|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:03:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:03:59 |
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-07-05 16:03
Не выпускаются.
По аналогии, например, с новой "Казанкой-6", за новый,
не эксплуатировавшийся "Автобот" могут запросить 1000$.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 27-07-05 23:55
не выпускаются а только ремонтируются - с 15 мотором наступает "преждевременное старение и смерть".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Loona (---.dsl.mts-nn.ru)
Дата: 28-07-05 00:20
а восьмёрки ему с экипажем в одну, сиротинушку кило под сто, дОлжно хватать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-07-05 09:01
Проблемы с выходом на глиссирование будут точно.
Потребуются какие-то меры типа удлинителя румпеля, крыльев или плит.
Ну и полезного груза, помимо водителя можно будет брать совсем немного.
"Ветерок-12" туда хорош, "Москва", "Тохатсу-9.8".
Прочие импортные "9.9" - это, как известно, чуть придушенные "пятнашки",
поэтому нужно будет проявлять осторожность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-07-05 17:33
"восьмерка" - понятие относительное, я уже устал обьяснять что для мотора основной показатель - обьем, если обращал внимание при указании мощности ВСЕГДа рядом пишут - при каких оборотах, еще у каждого мотора есть "крут. момент" - которых зависит от оборотов и взависимости от обьема график "крю мом"- обороты" выглядит по разному.По этому графику(в том числе со многими другими факторами) в зависимости от назначения лодки, ее особенностей и мотор подбирается, "наклейка" - дело десятое.
если у тебя мотор 169 куб - 100 кг думаю поедет, если тяжело будет разгонятться - поставь винт 7, еще можно поставить не большие плиты или сделать кринолинчик, удобная штука - когда толкаешь лодку с берега носом,
служит подножкой для запрыгивания в лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anyman (194.150.136.---)
Дата: 28-07-05 19:28
2 дядя Вася
А, можно поподробнее про плиты и кринолинчик. Хотя бы фото. Куплю я, пожалуй, Автобот! И Ямаху 9.9.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 28-07-05 19:36
Anyman сказал:
>
> Куплю я, пожалуй, Автобот! И Ямаху 9.9.
Яма-9.9 в минимальной версии весит 36 кг. Много это для "Автобота".
Уж лучше "Джонсон" или "Мерк" (оба по 34 кг) или "Сельву" (30.5).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата: 28-07-05 21:52
Иван :Яма-9.9 в минимальной версии весит 36 кг. Много это для "Автобота".
Уж лучше "Джонсон" или "Мерк" (оба по 34 кг) или "Сельву" (30.5).
Ага, сэкономить на моторе 2 кг, чтобы можно было посадить на румпель 100 кг. "сироту"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 28-07-05 22:09
Ничего смешного.
С точки зрения сохранности транца эти 2 кг имеют вполне реальное значение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 28-07-05 22:33
У меня, правда, о "В-12" не самое лучшее впечатление.
Как я уже сообщал, оба мои "В-12" сдохли, исподтишка набрав в цилиндры
соленой воды и превратившись за неделю простоя в ржавые глыбы.
Я усмотрел причину этого в порочной конструкции системы охлаждения.
Правда, каждый отработал до этого по 5 сезонов, причем каждый был Б/У и достался практически даром.
В общем, жаловаться грех, но на новый "В-12" я уже вряд-ли западу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|