|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:36:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:36:14 |
|
Автор: Борисович (188.244.132.---)
Дата: 17-12-17 19:16
Имеется объявление о продаже Ямаха-15 2такта, 1980г. без бензонасоса. Сам я имею бензонасос от Ямаха- 20 2такта того же года. Подойдёт ли Ямаха-15 к моему насосу? Не могу найти информации по запчастям этих лет. Может существуют аналоги деталей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 17-12-17 19:26
Самый старый каталог деталей лодочных моторов 1984 года.
Раньше видимо нет, не оцифровали. По причине невостребованности.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисович (188.244.132.---)
Дата: 18-12-17 14:32
В каталоге 1984года уже и 20 Ямахи нет, а у нас ещё многие на них ездят. Не невостребованность, а несправедливость,однако! Может кто то без каталога сможет подсказать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-12-17 16:35
Борисович писал:
> В каталоге 1984года уже и 20 Ямахи нет, а у нас ещё многие на них ездят. Не
> невостребованность, а несправедливость,однако! Может кто то без каталога сможет
> подсказать?
Борисович, бензонасос не карбюратор. Должен подойти если подходит по принципу работы и по крепежам.
Кто вам ответит если нет никаких данных. Вы скиньте хоть фотки того
и другого глядишь народ и подскажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (---.k-telecom.org)
Дата: 19-12-17 02:33
А у 15-ки бензонасос разве не встроен в карбюратор, а у 20-ки отдельно от карба? Приколхозить конечно можно, но разве ТС готов картер насквозь сверлить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.san.ru)
Дата: 20-12-17 10:35
Nick_gorn писал:
> А у 15-ки бензонасос разве не встроен в карбюратор, а у 20-ки отдельно от карба?
> Приколхозить конечно можно, но разве ТС готов картер насквозь сверлить?
Если есть шланг перекачки конденсата ,то можно попробовать сделать в нем врезку.Сам не делал,так мысли вслух.
Борисович, зима только началась,если ценник интересный,то почему бы не поколхозить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.108.---)
Дата: 20-12-17 12:03
Борисович писал:
> Вот это уже интересно, что у 15-ки насос внутри карба. Вопрос похоже отпадает.
1)
Не факт . что в этом случае привод насоса не отдельным шлангом.
да и есичо заткнуть доп. канал, идущий к фланцу карбюратора - не проблема.
2) если насос встроен в карб - почему тогда он отсутствует на продаваемом моторе ?
3) врезать ( просверлить отверстие, нарезать резьбу , вкрутить штуцер,при необходимости- на герметике/поксиполе/термоклее) штуцер в крышку перепускного канала ( любого - верхнего или нижнего- куда удобнее) - не дольше,чем описывать процесс..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (83.169.216.---)
Дата: 20-12-17 13:08
Мне доступна мурзилка только с 1984 года, там уже бензонасос на карбе, поэтому и говорю. Почему отсутствует - потому что от откручивается от карба, например для профилактики и смены мембран, ну а у ТС пролюблен.
ПыСы: у кого мурзилка более ранних годов доступна точнее скажут.
ПыСы2: надо ещё хорошенько подумать где отверстие сверлить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисович (94.140.234.---)
Дата: 20-12-17 23:56
Информация такая : один финн продаёт недорого старую Ямаху15 без бензонасоса. Несколько лет якобы мотор стоит в гараже. Год выпуска -до 1980, цена 60евро. Вот и думаю , смогу ли я его оживить. Покупаешь кота в мешке, да и документов на него нет, проблемы будут с ГИМСом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.san.ru)
Дата: 21-12-17 00:50
Может финн чего то не договаривает,там бензонасос на карбе.
Ссылка.
Хотя за такую цену мотор можно сюда перетащить и пустить на органы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисович (94.140.234.---)
Дата: 21-12-17 20:15
Kvasnik, низкий поклон за каталог. А на Ямаху 20 этого же года, нет такого же? У меня двадцатка утопленник есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисович (94.140.234.---)
Дата: 22-12-17 05:00
Багодарю Kvasnik , и всех откликнувшихся. Тему думаю можно закрыть. Выяснил, что бензонасос от двадцатки к пятнашке не подходит. На Али есть не дорогие неоригинальные клапанные насосы для этого мотора. Будем думать о доставке мотора в Россию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (185.214.255.---)
Дата: 22-12-17 12:15
Чё-то не понял про Али. Бензонасос в сборе с карбом, про какой отдельно идёт речь? Кинь ссылку сюда, посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.san.ru)
Дата: 23-12-17 19:20
Это вообще не бензонасос.
Борисович, если так дальше будешь играть в УГАДАЙКУ,то скоро и до покупки редуктора на АЛИ доберешся :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисович (94.140.234.---)
Дата: 24-12-17 06:00
Ну ладно, вместе и посмеялись. Маленько со слепу не разобрался . Вижу на схеме что шланг от фильтра к карбюратору подходит. А на этой хреновине с клапанами тоже штуцер есть.Ну думаю это и есть какой то хитрый бензонасос. Получается что бензонасоса в сборе здесь и нет, если и покупать то по деталям?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисович (94.140.234.---)
Дата: 24-12-17 06:54
А тогда ещё для меня не ясно что же подключается к штуцеру на клапанном механизме с Али. Может к нему и можно подключить насос с двадцатки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 24-12-17 19:10
Nick_gorn писал:
> Мне кажется проще будет другое отверстие сделать, а это заглушить прокладкой.
==========================================================
При наличии штатного штуцера для подключения б/н сверлить ещё одно-как то не правильно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексон671-60 (217.118.78.---)
Дата: 24-12-17 23:05
такой? ( на старых стоят обычные насосы на блоке) что тогда что сейчас на на новых,,, по пох. что сузуки-тоха- Ямаха.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (---.k-telecom.org)
Дата: 25-12-17 01:50
Анатолий, там нет штатного штуцера, отверстие сделано прямо в карб, через него во встроенный бензонасос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 25-12-17 03:14
Разговор за штуцер на блоке клапанов с Али...
Про канал разряжения прямо в насос через карб я в курсе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (---.k-telecom.org)
Дата: 25-12-17 03:51
Основание блока клапанов толщиной не более 5мм, считая толщину стенок штуцера и резьбу сколько получим диаметр рабочего отверстия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисович (94.140.234.---)
Дата: 25-12-17 08:52
Парни, продолжим разговор после того как привезу мотор. С кем то нужно договориться, да ещё за два раза. Груз- не более 35кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (31.173.101.---)
Дата: 25-12-17 15:10
Анатолий, если ты про тот штуцер, который уже имеется, так там тоже отверстие не более 2мм. Дросселить будет, не хватит его, моё ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: a.s. (---.opera-mini.net)
Дата: 25-12-17 15:32
Был печальный опыт покупки мотора у финна. Висел в сарае давно. Якобы из-за карбюратора. Вывозил не сам, тоже несколькими частями, вживую не видел, только фото и описание на словах. Цена маленькая. По итогу все печально.стоимость ремонта редуктора сделала бессмысленным восстановление мотора 88го года выпуска. Продал некоторые запчасти, еле отбил затраты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.ngn.lv)
Дата: 25-12-17 15:44
груз не более 35 кг если это цельная вещь. отсоединить дейвуд от мотора и провозить как запчасти. а так то перевозимый вес не должен превышать 50кг. каждый год пересекаю границу на авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисович (94.140.234.---)
Дата: 27-12-17 01:24
Есть не малый риск вести разобранный мотор в одном автомобиле. Можно нарваться на дотошного таможенника. Были прецеденты с серьёзными последствиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.ngn.lv)
Дата: 27-12-17 16:26
ну с этим не поспоришь. ввозил как то буфет. верх разобрал а низ (комод) целиком. взвешивали все. пришлось растомаживать. это я ввозил в Россию. таможня дело такое как на кого попадешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|