Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 14:46:52 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 21:46:52 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 П4 и VEOS
Автор: Vihtor (77.41.157.---)
Дата:   09-05-17 00:06

Ребята привет.
Поздно темы курить и опыты ставить, пользователи комплекта, на какой высоте двиг в итоге повесили?
По килю? По плоскости днища? Еще как либо?
Винт из комплекта 11-1/8 Х13 G

Ответить на это сообщение
 
 Re: П4 и VEOS
Автор: Евген 003 (---.230.124.185.rightside.ru)
Дата:   09-05-17 00:37

Винт с 10 диаметром ставь 13шага

Ответить на это сообщение
 
 Re: П4 и VEOS
Автор: sunduk (---.opera-mini.net)
Дата:   09-05-17 00:38

Винт не из комплекта,штатный 10,3/8,13

Ответить на это сообщение
 
 Re: П4 и VEOS
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата:   09-05-17 01:02

Для П2 и П4 нельзя ставить винты менее 11 дюймов в диаметре, будут сильно проскальзывать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: П4 и VEOS
Автор: tsbtov (---.net46-233-249.se1.omkc.ru)
Дата:   09-05-17 01:29

Тс,у меня мотор другой (Тоха 50),но ниже киля 2.5( может меньше на 2 мм). Возможно поставить и выше, но у меня трим и если выше то отжать нельзя, прохваты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: П4 и VEOS
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   09-05-17 08:14

Двигатель ставить максимально высоко,до прохватов,а уж затем подбирать винт!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: П4 и VEOS
Автор: Voron36 (46.164.254.---)
Дата:   10-05-17 06:41

Есть такой комплект, поднимали мотор на 20мм на поворотах прохваты есть, под мотор 10мм фанеру подложили достаточно, налегке об. 5500 скорость до 53км. Винт стоит родной 10-3/8Х13G, твой винт 11-1/8 Х13 G тоже подойдёт, но обороты примерно на 100-200 меньше будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: П4 и VEOS
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   10-05-17 13:35

Это родной ХВСовский винт,там редукция 2,05, против 1,85 у ВЕОСа.
Ставил себе такой,правда на Беркут,грустно совсем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: П4 и VEOS
Автор: Souza8 (---.yota.ru)
Дата:   10-05-17 19:08

У меня винт родной, на 2 см ниже киля. На поворотах воздух цепляет (если плавно поворачивать, то норм). Мотор на второй дырке пустой идет 53 км\ч, при волнении ставлю на 1-ую дырку, иначе нос задирает и по днищу жестко бъет, особенно встречная короткая волна. В этом сезоне хочу небольшой клин установить для эксперимента около 4 град., т.к. на второй дырке (если назад две тушки садятся) дельфин начинается.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru