|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:47:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:47:56 |
|
Автор: seva 555 (81.90.3.---)
Дата: 08-08-05 04:18
Прошу помощи. НА очень малом ходу зашел на песчаную косу в районе Каширы. Водяное охлаждение забилось полностью песком и ракушечником. После прочистки выходного отверстия, струя воды возобновилась. Далее еще три раза струя прекращалась - приходилось очищать, что означает о большом количестве песка в рубашке охлаждения. Дальнейшая эксплуатация сопровождалась зумером (перегрев), детонацией и остановкой мотора. При работе двигателя охлаждение идет (струя воды). Почему идет сигнал перегрева и как лечить? Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.fixed-dial.kraft-s.ru)
Дата: 08-08-05 08:02
Похоже что песок с ракушками перекрыл некоторые каналы охлаждения внутри блока цилиндров. То есть до контрольки вода доходит, а вот до некоторых закоулков БЦ нет, отсюда и перегрев. Возможно потребуется прочистка с разборкой блока, точнее может только спец на месте сказать. В любом случае это будет дешевле чем капиталка задранного блока с плавленными от перегрева поршнями. Для начала следовало бы снять термостат и погонять неск-ко мин без него, может и "просрётся", но врядли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seva 555 (81.90.3.---)
Дата: 08-08-05 17:40
Спасибо SerG за участие. Я сам плохо разбираюсь "куда чего течет" в этом моторе, поэтому придется действительно везти его к спецам. Диагноз огласят дам знать если интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|