|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:47:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:47:38 |
|
Автор: Дмитрий В. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-12-17 12:19
В межсезонье решил заняться дооснащением катера, и как всегда возник вопрос, а не взять ли себе новый 4 лапый винт. Что есть сейчас корпус 7,4 метра, двигатель Honda BF150, скорость на 5800 63 км.ч, больше не едет. Винт Apollo 993044 14 1/8 x19. Пока смотрю на винт -
Michigan Wheel 14-3/8 "x18p Apollo 4 993204. Что хочется получить ? Как всегда экономию и повышенную тягу на старте. Что скажите ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-12-17 13:22
При том же шаге, 4х лопастной необходимо брать на 0.5дюйма диаметра меньше. В вашем случае, предполагаю, обороты упадут до 5200-5400, максималку выше не получите, крейсер и выход будут по лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.moscow.rt.ru)
Дата: 04-12-17 04:16
Я не знаю что у вас за корпус.. но кмк чтобы получить большую скорость надо не винт менять а мотор. 150 сил кмк маловато для посудины которая весит не меньше чем полторы тонны. Вам туда надо чтонить сил 250 чтобы это как нить поехало...
В 150 сил моторе обьема всего 2.4 .. кмк с такой длинной вы большего из мотора просто не выжмете.
Возьмите хотяб хонду 200. Там уже 3.5 и повеселее все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 04-12-17 05:45
Есть почти новый винт Quicksilver на 150-300 сил , отдам за недорого
14 х 18
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (83.169.216.---)
Дата: 04-12-17 13:20
Мои эпсперименты с четырех лопастными и винтами закончились, снижением скорости быстрым выходом на глис и охрененно большим расходом бензина. Ещё заметил такую странность ставлю винт с шагом 14 лодка идёт как надо, ставлю с шагом 15 даже пустую не хочет на глис выводить. Вот с тех пор я забыл о четырех лопастном винте, даже и не думаю, Есть надёжный проверенный Аполо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-12-17 13:34
Nortfull писал:
> Мои эпсперименты с четырех лопастными и винтами закончились, снижением скорости
> быстрым выходом на глис и охрененно большим расходом бензина.
А поподробней можно ?
Катер ?
Мотор ?
Транец - обычный / выносной ?
Навеска мотора - АКП ?
Плиты ?
Загрузка ?
Гребной винт до и после ?
Вот положительный тест Романа из Новосиба:
Ссылка.#
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (83.169.216.---)
Дата: 04-12-17 14:11
Давно было но примерно так, лодка Казанка 5м2, мотор мерк 60 ефи, винты четырёхлопастные солас шаг 14 и 15 (других данных не помню) и пластиковый с изменением шага от 14 до 16. Так вот 14 солас крутил 5600 а пластик 5800, а с 15 шагом не розкручивал ни тот ни другой. Брал я свой аполо в 1000 размерах, тож задавал вопрос по четырех лопастными винтами, думал а может чё-то посоветуют, с нержавейки. Отговорили меня сказали, что так и должен себя вести четырех лопастной винт, бери вот аполо и будет тебе счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-12-17 14:38
Nortfull писал:
> Давно было но примерно так, лодка Казанка 5м2, мотор мерк 60 ефи, винты
> четырёхлопастные солас шаг 14 и 15 (других данных не помню) и пластиковый с
> изменением шага от 14 до 16.
Транец штатный Казанки - т.е. выносной ?
Навеска мотора - АКП ?
Транцевые Плиты ?
Загрузка ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (83.169.216.---)
Дата: 04-12-17 15:03
Мотор с ногой L транец поднят в месте с этим изменил угол навески мотора на транец до 15 градусов, АКП в ровень с днищем, загрузка 2 человека и груза килограмм 80. Навеску мотора я тут выкладывал на форуме, форумчане давали советы. Можно поискать, если есть необходимость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.98.176.nsk.rt.ru)
Дата: 04-12-17 15:19
У меня стоит четырехлопастной аполло на 18. Правда катер 6 метровый, 150 мерк. Крутит 5400-5600. Разгоняет налегке до 80. Крейсер в порядке, тяга паровоз. Глиссирует на 30 норм. (брал под вейк специально). Ничего плохого про винт сказать не могу, после установки жажда экспериментов с пропеллерами пропала. Подбивают тут некоторые на баллистик правда))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (83.169.216.---)
Дата: 04-12-17 15:21
Вот Ссылка.
И как говорится; -пользуясь случаем спасибо за помощь форумчанам Борису, Михаилу из Саратова, Шарме и всем остальным кто помагал советами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (83.169.216.---)
Дата: 04-12-17 15:32
Сейчас поставил мерка своего на Орион поднял на 2,5 см выше транца и всё равно АКП ниже днища на 1,5 см, надо ещё подымать умотор выше. Мерял транец он всё по размерам, по чему-то у Ямахи и Мерка нога длиннее чем у других производителей моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 04-12-17 15:46
В линейке квиксильвера на этот редуктор даже 5 лопастей есть.
Я бы на тяжелом и большом корпусе его и поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (185.79.100.---)
Дата: 04-12-17 16:18
Pokerface писал:
> При том же шаге, 4х лопастной необходимо брать на 0.5дюйма диаметра меньше. В
> вашем случае, предполагаю, обороты упадут до 5200-5400, максималку выше не
> получите, крейсер и выход будут по лучше.
Аполло в 4 лопастном варианте по нагрузке схож с 3 лопастным аналогом
Кстати Алексей Mobil тестировал 4 лопастной Аполло на Финале, ему понравилось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (185.79.100.---)
Дата: 04-12-17 16:29
Дмитрий В. писал:
> В межсезонье решил заняться дооснащением катера, и как всегда возник вопрос, а
> не взять ли себе новый 4 лапый винт. Что есть сейчас корпус 7,4 метра, двигатель
> Honda BF150, скорость на 5800 63 км.ч, больше не едет. Винт Apollo 993044 14
> 1/8 x19. Пока смотрю на винт -
> Michigan Wheel 14-3/8 "x18p Apollo 4 993204. Что хочется получить ? Как всегда
> экономию и повышенную тягу на старте. Что скажите ?
Я бы рассмотрел 2 варианта.
Или рассматриваемый Apollo4 - 993204 - 4x14-3/8x18
Или Apollo Large Diam. 993023 - 3X15-1/2X17
Последний в вашем случае думаю будет интереснее.
На практике подбора это винты хорош себя зарекомендовали на подобных комплектах.
Хотя нужно пробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-17 03:59
4х лопастные не так уж и плохо бегают Ссылка. (смотреть с 1.03) ))))...
Свой Солас 4х13х17" менять точно не хочу пока(но потестить сталь 4х12 2/3х19" хоца))) ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|