Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 17:45:02 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 00:45:02 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Нептун-25Э Технические данные(+)
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата:   23-06-05 17:48


И пару вопросов, на новом движке стоит ли менять подшипники на SKF,
резать башку на 0,5мм и шлифовать каналы? Карб стоит другой К-65А,
жиклеры маркированы 55и 280.

Ответить на это сообщение
 
 Список отличий от Н-23
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата:   23-06-05 17:55


:

Ответить на это сообщение
 
 Схема соединений МБ-23
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата:   23-06-05 20:56


:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нептун-25Э Технические данные(+)
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата:   23-06-05 23:09

Александр(Видное) сказал:
>
> И пару вопросов, на новом движке стоит ли менять подшипники
> на SKF,
> резать башку на 0,5мм и шлифовать каналы? Карб стоит другой
> К-65А,
> жиклеры маркированы 55и 280.

Про башку не знаю. Про подшипники: я сменил подшипник (не на skf) в верхней крышке картера (был как с помойки - ржавый и вращался с затиранием), нижний подшипник был нормальный - менять не стал. В редуктор не лазил, но масло с завода слил (грязное было) и залил свое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нептун-25Э Технические данные(+)
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата:   23-06-05 23:16

Я купил тока башку, БЦ скинул, думаю канальчики шлифануть,
головки поршней, прокладку картера ровно по стыкам подрезать,
а картер разбирать чёта лень, весь в раздумьях.

Ответить на это сообщение
 
 Резать или не резать?(+)
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата:   24-06-05 16:19

башку на 0,5 мм подскажет кто???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Резать или не резать?(+)
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   24-06-05 17:00

Хочешь ходить на 92-режь,не хочешь,просто притри,раз залез!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нептун-25Э Технические данные(+)
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата:   24-06-05 18:42

А картер легко разбирается, у меня даже прокладки не порвались. Раскрутил 5 или 6 (не помню) болтов на восемь, два из которых центрирующих и из крышки не вынимаются, чуть-чуть по верхей (нижней) крышке подстучал и все разобралось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нептун-25Э Технические данные(+)
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата:   24-06-05 19:23

Опыт переборки Н-23 имею, менял на своем подшипники, сальники,
меня больне волнует вопрос-стоит ли менять подшипники на буржуйские?
По собственному опыту знаю, что верхний подшипник на Нептунах летит,
отсюда и вопрос.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нептун-25Э Технические данные(+)
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата:   24-06-05 20:51

Ну так лучше верхний заменить, наверняка гуано стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нептун-25Э Технические данные(+)
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата:   24-06-05 23:13

Александр, где и за сколько, если не секрет, купли башку от Н-25. Появилась мысль переделать свой старенький Н-23. Можно ли купить только блок цилиндров, поршни, кольца и пальцы? Пишите на мыло.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru