|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:52:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:52:49 |
|
Автор: Sauwa (---.promoil.ru)
Дата: 15-06-05 17:34
Добрый день Ю.Л.! До сей поры пользую собранный Вами коммутатор и вспоминаю при этом Вас добрым словом- СПАСИБО! В лодке лежит запасной собранный мною из трех блоков от мб-22. Недавно ради интереса подключил его (типа проверить пойдет он запасным или нет?).
Интерестная картина - на холостых хорошо заводиться и работает, при увеличении оборотов глохнет ( видимо по причине пропадания искры). В чем может быть причина? ( питание коммутатора переменным напряжением с катушки)!
Не то что это мне обязательно знать, просто есть комутатор, а не работает как надо!
С уваженим Вячеслав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 15-06-05 19:15
В трех запасных коммутаторах присутствуют ТРИ накопительных конденсатора - при росте оборотов , генераторная катушка не "успевает" зарядить их все до нормального напряжения, вот искра и " чахнет"....
Дрель с магнитиком нашел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 16-06-05 06:19
Да дрель то есть, вот с магнитиком сложнее, надо всетаки что бы его поле было значительно слабее штатного??!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 16-06-05 09:36
Только опытным путем ( ну и геометрические размеры - чем меньше и глубже, тем меньше !).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|