|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:32:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:32:59 |
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 10-04-17 23:55
Уважаемые капитаны! Понимаю что вопрос может кому то показаться глупым или смешным но, спрошу. Итак,
готовлюсь (морально) к смене комплекта. Рассматриваю моторы 2Т Ямаха 30 (L) или Сузуки 30 (L). Сейчас у меня Я 30 (S) 2Т. К мотору претензий нет, одни положительные эмоции. Однако, в каком то посте прочитал что у Ямах 30, якобы, слабые редуктора, а у Сузук редуктора прочнее. Прочитал и.... потерял покой. Так ли это? Или это пустая, ничем не обоснованная, болтовня? Хотелось бы узнать мнение опытных коллег. Вопрос для меня важный т.к. хожу в местах где и мелководье и валуны, бывают и топляки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 11-04-17 00:08
Сергей из Зеленограда писал:
> Или это пустая, ничем не обоснованная, болтовня?
Именно так. Что бы утверждать обратное-нужно йобнуть в одинаковых условиях и то и другое.
зы: из опыта-я убивал и ямаху и сузуку.
Резюме: не сцать(с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата: 11-04-17 02:18
Там скорее не редуктор шибко слабый , а то место куда он крепится к дейдвуду . Я езжу в очках стоя с удлинителем румпеля , реально уже бы мог расколотить редуктор и не раз , но увидев скалу сбрасываю газ , пока проносило .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (5.140.19.---)
Дата: 11-04-17 05:21
Замечательно Я-30 при наезде на мель отправила судоводителя и пассажира в лобовое стекло, результат- порваны брюки на коленках (улетели в консоль), разбита одна бровь, прикушена губа. Ни редуктору, ни валу, ни в целом Ямахе нифига не сделалось (винт-люминий). Второй вариант, винт стальной, Ямаха та же, камни под водой- скорость невысокая- ~15 км\ч- винту ничего, редуктору ничего, погнут горизонтальный вал, выправлен на станке бесплатно.Бегает без проблем, сальники не жрет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (178.204.124.---)
Дата: 11-04-17 06:48
Подтверждаю. Жахнули в камень на скорости более 40кмч на своей ямахе. Хоть бы хрен. Мотор подкинуло, благо защелка внизу была. Поехал дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Егерь_Астория (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 11-04-17 08:22
я в прошлом году на румпеле в косу вошел так что амортизационные скобы не выдержали и вырвало мотор из них) передачу даже не мог выдернуть) ничего задрал мотор-попрыгал более менее вправил мотор обратно чтобы можно было включить передачу и спокойно поехал дальше) мотор до сих пор не просит разборки:)
зато вчера блин оборвался рулевой трос в итоге привязал к полтинику палку-румпель и поехал на базу:)а сегодня блин загоняя на тележку снёс часть винта поскольку малка не давала нормально мотор поднять:( благо всего пару тысяч оборотов было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 14-04-17 18:02
Так всё таки! Что посоветуете: Ямаху 30 или Сузуки 30? Что на ваш опытный взгляд, по редуктору, прочнее? Остальные характеристики не обсуждаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim27 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-04-17 20:19
Я за SUZUKI. Сломать можно всё, что угодно, но, покажите мне, где можно купить новые редукторы на Ямаха-30H по такой цене, как на SUZUKI DT30S?
Ссылка.=
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-04-17 20:30
Сергей из Зеленограда писал:
> Так всё таки! Что посоветуете: Ямаху 30 или Сузуки 30? Что на ваш опытный
> взгляд, по редуктору, прочнее?
Бери кувалду и езжай с магазин выбирать. Деньги не забудь.
Или просто подкинь монетку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (109.236.247.---)
Дата: 14-04-17 21:25
Сергей из Зеленограда писал:
> Так всё таки! Что посоветуете: Ямаху 30 или Сузуки 30? Что на ваш опытный
> взгляд, по редуктору, прочнее? Остальные характеристики не обсуждаем.
Фотки ищи, здесь ранее было по сломанным редукторам в одном месте, аж статистика набралась, модель ямахи только не помню...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VitaRUS (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 15-04-17 23:20
Я30 .и удар вроде не сильный и скорость 10-15 и ВОТ. Когда это случилось, терли тут на форуме. Многие жаловались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 16-04-17 02:08
Я30 .и удар вроде не сильный и скорость 10-15 и ВОТ. Когда это случилось, терли тут на форуме. Многие жаловались.
---------------------------------------------------------------------------------
Вот, и я про то же. У Сузуки 30 вроде покрепче будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.101.---)
Дата: 16-04-17 02:27
Года 3-4 назад были тёрки по этим двигателям, много было примеров и фотографий. Пришли к выводу, у Суз корпус редуктора крепче.
Толщина стенки корпуса у Суз больше, чем у Ямах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.120.---)
Дата: 16-04-17 02:35
За 30ку ничего не скажу-не было у меня такого мотора.А вот на 40xwl вылетал на песчаную банку.Внешне все в порядке,даже винт(АМГ) не погнул,а вот потроха редуктора-в кашу,горизонтальный вал лопнул посередине,шестерня переднего хода-лысая...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 16-04-17 03:19
Т 30, наше всё, 2 винта в хлам на полном, у одного 1 лопасть осталась, 2 других под корень, на оставшейся км 15 добирался, у второго винта одну ликвидировало, вторую как бог черепаху, даже эмульсии на 9 сезоне нет, вал правил 1 раз, но это с винтами не связано, песок метров 10ть перекапывал. Из личного опыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-04-17 04:36
Сергей из Зеленограда писал:
>... хожу в местах где и
> мелководье и валуны, бывают и топляки.
======
Твой мотор В30.
Его редуктор не разьипёшь об камень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.178-71-74-71.avangarddsl.ru)
Дата: 16-04-17 05:54
Сергей из Зеленограда писал:
> Так всё таки! Что посоветуете: Ямаху 30 или Сузуки 30? Что на ваш опытный
> взгляд, по редуктору, прочнее? Остальные характеристики не обсуждаем.
Не сильный удар - и нога на Я-30 с трещиной. Делал у Стаса (Пузыря), он сказал, что проблема известная. Ещё было дело, надо было притормозить задним ходом, слизало муфту в редукторе. Мне мотор не понравился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.moscow.rt.ru)
Дата: 16-04-17 06:03
Катал сузу 15, поймал что-то на 25-30км\час.
Нога откинулась, зазубрина 5-7мм.
Но все работает и едем дальше.
Яма 30 наработка меньше 40 часов!
Покупатель жалуется на убитые сальники???
Была поймана 1 сетка.Чуток.
Может от этого?
Мое имхо суза!
Если решусь на регистрацию комплекта то однозначно суза 30RS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.proximanet.ru)
Дата: 16-04-17 07:37
Сергей из Зеленограда писал:
> Уважаемые капитаны! Понимаю что вопрос может кому то показаться глупым или
> смешным но, спрошу. Итак,
> готовлюсь (морально) к смене комплекта. Рассматриваю моторы 2Т Ямаха 30 (L) или
> Сузуки 30 (L). Сейчас у меня Я 30 (S) 2Т. К мотору претензий нет, одни
> положительные эмоции. Однако, в каком то посте прочитал что у Ямах 30, якобы,
> слабые редуктора, а у Сузук редуктора прочнее. Прочитал и.... потерял покой.
> Так ли это? Или это пустая, ничем не обоснованная, болтовня? Хотелось бы узнать
> мнение опытных коллег. Вопрос для меня важный т.к. хожу в местах где и
> мелководье и валуны, бывают и топляки.
Про прочность - пустая болтовня, как повезет. На одной 30й ямахе пахали грунт щебеночно-песчаный как культиватором - и ноу проблем, а на другой чутка стукнулись и пера нет.
А чего не купить себе Меркури 25 МЛ джет - и забыть про проблему с редуктором и винтами, если у Вас такие жуткие условия эксплуатации, они как раз для этого и придуманы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 16-04-17 20:25
А чего не купить себе Меркури 25 МЛ джет - и забыть про проблему с редуктором и винтами, если у Вас такие жуткие условия эксплуатации, они как раз для этого и придуманы.
-------------------------------------------------------
Не скажу что условия эксплуатации такие жуткие. Просто не хочется сидеть на берегу и смотреть на разбитый редуктор в нескольких часах хода до базы. Лазаю иногда в малолюдных местах и на вёслах отгребать совершенно не хочется. А засадить редуктор об что то как нечего делать. Даже на малом ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 16-04-17 22:10
А чего не купить себе Меркури 25 МЛ джет - и забыть про проблему с редуктором и винтами,
----------------------------------------------------------------------------------------
Действительно, почему бы и нет. Только цена у него 263 т.р для меня это пока неподъёмно. И расход топлива выше процентов на 30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (46.52.134.---)
Дата: 17-04-17 22:41
Vadim27 писал:
> Я за SUZUKI. Сломать можно всё, что угодно, но, покажите мне, где можно купить
> новые редукторы на Ямаха-30H по такой цене, как на SUZUKI DT30S
"китаец" на ямаху стоит 40. Родной, если поискать - 30-40(ставят джеты, редуктора продают).
Сам прошлым летом рыл эту тему... Задел камень винтом - корпусу пофиг, потроха в хлам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-04-17 07:29
Сергей из Зеленограда писал:
> А чего не купить себе Меркури 25 МЛ джет - и забыть про проблему с редуктором и
> винтами, если у Вас такие жуткие условия эксплуатации, они как раз для этого и
> придуманы.
> -------------------------------------------------------
> Не скажу что условия эксплуатации такие жуткие. Просто не хочется сидеть на
> берегу и смотреть на разбитый редуктор в нескольких часах хода до базы. Лазаю
> иногда в малолюдных местах и на вёслах отгребать совершенно не хочется. А
> засадить редуктор об что то как нечего делать. Даже на малом ходу.
Есть умельцы - делают защиту винта из нержи, видел много раз на моторах малой мощности до 30 сил. Мощная штуковина, крепится единожды на 4 болта к кавитационной плите и по моему еще к перу. Защищает винт и перо мотора, ну и редуктор соответственно. По цене не уверен, но мне кажется сейчас рублей 12-15 будет стоить на 30ку. Такие штуки ставят на моторы регистровых спасательных шлюпок, чтобы исключить попадание под винт людей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-04-17 07:37
Сергей из Зеленограда писал:
> А чего не купить себе Меркури 25 МЛ джет - и забыть про проблему с редуктором и
> винтами,
> ----------------------------------------------------------------------------------------
> Действительно, почему бы и нет. Только цена у него 263 т.р для меня это пока
> неподъёмно. И расход топлива выше процентов на 30.
ну что делать, такие сейчас цены (можно наверное какую то скидку поцыганить у дилеров), за то качественная весчь, не китайская насадка, фирменно сделано на заводе, про расход не уверен, с чего ему быть бОльшим то особо, башка от той же 30ки, думаю расход такой же будет, и уж точно не больше чем у Ямы 30й. За то осадка меньше, пройти можно много где (особенно если лодка правильная, с тоннелем), если по болотам и заросшим озерам не шариться -вполне себе вариант неубиваемый получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 20-04-17 17:47
s494 писал.
Твой мотор В30.
Его редуктор не разьипёшь об камень.
----------------------------------------------------------
Почему бы и нет !? А если бы у В30 была надёжность Ямахи то цены бы ему не было. Ваще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 20-04-17 18:06
Vodomerka писал.
башка от той же 30ки, думаю расход такой же будет
------------------------------------------------------------------------------
башка от 30ки а нога другая. В этом причина повышенного расхода. Эффективность у водомёта ниже по сравнению с винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Секретчик (94.233.149.---)
Дата: 20-04-17 23:03
Есть опыт на ямахе
редуктора достаточно (хотя у все есть предел) крепкие главное не забываеть фишку ставить в горизонтальное положение
Японцы не экономят при производстве на закалку
метал каленый на нек деталях и резьбы не нарезать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-04-17 00:42
Сергей из Зеленограда писал:
> А если бы у В30 была надёжность Ямахи то цены бы ему не было.
> Ваще.
=====
Именно поэтому на Яму ставят совкоредукторы. )
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|