя" не доверяете. Режет даже арматурную проволоку соответствующего диаметра. Я почему говорю, что латунь отожжёная, нагартованная латунь не режется, а ломается ещё легче, она малейших деформаций боится. Гвоздь же имеет склонность приржаветь в отверстии, его в случае среза выбить труднее.
Тут проблема с демпфером винта, задубел или винтами законтрен. И с оборотами ХХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 08-08-05 22:58
Самое идеальное, что лично я использовал для этого дела, это титаноый пруток 4 мм, не ржавеет, хрен срежешь. Только мало доступный материал. Остановился-таки на латуни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 09-08-05 01:58
Брызги от того, что Ветерок низко находится на транце. Попробуй подкладывать реечки под струбцину крепления мотора на транец. Начни с толщины 2 см. Признаком того, что переборщил является подхватывание воздуха на полном ходу на повороте (мотор начинает бешено реветь). Как выберешь толщину рейки, закрепи ее на транце клеем с шурупами и перенеси все усиливающие транец пластины выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitek (212.96.215.---)
Дата: 09-08-05 16:34
Да, на Орионе8 надо транец наращивать, у меня на пятерке сузуке таскает двоих, но со сдутым килем. А на шестерке - без проблемм с накаченным. При выходе на глисс второй человек давит на передний баллон, как поперло - медленно передвигается назад. А что делать - на безрыбье...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavel P.K. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-08-05 06:27
Можеш смело наращивать транец на 3 см. У меня на 10 ореоне было то же самое, высота транца под ветерок 41 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|