|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:23:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:23:06 |
|
Автор: timira (188.170.73.---)
Дата: 22-11-17 07:42
Приветствую. Заказал Волжанку 53, купил хонду 115 со скидкой новую. А вот какой винт мне купить, на каком делать обкатку? Прошу помощи зала? Все просмотрел ну нет такого комплекта, ни у кого, поэтому какой винт не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-17 08:09
Хонда 115 та, что весом 216кг?) лодка весит 450...жесть)) скорость будет около 80кмч. Ориентируйтесь на 21-23шаг с диаметром 14, не меньше)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.73.---)
Дата: 22-11-17 08:19
Хонда конечно тяжелей 217 кг, но Сузуки 182 кг. 35кг конечно тоже вес, но не настолько критичен.Почему жесть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.73.---)
Дата: 22-11-17 08:22
Мотор хороший, ну будет даже она 80км летать, но крейсер если будет 50-55км, меня устроит, на полном особо ходить не собираюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-17 08:41
У меня лодка такой же длины, шире почти на 20см и тяжелее на 230кг, + акумы электромотора с мотором 115 на стальном винте идёт 73-75. Разницу чувствуешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-17 08:45
Как то ходил на беркуте полурубке весом в тонну с этим мотором с полным баком 150л выдал 67-68кмч по волне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.73.---)
Дата: 22-11-17 08:46
Да, разница серьезная, буду надеться Волжанка выдержит, по паспорту 115 сил, вес мотора до 220 кг на транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.kitenet.ru)
Дата: 22-11-17 11:15
Pokerface писал:
> Ориентируйтесь на 21-23шаг с диаметром 14, не меньше)
В характеристиках БФ115 указано передаточное число 2.0. ИМХО, 21-23 шаг будет крутовато - не раскрутит.
У меня такая же лодка и Суза 100 с передаточным отношением 2,59 - раскручиваю 14Х21 и 13,25Х23 до максимума без перекрута.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.kitenet.ru)
Дата: 22-11-17 16:40
И какой смысл начинать с винта, который нифига не раскрутится?
Я бы начал с 17-го. И диаметр 13,5 - не больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-17 17:07
timira, возьми все таки с диаметром 13.5-14 и шаг 21, более вероятно попасть в диапазон. Сегодня попробую уточнить, какой винт стоял на беркуте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 22-11-17 17:10
вы граждане советуете все хорошо.
только я бы для начала предложил автору померять ступицу.
дело в том что 13 и рядом это одна ступица.
14 и дальше - ступица больше диаметром.
хороший шанс что 14+ винт тупо не влезет в ступицу его хонды.
115 хонда новая - это мотор 2.4 обьемом. тоесть может и действительно будет крутить 21-22 винт.
у меня есть стальные винты 15 шлицов под маленькую ступицу - и 21 и 22 и четырех лопастник балистик.
если интересно - велкам.
начинать с 17.. зачем?.
ну она его сразу провернет и дальше автор с 17-ым винтом чего делать будет?.. начинайте с 19-ой люмишки кмк.. и дальше видно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.kitenet.ru)
Дата: 22-11-17 17:25
На 21-м винте с проскальзыванием 10% при 6000 об/мин скорость будет 86 км/ч. Это запредельно для этого комплекта.
На 19-м - 78 км/ч - эта скорость возможна на пустой лодке с высокой навеской мотора.
Именно поэтому я и предлагаю начинать с 17-го шага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.kitenet.ru)
Дата: 22-11-17 17:30
Legendарный МИГ писал:
> дело в том что 13 и рядом это одна ступица.
> 14 и дальше - ступица больше диаметром.
> хороший шанс что 14+ винт тупо не влезет в ступицу его хонды.
Может у 14+ и другая ступица, но у сузучьего 14, баллистика 13,5 и Хастлера 13,25 ступица одинаковая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.69.---)
Дата: 22-11-17 18:46
Legendарный МИГ писал:
>
> у меня есть стальные винты 15 шлицов под маленькую ступицу - и 21 и 22 и четырех
> лопастник балистик.
4х лопастной баллистик в каких размерах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 22-11-17 19:22
Scarlo писал:
> Pokerface писал:
>
> > Ориентируйтесь на 21-23шаг с диаметром 14, не меньше)
> В характеристиках БФ115 указано передаточное число 2.0. ИМХО, 21-23 шаг будет
> крутовато - не раскрутит.
> У меня такая же лодка и Суза 100 с передаточным отношением 2,59 - раскручиваю
> 14Х21 и 13,25Х23 до максимума без перекрута.
Саня, ты чуть не прав. У меня 54 легенда под 115 хондой. Винт Аполо 14 5/8х23 обороты 5000 скорость 72 в час. обороты 3800 скорость 54 км в час. Но это 54 лодка которая ощутимо шире и боевой комплект тяжелее за счет батарей и прочего шмурдяка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 22-11-17 19:23
Pokerface писал:
> Хонда 115 та, что весом 216кг?) лодка весит 450...жесть)) скорость будет около
> 80кмч. Ориентируйтесь на 21-23шаг с диаметром 14, не меньше)
Скорость будет выше 80. 53 легенда со 115 Мерк Pro XS под 21 баллистиком выдала 82-84 км в час. Мотор по уму надо было еще на дырку поднять, но клиента и так все устроило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-17 20:02
Баллистик и аполло будут в самый раз для этой легкой лодки, но и не забывай, Хонда на 50кг тяжелее, чем 115 про хс, что на пару кмч притормозит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.kitenet.ru)
Дата: 22-11-17 20:17
Colonel писал:
> Scarlo писал:
>
> > Pokerface писал:
> >
> > > Ориентируйтесь на 21-23шаг с диаметром 14, не меньше)
> > В характеристиках БФ115 указано передаточное число 2.0. ИМХО, 21-23 шаг будет
> > крутовато - не раскрутит.
> > У меня такая же лодка и Суза 100 с передаточным отношением 2,59 - раскручиваю
> > 14Х21 и 13,25Х23 до максимума без перекрута.
>
> Саня, ты чуть не прав. У меня 54 легенда под 115 хондой. Винт Аполо 14 5/8х23
> обороты 5000 скорость 72 в час. обороты 3800 скорость 54 км в час. Но это 54
> лодка которая ощутимо шире и боевой комплект тяжелее за счет батарей и прочего
> шмурдяка.
Какое-то чудовищное проскальзывание выходит: 17-19%.
И это при диаметре 14 5/8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 22-11-17 21:15
timira писал:
> Приветствую. Заказал Волжанку 53, купил хонду 115 со скидкой новую.
Понимаю, что сейчас гадость скажу)), но зачем же ты туда купил ПЛМ с весом в 217 кг?))
Лодочка-то всего 1.98м шириной...((
Эта Хонда (с таким же Аккордовским блоком в 2.35л) интересна в 150-ом варианте, там моторчик поинтереснее, и уже хоть понятно, за что этот вес катать. А тут...(
Colonel писал:
> 53 легенда со 115 Мерк Pro XS под 21 баллистиком выдала 82-84 км в час.
> Мотор по уму надо было еще на дырку поднять, но клиента и так все устроило.
Вот его и надо было покупать, 163 кг, замечательный двигатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 22-11-17 21:43
Мотор купил какой есть. Считаю хороший мотор.Теперь по винту так остановимся на золотой середине, 17 , 19 , 21 шаг и диаметр 13.5-14?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 22-11-17 21:50
Уточните пожалуйста по винту.Pokerface писал:
> timira, возьми все таки с диаметром 13.5-14 и шаг 21, более вероятно попасть в
> диапазон. Сегодня попробую уточнить, какой винт стоял на беркуте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 22-11-17 21:54
Александр\Москва писал:
> Понимаю, что сейчас гадость скажу)), но зачем же ты туда купил ПЛМ с весом в 217
> кг?))
> Лодочка-то всего 1.98м шириной...((
> Эта Хонда (с таким же Аккордовским блоком в 2.35л) интересна в 150-ом варианте,
> там моторчик поинтереснее, и уже хоть понятно, за что этот вес катать. А тут...(
Не парится этим народ. Полковник такой хондой ушатал транец вроде на 54 легенде.
Мерка тоже не вариант, там друг гидроудар.
Ямаху 115 хрен купишь.
Куда крестьянину податься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 22-11-17 22:18
Mobil писал:
> у Мерка нет на данный момент с гидроударом.
Поживем - увидим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JekDek (91.203.238.---)
Дата: 22-11-17 22:30
Мерк 115про хс не самый удачный мотор, вся история с ним отпугивает потенциальных покупателей - факт. Лично я не стал его покупать из-за "гидроудара"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 22-11-17 22:32
У Полковника 54 дл-5.58, шир-2.38 доп мотор 200сил. на транец доп-220кг, но вроде металл там тоньше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 22-11-17 22:33
march62 писал:
> Не парится этим народ. Полковник такой хондой ушатал транец вроде на 54 легенде.
Тут дело не в том, что "ушатал", или "не ушатал", а в том - нафига 217 килограмм на транце корпусу, с размерностью 5.30х1.98м? Корма притоплена. При сбросе газа проседать при такой малой ширине будет прилично. Где положительные стороны такого решения?
Ведь вряд ли эта Хонда была взята сильно дешевле ~ 550К р. А её ведь ещё нарядить надо... И в чём смысл?
Иное дело, если б двигатель уже был, с предыдущей лодки остался. Тогда да, базара нет: свой, известный движок, и ничего никому платить не надо. Ну тяжеловат, за то без затрат. Тогда да, понятно, ради чего.
А так... (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 22-11-17 22:34
Я тоже читал на форуме про эту проблему, так не так он и хорош мерк?JekDek писал:
> Мерк 115про хс не самый удачный мотор, вся история с ним отпугивает
> потенциальных покупателей - факт. Лично я не стал его покупать из-за
> "гидроудара"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 22-11-17 22:40
Все моторы у меня были Хонда, сейчас четвертый, проблем с ними нет, последний мотор пролежал на глубине 12,5 метров 10 дней, так после промывки и замены свечей и масло на третий день он ездил.Ни каких проблем, я еще ездил на нем еще три года, потом продал, из-за смены комплекта.Александр\Москва писал:
> march62 писал:
>
> > Не парится этим народ. Полковник такой хондой ушатал транец вроде на 54
> легенде.
>
> Тут дело не в том, что "ушатал", или "не ушатал", а в том - нафига 217 килограмм
> на транце корпусу, с размерностью 5.30х1.98м? Корма притоплена. При сбросе газа
> проседать при такой малой ширине будет прилично. Где положительные стороны
> такого решения?
> Ведь вряд ли эта Хонда была взята сильно дешевле ~ 550К р. А её ведь ещё
> нарядить надо... И в чём смысл?
> Иное дело, если б двигатель уже был, с предыдущей лодки остался. Тогда да,
> базара нет: свой, известный движок, и ничего никому платить не надо. Ну
> тяжеловат, за то без затрат. Тогда да, понятно, ради чего.
> А так... (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JekDek (91.203.238.---)
Дата: 22-11-17 22:41
> timira
У каждой марки, есть свои не удачные моторы.
Являюсь фанатом мерка, купил себе 60 ефи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 22-11-17 22:44
Ну не знаю. У меня были моторы 20,30,50 все хонда, проблем с ними не было дальше посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-17 22:45
Гидроудар был на моторах 15-16года и то единично, сейчас такой проблемы нет, пока не мере жалоб нет. эксплуатирую 115про хс, накатал 100часов +-20, никаких дефектов не выявлено. Отличный мотор, конкурент только ямаха115
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 22-11-17 22:46
Уходим от темы, не забудьте уточнить по винту. Спасибо.Pokerface писал:
> timira, возьми все таки с диаметром 13.5-14 и шаг 21, более вероятно попасть в
> диапазон. Сегодня попробую уточнить, какой винт стоял на беркуте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-17 22:49
Фанатизм одно, но в данном случае, именно этот мотор слишком тяжёлый и габаритный для волжанки53. Цифры на бумагах одно, на воде это мотор разнесёт лодку при хороших нагрузках за пол сезона, не в обиду волжанке)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-17 22:56
По винту 21шаг с диаметром в пределах 14дюймов. Почему то кажется, что перекрутит. Скорее всего 23 нужен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 22-11-17 22:57
Или я не так понимаю.Автор: LegendFishPro (85.26.232.---)
Дата: 06-10-17 21:00
Виталий выложил красивые фото, теперь хотелось бы их прокомментировать. Эта лодка была сделана 3 года назад в качестве эксперимента из металла толщиной 2.5мм . Изначально на этой лодке встал мотор Ямаха 200 л . с. Скорость за 100 и очень страшно. В прошлом сезоне на этой лодке стоял Меркурий 150 и скорость была за 90. Вмятина на левой скуле привет пенек на чебоксарке Хмелевка, трещина на танце -привет коса за Сенным :) От завода была поставлена задача-лодку порвать и убить 3 сезон а она живая. Желающие поучаствовал в краш тестах велкам (мотор надо оставить целым и невридимым он ни в чем не виноват ) По окончании этого сезона лодка будет порезанный и сдана в цветмет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 22-11-17 23:09
А вы не могли бы подсказать, кто вам именно 115 посоветовал? Кмк на эту лодку и 100 за глаза, если вы уж фанат Honda.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 22-11-17 23:12
timira писал:
> Скажу сразу гордо, да я фанат ХОНДЫ.
Выше JekDek справедливо написал, что у каждой марки есть более удачные, и менее удачные двигатели.
115-й ПЛМ от Хонды - не лучший вариант, особенно для лёгких лодок.
Про ненадёжность я сейчас ничего не говорю. Вопрос в том, что за какие преимущества этого двигателя перед другими 115-ми ты будешь возить эти дополнительные 54 кг на транце?
А то, что гордо - эт замечательно)), только в данном случае чем конкретно гордиться?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 22-11-17 23:15
Уважаемые все моторы хорошие, дело только вкуса, я не прошу обсуждать что и как, я попросил помощь в подборе винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 22-11-17 23:21
Я понимаю, что вес большой, я же не написал давайте обсудим.А обратился вроде на хороший известный сайт, в помощи ВЫБОРЕ винта, и что начинается просто обсуждения, ну напишите по делу по винту. Напишу, спасибо за помощь, и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (176.59.32.---)
Дата: 22-11-17 23:52
Блин, парни, у ТС был вопрос "какой винт поставить?", а не "поругайте за неправильный выбор мотора".
Народ, это его выбор и он уже сделан, не думаю, что сейчас из-за ваших "фи", timira, побежит продавать Хонду и покупать какой-нибудь другой мотор. Так, что успокойтесь и посоветуйте челу по сути вопроса, без всяких нравоучений по поводу выбора мотора.
По сути вопроса!
Насколько я знаю, у Honda 115 ступица, категории "Е" (на Хондах 115 с 2011 г/в), а это 15 шлицов на валу и диаметром ступицы винта 110 мм., т.е. на этот мотор винт подойдет диаметром 14"+
13"+ - это ступица "D" (15 шлицов со ступицей 101мм)
Поправьте, если я не прав.
Я бы для начала попробовал 14,5х19
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 23-11-17 00:23
timira писал:
> Я понимаю, что вес большой, я же не написал давайте обсудим.А обратился вроде на
> хороший известный сайт, в помощи ВЫБОРЕ винта, и что начинается просто
> обсуждения, ну напишите по делу по винту. Напишу, спасибо за помощь, и все.
Дак форум общественный.
Спросили про винт, народ захотел мотор пообсуждать.
Все при деле )
Второй вопрос будет не про винт, а про то как заставить теперь этот комплект нормально поехать. Навеска/развесовка/плиты/крылья/винт. Правильная остановка и работа тримом.
Я бы спитфайр 21 поставил, он корму приподнимает и старт будет на уровне 3 лопасти 19 шага.. Вон и продают бу тем более..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 23-11-17 00:23
Спасибо. Теперь начинаю склоняться к двум винтам, 14.3 *21 и 14.5*19, диаметр у Полковника был 14.625 винт на 23 но большое проскальзывание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 23-11-17 00:24
Moskis писал:
> Блин, парни, у ТС был вопрос "какой винт поставить?", а не "поругайте за
> неправильный выбор мотора".
> Народ, это его выбор и он уже сделан, не думаю, что сейчас из-за ваших "фи",
> timira, побежит продавать Хонду и покупать какой-нибудь другой мотор. Так, что
> успокойтесь и посоветуйте челу по сути вопроса, без всяких нравоучений по поводу
> выбора мотора.
Ну возможно и стоит поменять его у дилера на хонду 100 сил ) Отличный комплект будет, сбалансированный и фанатский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 23-11-17 00:31
Возможность кстати есть, мотор оплачен но не забран, у меня в салоне друг работает, там со скидкой максимально вышло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 23-11-17 00:34
timira писал:
> Спасибо. Теперь начинаю склоняться к двум винтам, 14.3 *21 и 14.5*19, диаметр у
> Полковника был 14.625 винт на 23 но большое проскальзывание.
19ый не бери, будет жуткий перекрут. да и 21 тоже скорее всего, надо смотреть на 23, куда там Саша Скарло проскальзывание насчитал-не знаю, но недокрут у меня 1000 оборотов. 14х21 пробовал алюминий-хрень полная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 23-11-17 00:35
Mobil писал:
> А вы не могли бы подсказать, кто вам именно 115 посоветовал? Кмк на эту лодку и
> 100 за глаза, если вы уж фанат Honda.
Алексей, на твой финик 525ый за глаза было 115, но ты же вкрячил туда 150? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 23-11-17 00:35
timira писал:
> Возможность кстати есть, мотор оплачен но не забран, у меня в салоне друг
> работает, там со скидкой максимально вышло.
Это очень правильный вариант. Действительно правильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 23-11-17 00:36
А не помните сколько было оборотов с 14 на 21?Colonel писал:
> timira писал:
>
> > Спасибо. Теперь начинаю склоняться к двум винтам, 14.3 *21 и 14.5*19, диаметр
> у
> > Полковника был 14.625 винт на 23 но большое проскальзывание.
> 19ый не бери, будет жуткий перекрут. да и 21 тоже скорее всего, надо смотреть на
> 23, куда там Саша Скарло проскальзывание насчитал-не знаю, но недокрут у меня
> 1000 оборотов. 14х21 пробовал алюминий-хрень полная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (176.59.32.---)
Дата: 23-11-17 00:51
march62 писал:
> Второй вопрос будет не про винт, а про то как заставить теперь этот комплект
> нормально поехать. Навеска/развесовка/плиты/крылья/винт. Правильная остановка и
> работа тримом.
------------------------------------------
Да нормально все будет!
У меня 49LF, также как и у Вентиль, под Хондой 90 ходила, учитывая. что сначала она ходила у меня по Хондой 60, которая легче более чем на 70 кг.
Никаких проблем на ходу, не было, без всяких плит, крыльев и пр. приблуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 23-11-17 00:54
Как считаете надо Power lift поставить?Moskis писал:
> march62 писал:
>
> > Второй вопрос будет не про винт, а про то как заставить теперь этот комплект
> > нормально поехать. Навеска/развесовка/плиты/крылья/винт. Правильная остановка
> и
> > работа тримом.
> ------------------------------------------
> Да нормально все будет!
> У меня 49LF, также как и у Вентиль, под Хондой 90 ходила, учитывая. что сначала
> она ходила у меня по Хондой 60, которая легче более чем на 70 кг.
> Никаких проблем на ходу, не было, без всяких плит, крыльев и пр. приблуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (176.59.42.---)
Дата: 23-11-17 01:08
timira писал:
> Как считаете надо Power lift поставить?
------------------------------------------------------
Даже и не знаю, что сказать!
Я даже не думал об этом. Нашел нужную навеску мотора, подобрал винт и катал с удовольствием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-11-17 01:46
Переизбыток мощей, лифт не нужен. Если будете на алюмишке ходить, то вешайте вровень с килем, если сталь или 4й лопастные - можно на дырку выше киля
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 23-11-17 02:50
Mobil писал:
> А вы не могли бы подсказать, кто вам именно 115 посоветовал? Кмк на эту лодку и
> 100 за глаза, если вы уж фанат Honda.
Алексей, на твой финик 525ый за глаза было 115, но ты же вкрячил туда 150? :)
Да и балансировал "массами" потом. Ты же помнишь фото с канистрами? Тяговые АКБ пришлось под консоли ставить, да и стартовый со штатного места переносить. В итоге все получилось отлично, но транец просился ХL.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 23-11-17 02:56
Да, верно лифт лишнее кг на транец, если будут проблемы с балансировкой ну перенесем АКБ вперед, ну и т д . Я думаю все будет нормально. С винтом буду пробывать 14.3 * 23.ал солас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-17 08:23
timira писал:
> Мотор купил какой есть. Считаю хороший мотор.Теперь по винту так остановимся на
> золотой середине, 17 , 19 , 21 шаг и диаметр 13.5-14?
Мотор отличный, просто он со 150кой в одном корпусе - потому не популярен, проще взять 150 с тем же весом, правда он ощутимо дороже.
Еще буквально пару лет назад, пока у Мерка не вышла новая 100ка и новая 150ка - его вес был более чем умерен и это была самая "честная" 115ка на рынке.
Я за 21 винт, мне кажется это будет нормальный средний вариант для большинства случаев жизни (даже когда в лодку сядут 4ро). 17-й уж точно, можно даже не пытаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-17 08:31
JekDek писал:
> Мерк 115про хс не самый удачный мотор, вся история с ним отпугивает
> потенциальных покупателей - факт. Лично я не стал его покупать из-за
> "гидроудара"
ну ерунда все это про гидроудары, был бы случай массовым - завален был бы весь инет и все суды, их тысячами производят в мире, и по всему миру продают. На сегодняшний день мерк 115 про хс - самая крутая и интересная 115ка, когда катался - мне оч понравилось и как прет и как работает, хотя я хонду люблю :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-17 08:48
timira писал:
> Всем спасибо за помощь, если кто еще может, что-то подсказать пишите.
лифт хорошая штука, если деньги есть, гораздо более эффективен в плане прироста скорости нежели подборы винтов, особенно при перемещениях на дальняки. Вес добавит - да, но вы себе его уже итак добавили :) так что тотально ничего не изменит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.kitenet.ru)
Дата: 23-11-17 09:26
Colonel писал:
> timira писал:
>
> > Спасибо. Теперь начинаю склоняться к двум винтам, 14.3 *21 и 14.5*19, диаметр
> у
> > Полковника был 14.625 винт на 23 но большое проскальзывание.
> 19ый не бери, будет жуткий перекрут. да и 21 тоже скорее всего, надо смотреть на
> 23, куда там Саша Скарло проскальзывание насчитал-не знаю, но недокрут у меня
> 1000 оборотов. 14х21 пробовал алюминий-хрень полная.
Посчитал на первом попавшемся калькуляторе:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.kitenet.ru)
Дата: 23-11-17 11:00
timira писал:
> Я так понимаю что с 21 винта надо начинать.
На такой же лодке у меня лучшие результаты были получены с родным сузучьим винтом 14х21 - 70 км/ч в стоячей воде при загрузке далеко за 300 кг (ближе к 400).
Наибольшая скорость достигнута при загрузке около 250 кг на 13,25х23 Хастлер - 78 км/ч.
АКП вровень с килем. Нужно поднимать двиг.
Но я не заморачивался с достижением максимальных скоростей.
И у меня Суза 100 с редукцией 2,59. На твоей хонде редукция 2.
17-й шаг при 6000 об/мин и проскальзывании 5% даст 74 км/ч. При проскальзывании 10% - 70 км/ч.
Я бы для этой лодки для начала взял бы винт, который выдает именно эти скорости.
Впрочем - не настаиваю.
Только не бери Биксаны и Ешансы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 23-11-17 14:49
Scarlo писал:
> Посчитал на первом попавшемся калькуляторе:
> Ссылка.
Саша, могу сказать, что 14х21 и 14х23 солас сталь тоже пробовал, вообще хрень полная. На 21 шаге обороты 6000 скорость 68, а 23 5400 и скорость такая же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 23-11-17 16:20
ступицу померяй.. для начала.
и напиши сколько. будет понятно какие винты брать в типоразмере.
то что люди пишут у сузучьего большого винта может и маленькая ступица.. у хонды кмк градация более адекватная.. большая ступица только у редуктора 175-200-225.
у меня есть винт 14+ с маленькой ступицей - да еще и шаг у него 22.
так что вариантов действительно много.
но чтобы не бегать два раза в магазин только потому что не подошло - надо вооружиться знаниями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 23-11-17 16:36
С утра другу позвонил поменять не дают, а вот взять 150 с доплатой пожалуйста, но это перебор.Ступицу помереет, напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-11-17 16:49
Посмотрели винт на беркуте с полурубкой, 14х19. 5400оборотов скорость 67-68 по волне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 23-11-17 16:56
Спасибо, теперь хоть отталкиваться будем.Pokerface писал:
> Посмотрели винт на беркуте с полурубкой, 14х19. 5400оборотов скорость 67-68 по
> волне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 23-11-17 17:04
Рабочий диапозон при 115 сил- 5250. Будем пробывать 14.3 на 21.Больше вариантов не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 23-11-17 17:13
винт 14.3 может не влезть.
а все размышления на тему что и как будет с винтом - ничто пока не попробуешь на воде.
я как человек который тоже нафантазировал себе и накупил стальных винтов - а потом уперся в весьма неоднозначные результаты первых ходовых испытаний - говорю : пока не будет воды - не надо ничего себе рассматривать и искать варианты.
оно канешь интересно - но бессмысленно:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-11-17 17:15
До 6000 раскрутить надо, не 5250. Если попадёшь в 5600-6000, считай винт нормальный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (83.149.19.---)
Дата: 23-11-17 17:33
Legendарный МИГ писал:
> винт 14.3 может не влезть.
>
> а все размышления на тему что и как будет с винтом - ничто пока не попробуешь на
> воде.
> я как человек который тоже нафантазировал себе и накупил стальных винтов - а
> потом уперся в весьма неоднозначные результаты первых ходовых испытаний -
> говорю : пока не будет воды - не надо ничего себе рассматривать и искать
> варианты.
> оно канешь интересно - но бессмысленно:)
Коллега, ты все сообщения в теме читаешь? или только свои? я же написал, что у меня на Х115 стоит винт диаметром 14 5\8! Ступица там большая, винты подходят от Альфа1, Суз 150-300 Ямаха 150-300
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (83.149.19.---)
Дата: 23-11-17 17:33
timira писал:
> Рабочий диапозон при 115 сил- 5250. Будем пробывать 14.3 на 21.Больше вариантов
> не вижу.
Рабочий диапазон у Х115-5000-6000 оборотов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pokerface (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-11-17 17:35
Если солас то 14.3х21 или 14.2х23, я бы начал с 23, ближе к истине, а там видно будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 23-11-17 18:38
Коллеги всем спасибо, направления я понял, прочитал все еще раз.Буду пробывать на воде, а дальше сталь подберу, без показателей ни как это не сделать. Благодарю ВСЕХ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanov_serj (---.clients.extel.ru)
Дата: 23-11-17 18:54
Доброго времени суток счастливые обладатели катеров Волжанка, либо тех, кто только собирается ее приобрести!
Хотим выразить ОГРОМНУЮ благодарность тем, кто уже вступил в чат/клуб VOLZHANKA CLUB
Нас уже >85 человек! С каждым днем нас становится все больше и больше!
В чате уже не скучно, каждый день обсуждаются новые, интересные темы!
Например:
1) Получаем ответы на срочные вопросы по Волжанкам
2) Делимся рыболовным опытом
3) Рассказываем о своих путешествиях
4) Обсуждаем проблемы и находим их решение
5) Обсуждаем доп оборудование и модернизацию Волжанки
6) Разговариваем на свободные темы
7) Знакомимся и договариваемся о встречах
8) Делимся фото и видео
В ближайшее время, будут изготовлены фирменные клубные наклейки на борта наших Волжанок! Для участников чата они будут бесплатные! Будем отправлять их в любые регионы.
Участникам чата доступны клубные скидки!!!
А в декабре, всех участников, ждет горячее предложение!!!
(Подробно в чате)
Для того чтобы вступить в чат/клуб VOLZHANKA CLUB, необходимо написать нам в Whats'App, с просьбой добавить в клуб.
(В сообщении сразу указывайте свое Имя/Город/Модель катера/Мотор)
Добавляйтесь! не пожалеете!
+7(966)061-99-22 Сергей Иванов
либо пишите второму администратору клуба
+7(926)160-98-61 Александр Даньшин
*И да, забыли сказать, у нас новый логотип клуба) Собственно такие и будут наклейки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата: 23-11-17 19:21
У меня 54 Фиш 2015г.в , вроде это тот же "кузов" , что сейчас 53Ф , стоит Мерк 100 1.7л , АКП на 2см выше киля , на 21-м Блэк Максе практически пустой по течению с трудом 6000об. и 74км/ч , поставил Спит Файр 19- й , теже 6000 , но на ура , максималка с трудом 72 , зато нагрузку меньше чувствует ))) и на глис "выпрыгивает" , типа ручку газа вниз - одновременно корма вверх ))), ну или нос вниз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (83.149.19.---)
Дата: 23-11-17 19:27
Алексей 53LF писал:
> Добра Всем. Сколько мотор встал $ H115 ?
Если интересно-я свою 115 продаю, 1 сезон 40 моточасов, полный комплект
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 23-11-17 19:52
Vodomerka писал:
> Еще буквально пару лет назад, пока у Мерка не вышла новая 100ка и новая 150ка
Какие "пару лет"?
Я эту "новую" трёхлитровую стописятку, которая 206 кг, шесть лет пользую уже)), следующий сезон будет седьмым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 23-11-17 19:57
Георгий Уфа писал:
> У меня 54 Фиш 2015г.в , вроде это тот же "кузов" , что сейчас 53Ф , стоит Мерк
> 100 1.7л , АКП на 2см выше киля , на 21-м Блэк Максе практически пустой по
> течению с трудом 6000об. и 74км/ч , поставил Спит Файр 19- й , теже 6000 , но на
> ура , максималка с трудом 72 , зато нагрузку меньше чувствует ))) и на глис
> "выпрыгивает" , типа ручку газа вниз - одновременно корма вверх ))), ну или нос
> вниз...
Я и говорю - у покефейса брать 21 спитфайр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 23-11-17 20:54
В смысле разные. Разве не Е у обоих? Я на хонду имею ввиду, а не на мерк 1.7
Георгию надо брать 19 трофи, чтобы закрыть навсегда тему 3 лопастных винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 53LF (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата: 23-11-17 23:27
Неее, спасибо.
Я своей "пушкой" очень доволен. На Мерке 115ProXs с начало года хожу, винт 19 BLMX 13R19, скорость на штатке 76 км.ч при 5900об/мин. (Максимальное число об/мин: 5300-6300), загруз средний: б/б + 3 человека и шмурдяк. Знаю что в прокатись.ру мою тестили и со стальным винтом, за 80 км.ч перевалило, но такие скорости мне не нужны, не за Тунцом же гоняться ......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-17 09:55
Александр\Москва писал:
> Vodomerka писал:
>
> > Еще буквально пару лет назад, пока у Мерка не вышла новая 100ка и новая 150ка
>
> Какие "пару лет"?
> Я эту "новую" трёхлитровую стописятку, которая 206 кг, шесть лет пользую уже)),
> следующий сезон будет седьмым.
Удивлен, возможно в штатах они продавались ранее, но анонсы по ней появились не сильно давно в рф, может 3 года назад, не больше. Видимо у вас кривопривезенный штатовский мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-17 10:33
timira писал:
> 637т.р голый.Алексей 53LF писал:
>
> > Добра Всем. Сколько мотор встал $ H115 ?
Хорошая цена, видимо старый год выпуска. Но вообще, конечно он очень неликвиден на фоне 115 мерка сейчас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 24-11-17 10:56
Теперь мне советуют вместо 115 взять 135сил, но под него надо тогда корпус брать Волжанка 55.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.74.---)
Дата: 24-11-17 10:59
Я завтра должен подписывать договор на Волжанку и оплачивать.Может Волжанку 55 взять и Хонду 135. Что посоветуете коллеги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JekDek (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-17 11:42
А как все начиналось, пришел винт подобрать, в итоге лодку менять собрался...
Если есть возможность и есть кого возить на большой посудине, то однозначно брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.232.---)
Дата: 24-11-17 14:28
timira писал:
> Я завтра должен подписывать договор на Волжанку и оплачивать.Может Волжанку 55
> взять и Хонду 135. Что посоветуете коллеги.
Уж лучше тогда 54 ЛФ про.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timira (188.170.81.---)
Дата: 24-11-17 17:28
Все сводиться к тому, что все надо потрогать своими руками, завтра с утра поеду в Спб, надо посмотреть Норд Сильвер, Волжанку, Грызли. Тогда и определимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-17 17:31
timira писал:
> Я завтра должен подписывать договор на Волжанку и оплачивать.Может Волжанку 55
> взять и Хонду 135. Что посоветуете коллеги.
чем больше лодка - тем лучше :) 135я хонда гораздо меньший неликвид чем 115.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 24-11-17 17:49
timira писал:
> Я завтра должен подписывать договор на Волжанку и оплачивать.Может Волжанку 55
> взять и Хонду 135. Что посоветуете коллеги.
На 55-ю нужен прицеп с категорией, иначе никак и по безопасности и по гайцам. Если есть, то 55 это хорошая тема. У меня на 54 LF на транце висит мерк 100 + докатка 5 л.с.. Дифферент на корму ощутимый, даже с пустым лайвелом. А эти два мотора меньше 200 кг весят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 24-11-17 17:55
135 хонду вместо 115 это хорошо. Но учтите что у нас обычно ограничение 150 у катеров.135 я ни разу не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 24-11-17 19:32
Vodomerka писал:
> Александр\Москва писал:
>
> > Vodomerka писал:
> >
> > > Еще буквально пару лет назад, пока у Мерка не вышла новая 100ка и новая
> 150ка
> >
> > Какие "пару лет"?
> > Я эту "новую" трёхлитровую стописятку, которая 206 кг, шесть лет пользую
> уже)),
> > следующий сезон будет седьмым.
>
> Удивлен, возможно в штатах они продавались ранее, но анонсы по ней появились не
> сильно давно в рф, может 3 года назад, не больше. Видимо у вас кривопривезенный
> штатовский мотор.
Ну да, ну да.
Вот не знал-то, что я оказывается контрабандист))
Нормальный у меня двигатель, не "кривопривезённый". Купленный в салоне оф дилера в Москве. И не под заказ с какой-то сложной схемой, а я банально споткнулся об этот движок в демонстрационном зале, т.е. он был выставлен дилером (в наличии), наряду с тремя-четырьмя десятками Мерков других мощностей.
Информация об этом ПЛМ появилась ~ в конце 2011-го года (а может и раньше), а физически у дилеров в Москве они появились с ~ начала 2012-го года.
И вот уже шесть полных сезонов данный моторчик трудится, не чихнув ни разу. А вообще - я тогда на Хонду смотрел той зимой, о ней были мысли. Но Мерк этот сильно вОвремя подвернулся, чему я крайне рад.
timira писал:
> Может Волжанку 55 взять и Хонду 135. Что посоветуете коллеги.
Если позволяет установленный производителем лодки предел - брать 150-ю Хонду.
135 лучше 115-ти, но хуже 150-ти. Стописятая Хонда - замечательный двигатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 24-11-17 20:21
Vodomerka писал:
> timira писал:
>
> > 637т.р голый.Алексей 53LF писал:
>
> Хорошая цена, видимо старый год выпуска.
Чего ж в ней хорошего?
620К р нынче стОит 3-х литровый Мерк F150. И это его сегодняшняя РОЗНИЦА, а многие умеют от розницы скидки получать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.mtsnet.ru)
Дата: 24-11-17 21:03
Саша, человек фанат хонды, он же написал.
Но на мерк 150 сейчас цена убийственна для конкурентов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.mgsm.ru)
Дата: 24-11-17 22:05
march62 писал:
> Саша, человек фанат хонды, он же написал.
> Но на мерк 150 сейчас цена убийственна для конкурентов.
Только не для Ямахи или Сузуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 24-11-17 23:02
Ну да, ну да
По цене япов идет 150 сиа про в крутейшей комплектации, и с фишками недоступными в принципе типа актив трима и системы смены масла)
а обычный фострок отдают за 620 и его можно укомплектовать под ключ от 45 тысяч
И мы говорим о рознице.
С учетом лучших тех характеристик мерка, ясно почему ямаха даже не завозит моторы))))))
Посмотрим что будет на будующий год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.trbo.yandex.net)
Дата: 25-11-17 01:05
Обычный мерк 115 стоит сейчас 570 рублей. Приплюсуем сюда стальной винт и электронный дисплей. Это еще рублей 100-120. В Ямахе за 640 это все есть. Что у Мерка в плюсе? 200 кубиков?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 25-11-17 02:30
120 рублей то откуда? Или дисплей нужен 7дюймов? Смаркрафтовский прибор с обвесом обойдётся до 40, винт 25-55.
Сиа-про по комплектации ещё интереснее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 25-11-17 02:40
march62 писал:
> Ну да, ну да
> По цене япов идет 150 сиа про в крутейшей комплектации, и с фишками недоступными
> в принципе типа актив трима и системы смены масла)
>
> а обычный фострок отдают за 620 и его можно укомплектовать под ключ от 45 тысяч
> И мы говорим о рознице.
> С учетом лучших тех характеристик мерка, ясно почему ямаха даже не завозит
> моторы))))))
> Посмотрим что будет на будующий год.
Что там крутейшего в комплектации Си Про?????
обычный 150ый идет в комплектации мотор без нихера! там доже болтов крепления в комплекте 2 штуки а не 4! За 45 ты купишь к нему только винт стальной (что у ямахи в базе уже) а дальше понеслось-кочерга, машинка, ну и попробуй ддобить тот мерк приборами до мультифункционального дисплея той же ямахи!
и обычный форстрок стоит 670, а 620 это акция до 30 ноября.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 25-11-17 02:44
Полковник, ты отстал от темы. )))
Комплектация Сиа Про
1. Топливный фильтр
2.троса гр
3. АктивТрим
4. Смарткрафт тахометр
5. Люминивый винт на выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 25-11-17 02:55
Евгений 77 писал:
> Полковник, ты отстал от темы. )))
> Комплектация Сиа Про
> 1. Топливный фильтр
> 2.троса гр
> 3. АктивТрим
> 4. Смарткрафт тахометр
> 5. Люминивый винт на выбор.
Ну то есть уже на 20 тыр дороже 150 ямахи, у которой в базе стальной винт и мультифункциональный прибор, который круче смарткрафта на порядок. Чудес оказывается не бывает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.trbo.yandex.net)
Дата: 25-11-17 03:38
от 115 и выше Яма идет со стальным винтом и планшетом на 7 дюймов 6YC. Ниже 115 - два электронных прибора 6Y8. В комплекте все нужные болты, кабели, датчик давления воды. Все, что нужно для монтажа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-17 09:28
Александр\Москва писал:
> Ну да, ну да.
> Вот не знал-то, что я оказывается контрабандист))
++ ну видимо я ошибся, значит это действительно было раньше. во время то летит :)
> вообще - я тогда на Хонду смотрел той зимой, о ней были мысли. Но Мерк этот
> сильно вОвремя подвернулся, чему я крайне рад.
>
> timira писал:
>
> > Может Волжанку 55 взять и Хонду 135. Что посоветуете коллеги.
>
> Если позволяет установленный производителем лодки предел - брать 150-ю Хонду.
> 135 лучше 115-ти, но хуже 150-ти. Стописятая Хонда - замечательный двигатель.
+++ факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата: 25-11-17 19:52
100matolog писал:
> на 55 волжанку по документам до 140 сил
Такие вопросы часто бывают решаемы. При правильном, непубличном подходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.230.---)
Дата: 02-12-17 20:52
100matolog писал:
> на 55 волжанку по документам до 140 сил
В России это решается ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (46.148.230.---)
Дата: 02-12-17 20:53
Евгений 77 писал:
> Полковник, ты отстал от темы. )))
> Комплектация Сиа Про
> 1. Топливный фильтр
> 2.троса гр
> 3. АктивТрим
> 4. Смарткрафт тахометр
> 5. Люминивый винт на выбор.
сдает ;)
Кстати комплектации меняются периодически. Бывает даже 2 винта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
