|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:28:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:28:17 |
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 16-04-17 05:11
Помогите? пожалуйста. Пропала искра. Куда нужно в первую очередь обратить внимание?
Какие датчики задействованы для ее подачи? Какие контакты в первую очередь проверить?
Там же нет датчика коленвала, правильно? Откуда тогда катушка понимает в какой момент искру дать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niko-2 (---.enginet.ru)
Дата: 16-04-17 18:48
Посмотрите трамблёр,он находится за карбюратором.На выхлопном коллекторе мозги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 17-04-17 05:55
т.е если ескра от катушки ест, а до свечей не доходит, значит дело в трамблере?
А если от катушки искры нет, тогда где смотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 17-04-17 06:04
Если есть с катушки, а с трабла нет, то дело в крышке, или бегуне.
А если нет с бобины, то цепь несколько длиннее: датчик-"мозги"-бобина.
Открой крышку трамблёра и посмотри - что в нём стоит - датчик, или контакты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 17-04-17 06:19
там датчик стоит. И искра как-нибудь привязана к каким-нибудь еще датчикам? Допустим к датчику давления масла?
И еще вопросик, может кто знает. После зимы увидел тосол в одном из цилиндров. Вот думаю или этот мотор вскрывать или другой поставить котрактный. Есть какие-то 4.3 vortec. Он подойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 17-04-17 06:38
Стас88 писал:
> там датчик стоит. И искра как-нибудь привязана к каким-нибудь еще датчикам?
> Допустим к датчику давления масла?
Не должна. К маслу точно нет.
Может быть запрет запуска не в нейтрали. Но это обычно на стартер задействовано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.152.---)
Дата: 18-04-17 00:31
Рассуждать "в теории"-найти решение практически?
От года и модели может быть разная комплектация.И кулачки в трамблере, и просто датчик Холла с выносным коммутатором, и коммутатор внутри трамблера вместе с датчиком ...Встречал на каких то дефект в блоке "подглушки"-при ВКЛ передачи подключается кинематикой через концевики на мгновение блок, делящий искры на два-снижает обороты для "мягкого" вкл.передач...
Электрик нужен к мотору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 18-04-17 02:04
Есть сервисный мануал, но на английском... Электрика там подробно расписана...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 18-04-17 02:19
сегодня проверил, искры с катушки нет... Вот фото мотора. Куда первым делом смотреть. Может есть там какая распространенная болезнь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 18-04-17 05:39
STORM писал:
> Есть сервисный мануал, но на английском... Электрика там подробно расписана...
Мб, есть смысл залить на ядиск, например. Для всеобщего осмысления, так сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 18-04-17 08:00
.
Стас, если это твой мануал, скажешь Толе спасибо.
На трамблёре сбоку сколько блочков с проводами у тебя?
На схеме под номером 2 какой-то концевик, отрубающий массу датчика Холла в трамблёре. Возможно это то, о чём писал Лукич. Перемкни концевик и покрути стартером - посмотри искру. Если искра есть - смотри, что с концевиком. Если нет ...
... Проверь массу на чёрном проводе концевика. На бобине, на обоих болтиках, должен быть + при включении зажигания.
Всё это проверяется контролькой.
Выдерни из трамблёра центральный ВВ провод, воткни в него свечу и положи её на массу. Отсоедини от датчика на трамблёре белый (с красной полосой) провод, включи зажигание и потыкай проводом на массу через контрольку. На свече должна быть искра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 19-04-17 02:43
Всем огромное спасибо. Вобщем потыкался сначала сам? как описывал John Zaitsev и понял, что в электрике я нифига не понимаю. Концевик рабочий, но плюс на катушку не приходит... + пришел на катушку только в момент кручения стартером, ну я подумал что так оно и должно быть. Но искры так и нет. Вобщем ползал, лазил, танцевал, искру не нашел. Позвонил электрику. Вместе с ним ползали, лазили. Очень сильно ему мпомогла схема: в итоге через 2 часа поняли, что не датчик холла сдох. Вынули разобрали, прозвонили, оказалось что там есть 2 диода, один из которых сгорел. Откусили его от платы и о Чудо, все заработало. Дело было в лишнем диоде))) Шучу конечно, он сказал, что это как временная мера, для проверки и без него пойдет, но потом нужно его заменить. Думаю он копеешный... Но на этом беда не закончилась. Мотор начал хорошо схватывать, даже заводиться, но когда ключ стартера отпускаешь, мотор глох... Напомню, что купил катер этой зимой (кота в мешке) и ни разу его не заводил. Вобщем оказалось все банально просто, но чтобы найти причину потребовалось еще 2 часа времени. Оказалось, что зачем-то тумблер, который стоит на машинке газ-реверс, работал в обратную сторону, т.е. плюс на катушку и бензонасос приходит при включенном зажигании и тумблере в положении OFF. Вот это для меня оказалось загадкой. Ну да ладно, зато разобрались. Осталось поменять диод и бендикс (пока крутил он почему-то тоже сдох).
Мотор завелся, и даже очень ровно работает, не смотря на то что в одном из цилиндров обнаружил тосол (с консервации). Надеюсь обойдется заменой прокладкой ГБЦ. Кто-нибудь сталкивался на этом моторе с такой проблемой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 19-04-17 03:52
.
Диод, скорее всего - отсебятина какая-то. На схеме его нет, и я ни разу не видел, чтобы питание на бобину подавалось через него.
Бендикс не такой случаем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 19-04-17 05:59
нет, почему отсебятина? Он стоит вот на этой плате внизу. Как буду паять, разберу сфоткаю и покажу. На плате USA написано)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 19-04-17 06:01
Бендикс очень похож но мне кажется мой короче. Заказал уже, придет через 2 дня, сфоткаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 19-04-17 15:12
На этой плате не может быть ничего, что подаёт плюс на бобину.
Это датчик импульсов, он же - Холла. Между ним и бобиной стоит усилитель сигнала - коммутатор. А + на бобину подаётся с замка.
Бендикс, да - может быть короче. И у большинства короче. Но ко мне попал длинный. Весь инет перевернул, но не нашёл даже фотки, не то что каталожного номера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 19-04-17 16:18
Этот статрет и запчасти к нему нужно искать на шевроле 5.7 где ставили. могу ошибаться, но вроде бы это стартер от старого шевролета, который до 94г шел. Мотор старый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 19-04-17 16:21
этот диод он не + дает на катушку, а именно на искру как-то завязан, т.е со сгоревшим диодом искры нет, а + есть. + у нас потерялся в другом месте, я же писал, в тумблере, который на машинке газ-реверс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 19-04-17 16:25
Ссылка.
тут ищите свой бендикс, там размеры, кол-во зубцов, все написано. И написано на что подходит, смотрите на шевроле. потом номер вбиваете в emex.ru или exist.ru и будет цена в 2 раза дешевле чем на mercruiser. Я так делал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас88 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 19-04-17 16:29
если по номеру не найдет в exist, то первые буквы отбрасывайте и вбивайте только цифры, буквы впереди это производитель так обозначается, по крайней мере у меня так было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 19-04-17 17:01
Стас88 писал:
> этот диод он не + дает на катушку, а именно на искру как-то завязан, т.е со
> сгоревшим диодом искры нет.
Диод, похоже, зашунтировал датчик. Даптчик подаёт на коммутатор, как я уже писал, минус.
> Мотор старый?
Катер вроде 2006г. Не мой. Мотор впрысковый.
> Ссылка.
> тут ищите свой бендикс, там размеры, кол-во зубцов, все написано. И написано на
> что подходит, смотрите на шевроле.
Нет там. Отдельно размеры встречаются, но в кучу не складываются.
Z - 9, dZ - 25,5-26, SPL - 6 (на валу 12), d - 11,9, L-75, D-46,5.
На обойме есть циферки: 1.01.1055.0 и 310704. Тоже нигде не бьются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.176.59.209.156.tele2.ru)
Дата: 19-04-17 17:12
На www.boats.net найдите свой мотор по модели и году, там есть подробные каталоги вплоть до каждого винтики с номерами и картинками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
