|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:35:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:35:21 |
|
Автор: Axel_ (---.14.255.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 04-08-05 08:04
Почитав ремонтный мануал, проверил вечером зарядные катушки и реле-регулятор. Вроде как все в норме. Но обнаружил интересную вещь-"-" провод от аккумулятора приходит в мотор на стартер.Но при этом он не прозванивается на остальные точки массы. Точки крепления массы катушек зажигания, трима нормально звонятся на остальную массу мотора, в т.ч. и на реле-регулятор. А вот реле на стартер- таки нет. Может ли это быть причиной отсутсвия заряда???
Ока4-Х50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 04-08-05 09:24
Жень! Он( минус) приходит не на стартер а на корпус стартера болтом м8 . который само собой прикручен к блоку ,и непроходимость там невозможна! У тебя куда прикручен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 04-08-05 11:31
Массовый провод подходит к стартеру и крепится болтом ( как правило, сквозь корпус стартера к блоку двигателя).Если корпус стартера не "звонится" с массой мотора - это "глюк" и есссссстественно зарядки не будет ( минуса то нету !).Решается просто дополнительным проводом между корпусами ( под болты и надежно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон (Киев) (---.faust.net.ua)
Дата: 04-08-05 21:54
А как мне кажеться, и так не плохо.)))
Зачем тебе аккумулятор таскать??! И физ нагрузка хорошая))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 04-08-05 22:51
Если бы вывесил отдельным топиком, то много бы народа получило удовольствие. Особенно с отечественными моторами :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон (Киев) (---.faust.net.ua)
Дата: 04-08-05 23:12
Фигня вопроссссс, как тебе "Axel на рыбалке?" 0)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 04-08-05 23:22
Судя по последовательности фоток, секс был качественным и потребовал отдыха утомленному организму :-))
Я как-то ворочал шворгалкой маховик 30 Хонды - так он легче маховика 23 Нептуна в 3 раза крутится. Наверное Axel ооооОООчень много раз любил Хонду. :-))
Жень, лечи генератор, а то на твоих просторах в волну не дело движок с веревки пускать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон (Киев) (---.faust.net.ua)
Дата: 04-08-05 23:54
Он умудрился еще и на Субару аккумулятор посадить и потом....любился....
с Субару. Интересно какой уставший он домой приехал.....))))
Надо будет у его жены спросить 0))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.163.adsl.wplus.ru)
Дата: 05-08-05 00:51
Кстати как завел? У меня подобная история была,с банок 6 км на дополнительном,потом два часа дергал на берегу-хрен там был....
С аккумулятора-с полтычка....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 05-08-05 00:58
Да собственно с пол-тыка.
Поднял ручку холостых на командере, резкий шморг и все.
Вот если плавненько тянуть, то тогда до лампочки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон (Киев) (---.faust.net.ua)
Дата: 05-08-05 02:20
До какой такой лампочки?))
Так ты зарядку аккума, востановил?
Иль может помочь? Я ж технарь всеже. Одна голова хорошо, а две....это уж по сто))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 05-08-05 03:25
Прицеп переделал :))
Теперь вес на сцепке 40 кг, а не 120.
А на тент денег нет :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 06-08-05 04:08
Тщательное изучение схем и тыканье тестером в мотор показало, что основной массой является блок. А какой то коньЮ снимавший реле-регулятор, посадил его провод массы на болт крепления релею А по схеме должно быть на блоке. Перевесил, и вроде пошел заряд. Завтра проверю на ходу :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
