|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:47:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:47:00 |
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-17 00:09
В личку спрашивали про палубу Немана -2 . Обещал выкладываю.
Только не перебивайте пока а потом спрашивайте.
Итак поступила лодка близкого друга с кучей дырок когда варил матерился.... Щас конечно отлегло )) Он её где-то с другого региона притащил. Но вообщем друзья прежде чем сверлить лодку сто-восемнадцать раз подумайте - а надо ли ??)))
Лодку отпескоструили. Первое что сделал убрал этот блок плавучести под носовой палубой.
Блок этот представлял собой жалкое зрелище - коробочка из очень тонкого люминя как бумага держалась на сварке на соплях и похоже порядочно гремела или должна была греметь. В ней был советский упаковочный пенопласт весь в крошку. Оторвал и Выбросил все.
Хочу заметить всё делалось строго по желанию товарища.
Далее под этой же носовой палубой укрепил эти же поперечные уголки (к которым была закреплена коробочка с пенопластом) на концах к вертикальным которые имеются в носовой части лодки чем самым усилил носовую палубу. от прогибов.
Далее уложил фанеру ламинированную 6мм благо пермский край их делает на ура какие хош.
Далее вырезал рифлёнку и вырезал окно под лючок. Лючок отдал загибать на немецком станке получилось ровненько. под крышкой всё та же фанера очень впритык чтоб края ложились на уголок лючка и не прогибалась. Сам люк на барных петлях и закрывает и прижимает: два - в одном..
назначение Люка: С панели снизу по любому рука да самого носа не достаёт а там пространства дополнительного достаточно. Через этот люк в нос можно убирать много шмурдяка палатки спальники и прочее а также перегнувшись через стекло запросто что-то положить или достать. У меня в Обяшке также сделано.
После укладки и предварительного крепежа рифлёнки сверлим изнутри по уголкам поперечным и крепим вытяжными глухими клёпками всю палубу и уголки и переметр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-17 00:12
Вуаля и нет проблем. Теперь можно хоть прыгать. Меня 100кг держит и палуба и крышка люка.
Кстати для скептиков замечу что владельцу запас плавучести не нужен изначально. Ему по мелям ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-17 00:17
Немного панель облагородил всё той же 6мм фанеркой и остатками синего карпета, сделал полики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-17 00:19
Ну и очень скромный спартанский диванчик всё также по просьбе приятеля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-17 00:20
Открывающийся всё на тех же барных петлях. В последствии петли будут покрашены порошковой эмалью.
Спинка легко подымается вместе с крышкой диванчика
PS Правда какой-то чудила вырезал перегородку но я его немного востановил подварил и немного усилил.
Ну вот вроде всё про палубу. Правда там была ещё эпопея сварки с днищем но то другая история. Днище заварено 3мм люминем целыми листами
PPS Ну да ещё стекло из затемненного поликарбоната, ну он собственно гнётся на ура, а выкроить и приделать сможет даже начинающий.
Ну вроде точно всё.Спрашивайте отвечу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-17 01:07
МитричЪ писал:
> Зачем такой бутерброд ляминь-фанера-ляминь на палубу?
Штатный если честно тонкий как бумага.
Поэтому особо ни на чё не влияет да и хозяин барин знаете веть желание клиента закон.
Сказано ероплан значит ероплан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-17 04:55
Танкист-7608 писал:
> качество фото не ахти....
Рифленка на клепках?
Сорри
Аха на их.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-17 05:11
OVN писал:
> Нафига? Неман2 хорш тем, что лёгкий.
Сто раз согласен. Но есть но - он также трещит насколько лёгок.
И потом, смотри п.Первый ))) моё дело маленькое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-12-17 16:03
фанера на носу там даром не нужный и утяжеляющий элемент ,рифленка и рундук выполняют функцию жесткости,а то что типа клиент захотел,но то он и нормальный мастер чтобы отговорить непонимающего клиента от бреда ,вы у клиента отняли пару км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 09-12-17 16:04
Конечно хохяин барин,но я на сврем немане не заметил фольги на носу,и думаю что просто рифленки на герметике и уголка типа стрингера с обратной стороны было бы достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (2.94.88.---)
Дата: 09-12-17 23:10
Vovan 44 писал:
> Утопи ее нах. Рядом с тобой Камское вдхр. Разве можно на такой кастрюле туда
> соваться?
На этой лодке двигаться в волну гораздо безопаснее чем на Проге 2-4.
Захотел клиент жесткую палубу, значит ему она нужна. Зато она будет ровной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-17 23:51
kalian57 писал:
> уж незнаю насколько у этого немана палуба из фольги.на моем ни как не меньше
> 2.5мм
Померяй
1.5 от силы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-17 23:54
Vovan 44 писал:
> Утопи ее нах. Рядом с тобой Камское вдхр. Разве можно на такой кастрюле туда
> соваться?
Любой каприз за ваши деньги . Или слабо ?
После договоренности с хозяином и вашей оплаты утоплю где скажешь.
А рек у нас много, кроме камского водохранилища устанешь перечеслять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 10-12-17 00:02
А торец фанеры будешь защищать от влаги? Вчера разбирал транец, эта ФБС как губка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-17 00:30
slava23 писал:
> А торец фанеры будешь защищать от влаги? Вчера разбирал транец, эта ФБС как
> губка.
Сгласен .Об чём и речь что ЛЮБАЯ фанера рано или поздно всё равно "пьёт" влагу но как грится уже писал что если сказано печь значит нех спорить и отвечать по уставу Да печь хорошо поёт !!
Мои хлопоты на этой стадии закончились.Чо привезли чо сказали то и сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кикос (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-17 03:03
РиО спасибо за фотографии и рассказ о проделанной работе!
Это я писал тебе в личку.
И как раз главный вопрос был про правку палубы. Промята она у меня местами и как раз над блоком плавучести заводским.
Как раз сегодня возил своего Немана на сварку-усилили транец распоркой, рамку стекла проварили дополнительный рым-петлю на носу.
Вопрос к сообществу- как выправить палубу, не демонтируя блок плавучести, не готов я его убрать пока!
Вариант РиО с фанерой пока мне не очень нравится и больше не из-за веса, а открытых торцов и материала. Если не править палубу, а попытаться выбрать пустоту м/у рифлёнкой и палубой каким-либо материалом? Чтобы пустоты не было м/у ними и не прогнулась по ним со временем и рифлёнка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кикос (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-17 03:10
РиО писал:
> PPS Ну да ещё стекло из затемненного поликарбоната, ну он собственно гнётся на
> ура, а выкроить и приделать сможет даже начинающий.
>
> Ну вроде точно всё.Спрашивайте отвечу
После установки стекла, места загибов -не грели, напряжение попробовать снять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Саратов (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-17 04:41
я у себя заполнил прогиб палубы алюм. листами посадил на герметик, выровнял и приклепал лист рифленки 2 мм. Бегаю без проблем по палубе, мой вес за 95. пиши в личку пообщаемся. Здесь фото не выложу, дураки все обосрут.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-17 15:57
Андрей Саратов писал:
> я у себя заполнил прогиб палубы алюм. листами посадил на герметик, выровнял и
> приклепал лист рифленки 2 мм. Бегаю без проблем по палубе, мой вес за 95. пиши в
> личку пообщаемся. Здесь фото не выложу, дураки все обосрут.....
Дуракам закон не писан, а двойки хватает. Дураки над собой глумятся а раб. чел не будет изголяться над коллегами по цеху.
Главное изнутри усилить и палуба будет стоять как памятник космосу в Останкино.
То Кикос 3х мм поликорбонат особо не требует нагрева но изнутри после установки прошёлся феном для снятия напряжения.
Эти стрелки не сразу но потом могут появится. Всё верно да.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 10-12-17 17:43
--- Если нос с отличном состоянии то лучше его оставить в стоке,чем врезать бомболюки и выравнивать. Неман-2 в заводском облике и так красава . При ремонте и замене стекла в рамке своего Неман-2 всё оставил как выпускалось заводом.(см.фото)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-17 18:03
Иф писал:
> --- Если нос с отличном состоянии
Вот ключевые слова. В нашем случае вот эти точечки сварки на фото вашей палубе 2/3 были оторваны.
Смотрится изумительно по сохранности.
ps А что такой мрачный цвет ? Нагреваться будет сильно .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 10-12-17 18:37
РиО писал:
> Иф писал:
>
> > --- Если нос с отличном состоянии
>
> Вот ключевые слова. В нашем случае вот эти точечки сварки на фото вашей
> палубе 2/3 были оторваны.
> Смотрится изумительно по сохранности.
>
> ps А что такой мрачный цвет ? Нагреваться будет сильно .....
---- ))).Шутишь про нагрев и цвет? Лучше проклепать оторвавшуюся точечную сварку ,чем добавить ещё сотню отверстий .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр1278 (---.metrosg.ru)
Дата: 10-12-17 21:56
Фанера на носу это конечно нечто, мне кажется достаточно было бы алюминия, но как написал ТС *хозяин барин*. А так ни чего получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр1278 (---.metrosg.ru)
Дата: 10-12-17 21:59
ТС я немного не в тему спрошу у знатоков, если говорят что фанера превращается в труху подскажите что положить на транец вместо сгнившей фанеры на лодке Крым?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кикос (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-17 01:03
Себе буду делать из лиственницы, думаю крепче и долговечнее не найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-17 01:04
Александр1278 писал:
> ТС я немного не в тему спрошу у знатоков, если говорят что фанера превращается в
> труху подскажите что положить на транец вместо сгнившей фанеры на лодке Крым?
Ничто не вечно под луной. Новую фанеру ламинированную.
А можно ничего не класть и сварить аргоном любую конструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр1278 (---.metrosg.ru)
Дата: 11-12-17 01:08
Кикос писал:
> Себе буду делать из лиственницы, думаю крепче и долговечнее не найти.
Там толщина то 1 см думаю фанеру приклепать и на 3-5 лет хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кикос (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-17 01:10
Иф писал:
> --- Если нос с отличном состоянии то лучше его оставить в стоке,чем врезать
> бомболюки и выравнивать. Неман-2 в заводском облике и так красава .
Да кто бы спорил! Только не всем "такой НОС" достаётся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кикос (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-17 02:22
Коллеги, подскажите кто чем обрабатывает швы после сварки алюминия? Нужно аккуратно убрать наплывы, не повредив при этом свариваемые детали (не уменьшить их толщины).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кикос (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 12-12-17 01:10
Вован,твоя категоричность порой достаёт!
Уже придумали-гибкие зачистные круги Cibo RAF именно по алюминию, в одном ты прав, ставится на УШМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 12-12-17 19:55
Ighor Volkov писал:
> Иф- если не в лом, можно ещё фотки?
------ Вот фото примерочки стекла вырезанного по шаблону под конкретную рамку на лодке.Не самая приятная работа по установке стекла в рамку и крепление через прокладки резиновые с накладными шинками. Как это собиралось на заводе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
