Лукойл мото 2Т который масло густое и плохо растворяется в бензине, я сначала разбодяживаю в канистре с несколькими литрами бензина, потом доливаю в бензобак. мне кажется в автомикс лучше не лить, прокачается оно или нет хз, лучше наверное в бензине растворить так надежнее.
Чисто теоретически в автомиксе масло впрыскивается наверное через какие-то форсунки или жиклеры сечением отверстия которых регулируют количество впрыскиваемого масла, тогда более вязкое масло лукойл будет подаваться в меньшем количестве, или там количество подаваемого зависит только от производительности насоса и "узких" мест в виде жиклеров в системе нет тогда наверное пофиг,
Нет лукойл плохо смешивается с бензином лучше растворить его в малом количестве бензина и влить в бак. Это кстати косвенно указывает на хорошие смазывающие свойства мгд 14 м коим он и является.
Автор: Lega (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 29-04-17 03:26
Пользовался , лил в автомикс на гидроцикле , проблем не было , в три раза дешевле чем родное на бомбардиер. Один минус не биоразлогаемое , ну и хрен с ним....
> Лично я дымности не заметил, свечи тоже чистые, разница только в растворимости в
> бензине.
А я заметил ((( назад как глянешь и из пузырьков туман аж встает.
Лил многократно в автомикс всяческие масла с заправок и хуже Лукойла еще ничего не было.
> Лукойл мото 2Т который масло густое и плохо растворяется в бензине, я сначала
> разбодяживаю в канистре с несколькими литрами бензина, потом доливаю в бензобак.
> мне кажется в автомикс лучше не лить, прокачается оно или нет хз, лучше наверное
> в бензине растворить так надежнее.
А на Кетайских и других мопедках и моциках разве автомикса нет? Там ведь то же масло заливается в отдельный бачок.
Selva Sea Horse 2,5 - запороли ЦПГ ЛукОйлом, вливая его в маслобачок. Когда увидели что оно нихрена не уходит, перешли на менее густое, но было уже поздно... Теперь запчасти хер где найдешь или найдешь но по заоблачной цене для такой малявки...
Нельзя тут такое писать...
Владельцы неубиваемых миксовых моторов и пользователи великолепного масла Лукойл, могут не простить и будут гнобить до конца жизни... (
> Selva Sea Horse 2,5 - запороли ЦПГ ЛукОйлом, вливая его в маслобачок. Когда
> увидели что оно нихрена не уходит, перешли на менее густое, но было уже
> поздно... Теперь запчасти хер где найдешь или найдешь но по заоблачной цене для
> такой малявки...
2,5 и у него автомикс что ли? Так разве бывает?
Когда
> > увидели что оно нихрена не уходит, перешли на менее густое, но было уже
> > поздно... Теперь запчасти хер где найдешь или найдешь но по заоблачной
Да уж масло из 4т мотора и не должно никуда уходить
Это как я коммутатор для своего Джонсона покупал. Звоню по объявлению в Волгограде человек продает Джонсон 105 по запчастям, все нормально коммутатор (мозги) есть, у мотора поршень оторвал, я ради интереса спрашиваю а что так, он говорит да мотор хороший только без масла работать не хочет.
> То есть чуваки заливают в картер 4т мотора лукойл 2т, мотор крякнул вывод лукойл
> херня? Писец какой то
Господа, вы перед тем как писАть про картер посмотрите и изучите внимательно конструкцию этого двигателя и поймете что там нет его и в помине и инструкцию к нему найдите и почитайте какое масло и куда в него лить, если уж сам мотор в руках не держали...
Почитал. Итальянское чудо техники. Типа четырехтактный мотор со смазкой впрыскиваемого в бензин двухтактников масла? Оно ещё и с воздушным охлаждением хотя масло tc-w3 вообще-то для двигателей с водяным охлаждением. Зачем такой огород? Макаронники никогда не умели делать нормальную технику.Я так понял мотор уже крякнул?
> Почитал. Итальянское чудо техники. Типа четырехтактный мотор со смазкой
> впрыскиваемого в бензин двухтактников масла? Оно ещё и с воздушным охлаждением
> хотя масло tc-w3 вообще-то для двигателей с водяным охлаждением. Зачем такой
> огород? Макаронники никогда не умели делать нормальную технику.Я так понял мотор
> уже крякнул?
Чудо это слабо сказано ))). Все минусы 2 и 4 тактников вобрал в себя. Да, крякнул - теперь валяется мертвым грузом...
Там же по ссылке на сайте сельвы люди отзывы пишут что тоже маслонасос гнал так что скорее всего причина поломки не в лукойле, тем более там же в инструкции написано только синтетическое масло
А вообще глядя на последние разработки инженеров, создаётся мнение что нас хотят наебать будь это автомобили с коробками dsg с ресурсом 100 тыс.км или автомобильные двигатели с блоками цилиндров из алюминия с напылением которое отваливается (нахера это нужно ведь есть же чугун практически вечный блок или гильза), вот до моторов добрались. Ещё и пишут сверхлегкий, суперэкономичный, тот же меркюри 3.3 легче этой сельвы, а экономичность в этом размере вообще понятие условное, ну съест у тебя двухтактник двухслойный на 300 грамм больше, так зато не сломается
> Там же по ссылке на сайте сельвы люди отзывы пишут что тоже маслонасос гнал так
> что скорее всего причина поломки не в лукойле, тем более там же в инструкции
> написано только синтетическое масло
Для его задохленного маслонасоса, даже после его "разгона", ЛукОйл все же оказался густоват. Стали лить какое-то лодочное тогда - даже визуально было видно как уровень в маслобаке понижается. На Луке стоял на месте (((. Может какой мощный микс его и схавает, тут я не "копенгаген" ))). А инструкция у нас тогда какая-то левая была, эти моторы нам в страну только завозить начали - и, видимо, поставщик на коленке эти инструкции переводил и печатал на листах А4. Так вот там ни про синь, ни про TC-W3 толком сказано не было, ориентировались по наклейке на самом маслобачке: "2 stroke oil"...
Я бы не стал, да и вообще сколько моторов умерло из за отказа автомикса, мне проще в канистру налить масла и при заправке оно там все нормально размешается
Один из моих моторов умер по причине отказа автомикса, и мне этого достаточно. Я думаю если сождашь опрос то все поймешь.
PS Масло было TCW3
==========
Да я как бы уже не новичёк тут такие темы создавать.Могу ещё сам подкинуть инфы на эту тему и нетолько про миксы,но и без них и 4т до кучи ;-)
Ты лучше про свой случай расскажи,да в подробностях.Что за мотор,сколько ему лет было,как обслуживал,какое масло конкретно,причину выяснил или нет,почему отказал,есть ли фото-видео материал?
Еще старую тему не успели закрыть, а вы уже новую начали)
Сто раз обсуждали уже. В микс лучше люкс супер 2т если сэкономить хотите. Она жиже+полусинтетика. Если не хотите экономить или по каким то другим причинам лейте подороже что-нить) выбор большой. Вот все говорят мотюль 700р стоит. А я по 400 нашел. Так что при движках 15-40 я бы может его и брал... просто когда 60-90 с расходом масла диким... уже не до мотюля... по крайней мере для меня... меня супер 2т всем устраивает чего и всем советую.
Джонсон 90, 2002 год, поставил голову от 105, по маслу не подскажу не помню
==============
Эта масляная система на Джонсоне,показала себя со слабой стороны.Сам производитель,позже,рекомендовал удалять её,если мотору более 5 лет.Перестраховывался ещё в инструкции,рекомендуя добавлять масло в бензин 1\50,если мотор работает при повышенных нагрузках.Эта система оказалась менее надёжной,чем классический автомикс с бачком под капотом.Насосы у них,действительно часто летели.
У меня мотор Джонсон серии commercial там сразу масло в бензин. Только зажигание оптическое посему то оставили.
===========
Сам придумал,что у него commercial?Тебе же сказали,задрало из-за микса.Хотя истиной причины он так и не сказал.Просто так,ничего не ломается.
Открой сервис мануал на этот движок или хотя бы инструкцию к нему почитай.
Мне кажется лучше масло в бензине размешать 1к50 и ездить спокойно чем потом движку писец придёт
===========
Твоё мнение,так и делай.А когда кажется,то сам знаешь,что на Руси делают в таких случаях=).Люди ездят годами и с автомиксом спокойно,просто на эти форумы не заходят и не читают предположения тех,кто ходил только на премиксе и при каждом случае пытается напугать тех,у кого автомикс.Прям мания,какая-то у людей=)И самое интересное,что они размножаются в прогрессии,а миксы,как ходили,так и ходят,а если ломаются,то не больше простых 2т и 4т моторв в проценнтном отношении.
Дима, не начинай.
Люди, у которых мотор крякнул из за микса тоже могут не пользоваться инетом...
А микс ломается, случаев на форуме описано много...
Другое дело, что тут же налетают орлы и начинают-а докажи ка друже, что мотор твой клинанул именно из за микса, а не просто сам по себе...
А микс ломается, случаев на форуме описано много...
==============
Других моторов,поломанных не по причине автомикса,гораздо больше на этом же самом форуме.
Другое дело, что тут же налетают орлы и начинают-а докажи ка друже, что мотор твой клинанул именно из за микса, а не просто сам по себе...
================
Да потому-что,в 99 % случаев отказа,как правило-человеческий фактор!Да же Стас (светлая ему память) про это писал.
У нас,механник в Ямаха центре купил себе б/у Я40 с миксом.Спрашиваю:"Микс отключил?".Говорит:"Зачем?Масляному насосу ревизию сделал и буду дальше с миксом ходить."
Думаю,дальше без комментариев и так всё понятно.
Я говорю что у меня мотор Джонсон серии commercial, т.е тот же Джонсон 115, или 130 и кажется 90 только серия commercial предполагает более жёсткую эксплуатацию поэтому автомикса ( vro по америкосовски) не ставили, так же как и на простых ямахах эндуро и др
> Других моторов,поломанных не по причине автомикса,гораздо больше на этом же
> самом форуме.
==========================================
Без сомнения ломаются и остальные моторы... Вот только вы почему то стучите пяткой в грудь, утверждая что микс вообще никогда и ни у кого, и что все счастливы и многие года...
> Да потому-что,в 99 % случаев отказа,как правило-человеческий фактор!Да же Стас
> (светлая ему память) про это писал.
=========================================
Не поминай Стаса всуе... Крайняя его Суза с миксом встала именно из за того, что слетела тяга с насоса...
> Думаю,дальше без комментариев и так всё понятно.
Сразу уточню что вопрос не для с.....ча или истерик, а из за нормального любопытства. Чего сильно удобного в автомиксе ? Какая разница залить масло в бак бензина или в бак автомикса ? Количество раз не в счет, это будет не серьезно. понятно что в 4т. один раз в сезон залил и все, а тут так же льешь постоянно. Я лично считаю что чего нет, то не сломается, но вопрос удобства интересен. Может и стоит рассматривать автомикс как удобную опцию.
> У нас,механник в Ямаха центре купил себе б/у Я40 с миксом.Спрашиваю:"Микс
> отключил?".Говорит:"Зачем?Масляному насосу ревизию сделал и буду дальше с миксом
> ходить."
> Думаю,дальше без комментариев и так всё понятно.
=================================================
А у нас на форуме Борис, купил Яму 40, б/у, сделал из неё Яму 50, микс заглушил...
Как с этими комментариями быть ???...
slon спасибо за видео выше,посмотреть интересно хотя сам размешиваю основательно от привычки к автолу, а вот 1:50 не делаю по причине того что не люблю менять вещи, они у меня держатся долго, 1:100 вообще как серпом и не важно на малом или на полном. Видимо я всё же против автомикса.
> Надо лить 1 к 50 если хочешь большого ресурса мотора
Возможно, но воздержусь, в Советские моторы все мои близкие лили 1:20 и кроме нагара проблем не было. Сейчас масло для 2т. 1:20, даже нагара нет, сажа стирающаяся пальцем. Пробег на С-40 приличный, проблем не замечено и Т-9,8 тоже не мало трудится, -18 пока не показатель, но тоже 1:40 и не меньше, да и считать проще, стеклянную банку 0,5 на канистру, потому что масло (не скажу какое) разливаю из 3-ех литровых канистр, отмерять на глаз 400 г. лень, первые два или три года из 10-ти литровых Равенола, пока это не появилось. Было бы оно так же в 10-ти или 20-ти литровых брал бы большие так как всё завалено этими микро канистрами.
Отмечу что Т-9,8 моего друга толкает водоизмещёнку в пол газа (может чуть больше) на такой же смеси 80 км., это примерно 10-12-ть часов в одну сторону, после чего через пару дней может быть поставлен на джонбот и поливать на полную, примерно час туда-обратно.
> У нас,механник в Ямаха центре купил себе б/у Я40 с миксом.Спрашиваю:"Микс
> отключил?".Говорит:"Зачем?Масляному насосу ревизию сделал и буду дальше с миксом
> ходить."
> Думаю,дальше без комментариев и так всё понятно.
=================================================
А у нас на форуме Борис, купил Яму 40, б/у, сделал из неё Яму 50, микс заглушил...
Как с этими комментариями быть ???...
=======================
А не только на этом форуме есть такие.Так же начитались предположений и отключили,чтобы не думалось,а потом так же начинают писать другим,что лучше отключить,вот я же мол,отключил и не думаю теперь и вы отключайте от греха по дальше.Цепная реакция.
> Других моторов,поломанных не по причине автомикса,гораздо больше на этом же
> самом форуме.
==========================================
Без сомнения ломаются и остальные моторы... Вот только вы почему то стучите пяткой в грудь, утверждая что микс вообще никогда и ни у кого, и что все счастливы и многие года...
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
Толя,набухался,что ли?Где тут мы такое писали,что микс ни у кого и никогда???????????
> Да потому-что,в 99 % случаев отказа,как правило-человеческий фактор!Да же Стас
> (светлая ему память) про это писал.
=========================================
Не поминай Стаса всуе... Крайняя его Суза с миксом встала именно из за того, что слетела тяга с насоса...
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
Где и как я бУду поминать Стаса,моё ЛИЧНОЕ дело и,ты мне в этом не указ!
Чтобы приводить пример с Сузой,надо знать из-за чего микс на ней отказал.Сузук миксовых уже ооочень давно не выпускают и поминать их уже не имеет смысла.А встал микс Сузуки у Стаса,потому-что тяга слетела.У Ямаха,если слетает тяга,то начинает лить на всех режимах 1\50.
Почувствуй разницу и перестань искать постоянно чёрную кошку в тёмной комнате.....
Во первых я не бухаю, даже в первомайский праздник...
А во вторых-тебе не кажется, что ты резко начал маслосрач последними постами???...
Засим прекращаю это гнилое дело...
Во первых я не бухаю, даже в первомайский праздник...
============
Значит уже не следишь за тем,что пишешь.
А во вторых-тебе не кажется, что ты резко начал маслосрач последними постами???...
=================
Если ты был бы по внимательнее,то замети бы,что я ничего не начинал никакого маслосрача,а ответил на очередные предположения в сторону автомикса от очередного предполагателя.
Засим прекращаю это гнилое дело...
==================
Давно пора,уже читать тошно весь этот говносрачь в темах.
Хотел скинуть фото свечей после Равенола,специально для Uri в параллельной теме про 2т или 4т,чтобы увидеть,что разница в маслах всё-таки есть и большая.Но вы там никак остановиться не можете.Кому-то,это было бы интересно и по делу,а кто-то воспринимает это,как провокацию и начинает срачь с переходом на личности.Итог-тему убили сами,вылили ушат грязи друг на друга и ...,а воз и ныне там....
Толя,покажи пример и,больше никогда НЕ отвечай тролям.Я так и буду стараться теперь делать,даже если им понадобится настоящая помощь.
Он всё сделает что бы вытащить на разговор.... На лайнера вот посмотри...
Да на себя лучше посмотрите. Читать противно крайние сообщения.
Dizel-1 писал:
> Хотел скинуть фото свечей после Равенола,специально для Uri в параллельной теме про 2т или 4т,чтобы увидеть,что разница в маслах всё-таки есть и большая.Но вы
Ну будут они чуть чище и чего? Мне например ими не суп кушать. Нагар и нагар и хрен с ним и с ним работает и прекрасно.
> Я так и буду стараться теперь делать,даже если им понадобится настоящая помощь.
Ещё один с манией величия. Да нафиг не упали сообщения от тех кто кричит что только мои высказывания правильные, остальные троли и козлы.
Не хотел влезать в очередные споры и обострения, но все-таки замечу, что беря дорогие моторы в которых есть система автомикса использовать Лукойл и прочее - какой смысл . Эта экономия может действительно вылезти боком или клином в различных видах.
ну вот вы меня почти добили, мерк 40ео автомикс, с маслом сам как нибудь разберусь (квик сильвер мне подойдет) а вот пока запрет буду сидеть и думать что сделать с рабочим автомиксом))))) оставить его работать или .....
Я уже несколько раз выкладывал вот такой столбик....
1. Ничего не делать, ибо свято уверен в том, что микс никогда не откажет...
2. Червь сомнения всё же точит, и посему к работающему миксу льём ещё и масло в бензин...
3. Вообще ему не доверяем, и либо не приобретаем такой мотор, либо тут же ампутируем микс...
Ну и ещё раз повторюсь... Автомикс - это ещё одно дополнительное устройство в моторе... Требует к себе внимания, обслуживания, контроля и прочее...
И что бы не *пели в уши* обладатели беспроблемного мотора, стоит помнить, что микс таки иногда подводит... Не часто-но метко...
> Не хотел влезать в очередные споры и обострения, но все-таки замечу, что беря
> дорогие моторы в которых есть система автомикса использовать Лукойл и прочее -
> какой смысл . Эта экономия может действительно вылезти боком или клином в
> различных видах.
Ну а чего ж ты тогда мил человек , нашинским бензином дорогой импортный мотор как последний жлоб заправляешь?
Выписывай специальный, правильный из-за бугра.
И обязательно смотри, чтобы обязательно сертифицирован был для применения в плм . ТС-W3 наше все.
Обычный автомобильный не подойдет.)))
Dizel-1. Очень поучительное видео. Мот. древний как мамонт, масло в редукторе проверяют когда мот. не заводится!!! Не заводится он потому как засорилась система питания, а компрессии нету потому как отработал лет сто и часов примерно с милион и самое любопытное что не известно на каком масле до того как попал к этому владельцу который лил 10 40 всего лишь пару сезонов.
п.с. Если я покажу Советские моторы которые всю жизнь отработали на том что смазывает ты наверное удивишься от этого количества. Хотя принцип действия этих синхрофазатронов одинаковый.
У товарища были в свое время аж три таких мотора один за другим сузуки 65, разваливались по одному в год и масло он лил хорошее, квиксильвер тсв3, и мотор то на самом деле неплохой наверное, просто лет им очень много и наработка у них огромная
Но гонял как надо,на Днепрухе, раз ночью чуваки на Николе попросили отбуксировать их, у них мотор крякнул, так мы на Днепре с этой сузукой 65 эту николь на глиссер вытащили, я помню охренел
Re: Тохатсу М18 > заводской дефект > вода в цилиндрах
Автор: Мих@ (92.126.42.---)
Мне лично механики на видео вот этого сертифицированного механика напоминают. Эллипс цилиндров за два года редкой эксплуатации, спец фрезеровка плоскостей и прочая бурда. Не зря говорят не верь всему чего слышишь.
1) литрушка 10w40 запечатана(!), но два умника сразу "блеснули" выводами, даже не обосновав механизм появления задиров при работе на автоле;
2) даже если в сузуку лить этот автол в правильной пропорции, мотору никак не поплохеет;
3) судя по поршням мотор был перегрет (забит забор воды, накрылась крыльчатка или термостат), или масляное голодание(может владелец добросовестно исполнял инструкцию 1:100...), или вообще масло забыли залить. Или все вместе взятое, но история об этом умалчивает.
1) литрушка 10w40 запечатана(!), но два умника сразу "блеснули" выводами, даже не обосновав механизм появления задиров при работе на автоле;
=================
С какого хрена возить в лодке литрушку масла для другого мотора?
Почему они должны обосновывать появление задиров от автола,если автол совсем другое масло?
Если для тебя все масла 4т = автол,то можешь не отвечать дальше.
2) даже если в сузуку лить этот автол в правильной пропорции, мотору никак не поплохеет;
Вот если бы он лил автол,то думаю мотор бы ещё жил.У меня Ява 350,29 лет на автоле отходила и только колечки потом поменяли и, надо было глушаки сменить,потому-что забило нагаром.Но это другие масла.При сравнении масла на нагрев,тот самый автол гораздо дольше держится,чем многие современные 4т масла.От того же автола капиталили 4т движки на пробеге 150,а на современных маслах под полляма бегают.
> С какого хрена возить в лодке литрушку масла для другого мотора?
А почему бы и нет? Может докатка 4т. стоит и такая же древняя с расходом масла. Литрушка эта не пустая, даже если половина то примерно на бак топлива, а монстру о 65-ти л.с. это ни о чем. Даже если два бака то ни о чем. Его расход топлива заоблачный, а на такой не экономной лодке вообще на парочку часов.
>Почему они должны обосновывать появление задиров от автола,если автол совсем другое масло?
Ну почему то они вызвались обосновывать что проблемы мотора от масла, так пусть постараются объяснить-убедить что они говорят правду, а не так что "масло и точка".
п.с. сарказм о том что "этим маслом можно намазать борта" вообще убил нафиг. Этим маслом можно много чего делать. Например налить в культиватор и спокойно пропахать огород на даче и весело сеять морковку, а этим мягко говоря слесарям только что и доверить можно это борта 10w40 смазывать. Клоунада.
Dizel-1, думаю что если внимательно прочитать что написал slon то можно узреть что масло использовалось дорогое и для 2т. двигателей, но мот. все равно пришел в негодность, а так как не доверять ему оснований нет то скорее всего можно не напрягаться по поводу масел. Конечно лить 4т. масло в 2т. мотор не желательно, но и страшного в этом ничего нету.
66 ЕСЛИ БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМ,ТО УЗРЕЙ ТО,ЧТО Я НАПИСАЛ НАД РОЛИКОМ.и ТОГДА ВОПРОСОВ КО МНЕ У ТЕБЯ НЕ ДОЛЖНО ВОЗНИКНУТЬ.
Я сам,до конца не разделяю мнение этих ребят,потому-что есть много других факторов почему....Но и эти вещи далеко не однозначны.Думать прямолинейно-примитивизм.
Все масла разные,ВСЕ!А то,что на квике запороли двигун,так и я знаю такой случай.Чел лил у официалов РАЗЛИВНОЕ.Кто теперь докажет,что какой-то продаван не разбодяжил его чем-то.Так же продавалось масло квик,то ли просроченное,то ли левое в канистрах.Свечи засерались на нём на раз,воняло нашатырём,на канистрах не было даты изготовления.Короче,очень смахивало на левак,но разбиралось на ура,ибо дешевле других стоило.
Мне лично,по барабану,есть ли сертификат TC-W 3 или нет.Мне важно,как масло работает и подходит ли оно моему мотору для моих целей и задач.Если этого не могут наши масла,то я их лить не буду,если могут,то буду.Пока меня устраивает только полностью синтетическое масло.Нравится лить минералку,лей,но не надо убеждать меня в том,что я переплачиваю деньги,я ничего не соображаю в маслах и меня хотят надурить продаваны.Ты просто пойми-это МОЁ ЛИЧНОЕ ДЕЛО.
И потом,вы опять лезете в тему с автомиксом.Вы точно знаете,что этому человеку,масла,которые сам производитель не предписывает к автомиксу в лодочных моторах,ваши советы окажутся полезными и он по вашим советам не запорет мотор?Вы ему его потом восстановите за свой счёт?
Но вопросы возникли потому как показ данного ролика в данной теме для мня показался с поучительным содержанием. Другой причины его показа не вижу. Отсюда и возникли эти самые вопросы.
> Я сам,до конца не разделяю мнение этих ребят,потому-что есть много других факторов почему....Но и эти вещи далеко не однозначны.Думать прямолинейно-примитивизм.
Тогда вообще не понятно зачем этот ролик был выложен.
>Ты просто пойми-это МОЁ ЛИЧНОЕ ДЕЛО.
Понял. Только не понял где убеждения ?
> И потом,вы опять лезете в тему с автомиксом.
Лезем не потому что точно знаем, а как раз на оборот. Что бы точно узнать основываясь на практике других и задавая интересующие вопросы.
За свой счет конечно не востановим. И советовать в мыслях не было. У каждого своя голова, пусть сам думает.
