|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:16:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:16:57 |
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 28-07-05 16:14
Вчера с одним знакомым на лодочной разговаривал. Так вот, он говорит, что у него на Вихре25, стоит регулируемый жиклёр, благодаря чему, расход топлива, с его слов, совсем мизерный. По приведённому примеру, ему на Крыме под этим мотором хватает 8 литров примерно на 40 км пути(От Юдино до Нижнего Услона и обратно - казанские представляют).
Так вот возник вопрос, реальная тема и стоит ли заморачиваться? И чем подобная модернизаци чревата для двигателя?
Особенно интересует эта модернизация карбюратора на Привете....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 28-07-05 16:18
Нормальный расход даже для В-30. Если ехать со скоростью 30км/ч расход 22л на сотню. При 3х харях и 80л бензина, ну спальники там, и прочие припасы на 5 дней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 28-07-05 16:20
Верится что то очень с трудом
В прошлом году ездили на В25 и "Оби", прикидывали и получалось 2-2,5 км на литре.
Сейчас на Прогрессе под Приветом расход ощутимо ниже, но не на много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 28-07-05 16:28
Ну не верь. 100 км в одну сторону, плюс небольшие покатушки, всего израсходовал 55л. До места доехал на одной канистре, залитую под пробку, 22литра входит вканистру. Причем метров 50 недоехал и бензин кончился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-07-05 16:40
Реально 5-6% можно сэкономить. По "Ветерку" сужу.
Но главное - не увлекаться, можно и угробить мотор бедной смесью.
На "Привете" именно такой жиклер поставить не получится, т.к. чисто механически
помешает проушина крепления передней ручки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 28-07-05 16:47
Между прочим на карбе моего Привета был замечен следующи косяк. Из поплавковой камеры в отверстие для главного жиклера просверлена косая дыра. Так вот когда ее сверлили слегка накосячили с углом, и резьба в которую вворачивается узел с жиклером оказалась покоцанная. Если всеправильно сделано то узел своим телом перекрывает покоцанность, вмоем случае через эту негерметичность проникал бензин, причем проявлялось в расходе топлива 10л за 20мин. Ну и естественно движок не тянул. Пересос понимаш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 28-07-05 17:59
Паспортный расход В30(заводские данные хорошо настроенного мотора на стенде) 11 килограмм в час в режиме максимальной мощности. 100 километров, 30 км/ч- итого3,33 часа. 3,33*11=36,63кг. Плотность бензина(грубо)0,8 кг/литр, в результате имеем 44 литра бензина.
то есть две канистры всклинь.
Ох уж мне эти сказочники...((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 28-07-05 18:00
Скорость мерили по прохождении двух ориентиров. Расстояние по лоции, такой есть прибор курвиметр называется, вот им и мерили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 28-07-05 18:03
Ты забыл учесть что при данном ходе мотор развивает совсем не полную мощность. И соответственно расход другой будет. А на счет времени совершенно прав, четыре часа ехали, вместе с тем временем когда к берегу перессать подходили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (---.SCHNEIDER.macomnet.net)
Дата: 28-07-05 18:04
Согласен вихорь 30 жрет 11л в час бака 22л в акурат на два часа работы ,если на глис один-два раза выходить,ну а со скоростью как повезет тут много факторов :закрузка соответствено винт какой, ветер,течение ну лодка какая ,коцаная когда брызги во все стороны,значит медленей будет и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алл (---.Vyshgorod.wnet.ua)
Дата: 28-07-05 18:07
Я че то не врубаюсь.. как на В30 при скорости 30км/ч проехать 99 км 950м на 22 литрах бензина? З0 км/ч это полный или почти полный газ при загрузке
3 чел, шмотки.. 80л. бензина.. какая бы лодка у Вас не была.. А на полном газу как известно В30 берет 10л. в час. Вот и получается что на 22 л. можно проехать около 66 км. Объясните? В чем секрет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 28-07-05 18:24
тогда и результаты совсем другие будут по расходу получаться, поверь...При А, как верно заметил Алл:
при 3х харях и 80л бензина, ну спальники там, и прочие припасы на 5 дней.
это почти полная загрузка выходит...
В общем, сказки это всё..
Тут многие на вихрях не первый десяток лет ходят-и расходы знают.. Чудес не бывает. Поллитра на километр реально. ну, если ползти на полуглиссере, полпустым-ну, 330 мл на км.. Минимум литров 30-35 ты укушиваешь на 100ку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 28-07-05 18:34
От Новосибирска до Дубровино 90 км, еще 10 от Дубровино до места куда ехали, 22л спалили туда, это железно, и когда я вернулся всего спалилось 55л. При условии что там катались. Ну и естественно туда по течению обратно против. А ЖПСа нет поэтому проще между мостами время померить и все. 3 км между мостами у нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата: 28-07-05 20:11
Сказки это. Либо мотор задушен очень сильно и скоро кончится поршневая от маслянного голодания и перегрева...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 28-07-05 20:39
4 км/ч среднее течение. Мотор перед этим отходил 3 года и после 5 лет причем палил в лучшие времена литров 800-1000 в год. Первые 5лет лил автол, потом ТНК2Т. Естественно сейчас требуется ревизия поршневой, хотя движок работает, только заводится хреново стал. Если полной дурью налегке идти то 20л хватает на 60км. Менял только детали редуктора по причине некачественного изготовления шейки шестерни переднего хода. И прерыватели, проморгал отсутствие масла на фетровой подушке, и толкатели сносились. Лодка Крым кстати.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 29-07-05 08:46
Из богатого опыта, П-4+В-30, 3чел.+рыбацкое с-ние+бензин 80л, скорость около 32км/ч, 20л на 55-56км,железно не больше и не только у меня, у нас многие ориентируются именно по такому расстоянию, т.к.есть отличный ориентир, остров в море на расстоянии 56км от города, так подходя к нему начинают лихорадочно щупать бак, дабы не заглохнуть, особенно когда волна. Всё это справедливо для относительно тяжелых лодок, у нас в море на"Крым-м"и "метле" не ходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 29-07-05 08:51
Жиклёр такой делал, вычитав в "КиЯ", толку не понял, т.е. заставить Вихрь нормально работать и тянуть при меньшем расходе просто не получается без ущерба для самого мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (212.46.17.---)
Дата: 29-07-05 17:56
Так я понял что люди шли по спокойной воде, лодка сама не тяжёлая и соответственно 30кмч это не на полном газу. Может в этом причина?
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Родион (---.riss-telecom.ru)
Дата: 29-07-05 22:44
asn сказал:
"Из богатого опыта, П-4+В-30, 3чел.+рыбацкое с-ние+бензин 80л, скорость около 32км/ч..."
Это на полном? С течением или без?
У меня П2 при такой же загрузке 33 идет...правдо по водохранилишу, на полном...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 30-07-05 07:19
Родиону. Данные не конкретные(спидометр не тарирован в лаборатории), и плотность морской воды, как известно, несколько выше пресной, так что такая разница в цифрах вполне в пределах допуска. Течения есть, приливы, отливы, но обычно не учитываем, когда речь идёт о конкретных вещах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dvgir (---.dialup.alkar.net)
Дата: 30-07-05 23:45
Как-то лет десять назад сделал себе регулируемый жиклер на Вихрь.
Вчера, прочитав эту тему, решил все-таки его опробовать:)
Да, со стандартным жиклером П-2+В-30+130 кг людей 50-60 кг барахла винт 240/300 полированный + заслонка открыта на 1/2 = скорость 37-38, 4500 об/мин, расход топлива 11 л/час. Т.о. 29-30 л/100км!
Поставил регулируемый жиклер, дал газ и прикручивал до тех пор пока не начали явно на слух падать обороты, затем немножко обогатил смесь. Вроде все ОК. Смесь стала явно несколько беднее, т.к. для прежнего режима мне теперь необходимо ручку газа на один щелчок вперед (прогрессовское ДУ). Но появился провал в 1/4-1/3 газа - обороты падают, но при дальнейшем открывании снова мотор выходит на режим. Это лечится обогащением смеси. К сожалению расход я не измерил, но провал заставил снять РЖ и оставить его до лучших времен.
У кого были такие же провалы с рег. жиклером?
С наилучшими,
Дмитрий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
