|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:59:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:59:35 |
|
Автор: Олег35 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 29-03-17 15:47
Добрый день! К сожалению только узнал, что не стало данного человека.... Может кто занимался с ним переделкой Меркури 25 efi, вопрос в чем, стал ставить регулятор напряжения, как он советовал, все отсоединил от желтых проводов, подсоединил регулятор, но один тонкий провод шел от желтого, соединялся с серым и уходил в общую косу к машинке (серый это должен быть сигнал тахометра), дак вот, куда его теперь подсоединить, не подсоединять, или оставить на желтом, не знаю, но тахометр буду подключать. Может знает кто и сможет помочь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-03-17 16:36
Да, Олег, долго мы еще Стаса будем вспоминать в нужную минуту, и помнить.А ведь послезавтра ему бы стукнуло только 50 лет.-((
Да...
Уверен, что разберешься. Попробуешь и так и так.
Сжечь там не возможно, главное не закоротить.
Удачи, если не найдется правильный совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 30-03-17 03:31
Никак не уловлю нить повествования...(
Штатного регулятора не было ???...
А дистанцию делал сам ???...
Что за саплявидная скрутка на первом фото ???..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-03-17 02:58
Ещё раз...
Штатного регулятора не было ???...
И что за сопля на жёлтом проводе ???... Выход на тах ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.34.177.---)
Дата: 31-03-17 07:24
STORM писал:
> Ещё раз...
> Штатного регулятора не было ???...
> И что за сопля на жёлтом проводе ???... Выход на тах ???...
Штатный регулятор должен был быть-мотор эфишный.
Был-не значит есть.Похоже приколхозили, что нашли."Сопля"-попытка получить сигнал для таха по аналогии с Ямаховскими двухтактниками.Скорее всего-неудачная, так как генератор трехфазный(три желтых провода?) и сигнал "от одной фазы" просто так не получить.Есть шанс, что генератор однофазный(попадался где-то такой вариант на американцах) с "средней точкой" на массе-что получится в таком случае-надо пробовать на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-03-17 07:30
Просто изначально была непонятна фраза " все отсоединил от желтых проводов, подсоединил регулятор"...
Генератор скорее всего вот такой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.220.---)
Дата: 31-03-17 12:29
STORM писал:
>
> Генератор скорее всего вот такой...
>
На рисунке трехфазный генератор.При такой комплектации выход на тахометр должен быть из коммутатора(серый провод). От простой "сопли"к желтому проводу тахометр работать не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (83.220.238.---)
Дата: 01-04-17 23:30
Олег35 писал:
> Получается тахометр не подключить?
А до подключения регулятора тах работал? Если да, то оставить соплю..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 01-04-17 23:34
Как то всё запутано и не досказано... Вопросы игнорируются... Но ответы ожидаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-04-17 23:39
Генератор как на фото, самого фото не делал, подключал родной мерковский до генератора, он работал плохо, как потом сказали, он не подходит, сейчас купил Блик. Какие я игнорирую вопросы, если только пропустил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 01-04-17 23:47
Какой регулятор изначально стоял на моторе ?
Какой поставлен сейчас?
На картинке с мануала родной регулятор... Почему он плохо работал?...
Блик-это тахометр...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-04-17 23:52
Ни какого не стояло, он был румпельный. Поставлен как на фото, с тремя выходами, я не помню, где заказывал, его купить мне посоветовал Стас. Плохо работал тахометр, а не регулятор. Блик это тахометр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-04-17 23:55
И так как не было регулятора, напряжение зашкаливало, аккамулятор зарядился от мотора моментально, а так как на лодке стоит оборудование, эхолот, лебедка и т. д., чтоб их не спалить, я и начал решать с регулятором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 01-04-17 23:59
Олег, я честное слово ничего не понимаю...(
Как это не было регулятора ? Через чего тогда шла зашкаливающия зарядка на АКБ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (83.220.238.---)
Дата: 02-04-17 00:08
Тогда, как говорит Лукич, выход на тах надо искать в мозгах( может есть где запрятанный провод с заглушкой) и уже к нему подключать ваш серый провод идущий на машинку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 02-04-17 00:11
Как откуда, я конечно не электрик, от генератора, как я понимаю на эти желтые провода, а от них уже на приключения классный к ним, там к желтым был подключен плюс, минус и этот тоненький, на фото же видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 02-04-17 00:17
Блин... Что бы шла зарядка на АКБ, к тем трём жёлтым проводам должен был быть подключен регулятор (в самом крайнем случае-диодный мост)... Если регулятора не было-не было и зарядки...
Как это должно быть-нарисовано выше на картинке с мануала...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 02-04-17 00:24
Почему, на желтые же идет, правильно? А к ним, через какой то маленький, типа боченок, может он и был регулятором, был подключен плюс, вот и все. Честно, мне то надо подключить тахометр, а как что было, не сильно важно, лишь бы сейчас работало. Буду ждать навигации и сам все проверять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 02-04-17 00:32
Бочонок тут ключевое слово... Ни один из штатных выпрямителей/регуляторов не имеет такую форму...
Нужно поискать схемы... Выход на тахометр на таких моторах возможен либо с регулятора (через дополнительный вывод), либо с *мозгов* мотора...
Точнее может рассказать Лукич, да он собственно почти всё и рассказал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
