|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:23:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:23:02 |
|
Автор: Серкап (---.spbmts.ru)
Дата: 01-09-17 03:20
Скоро понадобится установка доп.транца поэтому начал потихоньку к ним присматриваться. Сразу скажу, что планируется мотор 5-6 л/с, правда какой это будет 2-х или 4-х тактный я пока не решил, но думаю, что приобретать доп.транец нужно в любом случае с запасом, чтобы если что, то и 10-ку 4т смог выдержать.
Вопросы пока следующие:
1. В магазине есть на выбор несколько модификаций, практически все из них это Китай, но на одном пишут, что он рассчитан на мотор до 7 л/с и он почему-то дороже, чем тот, на котором красуется бирка "до 20 л/с", а тот в свою очередь на вид не выдержит не то чтобы 20, а я бы и 5 поостерёгся бы на него вешать - вопрос на что смотреть при выборе и чему отдавать предпочтение;
2. Может кто-то подскажет конкретную проверенную и желательно не самую дорогую модель;
3. Как он должен устанавливаться на лодку, на какой высоте он должен быть в поднятом и опущенном положении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 01-09-17 03:38
Сергей, ты видимо решил поставить РИБ на воду.-))
Это классно.
Давай дам пару советов, которыми можно и пренебречь, но они апробированы мною , сыном и ВВСом на моих лодках.
Выбирай самый надежный, с твоей т.з материал из которого сделан транец. Безусловно, это будет или нержа ,или АМГ (3мм).
Второе. Не пытайся вешать на них моторы более 6-10 сил , любой тактности.
Третье. Использовать только по назначению.Не пытаться буксировать что-то , закрепив трос за транец.Особенно ватрушку.
Четвертое. Высота подвеса - фиолетово, только чтобы кавитационная плита докатки уходила в воду на хотя бы 10 см и было удобство управления ее и с румпеля и с ...основного мотора. А в откинутом положении она не цепляла бы воду.
Пятое. Если будешь что-то делать сам, то площадку для крепления мотора делай побольше стандартной. Крайне тяжело вешать мотор при волнении на этот маленький кусок пластика.
И еще, позвони Балтийцу (Алексею). Он закончил производство доптранцев, но м.б что-то осталось.
Ну, если хочешь, то кину немного фото.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.34.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 01-09-17 04:07
Добавлю немного.
Ставил второй снизу. Мотор вешал ДФ6. Через неделю пришлось болты менять на самоточки большего диаметра и выбрасывать капроновые втулки.
Отверстия под болты сделаны 9 мм. А болты Ф 8 мм. Это вместе с втулками дало большую болтанку. Перед сбросом на воду запаска всегда навешивалась. После вытаскивания на прицеп всегда снималась. Это со слов хозяина. Лет 5-6 пользуется. Но только для докатки и троллинга. Я бы побоялся ставить на него 10 кобылок 4 такта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.spbmts.ru)
Дата: 01-09-17 04:48
Борно писал:
> Сергей, ты видимо решил поставить РИБ на воду.-))
> Это классно.
>
>
> позвони Балтийцу (Алексею). Он закончил производство доптранцев, но м.б
> что-то осталось.
>
> Ну, если хочешь, то кину немного фото.-))
Да, хочу наконец опробовать этот свой долгострой, заколебал он меня уже :)
- по первому: так в том и вопрос как делать этот выбор, что предпочтительней нержавеющей или амг (последний как-то по-брутальней смотрится)
- по второму: больше 10 сил исключено однозначно, пока выбор стоит либо перед совсем лёгкими 2т моторчиками (Мерк-3.3 или Ямаха-3), которые при случае можно легко использовать даже на бестранцевых надувных лодках (правда есть сомнения по поводу хватит ли таким моторчикам мощности, чтобы толкнуть мою лодку хотя бы со скоростью 6-7 км/ч), или же 4т моторами на 5-6 сил. Второй вариант подкупает тем, что может лёгкую лодочку вывести на глиссер (т.е. можно заиметь второй комплект) и не нужно замарачиваться с мешаниной масла, но вот правда весят они, как Тоха-9.8, а у меня, как я подозреваю, и так корма будет переутяжелена и лишние килограммы там совсем не желательны.
- по третьему - исключено.
- по четвертому: вопрос в том, как сделать лучше и правильней, например, наверное можно подвесить так, что при поднятом положении доп.транца винт моторчика будет в воде, а при наборе скорости и выходе лодки на глиссер он будет полностью выходить из нее (т.е. не нужно лезть и откидывать специально моторчик в походное положение)
- по пятому - что-то сделать пошире стандартного у меня при всем желании не получится, я даже опасаюсь за то, что такому-то, стандартному места не хватит - там на основном транце очень тесно :(
По поводу позвонить - у меня нет никаких его контактов :(
Фотографии кидай конечно, желательно в поднятом и опущенном положении, они мне явно лишними не будут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 01-09-17 05:11
Ну, посмотрел на транец твоего РИБа и понял, что размещать там докатку сложно. Эх
Баллоны далеко выходят за основной транец, и будут мешать малому мотору.
Контакт Балтийцев найдешь в его профиле. Он тусуется в коммерции часто.
Мотор проще опробовать приятельский. Могу дать Сузуки 9.9 двухтактник, Сузуки 8 с длинной ногой, Джонсон 4,5 , Сузуки 2.2.
Но, уверен, что 5сил под твои хотелки будет достаточно.
И для Дракона и для ПВХ.
ФОТО выложу завтра.
С УВ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.35.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 01-09-17 13:30
Мне думается, что транец то встанет, а вот мотор просто не влезет. Ставить и снимать надо будет. Вернее не так.: Возить с собой придётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.194.179.nsk.rt.ru)
Дата: 01-09-17 13:45
О, Серкап, спасибо за фото!)))
Теперь очевидно, что мой доптранец собран неправильно. Тяга с гребенкой перевернута и под своим весом она выходит из зацепления. Фото см. Мне ее приходится притягивать стропой вверх.
По теме. Стоит на Бризе-17. Пробовал 1 раз с Т9.8. Нормально. Но я запаску постоянно не вожу. Поставил для действительно экстренной необходимости. Недорого. Нержавейка. Пружины - зверь, без мотора прожать вниз не могу)). На моем маркировка аж до 25лс о_0
Я весной тему создавал.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.spbmts.ru)
Дата: 01-09-17 15:21
kness писал:
> Мне думается, что транец то встанет, а вот мотор просто не влезет. Ставить и
> снимать надо будет. Вернее не так.: Возить с собой придётся.
На "прототипе" (извиняюсь у хозяина фото, что без спросу) судя по фотографиям какой-то доп.транец стоял, правда форма основного транца у меня возможно другая (я сейчас с трудом представляю, как можно подлезть и привернуть его болтами на сквозь - у меня там в углах основного скрытые полости, возможно придётся ставить на мощные шурупы, благо толщина транца лодки позволяет - около 70 мм), но зато почти определился с моделью моторчика - это должен быть совсем небольшой тырчик типа Мерка -3.3 или Тохи-2.5
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimoonn2 (83.149.46.---)
Дата: 01-09-17 15:50
У меня тот, что самый верхний на фото - висит крепко, сделан надежно, но в поднятом положении и откинутой докатке упирается своей зубчатой планкой в голову мотора, обдирая пластик
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.194.179.nsk.rt.ru)
Дата: 01-09-17 15:54
Серкап писал:
> возможно придётся ставить
> на мощные шурупы, благо толщина транца лодки позволяет - около 70 мм
Стратегически идея плохая. Влага+вибрация свое дело сделают. Обязательно насквозь пустить хотя бы пару болтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-171-18.avangarddsl.ru)
Дата: 01-09-17 16:08
буду конструлить съемный сложносочиненный доп транец. на месте для электромотора, места очень мало, сверлить колупать лишние дырки в корпусе очень не люблю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-171-18.avangarddsl.ru)
Дата: 01-09-17 16:19
хотелось бы довести до ума эту "железку" возможно удалить фанерку и скрестить её со складным. может получиться очень интересная и полезная штуковина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.spbmts.ru)
Дата: 01-09-17 16:20
Обской Кит писал:
> Серкап писал:
>
> > возможно придётся ставить
> > на мощные шурупы, благо толщина транца лодки позволяет - около 70 мм
>
> Стратегически идея плохая. Влага+вибрация свое дело сделают. Обязательно
> насквозь пустить хотя бы пару болтов.
Согласен, но по другому может не получится, 1 или 2 отверстия из четырех скорее всего придется делать именно так, ибо доступа к ним не будет
dimoonn2 писал:
> У меня тот, что самый верхний на фото - висит крепко, сделан надежно, но в
> поднятом положении и откинутой докатке упирается своей зубчатой планкой в голову
> мотора, обдирая пластик
Мне он тоже больше всех понравился и он самый дорогой из тех, что на фото, но по заявленным ТТХ не самый мощный. Видно, что его производители более адекватны в оценке его надежности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.spbmts.ru)
Дата: 01-09-17 16:59
Борно писал:
> Да, тема была....
> Правильная тема.
Сейчас изучаю, хорошая тема. Наверное после прочтения все мои вопросы отпадут сами собой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-09-17 20:00
kness писал:
> Мне думается, что транец то встанет, а вот мотор просто не влезет. Ставить и
> снимать надо будет. Вернее не так.: Возить с собой придётся.
Да и я про это, рулиться нормально не будут... Тут, если только, выдвигать докатку к срезу баллона, но это по развесовки не хорошо..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-09-17 23:17
Серкап писал:
> Вообще-то я думал рулить основным - не???
Можно и основным, правда не так эффективно..)
Но, здесь кажется, если полностью выкрутить основной, то он в докатку упрётся..(.. Или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-17 05:37
В свое время на Днепре делал так. Мотор вешал вровень с палубой. Но это не правильно. Верхняя часть доски доп. транца должна быть см на 5 ниже палубы. Из корявого рисунка мышкой идея понятна. Если посмотреть сверху то транец напоминал букву Н. Одна длинная палочка к лодке, на другую вешаем Мотор, короткая палочка это все соединяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 02-09-17 05:57
Ну, правильно советуют, Сергей.
Доптранец крепим прямо на задний борт и вплотную к баллону.
Максимального удаления в опущенном положении.
Т.е, чтобы докатка уходила в откинутом положении за пределы большого мотора и туда, где баллоны пошли на конус.
Моторчик нужен S ноги, тогда при откидывании он не будет касаться воды.
На фото я на Свири, лодка Омавалмисте, мотор докатка Я 4 L.
Видишь как она купается в воде при старте? И это максимально задрана вверх.-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-09-17 06:10
Если пытаться устанавливать вплотную к баллону, то как уже писал выше на 99% 2 из 4 отверстий попадут в недоступную скрытую полость и нужно будет сажать не на болты, а на шурупы, что не есть хорошо.
На неделе ещё раз заеду в Мореман и все ещё раз промерю рулеткой, посмотрю повнимательней, может проще и надёжней будет сварить из черного уголка доптранец, но с нужными мне размерами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 02-09-17 06:25
Завтра буду во второй половине дня на даче.
Там стоит у племянника РИБ 4.4 с Я-40 и докаткой Мерк.5.
Вернулся с Ладоги после рыбалки.
Если память не подведет, то сфотографирую.
Там близко расположены моторы. И работать малым мотором можно, если приподнять основной. Винтом цеплял!!!
***
На фото Финнспорт 490 с Я 55 и докаткой С 2.5 сына.
Снимок на скорости....извините. Докатка висит высоко.Доптрпнец из Моремана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-09-17 06:41
Борно писал:
> Завтра буду во второй половине дня на даче.
> Там стоит у племянника РИБ 4.4 с Я-40 и докаткой Мерк.5.
> Вернулся с Ладоги после рыбалки.
> Если память не подведет, то сфотографирую.
> Там близко расположены моторы. И работать малым мотором можно, если приподнять
> основной. Винтом цеплял!!!
> ***
>
РИБ этот не Винбот (Скайбот) случайно? У меня с этими РИБами одинаковое расстояние между баллонами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 02-09-17 06:52
Сергей. Звонить ему поздновато.
Он с малой дочерью и женой на даче.
РИБ наш, питерский. Винбоат, скорее всего, с одной большой консолью и диваном у кормы. Серые баллоны.
Блин, стоит в двух метрах от Ритма, но я ни разу не заморочился названием.-))
Вот если позвонишь завтра, и в понедельник с утра, то я буду точно в шаге и сфотографирую. Ну, приложу линейку в размер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 02-09-17 14:38
Сделал пометки в эл.дневник.
Напомнит в обед и сегодня и в понедельник.
Самого заинтересовало, что за РИБ у него.
***
Знаю только одно.
Купил РИБ год назад с рук, после того, когда на своей лодке Тайфун Х попал в шторм у острова Сухо, где рыбачил.Возвращался пару часов в Новую Ладогу, натерпелся . Теперь спокойно выходит всегда и ездит по региону легко.
РИБ - это сила.😍
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.spbmts.ru)
Дата: 03-09-17 01:52
Александр, во-первых, спасибо за фото,а во-вторых, во-вторых ясности особо не прибавилось потому, как 100-ка всё же намного больше 40-ки и нужно будет проверять на месте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-17 02:45
Ну, ладно. Отсутствие результата- тоже результат.
Только методом проб и ошибок ты найдешь истину. ...
-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 15:12
Вчера измерил расстояние между баллоном и двигателем в повёрнутом состоянии - получилось всего 20 см. это как-то совсем грустно. Правда у меня ещё не совсем правильно отрегулирован поворотный механизм (в ту сторону, что на фото мотор поворачивается сильнее), но всё равно общее представление создать можно, туда если что-то и влезет, то только совсем маленькое :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otter (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 03-09-17 15:42
Если докатка совсем обязательна и без неё просто никак, то для решения поставленной задачи нужны точные размеры транца с основным двигателем в сборе в трёх проекциях. При этом надо брать в расчёт размеры радиусов трима и поворота основного двигателя.
После того, как картина с размерами станет ясна можно будет установить дополнительный транец так, что бы "мелкомотор" был немного позади основного и при этом они не перепилили друг друга в разных режимах эксплуатации.
В своём случае я сделал 3D модельку и всё рассчитал до изготовления.
Транец использую третий год, всё работает.
В принципе изготовить можно практически любой доп. транец для любой лодки, вопрос только в себестоимости и цене.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.sampo.ru)
Дата: 03-09-17 15:47
Серкап писал:
> Вчера измерил расстояние между баллоном и двигателем в повёрнутом состоянии - получилось всего 20 см.
Мда. Широкий мотор.
Если уж очень надо повесить докатку, может быть подумать о каком-то колхозе прямо на баллон и вешать моторчик минимального веса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата: 03-09-17 16:10
Докатка куда ты хочешь ее поставить, точно не влезет. А к баллону никак не приделать доптранец? Если ПВХ имеет нормальную плотность - должна выдержать легкий моторчик
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-176-201.avangarddsl.ru)
Дата: 03-09-17 16:14
Серкап писал:
> Вчера измерил расстояние между баллоном и двигателем в повёрнутом состоянии -
> получилось всего 20 см. это как-то совсем грустно. Правда у меня ещё не совсем
> правильно отрегулирован поворотный механизм (в ту сторону, что на фото мотор
> поворачивается сильнее), но всё равно общее представление создать можно, туда
> если что-то и влезет, то только совсем маленькое :(
-в теме совсем не озвучено, собственно для каких целей нужна докатка? троллинг, запаска или иное?
совсем маленькое из готового это японская ТАНАКА очень редкий в наших краях, но при большом желании и его можно найти.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 16:24
Григорий писал:
>
> Мда. Широкий мотор.
> Если уж очень надо повесить докатку, может быть подумать о каком-то колхозе
> прямо на баллон и вешать моторчик минимального веса?
Запаска нужна, т.к. акватории использования лодки достаточно серьёзные, а вёслами маслать лодку под тонну весом совсем не вариант (по этой причине я даже не предусматривал уключин под них). На баллон крепить доп.транец, на мой взгляд, идея так себе - это очень ненадежное решение и запаску вешать на такой транец можно только непосредственно перед использованием мелкомотора, а такой вариант мне не нравится по нескольким причинам: во-первых, моторчик хоть и небольшой мощности, но места занимает порядочно, а в РИБе со свободными объёмами и так напряжёнка, во-вторых, по причине моей природной лени сам факт того, что нужно каждый раз лезть куда-то и что-то там прикручивать мне не симпатизирует, хочется поменьше различного секса на воде (видать старею), ну и в-третьих, если уж совсем не избежать варианта, когда докатка живёт в кокпите и навешивается только непосредственно перед пользованием, то смысла колхозил что-то на баллон теряется - обычный доп.транец в поднятом состоянии без мотора мешать основному мотору скорее всего не будет, а при навешенном мелкомоторе основной двигатель можно поднять и тогда оба мотора скорее всего тоже друг другу не помешают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.ngn.lv)
Дата: 03-09-17 16:32
катался на Тонаке 3лс. он воздушник и у него как на тримере - газу дал и винт закрутился. ничего так движок компактный. но шумноватый. а если взять транец (для без транцевых лодок) к нему прикрепить доску (чтоб правильно повесить мот) а от этой доски креплени к твоему транцу. ну примерно что то такое. надо помудрить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-17 16:48
Стареешь! -))
Ну, ищи место моторчику в РИБе, и последняя фраза насчёт поднятого доптранца имеет смысл.
Большой поднял, малый навесил и опустил.
И ищи докатку - воздушник 2-2.2 сил.
Иначе секас с навешиванием при волнении обеспечен.
Имел удовольствие в открытой Ладоге с Сузуки 8UL.
Чтобы навестить моторчик сначала себя швартовал к консоли...
А когда завёл и стал уходить к берегу, то кричал от ....радости.
Моторчик в задний рундук войдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 16:58
buss@mail.ru писал:
>
> совсем маленькое из готового это японская ТАНАКА очень редкий в наших краях, но
> при большом желании и его можно
> найти.Ссылка.
Такой экзотики в наших краях я ещё не видел. В основном сейчас рассматриваю Мерк-3.3
У меня когда-то был практически такой же (Мерк-2.5) с той лишь разницей, что в версии 2.5 у мотора нет нейтрали, завёл и сразу поехал. Весит он не много, если не изменяет память что-то около 13-15 кг. Главное, чтобы его мощности хватило толкнуть лодку со скоростью хотя бы 5 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 17:05
Борно писал:
> Моторчик в задний рундук войдет?
Почему именно воздушник? Хотя если Хонду-2.3, то он даже 4т по-моему, не нужно с маслом возится, но это единственно, что подкупает в воздушном охлаждении.
Нужно мерить, по идее должен войти, места под задним диваном и рецессом достаточно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-176-201.avangarddsl.ru)
Дата: 03-09-17 17:33
Серкап писал:
>
> Почему именно воздушник?
- потому что двиг.водяного охлаждения требует определенной глубины погружения. это тянет за собой ещё более сложную конструкцию доп. транца. с воздушником всем этим можно будет грубо пренебречь, винт в воде и ладно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-17 17:49
Да, Андрей опередил.-))
Воздушник еще и потому, что он легче, а тебе "грузить" транец не с руки.
Еще и потому, что воздушник можно завести на воздухе и потом опустить в воду, а если будет выскакивать из воды при волнении , то не страшно.
Ну, а кидать воздушник можно на любой бок в рундуке и не беспокоиться.
Полного бака и бутылки смеси тебе хватит всегда добраться до берега.
Поллитра масла из Суоми подарю. Есть в запасе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 18:03
buss@mail.ru писал:
>
>
> - потому что двиг.водяного охлаждения требует определенной глубины погружения.
> это тянет за собой ещё более сложную конструкцию доп. транца. с воздушником всем
> этим можно будет грубо пренебречь, винт в воде и ладно.
По-моему, весьма спорное утверждение - с такой же уверенностью можно сказать, что если у моторчика с традиционным водяным охлаждением винт окажется в воде (даже не весь, а хотябы половина - вспомните гонки на ЧПВ - там стоят обычные жидкостные моторы), то мотор уже будет охлаждаться, а если нет, то и смысла в его работе нет - тогда причем здесь дополнительная сложность устройства доп транца?
На мой взгляд если сравнивать эти два типа охлаждения в срезе темы, то преимущество у воздушника возможно только по весу мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-17 18:08
Ошибаешься.
Воздушник можно заглубить на полвинта и все...
С водяным охлаждением почти по кавитационную плиту.
Вес - отдельная тема.
Вот такой моторчик был у меня давно.
Я 5 с воздушным охлаждением. Заводил и проверял работу просто так, на месте у стола в гараже.
Но это 5 сил!!!
Встретить на рынке б/у моторов вполне реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-176-201.avangarddsl.ru)
Дата: 03-09-17 18:27
Борно писал:
> Вес - отдельная тема.
> Вот такой моторчик был у меня давно.
> Я 5 с воздушным охлаждением. Заводил и проверял работу просто так, на месте у
> стола в гараже.
> Но это 5 сил!!!
> Встретить на рынке б/у моторов вполне реально.
- как такая моделька называлась ? заинтересовало...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 18:30
Борно писал:
> Ошибаешься.
> Воздушник можно заглубить на полвинта и все...
> С водяным охлаждением почти по кавитационную плиту.
> Вес - отдельная тема.
> Вот такой моторчик был у меня давно.
> Я 5 с воздушным охлаждением. Заводил и проверял работу просто так, на месте у
> стола в гараже.
> Но это 5 сил!!!
> Встретить на рынке б/у моторов вполне реально.
Спорить не буду, возможно и так, а много ли он весит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-17 18:33
-???
Андрей, да у нас на форуме , кмк у Бибики , этот моторчик встречался.
И не раз.
В Суоми мы его с ВВСом взяли у финика за...200 евро.
Вот тогда я и удивился, когда он его завел прямо на АВС заправке и гонял пяток минут.
Там есть и вкл. передач.
Сколько весит?
Ну, от силы 15 кг, не более.
*******************
Вот такой -Ссылка.
На третьей фотографии тоже есть.-Ссылка. и ...там много всякого металлолома.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-176-201.avangarddsl.ru)
Дата: 03-09-17 18:36
Борно писал:
> -???
> Андрей, да у нас на форуме , кмк у Бибики , этот моторчик встречался.
> И не раз.
> В Суоми мы его с ВВСом взяли у финика за...200 евро.
> Вот тогда я и удивился, когда он его завел прямо на АВС заправке и гонял пяток
> минут.
> Там есть и вкл. передач.
-ага.СПС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 18:45
На авито тоже есть:
Лодочный мотор Б/У из Финляндии
Ссылка.
27 тыр за него просют - не много???
Кстати, номер тоже с буквой S - это какой год выпуска?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-17 18:51
Они одинаковые ...родня.
Год? Да, думаю, что средина 80х.
Цена? Дорого! Стоить должен не более 18 тысяч.
************
Ссылка. с пересылкой за 20 евро из Пори в Ваалима по Финляндии этот моторчик встанет , с учетом торговли, не более 160 евро.
Ну и забрать его , еще 50 евро ( с учетом наличия визы и зеленки).
Ну, вот и его реальная цена.
парни с авито погорячились....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 19:08
Борно писал:
> Они одинаковые ...родня.
> Год? Да, думаю, что средина 80х.
> Цена? Дорого! Стоить должен не более 18 тысяч.
> ************
> Ссылка. с пересылкой за 20 евро из
> Пори в Ваалима по Финляндии этот моторчик встанет , с учетом торговли, не более
> 160 евро.
> Ну и забрать его , еще 50 евро ( с учетом наличия визы и зеленки).
> Ну, вот и его реальная цена.
> парни с авито погорячились....
Не зря говорят, что "за морем телушка - полушка, да рубль перевоз" - за границу мне путь заказан ближайшие года 4 :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-17 19:19
Блин, половина форума ездит в Суоми раз в неделю.
Алексон, Честный, Николаевич 747 - выборгские, еще трое из Приозерска, и питерских ...минимум четверо.
Закажи, доплати.
Литр водки и таз пельменей...
Какие проблемы-то?
Ладно, вернемся к транцу.
Для испытания дам вот этот моторчик(фото).
Вес или 12 или 13 кг.
Покупали здесь ВВСу за 18 руб.из Рязани.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 20:22
Борно писал:
>
> Для испытания дам вот этот моторчик(фото).
> Вес или 12 или 13 кг.
> Покупали здесь ВВСу за 18 руб.из Рязани.
Спасибо большое за предложение!
Первые испытания планирую через неделю (в субботу или воскресенье, смотря как у меня с работой будет), но это в самом хорошем случае если успею все недоделки устранить, без которых спуск на воду вообще невозможен. Доп.транец в список экстренных доделок не входил, т.к. для страховки было предусмотрено, что меня будет кто-то из моих друзей-водномоторников сопровождать, но раз есть возможность ещё и доп.мотор испытать, то постараюсь за неделю что-то прикрутить к своему транцу, так что отпишусь (отзвонюсь) если что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-17 20:45
Где планируешь проводить мероприятие?
Могу выделить мотор внука с ПВХ.
Два такта , два цилиндра, передачи вперед-назад, управление с румпеля, бак. Достался от Алексона выборгского за 14 тысяч.
Вот этот зверь точно разгонит твой корабль до 10 кмч.-))
Погоду загадай !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 21:07
Спускаться буду либо в Кронштадте на форте "Константин", либо в Сестрорецке в зависимости от погоды и того, кто из знакомых будет в этот день способен составить мне компанию, а по мотору - без разницы, даже скорее Сузука предпочтительней, т.к. она близка к Меркам как по мощности, так и по размеру и в ходе испытаний станет вполне ясно, как будут рулится и толкать мою лодку эти моторы, а Джонсон всё-таки довольно редкий зверь и вряд ли я его где-то смогу приобрести, да и мощность Сузы всего 2.2 лошади - ниже этого уже практически нет в линейке всех известных мне брендов и если она будет способна разогнать лодку до 5-6 км/в, то другие и подавно смогут это сделать, а такая скорость аварийного (тролингового) режима меня вполне устраивает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-17 21:19
Ссылка.
- вот простая модель.
Нет газа на румпеле, но он и не нужен.
Но моща есть и два такта и два цилиндра.
Можно поторговаться.-))
*******
Если погода будет приличная, то я бы подъехал в Сестрорецк в сб или утром вс.
Но на Константина тащиться далеко и платить не хочу.-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 03-09-17 22:06
Отлично, всего вероятнее в Сестрорецке и будет старт, тогда ближе к выходным (в четверг) я сообщу о мероприятии и окончательно договоримся о месте и времени встречи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-17 22:35
Ритм брать?
Или ПВХ+ Сузуки 9.9/15 хватит ?
-))
Короче, заказывай погоду на выходные !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 03-09-17 23:10
Ссылка.
Далековато .-((
А слип нормальный? Скинемся?
Если ДА, то я подумаю и подготовлюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (188.170.73.---)
Дата: 04-09-17 00:58
В Сестрорецке можно скинуться либо в лодочных гаражах по бетонному слипу, либо с территории рыбколхоза - там бетона нет, но съезд в воду очень не плохой (на фото). По стоимости в гаражах в этом году не знаю (в прошлом было 500 рублей), а в рыбколхозе платишь сторожу 200 рублей и спускай хоть танкер, к тому же и машину там проще оставить чем в гаражах, в которых все обычно забито особенно в выходные, поэтому в последнее время всегда там слипуемся, в любом случае думаю разберемся по деньгам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.opera-mini.net)
Дата: 04-09-17 01:49
Хорошо. Будешь рядом посмотри воду в рыбколхозе.
Мне для Ритма надо 70 см глубины при удалении 7 метров от обреза
воды.
Тогда скинем легко.Решай с погодой.
До созвона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
