|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:03:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:03:45 |
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 03:34
В общем,ситуация такая. Хотел сдёрнуть маховик,открутил гайку.
Потом передумал,так как пришло другое решение проблемы.
Динамометрического ключа под рукой не оказалось,решил тянуть гайку
до сборочной метки краской. В итоге дотянул до меток,и вдруг резьба поплыла,чуть-чуть,примерно на пол грани. Теперь чешу репу,чё предпринять. Вижу два решения. Не трогать,оставить как есть.
Ну или откручивать и смотреть где потянул резьбу. На гайке или на хвостовике КВ. Что посоветуете?
Прошу без стёба,и так настроение куёвое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 24-04-17 03:36
Грамотнее открутить и глянуть...
Ибо если *открутится* само, будет сильно больнее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 24-04-17 03:40
Думаю,что нет... Сильно ответственное место...
Открути, глянь, может делов то-заменить гайку на новую...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-04-17 03:41
Лучше не трогай. Накерни круглым керном в разъем вал-гайка в трех точках и посмотри в первую неделю-две эксплуатации. Потом как нить поменяешь гайку. Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (2.93.20.---)
Дата: 24-04-17 03:49
ЮрАн писал:
> Ну или откручивать и смотреть где потянул резьбу. На гайке или на хвостовике КВ.
> Что посоветуете?
> Прошу без стёба,и так настроение куёвое.
Я б открутил. Неизвестно, когда аукнется. Лучше сразу отремонтировать. Может резьба на гайке потянулась и все обойдется заменой гайки.Ну Может новая гайка нормально затянет даже со слегка поплывшим хвостовиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 03:49
SVK(Тольятти) писал:
> Лучше не трогай. Накерни круглым керном в разъем вал-гайка в трех точках и
> посмотри в первую неделю-две эксплуатации. Потом как нить поменяешь гайку.
> Удачи!!!
Тож такая мысля в башке. К тому же маховик не сдёргивал,сидит плотно после первичной протяжки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 24-04-17 03:52
Поплывшая резьба ослабит соединение маховика с валом и в самый неподходящий момент как минимум срежет шпонку...
Нахрен такие перспективы ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.moscow.rt.ru)
Дата: 24-04-17 03:54
ЮрАн писал:
> Мля,аж страшно откручивать. Кто там кого победил,гайка или КВ?
Скорее колено гайку, потому как хвостовик вала хоть и не много, но подкаленный, а гайка по любому сырая. Хотя, когда умелые ручки наворачивают гайку не по заходу ( встречалось и такое) то кирдык приходит обоим. Отвернуть, посмотреть, принять решение и воплотить в жизнь. Наблюдал однажды полет маховика Вихря - сказка - в паре сантиметров от бестолковой макушки хозяина и метрах в 20-ти впереди лодки на дно, а далее 25 км. на веслах по-переменке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 03:57
Granit писал:
> Скорее колено гайку, потому как хвостовик вала хоть и не много, но подкаленный,
очень сильно на это надеюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 03:59
STORM писал:
> Нахрен такие перспективы ???...
согласен, перспектива херовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: R8048AA(с нубука) (---.opera-mini.net)
Дата: 24-04-17 04:00
Я бы тоже открутил, потому как наверняка гайке здецц, гайки правда на советских ПЛМ срывал, а КВ ни разу даже специально, ну а то что хорошо маховик держится, так нет гарантии что он от вибрации не отлипнет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УрМ@н (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 24-04-17 04:02
Прихватить э/сваркой в двух противоположных точках,преднатяг ведь не стронут.Ну а для спокойствия лучше разобрать,как выше писали гайка обычно "плывёт" чаще,вал термообработан
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 04:04
Есть ещё задумка. Чуть подать гайку на откручивание. Если с таким же
усилием будет упираться как с штатной затяжкой,то гут. Ну а если легко пойдёт, то тут без вариантов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-04-17 04:07
Granit писал:
> Наблюдал однажды полет маховика Вихря -
> сказка - в паре сантиметров от бестолковой макушки хозяина и метрах в 20-ти
> впереди лодки на дно, а далее 25 км. на веслах по-переменке.
Придумывать не надо. Мотор глохнет как маховик чуть сдвинется со своего места, а тут пока гайка отвернётся маховик играть начинает, да и вихрёвскому маховику вверх подняться надо на 5см.
А уж улететь вперёд на 20 метров- четыре корпуса лодки!- да это ещё когда лодка движется - вообще сказка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей N. (88.200.214.---)
Дата: 24-04-17 04:12
ЮрАн писал:
> Есть ещё задумка. Чуть подать гайку на откручивание. Если с таким же
> усилием будет упираться как с штатной затяжкой,то гут. Ну а если легко пойдёт,
> то тут без вариантов.
Открутить, чем потом ездить и думать о ней. Если реально легко пошла, держать не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 04:22
Завтра попробую открутить.Если гайка будет сильно упираться,оставлю
так. Накерню и буду следить. Если после пару выходов на воду не открутится,значит не открутится и потом. ИМХО канечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-04-17 04:27
Или вообще не трогай, или откручивай нафик.
На середине не бросай.
Открути и к токарю, пусть из хорошей стали новую выточит.
(В "Крепмаркете" блестючую не покупай!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 24-04-17 04:30
Экстремал вы, батенька.
Откручивать и проверять. Однозначно.
Если бы на машине колёсную гайку повело, то тоже проверял бы через 7-8 км на трассе???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 04:33
s494 писал:
> Или вообще не трогай, или откручивай нафик.
> На середине не бросай.
Так вот же! Это гр !@#$%^ое распутье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 04:38
kness писал:
> Если бы на машине колёсную гайку повело, то тоже проверял бы через 7-8 км на
> трассе???
из за одной гайки,даже б ухом не повёл!
на моей авто их по 5 штук на ступице
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 24-04-17 04:48
ЮрАн писал:
> из за одной гайки,даже б ухом не повёл!
> на моей авто их по 5 штук на ступице
Вот ты сам себе и ответил.)))))))))))))))
На ступице их ПЯТЬ !!! А на маховике ОДНА !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-017.lipetsk.ru)
Дата: 24-04-17 04:55
ЮрАн писал:
> s494 писал:
>
> > Или вообще не трогай, или откручивай нафик.
> > На середине не бросай.
>
> Так вот же! Это гр !@#$%^ое распутье.
Какое может быть распутье? Палюбому откручивать! На машине сломался - стал, и кури,жди эвакуатор, или ещё что-то, а на воде? Ветер, волна ,течение, что может случится кто знает? (Не дай бог! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 05:09
MOTOBOBER писал:
> Гайку можно купить, а голову нет.
Да не за гайку речь!
Я за резьбу на хвостовике СЦУ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (80.234.97.---)
Дата: 24-04-17 05:14
Да какая в итоге разница то, КВ или гайка. Если резьба сорвана, то итог будет один. Вопрос времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 24-04-17 05:18
MOTOBOBER писал:
> Да какая в итоге разница то, КВ или гайка. Если резьба сорвана, то итог будет
> один. Вопрос времени.
Именно так. И неизвестно сколько времени пройдёт, минута или год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 05:30
Руфман писал:
> ГАЙКА АПРИОРИ МЯГЧЕ КОЛЕНВАЛА.
Да это понятно. Но и гайки япошки очень качественные,крепкие делают.
Немало их перекрутил,знаю не понаслышке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (83.220.237.---)
Дата: 24-04-17 05:41
Вот так и делают из куска железа идола. ((Вспомините ещё по какую грань на советских моторах гайку заворачивать. Тут только сервис спасёт(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 05:56
GDV писал:
> Вот так и делают из куска железа идола. ((Вспомините ещё по какую грань на
> советских моторах гайку заворачивать. Тут только сервис спасёт(
Это всё,каким боком к данной проблеме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (83.220.237.---)
Дата: 24-04-17 06:33
А где там проблема? Или при повторной затяжке гайка обязательно должна со впасть со старой меткой? Не факт. На примере болтов головки и гайки( ну например гребного винта). Вот если бы не было меток, я думаю вы бы затянулись гайку на усилие при котором ваш разум сказал бы стоп, хватит и этим дело и закончилось. А так да, сверлит мысль, что-то здесь не так. Понимаю..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.moscow.rt.ru)
Дата: 24-04-17 10:42
s494 писал:
> Придумывать не надо. Мотор глохнет как маховик чуть сдвинется со своего места,
В славном городе Кимры есть парнишка зовут Миша Шаман ( кто-то зовет "глухой") при случае поспрашивай, он тебе от первого лица расскажет ощущения, как за 2 секунды трехдневный хмель улетучивается.:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.moscow.rt.ru)
Дата: 24-04-17 10:45
MOTOBOBER писал:
> Да какая в итоге разница то, КВ или гайка. Если резьба сорвана, то итог будет
> один. Вопрос времени.
+100500!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: elcollar (---.tltk.ru)
Дата: 24-04-17 14:09
Гайки как правило всегда мягче, поэтому на 99% уверен что все обойдется заменой гайки, так что отворачивай смело. Но не оставляй так, очень уж серьезная вещь маховик и опасная!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.mogilev.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 24-04-17 16:36
Granit - При раннем зажигании бывает откручивается гайка маховика. При этом срывает шпонку и сбивается зажигание. Но что-бы улетел весомый диск - это под сомнением...
Но раз ты >
> Наблюдал однажды полет маховика Вихря -
>>от первого лица расскажет ощущения
Я и не знаю что сказать. Дружу с В-М и Н-23 уже много лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-04-17 16:47
Ighor Volkov писал:
> ....
Вот и хрен- то! С Вихрями с 69го года.
У Стаса хвостовик кв обламывало, и не улетал маховик, собрал магдино в кучу и всё. Он фото выкладывал, не знал как конус из маховика вытащить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата: 24-04-17 17:09
Ничего не будет. Маховик сидит посадкой на конусе. Гайка его фактически страхует, чтобы не разболтался. Если маховик нужно аж съемником стягивать, то он из без гайки в теории никуда не денется, гайка как страховка, на нее нагрузки нет. Поэтому в твоем случае нужно всего лишь обеспечить чтобы она не открутилась, а для этого достаточно всего лишь закернить ее, как SVK тебе предлагал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-04-17 18:19
Alex /Novokujbishevsk/ писал:
> Ничего не будет. Маховик сидит посадкой на конусе. Гайка его фактически
> страхует, чтобы не разболтался. Если маховик нужно аж съемником стягивать, то он
> из без гайки в теории никуда не денется, гайка как страховка, на нее нагрузки
> нет. Поэтому в твоем случае нужно всего лишь обеспечить чтобы она не
Ничего подобного. На маховик действует переменная нагрузка. Должно быть затянуто, однозначно. При ослаблении затяжки срезает шпонку на раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата: 24-04-17 18:57
Ну наверное не приходилось его сдирать, так что болты на съемнике срезает. От проворота он держится за счет трения по конусу, никакая шпонка ни гайка его не спасут от проворота.
А потом, если гайка чуть ослабнет и маховик от вибрации допустим отойдет, то сразу срежет шпонку и мотор заглохнет от нарушения УОЗ.
Летающие маховики это бредни.
Вот летающие храповые диски от вихрей - это быль)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата: 24-04-17 18:58
Другой дело, что ТС скорее хочется чтобы было железобетонно, чисто для внутреннего спокойствия, ну тут уж сам для себя каждый решает. Рациональные советы тут отдыхают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 24-04-17 22:20
ЮрАн писал:
>
> Поехал к мотору.
> Вечером отпишу,чё да как.
ИМХО Сразу надо было откручивать не уезжая.. а потом фотать и форум спрашивать ))) ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (46.28.231.---)
Дата: 24-04-17 22:44
Накернивание, сварка (то еще решение), скобки и т.п. способы фиксации не помогут. Шпонка выполняет только направляющую роль, т.е. фиксирует положение маховика относительно коленвала, но не спасет от проворота , если конус коленвала и маховик не притерты друг к другу.
Наоборот если качественно притерты, то особых усилий затяжки не требуется.
Притирается вручную, с помощью пасты для клапанов, до появления на всей поверхности конуса равномерного матового цвета. Делать аккуратно, можно просадить маховик, тогда будет задевать катушки или основание магнето.
Я бы поступил так:
Открутил гайку, притер конус, взял новую гайку и собрал обратно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-04-17 22:46
Рассказываю.
Гайка открутилась с щелчком,как будто с новья. Двое держали мотор,я буквально её рвал. На хвостовике резьба на отлично,на гайке чуть поплыла. От руки туго шла. Поехал в троллейбусное управление,и на складе подобрали нулёвую гаечку,ещё совдеповскую. Закрутил как и положено на 16кг. дин. ключём. В общем то можно было и не лезть. Спасибо всем за поддержку и советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-017.lipetsk.ru)
Дата: 24-04-17 23:17
ЮрАн писал:
> Рассказываю.
> Гайка открутилась с щелчком,как будто с новья. Двое держали мотор,я буквально её
> рвал. На хвостовике резьба на отлично,на гайке чуть поплыла. От руки туго шла.
> Поехал в троллейбусное управление,и на складе подобрали нулёвую гаечку,ещё
> совдеповскую. Закрутил как и положено на 16кг. дин. ключём. В общем то можно
> было и не лезть. Спасибо всем за поддержку и советы.
Зато теперь душа спокойна, не ломаеш голову!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.74.---)
Дата: 25-04-17 00:25
ЮрАн писал:
> Эт точно!
> И расслабился,и на душе спокойствие.
Ну , засранец.)))))))))))))) Всех напряг по полной.))))))))))))))))))
и чешуи тебе и ни хвоста.))))))))))))))))))))))))))))))))))))0
Ну и семь футов под килем. А в догонку фут тебе под килт.)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 25-04-17 00:56
kness писал:
> Ну , засранец.)))))))))))))) Всех напряг по полной.))))))))))))))))))
Я не спецально!
Ну чесс слово!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.74.---)
Дата: 25-04-17 00:58
ЮрАн писал:
> Я не спецально!
> Ну чесс слово!
ЛАДНО, Принимается!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Только больше не шути с этой гайкой. Очень уж она важна в моторе.)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) И ключ динамометрический себе прикупи.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 25-04-17 01:14
kness писал:
И ключ
> динамометрический себе прикупи.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня их три! По ранжиру.
Но как всегда нужный размер находился в другом месте.
Ехать за ним было лень. В итоге получил геморой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.74.---)
Дата: 25-04-17 01:19
ЮрАн писал:
> У меня их три! По ранжиру.
> Но как всегда нужный размер находился в другом месте.
> Ехать за ним было лень. В итоге получил геморой.
Ни фига себе, а я всё по старинке по изгибу воротка кручу.))))))))))))
Правда стаж у меня уже лет 30 с гаком.)))))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 25-04-17 01:25
Я ими пользуюсь только при ремонте двс.
Подвеску и т.п. тоже как и ты,по изгибу или пока не сломаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.74.---)
Дата: 25-04-17 01:28
Ну жук, что ещё сказать????????????? А не мог взять любимый вороток и просто от руки затянуть??? Не глядя на метку?☺☺☺
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.74.---)
Дата: 25-04-17 01:37
Повязку на глаза в следующий раз надевай.))))))))))))))))))))))))))))))
Руки гораздо чувствительней.)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Janus (---.static.vologda.ru)
Дата: 25-04-17 03:48
Что бы тут гуру не говорили про бредни о слетающих маховиках - я самолично был свидетелем, как с нашего 30Р улетел маховик ))
Причем, гайку вообще не трогали. Регулировали контакты, для чего сняли пластину - ну, ту, которая от дергалки, и стопорит гайку маховика. Потом завели "на попробовать", пластину, естесссно, не ставили.. И привет - минуту по-газовали, а потом маховик улетел по правому борту за корму. Не на 20 метров, конечно, всего на три, наверное. А поскольку дело было у берега, то за ним ныряли и доставали, в начале сентября, кстати.
Вот отчетливо это все помню, хотя и был мальчишкой. Дядя с отцом начудили.
После этого, кстати, еще что-то и с шейкой коленвала случилось - гайку приходилось периодически подтягивать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|