|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:04:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:04:58 |
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 09-08-05 21:40
Как как то тут уже писал, на одном из Приветов не держит какой-то из сальников и поэтому масло оттудова вылетает на ура, а вместо него тут же поступает забортная водица, и так я отъездил весь июль, наработка в таком режиме порядка 15 часов.
Интереснаживучесть редуктора. На сколько его может хватить ещё?
Ессно счас то сальники заменю и буду ездить с маслом. каковы могут быть последствия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 09-08-05 21:51
Рекомендую снять стакан гребного вала, и заглянуть внутрь, даже если сальник ГВ менять не будешь.
Нужно слить масло и промыть нутро бензином.
Осмотреть в первую очередь упорный подшипник, благо это несложно.
Беговые дорожки должны быть идеально светлые без выщербин, ролики - тоже.
Именно рассыпание упорного подшипника убивает редуктор на корню.
Все остальное, как правило, от воды не слишком портится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 09-08-05 22:01
Понял.
сейчас смотрю инструкцию и заодно пытаюсь обрисовать круг наиболее вероятных причин, и пришло в голову мысль, там где тяга реверса выходит из редуктора по идее должна быть резинка, но есть она там или нет, хоть убей, не помню. Если есть то тогда тут всё нормально, а если нет? оттудова может масло вытекать и попадать вода?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 09-08-05 22:12
У меня по причине воды разваливался редуктор на Вихре-20...
Причем по дороге из Находки. Пришлось к берегу идти под
парусом из куска полиэтилена на мачте из весел :-)
А что касается живучести - редуктор до этого отходил 20 лет
(с водой, никто его не обслуживал), а в последний год жизни я на нем
несколько раз ходил
Владивосток-Находка и обратно. Может, если бы не это, до сих
пор жил бы? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 09-08-05 22:14
Да, на тяге реверса должно быть резиновое колечко.
Или два, в зависимости от модификации редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|