|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:28:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:28:45 |
|
Автор: NewStyle (176.99.72.---)
Дата: 27-11-17 06:40
В предыдущей теме возник интерес к нашей новой лодке и эту ветку посвятим ей, надеюсь. Корпус взяли от обычного румпельного NewStyle-430, в базе сразу же заменив зашитый блок плавучести под рецессом на два боковых (их можно использовать и в качестве банок). Классическая компоновка лодки с той лишь разницей, что носовой кокпит позволяет разместить одного человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NewStyle (176.99.72.---)
Дата: 27-11-17 06:48
В базовой комплектации лодка идёт с пультом без форточки, носовым рундуком, кормовыми блоками плавучести (они же банки), ручки, леера и прочие вещи присущие румпельному варианту. Все дополнительные опции есть на сайте, нет смысла их здесь перечислять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NewStyle (176.99.72.---)
Дата: 27-11-17 06:57
Корму переделали, чтобы "спрятать" выключатель массы, аккумулятор, помпу и обеспечить доступ к нижнему креплению двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NewStyle (---.quantum.ru)
Дата: 27-11-17 16:41
Для лебёдки на носовой палубе можно приварить плоскую площадку и сделать ограничитель для крышки носового кокпита, если она будет. Пока эту модель испытали с 40-кой, но для чистоты эксперимента хотим и с 30-кой погонять. Хотя тот же корпус NewStyle-431 уже ходил с 30-м мотором - полный порядок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (81.200.208.---)
Дата: 27-11-17 16:59
То есть если носовой багажник не ставить - по сути та же Фиш версия получается?
И какие габариты основного кокпита у этой модели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 27-11-17 17:24
Как Вам NewStyle-433 классика?
Красиво выглядит. Молодцы! Производители конечно шагают в лучшую сторону большими шагами. Не все конечно! Есть и такие кому и из пластика формовать очень сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (194.58.187.---)
Дата: 27-11-17 18:37
не очень хорошо конечно, что блоки плавучести практически занимают весь задний рундук, правильно я понимаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (194.58.187.---)
Дата: 27-11-17 18:44
не совсем понятно что такое?
- Багажник с крышкой на замке в панели управления 8000 р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (81.200.208.---)
Дата: 27-11-17 19:15
Имелось ввиду габариты именно которые получились после установки консолей. От них и до заднего дивана. По полу. Есть там 2 метра?
30 сил это потолок? 40 сил можно вешать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (2.93.215.---)
Дата: 28-11-17 03:59
Уважаемый нью стиль.
Понятно что хотите беркутS переплюнуть и ценник снизить- я ( и другие)только за.
Так ориентируйтесь на них,нового ничего не придумать уже в комплектациях( фиш,джакет,твинконсоль и т.д.).
Но..
1.Нафига вы 20 см ширины украли, в итоге у вас ширина меньше в районе палубы чем у беркута( кто не знает-там борта почти под 90градусов вертикально).Народ у нас крупный+одежда=эти сантиметры важны.
2.Ну что это за млятство, уж делайте с проходом в консоли(представьте как парень за 100кг в тулупе через форточку прыгать будет-несмешно),крышка-ну имеет право,кому то может и пригодится.
3.Ценник ваш в равных комплектациях( примерно,потому что у беркута чуть богаче даже в базе, вашей в топе) ниже на 22тыс.руб.-несерьезно,это не дэмпинг,легче подождать у беркута акцию-тент в подарок.
На поле в 230-250 тыс в размере 4.3-4.5 уже много достойных игроков,поэтому привыкайте,придираться будут( и правильно) к каждой мелочи- и к цене то же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (2.93.215.---)
Дата: 28-11-17 04:06
Olejman
Я так понимаю мы заочно знакомы( дастер клуб).
Я бы присмотрел за эти деньги салют 430про -скаут,обязательно с триплексом-круто будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (178.218.88.---)
Дата: 28-11-17 04:38
У этой килеватость 11 гр в отличии от салюта. И беркуту надо минимум 40 чтоб он ехал, а тут пока интрига.
Замеры под 30- кой бы увидеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NewStyle (---.quantum.ru)
Дата: 28-11-17 19:00
Действительно, блоки плавучести очень объёмные (БЕЗОПАСНОСТЬ), но и рундук не маленький получился - 90*55*30 см, на половине своей длины начинает уменьшаться по высоте под рецесс. В электроподготовку входят: панель с клавишами и розеткой, вольтметр, выключатель массы, клеммы аккумулятора и коса подключения. Рулевое управление: руль, штуртрос, редуктор до 55 л.с., манжеты и установка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NewStyle (---.quantum.ru)
Дата: 28-11-17 19:28
Длина кокпита от кормового рундука до переборки (которую можно и не ставить) составила 191 см. Ну и ширина, указанная на рисунке, это размер по фанере. На самом деле между бортами 130 см. Под фанерой ничего не теряется, достаётся руками, зазор позволяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NewStyle (---.quantum.ru)
Дата: 28-11-17 19:46
Скорость с двухтактной 40-кой в два лица 54 км/ч. Эксперимент с 30-кой висит в воздухе - нет пока мотора. Можно только расчётом определить скорость. Навскидку где-то 42-44 км/ч будет с той же загрузкой. В паспорте ограничение стоит в 30 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (81.200.208.---)
Дата: 29-11-17 14:41
Блин, очень уж мне эта лодка подходит, если б не ограничение 30 сил.
У аналогичного по размерам Орионбота максималка 50 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NewStyle (176.99.72.---)
Дата: 29-11-17 21:20
Поищите по форуму - корпуса аналогичной длины с максималкой в 50 л.с. имеют проблемы на ходу. Думающие люди наоборот ищут лодки, которые ходят с минимальными движками. В нашем случае 30-ка "золотая середина". Как говорит один мой знакомый: "лучше на сорок минут позже, чем на сорок лет раньше":)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 29-11-17 22:33
Думается мне, в принципе, при соответствующем усилении корпуса (привет Фантомасу) можно допустить на эту лодку ПЛМ в 50 сил. НО! ограничить вес мотора в 180 кг. Всё же 225 кг на транце этой небольшой лодки - перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.48.---)
Дата: 30-11-17 00:28
Не соглашусь,40 минимум,большинство народу при разрешенных 30 сил вешают 50, а некоторые и больше,и по скольку гимс сейчас за этим смотрит,многие меняют корпуса под мотор большей мощности,и зачем им брать аашу лодку с таким же допуском как и у советских кастрюлек?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NewStyle (176.99.65.---)
Дата: 30-11-17 22:32
Эта лодка для тех, кто умеет экономить... Очень рад, что ГИМС взялся за "превышение допустимой мощности". А те, у кого полтинник будут искать корпус бОльших размеров. Ну, например...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
