|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:58:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:58:13 |
|
Автор: Dim-mosc-Merc60 (194.149.235.---)
Дата: 21-06-05 18:05
Сосед мучается - подсоединить не может. Просил спросить в Форуме. Нужно что-то перепаивать и возможно ли вообще? Я ему советовал купить электронный тахометр в автомагазине, он ответил что там только на чётноё количество цилиндров. Это, наверно, возможно как-то обойти?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc60 (194.149.235.---)
Дата: 21-06-05 19:15
Дядюшка мой взял. Поставил на Прогресс. Носится по заливу как в жопу раненый ))) Однако с одним пассажиром мотор явно перекручивает на 14-м винте. Срабатывает сиренка... Нужно брать либо 15 либо 16 шаг. В общем тахометр нужен. Приезжай, Андрюх, вместе поковыряемся с ним - я сегодня выходной ещё...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сом (---.tsua.net)
Дата: 21-06-05 20:07
У меня электронный тахометр с автомагазина( не штатный) работает на 5и цилиндровой Ауди. Там есть и на три и два . И чет и нечет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 21-06-05 20:28
Ну вот опять соль мне на раны. Дима, какой меркурий - модель напиши плз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc60 (194.149.235.---)
Дата: 21-06-05 21:03
Да обычный двухтактный Мерк 98 года. С 10-кой компрессии. С "автомиксом".Куплен случайно им, по объявлению.
Что прикольно - так как он просто "выбрасывает" плоскодонный Прогресс на глиссер почти с такой же скоростью, как и двигаешь ручку газа. Резкие повороты проходить на скорости - страшно. Прогресс почти не кренится, но чувствуется напряжение воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 21-06-05 21:07
Ну, плоскодонным прогресс я бы не назвал... а вот компрессия 10 очкой - это очень даже зашибись.... кстати, я чего-то не слышал, что такая вообще бывает. 9 вроде как у нового мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc60 (194.149.235.---)
Дата: 22-06-05 06:25
Не с компрессией ты не прав. Меряю постоянно на разных моторах. 9,5-норма. Хотя тоже, конечно, как и чем мерять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc60 (194.149.235.---)
Дата: 22-06-05 06:30
А Прогресс по плоскодонности я со своим Патриотом сравниваю. Выход на глиссер у меня с 60-кой гораздо дольше. Хотя она, конечно, 4-тактная, да и тяжелей катер. Но по динамике разгона двухтактник сделает четырёх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 22-06-05 06:33
Привет мужики !!! По вопросу трахометра по рекомедациям Леона переделал! При подключении от одной кат зожигания показывает ровно половину оборотов! Подключить две пока не успел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 22-06-05 20:47
Эт точно.
Компрессия на новом,только обкатанном двигателе 130PSI (около 9.1
кгс).Нормальной считается до 100 (около 7)При 7 -падении мощности около
5%.Меряется на горячую, со всеми вывернутыми свечами,100% зарядке
аккумулятора,при отключенной подаче топлива иолнлстью открытой дроссельной заслонкой.При использовании TCW-3 масла и 3\4 газа до 7 доходит после 2000 часов эксплуатации.
Информация из компетентных источников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|