|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:52:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:52:43 |
|
Автор: Дмитрий555555 (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 21-11-17 12:08
Всем привет.
Предложили занедорого лодку. Но что-то есть сомнения на счет адекватности 15-ти сильного мотора на нее. Связываться с регистрацией самостроя под более мощный мотор в реалиях их нового регламента, смысла нет никакого. Видео Ивана 2012 года и другие видел в сети. Но там в одного+пес. Меня интересует загрузка 250 кг люди + 39 кг мотор+ 25 кг топливо + 10 кг шмурдяк = Итого 324 кг.
Собственно, вопрос, вытащит этот вес или это фантазия?
Спасибо за мнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 21-11-17 14:08
Вот здесь: Ссылка. я изложил свои данные по предельной для глиссирования загрузке под "пятнашкой".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья ОГАТОВ (---.mtsnet.ru)
Дата: 21-11-17 15:04
>>>Итого 324 кг.
Скорей нет чем да. Допустим лодка не толстая 130кг+324=454/15=30,26
По словам Ивана(по моим наблюдением вроде как ещё меньше) порог глиссирования 29кг\лс. то есть нет не пойдёт.
Хотя если ветер попутный и винт 8" то есть шансы, выбрось 50кг тогда пойдёт может и против ветра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 21-11-17 15:31
Илья ОГАТОВ писал:
> По словам Ивана(по моим наблюдением вроде как ещё меньше)
Я получил 29 кг/л.с. с нерж. винтом, который эффективнее любого из доступных алюминиевых.
Сравнительные данные с разными винтами здесь: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 21-11-17 15:42
Я извиняюсь а не много ли людей в маленькой скорлупе ??
Непонятно что это за люди 250 кг ? Это два по 125 или 3 по 80 ?
Если три по 80 то одного на берегу оставляйте и решайте задачу по сыновей по 40 и отца по 80 )))))
Шучу конечно но третий человек в маленькой лодчонке извините самый настоящий и никчёмный БАЛЛАСТ. Для рыбалки в лодке ТРЕТИЙ лишний. Пусть с берега рыбачит или другую лодку берёт ))А5 шучу но в каждой шутке сами знаете.
Странные у вас задачи как кучу груза возить на маленьком моторе !?
Вот так и возить как все - покупаешь 20сильный мотор рисуешь на нём наклейку 9.9 или 10 сил и всё отлично. Давно уж все так делают по всей стране. 15шки и 20 ничем не отличаются внешне.
Представляете как каифово: мотор 20ка и два человека ?!!! Ваще супер.
Ну или вариант первый читай выше.
А 15 шка имхо вообще недомотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 21-11-17 15:57
Тоже решаю данный вопрос, от 20ки всё же лучше будет, с регистрацией пока незнай каким путём идти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: И С К А Т Е Л Ь (---.as.khb.ru)
Дата: 21-11-17 16:12
Дмитрий555555 писал:
> Всем привет.
>
>
> Предложили занедорого лодку. Но что-то есть сомнения на счет адекватности 15-ти
> сильного мотора на нее. Связываться с регистрацией самостроя под более мощный
> мотор в реалиях их нового регламента, смысла нет никакого. Видео Ивана 2012 года
> и другие видел в сети. Но там в одного+пес. Меня интересует загрузка 250 кг люди
> + 39 кг мотор+ 25 кг топливо + 10 кг шмурдяк = Итого 324 кг.
>
> Собственно, вопрос, вытащит этот вес или это фантазия?
>
>
> Спасибо за мнения.
Берите инжекторную Сузуку 9.9 и раздушивайте до 20 сил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.69.---)
Дата: 21-11-17 16:42
Точно! У меня лодка 180 кг и мотор такой же СузДФ-9,9 вытаскивает ее на глис со скоростью 24 км, выкинул заглушку в воздуховоде, сменил винт на Солас11шага и лодка пошла 36 км/час. Если прошить мозги то пойдет я думаю 40. До этого была Яма-9,9-15 лс 2Т, тоже выводила на глисс 2-3 человек. Как то так...Но АКЛ как я понимаю килевая лодка и туда надо не менее 20 лс я думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-17 16:43
И С К А Т Е Л Ь писал:
>
>
> Берите инжекторную Сузуку 9.9 и раздушивайте до 20 сил
====
Оф.
Суз дф9,9 и Суз дф20 моторы в одном объёме 327см3, выдающие мощность 9,9 при 4700-5700, 20лс при 5300-6300.
Раздушка не поможет поднять кр.момент, который необходим для выхода на глисс, мощность да, поднимется, но она на скорость влияет.
Если 20ка не раскрутится до 6300, а до 4700, то она выдаст лишь те же 9,9лс. А с чего ей раскручиваться, если нагрузка та же и редуктор такой же.
327кубовый да ещё 4тк это слабый мотор.
Для сравнения тоже 4тк но 25ка уже имеет обьём под 500см3.
зы.У Сан-Саныча с раздушкой скорость увеличилась.
А стала ли выводить на глисс большую нагрузку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: И С К А Т Е Л Ь (---.as.khb.ru)
Дата: 21-11-17 17:21
s494 писал:
> И С К А Т Е Л Ь писал:
>
> > Берите инжекторную Сузуку 9.9 и раздушивайте до 20 сил
> ====
> Оф.
> Суз дф9,9 и Суз дф20 моторы в одном объёме 327см3, выдающие мощность 9,9 при
> 4700-5700, 20лс при 5300-6300.
> Раздушка не поможет поднять кр.момент, который необходим для выхода на глисс,
> мощность да, поднимется, но она на скорость влияет.
> Если 20ка не раскрутится до 6300, а до 4700, то она выдаст лишь те же 9,9лс. А
> с чего ей раскручиваться, если нагрузка та же и редуктор такой же.
> 327кубовый да ещё 4тк это слабый мотор.
> Для сравнения тоже 4тк но 25ка уже имеет обьём под 500см3.
> зы.У Сан-Саныча с раздушкой скорость увеличилась.
> А стала ли выводить на глисс большую нагрузку?
Чтобы помочь раскрутиться, можно поставить грузовой винт.
У меня 15-шка 4Т (не 20-ка, карбюраторная) поднимала на глисс Солар-380 (а это килеватая лодка) с 3-мя людьми на борту, да еще и груженный под завязку шмудряком (3-й пассажир сидел на вещах, так как места в лодке уже не хватало). Винт 9-го шага.
Кстати, лично видел, как раздушенная инжекторная 9.9 Суза поднимала на глисс "Крым" с 3-мя рыбаками. "Крым", конечно, плоскодонка, но ведь 190 кг!
А 25 4Т - это задушенная 30-ка, отсюда и объем 500 кубиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья ОГАТОВ (---.mtsnet.ru)
Дата: 21-11-17 17:36
>>>У меня 15-шка 4Т поднимала на глисс Солар-380 (а это килеватая лодка)
Не смешите, килеватая, ага прям глубокая V. Вы возьмите и прикинте рулеткой смоченую поверхность по ширине у транца выйдет что то около 1600 мм у Акл 1220. У вашего солора баллоны ваще киливетость делают в обратную сторону плюс два поплавочка с заду тоже значит подъёмную силу увеличивают. Надувнушки сравнивать по показателем выхода на глис с жёстко корпусными ваще не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.24.---)
Дата: 21-11-17 18:09
Suzuki DF-20A всё же лучше тянет и выводит на глиссирование заметно бОльший груз, чем Yamaha-15FMHS.
Правда, точно указать выводимый вес не могу, точно мерил только с Ямахой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.69.---)
Дата: 22-11-17 01:01
s494 писал:
> И С К А Т Е Л Ь писал:
>
> >
> >
> > Берите инжекторную Сузуку 9.9 и раздушивайте до 20 сил
> ====
> Оф.
> Суз дф9,9 и Суз дф20 моторы в одном объёме 327см3, выдающие мощность 9,9 при
> 4700-5700, 20лс при 5300-6300.
> Раздушка не поможет поднять кр.момент, который необходим для выхода на глисс,
> мощность да, поднимется, но она на скорость влияет.
> Если 20ка не раскрутится до 6300, а до 4700, то она выдаст лишь те же 9,9лс. А
> с чего ей раскручиваться, если нагрузка та же и редуктор такой же.
> 327кубовый да ещё 4тк это слабый мотор.
> Для сравнения тоже 4тк но 25ка уже имеет обьём под 500см3.
> зы.У Сан-Саныча с раздушкой скорость увеличилась.
> А стала ли выводить на глисс большую нагрузку?
Надо что бы раскрутилась до 6300, тогда и скорость будет и груза повезет не меряно. Не коректно сравнивать 30-ку и 20-ку и говорить что 327 см это очень мало. Не мало, для большинства пользователей это очень много. 20 лс не попадающих под регистрацию это очень здорово. Чумовой мотор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-11-17 03:09
Simbirlog писал:
> , с регистрацией пока
> незнай каким путём идти.
Странно ....Все знай а он незнай ))))
Правильным путём идёте тогварищ )))
Нерегистрация снимает кучу головняков: не нать тратить деньги невры и своё время на этих олухов)) не нать учиться и А5 на это деньги тратить, не нать платить неизвестно кому и зачем непонятные налоги, не нать рисовать дебильные огромные номера на лодку и т.д. и т.п. и тому подобное))))
Вобщем куча приоритетов но прошу заметить что советы даются именно для того чтоб их не выполнять )) Ибо это сугубо личное мнение а не подстрекательство ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-17 04:07
И С К А Т Е Л Ь писал:
>
> Чтобы помочь раскрутиться, можно поставить грузовой винт.
>
Так он вроде уже стоит на 9,9.
>....
>
> А 25 4Т - это задушенная 30-ка, отсюда и объем 500 кубиков.
Согласен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 22-11-17 04:57
РиО писал;
>
> Странно ....Все знай а он незнай ))))
>
> Правильным путём идёте тогварищ )))
> Нерегистрация снимает кучу головняков: не нать тратить деньги невры и своё время
> на этих олухов)) не нать учиться и А5 на это деньги тратить, не нать платить
> неизвестно кому и зачем непонятные налоги, не нать рисовать дебильные огромные
> номера на лодку и т.д. и т.п. и тому подобное))))
> Вобщем куча приоритетов но прошу заметить что советы даются именно для того чтоб
> их не выполнять )) Ибо это сугубо личное мнение а не подстрекательство ))))
;))))), права есть, нумера во весь борт не нДравятся(((, их рисовать точно не хочу, но под "15кой" тока в один/два лица,,,, а мулатки, Еда и спирт)))))))))???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|