|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:26:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:26:40 |
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 19-06-05 21:03
Вчера вечером, первый раз выехал покататься с тахометром. Мотор Вихрь-30. Винт "лопух" 282 обороты 4200 на максимуме. Навигатор забыл, скорость поэтому точно не известна, но главное не в этом, а в том, что поменял винт на 300 но лопасти узкие, саблевидные на базаре обещали как скоростной. Получилось что обороты те же 4200, но скорость немного ниже.
Почему мотор не раскручивается до 5000?
Какой лучше винт использовать, поискать?
Еще, лодка Крым, загрузка 2 чел. (не толстых :)), 30 л. бензина и немного вещей кг. на 15-20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.fixed-dial.kraft-s.ru)
Дата: 20-06-05 03:29
Либо мотор, либо тахометр неисправны. Штатный винт 282 является лучшим для В30 для всех серийных лодок от метлы до казанки2. У меня на казанке2 с одним поднятым мотором второй на таком винте выкручивал 4800 (тахометр тх317 электронный) при скорости около 38км.ч. Винт на 300, который втюхивают как "скоростной" таковым является только теоретически, толстенные лопасти неправильной формы и тонкая ступица на дает ему возможность развить хороший упор. Хорошие результаты на легких лодках и спарках также показывают винты, скопированные по форме с 282 с увеличенным до 330 шагом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 20-06-05 04:09
Тахометр такой же.
У меня тут мысль появилась вот какая. Зажигание МБ-22, у него есть ограничитель оборотов как у МБ-23? Идут два провода на катушку, но она же двух искровая, достаточно одного провода ( к нему я и подсоединил сигнальный провод от тахометра). А второй это не ограничитель? Надо попробовать отсоединить его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-06-05 08:10
Серёг, тогда мотор заглохнет. С ограничителем оборотов схемы имеют три провода.
Вчера достал из загашника свой манометр, он и раньше козлил, а теперь отказался работать напрочь, сцука. Надо идти за новым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-06-05 08:12
Блин, заговариваться стал, тахометр конечно.
Серёг если оба провода не подключено, искры нет. Проверенно лично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 20-06-05 16:13
Понятно, значит даже пробовать не стоит :)
Тогда вопрос остался открытым. Может действительно с мотором что, хотя работает ровно на всех оборотах, никаких видимых проблем нет. Тахометр вроде тоже кажет нормально, подключен к проводу идущему на катушку, выставелно 4 цилиндра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 20-06-05 17:02
Жаль скорость не известна, мой В-30 на "метле" с саблевидным винтом
выдает 47км/ч, обороты 5200-5300, с 282 винтом перекручивает
еще больше, даже в двоем. Проблема, думаю с мотором,
мой выдавал в лучшие годы 48км/ч с таким-же винтом и
нагрузкой 80кг+ 100кг и бак бензина, но после этого
я его перегрел, поставил МБ-22 с ограничителем оборотов,
на те показатели выйти не могу, но надежды не теряю,
попробую оключит желтый провод и еще поковыряю ченить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 20-06-05 19:30
Почму на мом МБ-22 нет никакого желтого провода? Вот что интересно. Два белых освещение, два на катушку и все.
Я на нем второй год хожу, просто не заморачивался никогда, а тут тахометр поставил и увидел результат. Сегодня вечером попробую еще на холостом крутнуть и скорость померять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 20-06-05 19:45
Последние МБ-22 идут модернизированные, с ограничителем оборотов,как Мб-23(Нептуновское), к выносному блоку идут три провода, один желтый,
на огр. оборотов,тахометр я подключал к синему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 21-06-05 03:09
Загрузку немного увеличил (максимально к боевым) 3 чел.
Винт 300 с узкими лопастями обороты 4100 скорость 31 км/ч
Винт 282 обороты 4300 скорость 34 км/ч
Результаты конечно не впечетляют, расчитывал на большее. Мотор на холостых обороты развивает за 5000 легко.
Стоит попробовать какой нибудь другой винт? Если стоит то какой?
Надо попробовать еще откинуть мотор, он у меня на 2-й дырке от транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антоха (---.Perm.rt-comm.ru)
Дата: 21-06-05 13:49
Мотор на третью дырку однозначно.
У меня при подобной загрузке получалось около 4500 об/мин на винте "с саблевидными лопастями" (на гладкой воде). В одиночку около 5000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-06-05 17:07
Серёг, качественно отрихтуй днище. У Мориса на Крыме было вроде ровное, но качественная рихтовка даже самых малых неровностей дала ему + 5 км/час. И он таки достиг заветных 50 км/час на Мерке 30. Ну или так скажем вплотную приблизился. (замеры по напорному спидометру, который занижал скорость на 0,5 относительно ЖоПСа)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-06-05 17:24
На третей от транца. Но у меня ризиновые подушки подрезаны милиметров на 5, я считаю многовато. Надо резать на 3 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|