|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:57:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:57:31 |
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 02-05-17 22:26
Когда сливал из картера Жигулей каждые 10т.км отработку черного цвета, не сильно этому удивлялся.
Надеялся, что после всего 25 моточасов отработка из ПЛМ будет хоть чуть-чуть прозрачней.
Ан, нет. Абсолютно черная.
Мотор Yamaha F60 FETL, почти новый
Масло фирменное, фильтр фирменный. Все от официального дилера.
Баг?
Или фича?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: omar063 (---.26.165.0)
Дата: 02-05-17 22:49
Попробуите залить фирменное масло в картер 4х такт подвесного двигателя После того как слили старое Эффект будет точно такои же
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Н-ск (---.novotelecom.ru)
Дата: 03-05-17 01:25
Вероятно следствие постоянной работы на высоких оборотах. Погоняй Жигули на оборотах 4000 и более - почернеет намного раньше года эксплуатации. У меня на Я100 4т тоже быстро чернеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 03-05-17 02:39
маринистые масла - это минералка - которая должна разложиться - при попадании в воду.
логично что при работе на высоких оборотах оно начинает активно разваливаться.
хотите чистоты - реально автомобильную синтетику используйте.
перебирал свой х200,
перебираю свою х50 щас - и там и там было оригинальное 5-30.
масел много перещупал разных.. маринистое показалось редкостным говном как масло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.79.---)
Дата: 03-05-17 03:16
Ребята, любое масло предназначено для смазки рабочих поверхностей. При попадании в них отработанных газов это масло преобретает черноватый цвет. Точно так же масло окрашивается при вымывании отработанных частичек металла, образующихся при трении деталей.
Проще говоря вся срань из мотора осаждается в масе. И именно благодаря ему не перетирается снова в деталях, а опускается на дно картера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.79.---)
Дата: 03-05-17 03:18
На название темы отвечу очень просто ------- МАСЛО ЧЕРНЕЕТ БУКВАЛЬНО ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ РАБОТЫ МОТОРА.
Только степень этой черноты немного разная.))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-05-17 03:35
Фирменное -я так понимаю ямалюб минералка( черный),не думаю что желтый синтетика с эстерами по 1100 за литр.
Квиксильвер у меня -такая же шняга, темнеет быстро.
По поводу разлагаемости минералки-все верно, и стареет она быстрее.
Но..
1) Для плм,Ямаха не рекомендует синтетику(где то встречал в рекомендациях официалов,ссылку не найти)
2.По поводу оборотов-да у плм выше, чем авто,но вот что пишут для мотоциклов( а у них обороты до 8 тыс и более)
------Синтетический смазывающий материал имеет низкую вязкость, за счёт чего он не застывает при холодах и никак не влияет на максимальную мощность силового агрегата. Но владельцу мотоцикла придётся смириться с повышенным износом, поскольку на больших оборотах смазка будет попросту выдавливаться, не создавая защитного слоя между металлическими деталями.--------------
Так что,льем маринистую минералку или полусинь,и мозг не парим,имхо. На 100 часов полюбому хватит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.moscow.rt.ru)
Дата: 03-05-17 04:34
А я залью 5-50 спортивное.. тоже проканает.насчет ямаха не рекомендует... она не рекомендует из за того что немаринистое масло засрет все и вся в воде и потянется масляной пленкой.
А так - говорили же что 4х тактные моторы 4 цилиндра это фордовский мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-05-17 05:53
Legendарный МИГ писал:
> А я залью 5-50 спортивное.. тоже проканает.насчет ямаха не рекомендует... она не
> рекомендует из за того что немаринистое масло засрет все и вся в воде и
> потянется масляной пленкой.
>
> А так - говорили же что 4х тактные моторы 4 цилиндра это фордовский мотор.
Нет, не в этом дело,дословно не скажу но что то вроде-тестов на плм ямаха с синтетическими маслами не проводилось-
Квиксильвера просто в финке набрали,теперь приходится пользовать( еще блин 2 л осталось), еслиб не это,то лил бы синь маринистую ликви молли либо равенол( цвет мне у них нравится,небесно голубой,ха)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.opera-mini.net)
Дата: 03-05-17 06:04
ev.sin писал: "... 2.По поводу оборотов-да у плм выше, чем авто,но вот что пишут для мотоциклов( а у них обороты до 8 тыс и более)
------Синтетический смазывающий материал имеет низкую вязкость, за счёт чего он не застывает при холодах и никак не влияет на максимальную мощность силового агрегата. Но владельцу мотоцикла придётся смириться с повышенным износом, поскольку на больших оборотах смазка будет попросту выдавливаться, не создавая защитного слоя между металлическими деталями.--------------"
Написанное "про мотоциклы" - бред сумасшедшего, полная чушь и сказка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 03-05-17 16:31
Павел В. Череповец писал:
> Вот моя Х-20 после сезона эксплуатации, а вообще мотору шесть лет. Масло только
> отличная автомобильная синтетика. Мотор чистенький, износа практически нет.
> Масло за сезон только темнеет и то не сразу.
Бальзам на мои раны. Именно "отличную автомобильную синтетику" я теперь и залил.
А обороты я держу не выше 4500. Не гонщик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
