|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:01:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:01:56 |
|
Автор: Кирилл Спб (---.customer.relcom.ru)
Дата: 02-08-05 21:41
Коллеги,
Некоторое время назад я задавал вопрос как провести катер в Финляндию (Ссылка.). Большое спасибо всем, а особенно коллеге Рыбе за предварительную информацию. Теперь излагаю историю случившегося в минувшую среду перемещения катера.
Предварительно, я конечно же, позвонил по разным телефонам (и в Валимаа, и на центральный хелпдеск финской таможни), но результат оказался довольно противоречивым (чем то напомнило общение с Ситифоном, кто знает). Смысл сводился к тому, что, типа, на месте будут разбираться. Ну на месте, так на месте - цепляю катер - и в путь. Российская граница - катер был вписан в специальную книгу временного вывоза (для этого требуется судовой билет). Гораздо дольше, чем катер, оформлялся прицеп (прицеп раньше не выезжал) - он вносится в таможенную базу, пока все поля на компьютере заполнили, прошло минут десять. Кстати, заполнять надо две декларации - одну на машину, одну на прицеп, и в декларацию на прицеп еще внести и катер, я написал три строчки, катер Сильвер колибри, корпус номер ..., мотор хонда номер..., стоимость.... Все. Погранец попросил поднять тент, заглянул в рундуки - и шлагбаум поднят. Впереди Финляндия. Помятуя замечания Рыбы о депозите, с некоторой опаской вхожу на финский КПП. Пока погранец щелкает компьютером, вижу, как таможенник, поглядев на прицеп с катером, достает какой-то бланк и начинает чего-то писать. Ну думаю, счет на депозит выписывает. Погранец отдает паспорт, подхожу к окошку Tulli (это по фински таможня). Размышляю, каков же будет приговор. Однако человек в синем комбинезоне (это у таможенников униформа такая) спросил, чей катер. Даю судовой билет и паспорт, посмотрел, записал в бумагу, отдал. Дальше вопрос, насколько я хочу ввести катер. Показываю ваучер от хозяина коттеджа - до 28 августа, опять записал в бумагу, отдал. Дальше спрашивает, сколько катер стоит - говорю, 200 000 рублей - он что-то считает на машинке, думаю, что депозит - однако нет, просто пишет сумму (пересчитанную в евро) в бумагу. Отходит, делает копию, дает расписаться в обоих бумажках, ставит штампы и отдает мне копию , и говорит, что когда буду увозить катер назад, копию бумаги сдать в таможню. Все!! Денег платить не надо. Процедура заняла минут десять.
Итого: все без денег, на обе границы ушло полчаса (с дьютиком).
Ну а катер на Сайме - это отдельная песня. Взасос.
Вот такой личный опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл Спб (---.customer.relcom.ru)
Дата: 02-08-05 23:15
Про ГИМС не знаю. Регистрировать нигде не заставляли, прав не надо, на небольших катерах вообще-то и номеров то нет. Номера видел только уже на очень приличных посудинах (метров за 10). Такие и на прицеп то легковой не встанут. Тут по берегам у каждого дома - по моторке, а то и по две. Стоит дом в лесу со стеклянными дверями - полностью оснащенный (мебель, бытовая техника), ну, нормальный дом, у причала лодка веревкой привязана (цепей с замками ни разу не видел), мотор висит приличный - и никого, типа, если домик не для сдачи, то хозяин только по выходным и приезжает. Не воруют. А у нас.....Вспомнить противно, метут все что не прибито. Ну это лирика.
Зато,.. у них... бензин - уже под 1.3 евро, хорошо, что у меня на крузере два бака, один для машинки, другой - для катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (195.156.166.---)
Дата: 03-08-05 00:28
Кирилл, очень рад, что твоя поездка небыла омрачена уплатой депозита, на самом деле всё зависит от того человека в синем комбинзоне, в каком он настроение, так он и сделает!!!
в Хельсинки, ну и по всему южному побережью тоже ( Котка, Ловиса, Порвоо) уже давно пользуются цепями и спецальными замками, к сожалению ... воруют :( конечно в средней и северной финляндии такое происходит реже, хотя встречается.
ГИМСА нет, есть водная полиция, которою вообщем то интерисует только количество промиль в твоём организме, сейчас разрешено 0,5, раньше было 1,2 на моторных лодках, а на парусных ограничения небыло! ещё есть рыбоохранная инспекция которая проверяет наличие разрешения на ловлю рыбы, цена талона на сеть или спининг примерно 40е в год, ловить можно без ограничения, на удочку с поплавком разрешения не нужно, я правда их никогда не видел, но говорят что иногда проверяют!!!
обязательная регистрация необходима только для катеров больше 5,0м и мотор больше 20л.с., если катер меньше регистрация по желанию!
права нужны обязательно только на суда больше 20м, от 10м до 20м рекомендуется иметь права, но отсутствие прав не является преступлением, штраф за это невозьмут!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Интересующийся (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-08-05 03:08
привозит катер без регистрации (если это возможно), без прав, нихт ферштейн, куда-нибудь под Калязин на Волгу и встречается с ГИМС.
Интересно, а в ГИМС есть отдел по работе с иностранцами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ppbas (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 03-08-05 07:31
Попобуй заправиться на воде.Вроде как должно быть существенно (в 2 раза) дешевле. У финнов в стоимости бензина 50% -налог на дороги. Самолично видал, как финнская полиция брала пробы топлива из бака у доброго фермера. У них топливо отличается по цвету: для с\х техники(точно) и вроде для водного транспорта . Если такое безналоговое топливо обнаружат в баке легкового а\м - у финна большие проблемы, штафы, как говорят охые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimasus1 (---.dsl.gohome.fi)
Дата: 03-08-05 08:26
На воде ещё дороже. Все у кого баки переносные заправляются на обычных заправках. Разноцветное топливо - это только дизель. Типа для автомобилей обычный, а для тракторов и прочей сельхозтехники красный. Ну и в катера можно красную солярку заливать, только на водных заправках она стоит процентов на 10-15 дешевле чем обычный дизель на земле.
По поводу прав на катер и ГИМСа, Рыба всё правильно сказал, добавлю только что лодкой/катером может управлять человек достигший 15-ти лет.
Я лично, за 8 лет владения катером с водной полицией ни разу не общался, и лицензию на рыбалку у меня ни разу не проверяли :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (195.156.166.---)
Дата: 03-08-05 16:54
Да уж, наши (русские) таможенники без всякого стеснения возьмут депозит за ввоз катера, снегохода и т.д!!! мы вот в начале июня получили обратно депозит в размере 85000руб., за снегоход который ввозили в Россию в сентябре 2004г., через три дня вывезли его обратно в финляндию, а депозит обратно получили только сейчас..... 8 месяцев однако!!!
насчёт прав на Волге, сказать ничего не могу, но вот в районе Выборга, если финн на катере проходит по Сайменскому каналу, их за отсутствие прав никто не гоняет!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Интересующийся (195.151.45.---)
Дата: 03-08-05 16:59
"Особенности национального водного моторизма" со всеми фишками про границы, депозиты, права :))
Думаю, будет хит, как и предыдущие национальные особенности :)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (195.156.166.---)
Дата: 03-08-05 17:01
немного не так, в бензине 75% налогов, а налог за дороги приходится платить отдельно, каждый год в зависимости от года выпуска автомобиля, при этом за старый автомобиль дешевле чем за новый!!! но цена бензина во всём ЕСС примерно одинаковая уже, чего там удивлятся, просто пипец...
а штрафы действительно здесь большие, он зависит полностью от твоего дохода в год, семейного положения и к-ва детей! чем детей больше, тем штраф меньше!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Интересующийся (195.151.45.---)
Дата: 03-08-05 17:05
и что за большое превышение скорости могут посадить в тюрьму?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (195.156.166.---)
Дата: 03-08-05 17:07
не ну полицию постоянно на воде вижу, а сам когда редуктор на камне оставил, вызвал службу спасения, так полиция сразу примчалась, дышать меня заставили, хорошо что 0% показало, а то сразу бы штраф, ну и страховка бы хер чего оплатила!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (195.156.166.---)
Дата: 03-08-05 17:13
да антирадары запрещены, причем его запрещено вообще иметь в автомобиле,если например его найдут у вас в чемодане, конфискуют и штраф дадут, это очень практикуется при пересечении границы.
что бы в тюрьму попасть, нужно конечно очень постараться первысить скорость, но ничего невозможного нет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Интересующийся (195.151.45.---)
Дата: 03-08-05 17:26
она покрывает все или только гражданку? :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (195.156.166.---)
Дата: 03-08-05 17:54
у каждой страховой свой расклад, у некоторых страховка чуть дешевле, франшиза больше, у других наоборот! у всех страховых как правило три типа страховки,например на мой катер 5м+90л.с. страховка примерно такая, простая( от воровства, пожара) примерно 100е в год, половинчатое каско ( не входит наезд на подводные предметы) 150-200е в год, ну и полное каско 250е и выше, у меня страховка покрывает всё, даже наезд на камень, стоит 247е в год, франшиза 170е (самая низкая) во всех других староховых была выше, но эта страховка ограничивается стоимостью катера 17000е, если катер стоит больше, эту страховку как у меня не взять! но вот в своём случае я уже её конечно окупил (редуктор на дне разок оставил)!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirk99 (---.elisa-laajakaista.fi)
Дата: 10-08-05 19:56
Наша таможня требует депозиты только на сухопутные транспортные средства. Знаю по собственному опыту. Приходилось ввозить несколько моторных яхт, своим ходом, через Питер, в режиме временного ввоза. Никаких денег не требовали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыба (195.156.166.---)
Дата: 10-08-05 22:57
вот именно, что своим ходом, как я понимаю морем!!! а когда катер везёшь на траллере требуют платить!!! за машину депозит не берут, а за катер заплати...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|