|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:34:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:34:50 |
|
Автор: Могучий (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 02-08-05 19:40
безвременно почил в бозе В12, он долго и резво носился по волнам и вот клин (скорее всего подшипник) так как после снятия клапанной перегородки оттуда вывалилось несколько "жареных" иголок напоминающих вынутые из костра кровельные гвоздики. Это все произошло не со мной, а с батькой и довольно далеко от берега и после успешной эвакуации (час гребли и спасибо попутному катеру - дотащил) мне поставлена задача найти и приобрести мотор с которым не страшно уходить далеко. Задачи простые лодка Фрегат 340 под 10-15 сил, планируются переходы 5-10 км, троллинг 2-3 часа. Выбор пал на 2х-такные Mercury 10M и Yamaha 9,9, также рассматривается вариант 4х-такная Selva 8 (практически Yamaha). Параметры веса очень важны, а первые два варианта, как я уже выяснил довольно просто становятся 15-ками. Вопрос только в троллиге, как импортные 2-тактники переживают малые обороты, все-таки 8-ки мне кажется будет маловато, а Selva 15 уже дюже тяжела. И насколько удобно управление ходом на румпеле у Mercury или это не столь критично потому что Yamaha надежнее. Заранее благодарен за ответы. Импортных моторов у меня не было поиском то что интересует практически не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS (81.195.92.---)
Дата: 02-08-05 19:50
Тебе непременно предложат Tohatsu-9,8. Это здесь весьма известное изделие. Сам имел такой и пользовал на Бриге, Казанке с булями и Прогрессе. Именно для таких вариантов эксплуатации. Только до места обычно шел от 15 до 25 км. Но главное троллинг. Скорость держит стабильно, но не ниже 4,2-4,6 км/ч. Но это зависит от кучи факторов. Считается этот мотор одним из самыхлегких (если не придумали нового чего)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.dip.tele-kom.ru)
Дата: 03-08-05 02:21
Тох-9,8 на Прогрессе??? Это ж какая скорость была ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 03-08-05 14:03
Витя! Под твои задачи однозначно рекомендую Мерк-15! Управление передачами на румпеле - это суперчудо!!! (Для надувной лодки лучше и не придумаешь!!!) ДА и сам моторчик очень и очень ничего! (по крайней мере вопросов в троллинге у него нет, т.к. масло идёт 1:100)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий К. (85.21.32.---)
Дата: 04-08-05 02:52
Скакой нагрузкой собираешься ходить ? Есть ли радикулит ? Какая скорость требуется ?
Если нагрузка около 200-220 кг то можно и Тохатсу 9,8. Легкий (27кг) моторчик для рыбалки. Экономичный.
Больше 250 - "пятнашка". Какая - вобщем неважно. Все эти управления на румпеле и др. вобщем особой роли не играют. Но это уже минимум 36 кг. весу. Да, и ну его нафиг переделки всякие - чем морочить себе голову тем, как из 9.9 сделать 15 лучше чем-нибудь полезным заняться :-)
Ну и "гулять так гулять" - восемнадцатый Тохатс. Больше 40 кг (42?) - регулярно таскать его на себе желание быстро пропадает. Но однако приличный запас по мощности. Не уверен правда, что на твою лодку (340) стоИт ставить такой мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Могучий (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 04-08-05 20:11
Сергей! Ты прав, управление ходом на румпеле мне и самому ндраицца, только у кого не спрошал все как-то кисло о Мерках отзываются. Да и если сравнивать Меркури с Ямахой она и по цене слаще и у нее генератор стандартная комплектация, а у Меркури опция. Ну и конечно есть еще Сельва :о)))), вот только меня удерживает от покупки именно Сельвы это стопроцентно Ветерковский дизайин у 15-ки и от этого глубоко в подсознании сидит измена в плане надежности. А Ямаха она красивая, может какой рестайлинг у Сельвы в этих моделях скоро будет? :о)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|