|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:05:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:05:36 |
|
Автор: Poplavok (213.156.202.---)
Дата: 27-07-05 17:35
Всем привет! Вопрос срочный!
в силу специфики данных корпусов (большая килеватость) прошу совета по подвеске импортного мотора, а именно вопрос состоит в том что механики (орг. называть не буду) натаивают что-бы антикавитационная плита была в ровень с днищем или даже чуть выше......на мой аргумент что на 10-15 мм. ниже они парируют об увеличивающимся сопротивлении.......хотя если буду настаивать повесят как скажу..... про кавитацию и прохват на поворотах вроде на Темпе такого не бывает может действительно вровень......и еще у этих корпусов как-бы "отгиб" корпуса к транцу........ Как быть-то подскажите!!!!!!
С Уважением Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Белов (---.vdcom.ru)
Дата: 27-07-05 17:42
У Когинова на Темпе висит Выше. Ничего не подхватывает.
На Нептуне 500 (киливатость 7 градусов) повесил тоже выше. Есть подхваты.
Сделал вывод: болшая киливатость - вешать выше. Маленькая килеватость - ниже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Белов (---.vdcom.ru)
Дата: 27-07-05 18:03
И еще:
То, что они говорят про увеличение сопротивления - правда.
Единственное решение - пробовать.
Повесь выше, пробуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 27-07-05 18:25
Это не твой темп случайно вчера везли на "Прокат" вечером на телеге?
Вешай как говорят, оставь только себе свободу перемещения струбцины +-3см чтобы ничо не стопорило ее ни с верху ни с низу, а передвинуть мотор до 100кг - одному на 10минут работы.
И не сравнивай с темпом Когинова - там выносной транец все же присутствует хоть и не сильно большой, а это уже совсем другие правила.
И вообще лучше на 5км.ч. быстрее ехать с подхватами на поворотах, чем комфортно поворачивать, но "бороздить" по прямой, у нас все же не Ангара тут и не рафтинг, тут без руля вобще можно уехать километров на 50, повороты не так важны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (82.162.49.---)
Дата: 27-07-05 18:47
У меня сусед по стоянке юзает Дракон с Я-70. Кстати - он механик в Истмарине . Могу спросить , когда вернется . Они счас на соревнованиях в Хабаровске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Poplavok (213.156.202.---)
Дата: 27-07-05 19:29
Для Димы Асланова!
Да.....это я и был....отец на десятке лодку тащил.....я сзади на Сценике "прикрывал" с новокуйбышевского завода тащили......
Для Алексея Белова!
Я пока думал они уже повесили.........
Эдик спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Poplavok (213.156.202.---)
Дата: 27-07-05 19:43
Ну узнай людей не напрягая.....хотя я говорю повесили мне его уже...... пока я думал.... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Poplavok (213.156.202.---)
Дата: 27-07-05 19:47
ага....я вот тоже спросил как повесили? .они говорят "как себе....".... ладно вечером посмотрю...... блин.... не ожидал такой прыти просто..... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (82.162.49.---)
Дата: 27-07-05 19:54
Иван сказал:
>
> Эдик сказал:
> >
> > Они счас на соревнованиях в Хабаровске.
>
> Небось опять проиграют.
----------------------- Ну почему проиграют ? Винты какие-то "хитрые " наточили ...
Да и потом , главное не победа , главное участие ! Молодцы ребята , что не "упираются" на 100 % в работу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 27-07-05 21:19
Эдик сказал:
>
> Ну почему проиграют ? Винты какие-то "хитрые " наточили ...
Так винты они каждый год точат.
Насчет проиграют - Максим мне как-то объяснял, что у Хабаровчан гораздо лучшие условия для тренировок.
То есть, расположение базы таково, что им гораздо проще спускаться на воду и тренироваться,
волна не мешает и т.п. Они чаще тренируются, всегда в лучшей форме, потому и выигрывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|