|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:09:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:09:53 |
|
Автор: Санёк (---.fill.ee)
Дата: 11-04-17 18:01
Приветствую!
Надо бы устроить битву между Ямаxой и Меркурием за право стоять на Finval 555 FishPro. Честно говоря, душа склоняется к Ямаxе, потому как до етого у меня Ямашка новая была и я не знал с ней никакиx бед, кроме замены масла. Продавец же советует взять мерк - он меньше весит, больше обьем, мощнее генератор. Посоветуйте, друзья, чему же быть, а ему не быть ))) Интересует, прежде всего, надежность теxники
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 11-04-17 19:17
Саша, если дать увеличение, то цену Я 150 видно.
Магазин ВМТ в Лахти. Суоми.
Может сразу Я 300?-)) Вот это будет битва!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-04-17 19:25
предположу, что мерк прожорливей немного будет. из-за объема мотора.
я за яму) тем более, если она у вас дешевле.
у нас - наоборот(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южанка2 (---.241.239.77.at-home.ru)
Дата: 11-04-17 20:03
Задавать вопрос про 150 сильный мотор на форуме где всерьез обсуждают экономию бензина на 2Т и 4Т моторов 9.9 л.с.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnWick (---.56.nat.atknet.ru)
Дата: 11-04-17 20:25
я ЗА меркурий.
Больше кубатура (на 330 кубов), вес меньше и главное у нас разница в цене на 200 т.р.
Лодка Mazury 6,1м +merc 150 - понравилась больше, чем та же скорлупа но под Ямой 150.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ferro_dn (---.imd.org.ua)
Дата: 11-04-17 21:07
Если речь о комплекте в целом, то есть на 555-ых и Ямы и Мэрки. На нашем Спортанглере висит Мэрк. Оба мотора хороши и сравнимы, что по надежности, что по расходу. Скоростные характеристики у Мэрка чуть выше, но незначительно. Поэтому вопрос выбора исключительно в религии. ИМХО)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-04-17 21:37
ferro_dn писал:
> Если речь о комплекте в целом, то есть на 555-ых и Ямы и Мэрки. На нашем
> Спортанглере висит Мэрк. Оба мотора хороши и сравнимы, что по надежности, что по
> расходу. Скоростные характеристики у Мэрка чуть выше, но незначительно. Поэтому
> вопрос выбора исключительно в религии. ИМХО)))
какие цифры расхода, кстати?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.148.91.nsk.rt.ru)
Дата: 12-04-17 02:32
Какой больше нравится и сервис ближе, тот и бери. Я взял мерка и очень доволен. До этого была ямаха испытывал такие же чувства. Расход мерка в полную тапку 53 л/ч скорость 80. Крейсер 50 кмч - 20-25 л/ч зависит от загрузки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 12-04-17 03:22
hallucinogen писал:
> А какова комплектация данных моторов?
Ямашка полный фарш, включая стальной винт, мерк пустой как барабан, даже без кочерги. Однако я за меркаш, в прошлом сезоне стоял на моей лодке, я очень доволен, особенно потряс генератор меркаша-обычный, авто, с ременным приводом, немерянной мощи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-04-17 04:04
Trance писал:
> Какой больше нравится и сервис ближе, тот и бери. Я взял мерка и очень доволен.
> До этого была ямаха испытывал такие же чувства. Расход мерка в полную тапку 53
> л/ч скорость 80. Крейсер 50 кмч - 20-25 л/ч зависит от загрузки
На машке 150 с баллистиком (не помню шаг) лодка бастер ххл расход при тапке в пол показал родной прибор 78л.ч скорость 82км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 12-04-17 04:38
Александр(Самара) писал:
> Trance писал:
>
> > Какой больше нравится и сервис ближе, тот и бери. Я взял мерка и очень
> доволен.
> > До этого была ямаха испытывал такие же чувства. Расход мерка в полную тапку
> 53
> > л/ч скорость 80. Крейсер 50 кмч - 20-25 л/ч зависит от загрузки
>
>
> На машке 150 с баллистиком (не помню шаг) лодка бастер ххл расход при тапке в
> пол показал родной прибор 78л.ч скорость 82км
78 л.ч. ???
Я такого не видел. Либо ошибка либо лукавство.
На картинке скрин с сайта по расходу плм. У меня тоже максимум 59 л/ч в полный газ. Скорость по стоячей воде 82 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 12-04-17 14:10
Сергей, я как раз не против мерка 150. ))) Эта креветка мне симпатична.
Мне интересно, почему 115 proXS никто не советует, ценник почти как у 150ки, зато престижно и спортивно...
Шо не варик, ваще!?
Подскажите товарищи, Suzuki DF 150AP, фореву разлюбили окончательно!?
Там уже в стоке, всеми любимый грузовой редуктор 2.5, винты 16 диаметра, тоже не рояль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (188.68.106.---)
Дата: 12-04-17 16:58
hallucinogen писал:
> Сергей, я как раз не против мерка 150. ))) Эта креветка мне симпатична.
> Мне интересно, почему 115 proXS никто не советует, ценник почти как у 150ки,
> зато престижно и спортивно...
> Шо не варик, ваще!?
Так то 2 литра, а тут 3 литра. Почувствуй разницу. Маловато 115 для 555angler будет. 115 сейчас все будет ставить на 555EVO, здесь, по мнению украинских коллег, он вполне уместен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.217.102.nsk.rt.ru)
Дата: 12-04-17 18:53
Дешевизна мерка относительная. Винт+смарткрафт+машинка к мерку надо докупать. Повторюсь, я бы смотрел на наличие под боком сервиса по моторам. Игрушки дорогие, всякое бывает.
Вон в том году в июне снес редуктор на мерке, и через пару дней катался на новом. А будь у меня ямаха, так полсезона бы убил в поисках и доставках, ибо нет у нас в Нск сейчас добрых ямаховских дилеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 12-04-17 23:09
Подскажите сколько кушает масла Е-Тэк? К примеру на 200 литров бензина сколько масла ушло? Ну или на другой объем который вы замечали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.26.---)
Дата: 12-04-17 23:17
33alex писал:
> Каждый кулик своё болото хвалит.
и только один кулик ругает наше)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ferro_dn (---.imd.org.ua)
Дата: 12-04-17 23:33
VLAD_B писал:
> средний расход 1 к 120 у меня
Здесь нужно уточнять концентрацию масла. 50 или 100?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ferro_dn (---.imd.org.ua)
Дата: 13-04-17 00:39
VLAD_B писал:
> Не понял про концентрацию масла.???
Изначально Эвики с завода прошиты на масло 50. Мы свои перепрошивали на 100, чтобы реже наполнять маслобак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.26.---)
Дата: 13-04-17 00:52
ответ несколько не правильный, Эвики прошиты изначально на тип масла а не на концентрацию:
1 - й вариант масла XD50, XD30 и TCW-3
2 - й вариант Масло XD100
Это никак не влияет на концентрацию масла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ferro_dn (---.imd.org.ua)
Дата: 13-04-17 01:07
VLAD_B писал:
> ответ несколько не правильный, Эвики прошиты изначально на тип масла а не на
> концентрацию:
> 1 - й вариант масла XD50, XD30 и TCW-3
> 2 - й вариант Масло XD100
> Это никак не влияет на концентрацию масла
Вотжеж))) Уже низя своими словами написать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата: 13-04-17 02:00
Mobil писал:
> Подскажите сколько кушает масла Е-Тэк? К примеру на 200 литров бензина сколько
> масла ушло? Ну или на другой объем который вы замечали.
Алексей, дело в пробегах и в мощности моторов, у меня за сезон 40 м/ч на 130 E-tec, скушал 1 галон XD-100, ценник можно посмотреть на масло, сопоставим с 1 ТО на 4-т мотор аналогичной мощности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата: 13-04-17 02:02
Ссылка.
вот эта ссылка более информативна)))))) правда может быть простой подбор винтов виноват, но выглядит эфектно))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 13-04-17 02:06
VLAD_B писал:
> 33alex писал:
>
> > Каждый кулик своё болото хвалит.
> и только один кулик ругает наше)))
Не ругает, а высказывает своё мнение. Основанное на трехлетнем владении сим чудом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.26.---)
Дата: 13-04-17 02:43
33alex писал:
> VLAD_B писал:
>
> > 33alex писал:
> >
> > > Каждый кулик своё болото хвалит.
> > и только один кулик ругает наше)))
> Не ругает, а высказывает своё мнение. Основанное на трехлетнем владении сим
> чудом.
У каждой марки бывают косяковые экземпляры. Скольто тем уже было и новые Ямахи сузы мерки от чего-то перестают работать. ну не повезло тебе, редуктор разморозился. Кто виноват? "Науке" это не известно, либо сам прощёлкал, либо заводской брак. Официалы не пошли на встречу - печально. Но это зачастую так бизнес ведётся в России - продал и оте...тесь. На самом деле моторы зачётные. Просто не хотят официалы их продвигать у них главное снегоходы, гидроциклы и квадрики. У нас Дилер за 3 года продал 1 мотор и тот мой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.26.---)
Дата: 13-04-17 04:19
Больше скажу, я когда 1-ю 30-ку купил в Москве, привёз её в ростов к дилеру на 1-й запуск, чтоб гарантию дали. Мне сказали вези, всё сделаем. В итоге привез, достали из машины и начались танцы с бубнами 2 часа. в итоге они его даже не смогли к аккумулятору подключить, потом выяснилось, что у них нет ни диагностической проги ни шнурка подключения к компу, и бочки с водой тоже нет. У них есть всё под квадрики и гидрики. Я посмотрел, достал свой ноут, при них подключился, перепрошил масло при них (надо было видеть их рожи в изумлении), они поставили мне печать в книжку для гарантии и я уехал. Ещё то шоу было)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.26.---)
Дата: 13-04-17 04:21
потом 30-ку с прогом продал и купил 60-ку уже осознано. Ведь 30-ку брал по случаю, т.к. других моторов в наличии небыло нигде. Ни разу не пожалел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 13-04-17 04:57
Mobil писал:
> Подскажите сколько кушает масла Е-Тэк? К примеру на 200 литров бензина сколько
> масла ушло? Ну или на другой объем который вы замечали.
Алексей, дело в пробегах и в мощности моторов, у меня за сезон 40 м/ч на 130 E-tec, скушал 1 галон XD-100, ценник можно посмотреть на масло, сопоставим с 1 ТО на 4-т мотор аналогичной мощности.
Борис, а у меня под 250 часов да на крейсере все. Просто интересно сколько кушает масло в сопоставимых условиях. Так-то мне Optimaх понравился всем кроме расхода масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 13-04-17 05:04
Re: Yamaha VS Mercury 150
Автор: VLAD_B (46.61.26.---)
Дата: 13-04-17 04:12
понимаю, ты наварное больше на дилера обиделся, чем на мотор)))
Влад, просто Мercury интересен наш рынок и он ведет гибкую политику, а остальным нет. Вот и вырвался Mercury далеко вперед по количеству продаж за последние несколько лет. Если дилер Mercury, продает еще и лодки кроме моторов, то как правило на моторы дают очень хорошие скидки. А с той же Сузукой это не прокатит. Не разрешают они ниже рекомендованной цены продавать моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата: 13-04-17 05:45
Mobil писал:
> Mobil писал:
>
> > Подскажите сколько кушает масла Е-Тэк? К примеру на 200 литров бензина сколько
> > масла ушло? Ну или на другой объем который вы замечали.
> Алексей, дело в пробегах и в мощности моторов, у меня за сезон 40 м/ч на 130
> E-tec, скушал 1 галон XD-100, ценник можно посмотреть на масло, сопоставим с 1
> ТО на 4-т мотор аналогичной мощности.
>
> Борис, а у меня под 250 часов да на крейсере все. Просто интересно сколько
> кушает масло в сопоставимых условиях. Так-то мне Optimaх понравился всем кроме
> расхода масла.
Ни чего себе(((( у меня за выезд на рыбалку в среднем 200 км ходу получается, выездов 10 за сезон а это 2000 км в среднем, ладно я по Рыбинке хожу, там переходы большие, а где ты 10 000 км проезжаешь то за сезон? или ты и троллинг считаешь в эти часы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 13-04-17 06:45
И на Рыбинке и в Астраханской области. Нет только переходы от точки к точке. Троллингом давно не ловлю. Я просто обдать, а в светлое время и поужинать на базу возвращаюсь.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 13-04-17 09:53
Colonel писал:
> hallucinogen писал:
>
> > А какова комплектация данных моторов?
>
> Ямашка полный фарш, включая стальной винт, мерк пустой как барабан, даже без
> кочерги. Однако я за меркаш, в прошлом сезоне стоял на моей лодке, я очень
> доволен
Здесь вот чего хочется добавить: Мерк F150 идёт конечно голый, это факт. И я считаю это нормальным, потому как лично мне накладная машинка и алюминиевый пропеллер произвольного шага нафиг не нужны. Не, если разговор о смене Вихря на импортную тридцатку на Прогрессе/Крыме/Казанке, то, ясное дело, что любой машинке, лежащей в коробке с двигателем, ровно как и тахометру, будешь сильно рад. Ну дабы не покупать их отдельно. Когда же идёт разговор в контексте упомянутой здесь лодки, да + стописятый двигатель, кощунственно начинает смотреться и накладная машинка, и алюминиевый пропеллер. Пропеллер, к слову, не факт что попадёт в нужный размер. Да и нафиг он ИМХО не нужен, т.к. считаю туда сталь целесообразнее. Если чЁ - по стали не теоретик.
Т.е. это всё я к тому, что приличная комплектация Ямахи мне бы не сильно помогла, т.к. я бы всё равно существенную часть базовых комплектующих не установил бы на свою лодку, заменив их опциональными.
Про опциональные: у Меркури мне приборы больше нравятся.
Есть ещё один нюанс. Возможно, об этом уже прозвучало в этой теме (всю не читал), ну значит повторюсь: у Ямахи есть вариант стописятого двигателя БЕЗ НАВЕСНЫХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ. Это в частности для установки на лодки, уже имеющие подготовку с врезными (врЕзанными) машинками и предустановленными приборами. Такая комплектация, в частности, подразумевалась к установке на партнёрский Ямахе Ямарин, уже имеющий в базе подготовку под Ямаху. Т.е. в прайс-листе Ямахи, как минимум, присутствует стописятка в "голом" исполнении. Она может не всегда фигурировать на официальной странице дилеров, но в природе она есть, и купить её можно. Её стоимость гоооооораздо ниже комплектного двигателя. И, справедливости ради, именно её имеет смысл сравнивать с М_F150 (голый с голым). И тут уже Мерк ценой особо не побьёт.
А если конструктивно - то Ямаха конечно же отличный ПЛМ. Здесь надо выбирать по "религии". Да, Мерк чуть полегче, но эта разница не сильно существенна для корпуса.
В остальном: объём, расход - разницу на практике там, видимо, хрен увидишь. Про близость дилера - да, это важно, про оторванный в сезон редуктор выше правильно изложено.
П.С. Я выбрал Мерк))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 13-04-17 14:43
Александр\Москва, а если у мерка в комплекте шла не накладная машинка и алюминиевый вентилятор, а смарткрафт и винт, который тебе надо, на выбор - сталь/люминь с нужными тебе параметрами? Ась?
Я когда свою 60ку искал, споткнулся в магазине о Мерк150, можно было закусить узела, но не на что тогда креветку было вешать... ;(
Про Хонду почему дяденьки молчат!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 13-04-17 19:05
Colonel писал:
> во всяком случае к меркашу могли хотя бы установочный комплект винта положить :)
Зачем?
С каждым оригинальным винтом он идет в комплекте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 13-04-17 19:07
Любой каприз за ваши дЭньги!
Вообще почему не сделать возможность к новому мотору, выбрать редуктор с нужным ПЧ (1.92 - 2.38 - ...) и выбрать вращение.
Возможностью удлинить или укоротить дейдвуд...
Помню, как у нас зависли две двухсотки L, только из-за того, что лодок под них не было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 13-04-17 22:02
hallucinogen писал:
> а если у мерка в комплекте шла не накладная машинка и алюминиевый
> вентилятор, а смарткрафт и винт, который тебе надо, на выбор -
> сталь/люминь с нужными тебе параметрами? Ась?
Идею вопроса не понял.
Какой бы нарядной комплектация не была, она всё равно не может подойти всем. По этой причине наиболее правильным с позиции покупателя считаю вариант, когда в продаже голый двигатель по соответствующей цене. А какую и куда установить машинку (врезную/накладную, на борт или на консоль, пластик или хром...) - дело выбора каждого конкретного клиента. Так же и со СмартКрафтом: мониторы бывают круглыми, прямоугольными, разного размера, бывают полностью цифровые, бывают смешанного типа (сочетают в себе аналог и цифру), кол-во таких приборов на панели тоже может быть разным. Собирающий себе комплект сам сделает выбор, исходя из своих предпочтений, а так же из наличия места на приборной консоли, которое он под те или иные приборы хочет отдать. И с пропеллером такая же история: зачем включать в стоимость двигателя Баллистик, если он сто лет не нужен человеку, который будет счастливо пользовать трёхкопеечные алюминиевые Биксаны, боясь что "...с редуктором что-то случится от стали"))?
> Про Хонду почему дяденьки молчат!?
Лично мне этот двигатель на Хонде Аккорд не очень понравился.
Среди лодочных 150-ти сильных ПЛМ это самый скромно-объёмный моторчик (2.35л), а вот вес его отнюдь не самый лёгкий. Учитывая его стоимость - я посчитал его покупку не целесообразной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-04-17 05:51
Александр\Москва писал:
> > Про Хонду почему дяденьки молчат!?
>
> Лично мне этот двигатель на Хонде Аккорд не очень понравился.
> Среди лодочных 150-ти сильных ПЛМ это самый скромно-объёмный моторчик (2.35л), а
> вот вес его отнюдь не самый лёгкий. Учитывая его стоимость - я посчитал его
> покупку не целесообразной.
А чего про нее (Хонду) молчать, один из самых удачных моторов BF 150 лс, очень тихий, с втеком (по сравнению с 4 тактниками без втека он сильно бодрее, чем то по бодрости будет похож на эвинруд). О бодрости сужу хотя бы по мотоциклам (на лодке это чуть менее ярко выражено), катался на втеке и без втека, разница оч ощущается, наворочен в плане технологий. Опять же из за втека - прилично экономичнее по расходу топлива, чем более простые варианты мерков-ямах-сузук. И из за него же и не дешев - да, но это техника, как говорится для себя и для тех кто не всегда смотрит на цену при покупке. Комплектация - пустая как и многие другие 150ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 14-04-17 06:36
По экономичности да. По динамике скорости проигрывает Меркури, а уж Эвинруду тем более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-04-17 06:53
Mobil писал:
> По экономичности да. По динамике скорости проигрывает Меркури, а уж Эвинруду тем
> более.
Согласен, что наверное 3 литра обгонит 2.4. Но бархатность работы, помимо экономичности, момент тоже очень не маловажный, что не говори, а Хонда - шепчет, Мерк же классический америкос, мощный, тяговый, но , все время думаешь, что с ним возможно что то не так, а оказывается это не баг, а фича :)
Эвин кстати тоже очень бомбезно работает в плане шепота, но это как феррари, вещь в себе, им можно восхищаться, но пользоваться не для всех, по крайней мере в РФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 14-04-17 19:04
Vodomerka писал:
> BF 150 лс, очень тихий, с втеком (по сравнению с 4 тактниками без втека он сильно бодрее, чем то
> по бодрости будет похож на эвинруд). О бодрости сужу хотя бы по мотоциклам (на
> лодке это чуть менее ярко выражено), катался на втеке и без втека, разница оч
> ощущается
А у меня обратное ощущение от этого двигателя (именно от этого, а не в целом от Хонды), но только на авто. На Аккорде прям удивлялся: где ж они там, эти bлять 201 л.с.! Никуя она на 201 силу не ехала, даже не близко. Одноклассники, с 2.4л типа Камри и т.п. едут поинтереснее, а сил там в среднем вокруг ~ 170-ти заявлено было. Но едут они увереннее, а Аккорду такое ощущение, что пинка под зад нужно давать. Удивлялся-удивлялся, пока в ТХ не заглянул: они, оказывается, на 7000 об/мин там живут! Нормальный человек ездит на 7-ми тысячах оборотов...?
В этом смысле никогда не любил машинки, подобные Цивику, у которой в 90-х годах было заявлено 160 безнаддувных сил с объёма 1.6 литра. Мне много больше импонирует 170 сил с пятилитрового блока, типа Форда Бронко, и т.п.))
Но это всё скорее эмоции. Все четыре стописятых двигателя (Суз-Ям-Мерк-Хонда) вполне достойные, уровень шума соизмеримый, и каких-то существенных косяков не имеет ни один из них. Стоимость некоторым образом отличается, но то ж религия))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.119.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 14-04-17 19:17
Из этих двух я бы взял трехлитрового мерка. А что про Verado люди скажут. Тоже есть 150 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 14-04-17 19:29
татарин писал:
> А что про Verado люди скажут. Тоже есть 150 сил.
А тут вроде не густо с пользователями стописятой Верады. Помню лишь одного - Дмитрий, у него на Посейдоне-570 он стоял. Тоже не жаловался, всё норм. Судя по его СмартКрафту - скоростные и топливные показатели сильно схожи с атмосферным 3.0л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 14-04-17 21:11
татарин писал:
> Из этих двух я бы взял трехлитрового мерка. А что про Verado люди скажут. Тоже есть 150 сил.
Стописятый Верадо исчез из прайса(((( да и разница в 230-250 тысяч приличная
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.fill.ee)
Дата: 14-04-17 22:02
Ребята, спасибо большое! Выбор сделан в пользу Меркурия. Нужен ли крутой смарткрафт, который подключается к телефонам и сердцу? )) пока склоняюсь в сторону аналогового смарткрафта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 14-04-17 23:18
Санёк писал:
> Ребята, спасибо большое! Выбор сделан в пользу Меркурия. Нужен ли крутой
> смарткрафт, который подключается к телефонам и сердцу? )) пока склоняюсь в
> сторону аналогового смарткрафта
На счёт СмартКрафта - тут какой больше нравится. К чему более тяготеешь. Я люблю стрелочные, у меня два круглых прибора, в одном большой стрелкой тахометр, в другом спидометр, а ниже середины небольшой цифровой дисплей (у каждого), где собс-но вся основная информация и есть. Многие выбирают целиком цифровые дисплеи, дело вкуса. В моём варианте есть лимит информации, которую можно одновременно вывести на экран. На большом цифровом мониторе одновременно можно видеть больше значений, а на моих надо кнопки жать, если хочешь посмотреть что-то другое. Т.е. одновременно могу видеть максимум 6-7 параметров.
У меня приборчик старый, но задачу выполняет исправно))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата: 14-04-17 23:38
А лучше замутить сеть и подключить к карплотнеру))))) гораздо более информативнее)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 14-04-17 23:43
Мне тоже симпатичны стрелки. Трим,тах,скорость и топливо читаются с полвзгяда. Если один акк, то можно еще и вольтметр. Через nmea2000 шлюз смарткрафт может выводить инфу на картплоттер, через блютуз шлюз на телефон (планшет). Так же думаю сейчас над установкой active trim к мерку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 15-04-17 00:03
Trance писал:
> Так же думаю сейчас над установкой active trim к мерку.
И я. Думаю только сначала понять надобность такой штуки на своём коллеге)). Оценить так сказать работоспособность. А уж потом, по результату, себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SPB77 (31.173.80.---)
Дата: 15-04-17 04:12
Александр\Москва писал:
> Trance писал:
>
> > Так же думаю сейчас над установкой active trim к мерку.
>
> И я. Думаю только сначала понять надобность такой штуки на своём коллеге)).
> Оценить так сказать работоспособность. А уж потом, по результату, себе.
Для себя ответил на этот вопрос установкой Power lift, active trim, не нужен ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 15-04-17 04:17
SPB77 писал:
> Для себя ответил на этот вопрос установкой Power lift, active trim, не нужен
> ИМХО.
Это нЕсколько разные вещи. ИМХО одно не заменяет другое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SPB77 (31.173.80.---)
Дата: 15-04-17 06:43
Александр\Москва писал:
> SPB77 писал:
>
> > Для себя ответил на этот вопрос установкой Power lift, active trim, не нужен
> > ИМХО.
>
> Это нЕсколько разные вещи. ИМХО одно не заменяет другое.
Я в курсе, что разные. Для моей лодки АТ, не нужен. В этом смысл моего ответа. Сорри за Эзопов язык.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.proximanet.ru)
Дата: 15-04-17 08:05
Александр\Москва писал:
> Vodomerka писал:
>
> > BF 150 лс, очень тихий, с втеком (по сравнению с 4 тактниками без втека он
> сильно бодрее, чем то
> > по бодрости будет похож на эвинруд). О бодрости сужу хотя бы по мотоциклам (на
> > лодке это чуть менее ярко выражено), катался на втеке и без втека, разница оч
> > ощущается
>
> А у меня обратное ощущение от этого двигателя (именно от этого, а не в целом от
> Хонды), но только на авто. На Аккорде прям удивлялся: где ж они там, эти bлять
> 201 л.с.! Никуя она на 201 силу не ехала, даже не близко.
Может не так чего с машиной было? У товарища аккорд с меньшим количеством лошадей, и очень даже нормально вваливает. Мне кажется, это все очень субъективно , потом опять же на машине очень многое от коробки зависит, у кого то передачи длинные, у кого то короткие и едется от этого по разному. В лодочных моторах все проще в этом смысле.
Одноклассники, с 2.4л
> типа Камри и т.п. едут поинтереснее, а сил там в среднем вокруг ~ 170-ти
> заявлено было. Но едут они увереннее, а Аккорду такое ощущение, что пинка под
> зад нужно давать. Удивлялся-удивлялся, пока в ТХ не заглянул:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 15-04-17 18:20
Vodomerka писал:
> Может не так чего с машиной было? У товарища аккорд с меньшим количеством
> лошадей, и очень даже нормально вваливает. Мне кажется, это все очень
> субъективно, потом опять же на машине очень многое от коробки зависит, у кого
> то передачи длинные, у кого то короткие и едется от этого по разному.
Машина новая была, от дилера, вряд ли что-то не так было. 2008-ой год кажись, тот кузов только-только пошёл. Коробка АКПП-5. Сосед в тот же период взял себе Аккорд, только не Тайп-S, а Экзекутив, но там такой же 2.35л движок 201лс, и та же АКПП-5, отличаются лишь обвесом и др. комплектацией. И так же был не сильно доволен двигателем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-04-17 21:04
Александр\Москва
+ 1000 Мне лично тоже накладная машинка с висячими соплями проводами нах не нужна, даже бесплатно.
По приборам только я малость сглупил, плохо разбирался тогда ещё и взял не оригинал, а кусовский с джипиэсом, типа самый точный. Сейчас уже хочу поменять этот весь колхозный венегрет, только старых спидометров, тахометров по ходу уже не найти, а новую линейку придётся уже весь комплект брать занедёшева. Быстро они обновляются однако, хрен успеешь за ними.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 16-04-17 23:08
"Мне интересно, почему 115 proXS никто не советует, ценник почти как у 150ки, зато престижно и спортивно...
Шо не варик, ваще!?"
Добрый вечер, знатоки расскажите а что в proXS спортивного и престижного?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 17-04-17 20:56
татарин писал:
> Из этих двух я бы взял трехлитрового мерка. А что про Verado люди скажут. Тоже
> есть 150 сил.
В татарской Минэкологии Верадо 150 работал. На патрульном Пегасе. Могу познакомить с человеком, который этот катер эксплуатировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
