|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:04:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:04:35 |
|
Автор: Oleg07 (---.renet.ru)
Дата: 09-08-05 00:07
Дело в следующем. Утром завожусь с первого рывка как правило. Потом едем рыбачить. Постоишь с часок, решишь в другое место уплыть. И тут периодически или вообще не заводится. Или заведется, но работает только на малых оборотах. Чуть прибавишь и начинает глохнуть. Или так бывает. Заведется, дашь оборотов, едет. Но секунд 10. И глохнет. И после опять не заводится. Потом после многократных попыток завести заводится и едет как ни в чем не бывало. Разбирал карбюратор, думал мож поплавок или клапан заедает. Нет нормально все. И это стало проявляться все чаще и чаще. Уже боюсь далеко уплывать, а то вдруг вообще не заведусь, а на веслах да еще против ветра и течения особо не угребешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sherhan (---.dial.mels.ru)
Дата: 09-08-05 02:58
Было такое на Сузуки 2.2, вылечилось разборкой карба и прочисткой всех каналов сжатым воздухом, после чего был врезан фильтр тонкой очистки между баком и карбом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шурилло (83.217.214.---)
Дата: 09-08-05 04:20
Проверь капсулу топливного фильтра. Она расположена на выходе из бензобака сразу перед краном подачи топлива в бензопровод. Скорее всего, там засор. Надо будет снять стягивающий хомут на резиновом шланге и отсоединить кран от бачка. Капсула фильтра должна выйти вместе с краном. Если останется в бачке, тогда снимай сам бачок и аккуратно ее оттуда извлекай. В будущем при заправке мотора советую фильтровать топливо через воронку с сеточкой (а лучше и сложенными дамскими колготками), чтобы не грузить мусором маломощный встроенный фильтр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg07 (---.renet.ru)
Дата: 09-08-05 16:08
ОК. Спасибо. Я чтото не подумал про то что есть там фильтр. В выходные займусь. А дополнительный фильтр тонкой очистки думаю там не поместится. Я имею ввиду автомобильный. Или есть небольших размеров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 09-08-05 16:21
Видел за 20 руб маленький фильтр примерно диаметром 3 см, длиной 5 см, а кроме того есть фильтр для японских мопедов, но он не бумажный а сетчатый и там еще магнитик лежит для улавливания металлических частиц, стоит примерно 50 руб
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Labr (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 09-08-05 16:39
Было такое с Yamaha 3. У меня лечилось закрыванием крана подачи топлива на стоянке, когда мотор поднят. Косвенно такой метод подтвердили в сервисе, сказав, что топливоподача - тонкое место маленьких Ямов. 1 год - трабл не проявлялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg07 (---.sphere.ru)
Дата: 09-08-05 19:56
Да я мотор редко поднимаю. Просто пару раз из поднятого мотора начинал бензин в лодку капать. С тех пор стараюсь не поднимать. А кран всегда закрываю. Кстати мотор еще на гарантии. Да и проработал всего часов 30. Но чтото совсем не хочется в сервис его везти. Не доверяю я им. Всегда машины сам ремонтировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|