|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:12:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:12:57 |
|
Автор: тадысь 174 злат (---.xDSL.zlattelecom.ru)
Дата: 20-12-16 02:19
Всем привет! На данном комплекте стоит винт-1111-13,крутит примерно 5700-5750 что вдвоем,что вчетвером,лодку использую только для покатух в основном лыжи,вейк иногда ватрухи.Лыжники до 80кг . Для оптимизации оборотов хотелось-бы поставить 14 винт, подскажите какой? Заранее благодарен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 20-12-16 02:46
Пока первенство по универсальности держит 11 1/4 на 14 оригинальный, либо мичиган-матч, либо мичиган-вортекс. Также сходные результаты должны давать всякого рода китайские и корейские винты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.47.---)
Дата: 20-12-16 02:52
тадысь 174 злат писал:
> ,лодку использую только для покатух в основном лыжи,вейк
> иногда ватрухи.Лыжники до 80кг...
Оптимизировать обороты можно под конкретные условия (загрузка в основном). У ТС "легкий перекрут". При этом 100500 стабильный выход на глисс при любой разумной для О-3 загрузке, без проблемное вытаскивание плюшек-ватрушек-ноговыдирушек )))
Повторю свой вопрос - "что не так с оборотами" в варианте "нахуана ТСу их (обороты) оптимизировать?
To Kira: про универсальность кагбэ речи нет, да? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.xDSL.zlattelecom.ru)
Дата: 20-12-16 02:56
Kira писал:
> Пока первенство по универсальности держит 11 1/4 на 14 оригинальный, либо
> мичиган-матч, либо мичиган-вортекс. Также сходные результаты должны давать
> всякого рода китайские и корейские винты.
Видел у нас в магазине Solas с такими цифрами,что-то большим по диаметру показался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-12-16 02:57
Kira
:) Никогда, просто НИКОГДА в размерности 40-60 л/с ни родные, ни Мичиганы не были и близко с 11,1х14 Нью Сатурном :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 20-12-16 03:01
750 оборотов это легкий перекрут?
Вообще-то допустимые обороты по паспорту 4500-5500. Что в среднем дает 5000. И гарантированная мощность измеряется как и положено на них.
Тебе рассказать почему так пишется в инструкциях? А что означает слово "оборотодрочер"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.xDSL.zlattelecom.ru)
Дата: 20-12-16 03:03
amok писал:
> тадысь 174 злат писал:
> > ,лодку использую только для покатух в основном лыжи,вейк
> > иногда ватрухи.Лыжники до 80кг...
>
> Оптимизировать обороты можно под конкретные условия (загрузка в основном). У ТС
> "легкий перекрут". При этом 100500 стабильный выход на глисс при любой разумной
> для О-3 загрузке, без проблемное вытаскивание плюшек-ватрушек-ноговыдирушек )))
>
> Повторю свой вопрос - "что не так с оборотами" в варианте "нахуана ТСу их
> (обороты) оптимизировать?
> To Kira: про универсальность кагбэ речи нет, да? )))
Скорость увеличить ,ну и легкие лыжники все-таки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 20-12-16 03:06
Борис писал:
> Kira
> :) Никогда, просто НИКОГДА в размерности 40-60 л/с ни родные, ни Мичиганы не
> были и близко с 11,1х14 Нью Сатурном :))))
Никогда, просто НИКОГДА нью сатурн не будет стоить как алюминиевый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.204.---)
Дата: 20-12-16 08:22
Обь-3 Суза ДТ 40, винт Солас Нью Сатурн 14 шаг, вдвоём по морю при штиле скорость около 57км.час обороты 5600.
По пресняку обороты теже, но скорость меньше.
Сравните двигатели и сделайте вывод, надо оно вам, или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 20-12-16 18:04
ЮНК писал:
> Обь-3 Суза ДТ 40, винт Солас Нью Сатурн 14 шаг, вдвоём по морю при штиле
> скорость около 57км.час обороты 5600.
> По пресняку обороты теже, но скорость меньше.
> Сравните двигатели и сделайте вывод, надо оно вам, или нет.
----- Скажем не выдающиеся результаты под сузой-40 и винтом НС-14 ,поэтому обь-3 и трудно по женить с моторами и винтами. Возможно из-за тримаранных обводов в носу и переходом в корме в обводы*Крыло чайка*.Всего скорей правильные выводы по лодке мотор -30 сил и ходить от точки А до Б без напряга в два тела и скарбом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 20-12-16 22:39
ttemmich писал:
> Иф, поверьте, под 30 она способна на большее чем 2 тела перемещать )))
------ Так я не сомневаюсь, Обь -3 одна из первых лодок (если не первая и последняя), которая получила такие обводы днища. На мой взгляд они не удачные(как говорится :*первый блин комом*) . Но так как у всех вкусы и стремления к прекрасному разные,поэтому и на этой лодке юзают парни, экспериментируют, ставя моторы,винты и т.п.. Нормальный ход,предела совершенства нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-12-16 23:12
По мне наоборот удачные, в плане такие тоже нужны,эдакий крепкий середнячек, ну не скоростная она, то что поедет на 3-4 км ч , а то и меньше,медленнее другой лодки, зато это компенсируется великолепной остойчивостью , и в таком сравнении плюсов и минусов плюсов у нее всеж будет больше. Ессно она не конкурент новоделам с большими моторами, которые продавливают мощностью свои ттх, а в таком размере и мотором 30 сил очень неплохо она себя ведет.у меня конечно нет амбиций по скорости максимальной и остальному, но вот честно по совокупности всего, это лучшая лодка из всех что были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 20-12-16 23:37
---- Речь не о том ,что хорошая-плохая Обь-3. Она просто получила обводы такие на такой длине лодки и под мотор в 30 сил. Была у моего знакомого Обь-3 под Нептуном -23(я всё время подходя к ему на воде испытывал ощущение,что она тонет(уж больно низко сидит в статике на воде) ,после сезона он поменялся на Крым-М,чему был очень рад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-12-16 23:47
Ну...я после немана, с его высотой борта тоже сначала в обь м пересел, ощущения былчто жопой по воде еду, потом привык, далее прогресс, там как в машине посадка, а вот потом трибяха, может снаружи и низковато смотриться, но внутри я себя очень комфортно ощущаю, привык.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (94.245.161.---)
Дата: 21-12-16 01:48
ОБь 3 с Меркури ме 40 елпто, винт Бэксан 10 1/4*14 крутил 5400 об. при 300 кг. Макс. ехал 52-55 км. В зависимости от качества бензина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 21-12-16 02:50
У меня на Ямахе винт 10 1/4*14 стоит, крутит 5500 при 60 км, по морю. Но я думаю что можно ещё больше разогнать!
Для вейка надо винт 12, потому что большая скорость не нужна, а нужна стабильная скорость и при вытаскивании из воды нагрузка на мотор очень большая, быстрее износиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.opera-mini.net)
Дата: 21-12-16 10:57
Сложно что-то посоветовать в этом вопросе - всё надо пробовать под конкретный комплект и условия эксплуатации.
Самое простое, если заморачиваться ! , купить 2-3 винта, выбрать нужное, а не нужное продать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евген 003 (185.124.230.---)
Дата: 21-12-16 14:46
Ставь 10 1/4 14, само то,проверено. Перепробывал их не мало, 10 диаметр лучше всех на Обь3 с Я 40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 21-12-16 16:38
Евген 003 писал:
> Ставь 10 1/4 14, само то,проверено. Перепробывал их не мало, 10 диаметр лучше
> всех на Обь3 с Я 40.
С какой из, кажется пяти, Y40?
ТС чётко обозначил модель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 21-12-16 17:02
---- Не плохо работали в разных загрузках вот эти винты с Я-40 инжекторной с передаточным-2 на м\л Южанке-2 .Производитель винтов хз.(см.фото)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 21-12-16 17:15
Иф писал:
> ---- Не плохо работали в разных загрузках вот эти винты с Я-40 инжекторной с
> передаточным-2 на м\л Южанке-2 .Производитель винтов хз.(см.фото)
Слева Солас, справа оригинал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-16 18:28
alexgr не звиздите ,даже при нулевом проскальзывании такой скорости не будет,а она есть))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.092.074.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 21-12-16 19:10
Борис писал:
> oleg46
> Олег, у него в профиле не хws, редукция может быть другой.
Ямаха 40 HRO 6H45 сделана для французов, Я её около франции брал и это был не первый хозяин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-16 19:19
Борь больше 1,85 точно не будет)) а при 5750 14й нс у которого диаметр выше и проскальзывание меньше такая скорость))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.092.074.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 21-12-16 19:24
Вот фото где 60 км в час лодка 80 кг, мотор 80 кг и я ещё, всё вместе 300кг. Дело в том что на Адриатике вода солёнее, чем в других морях, поэтому и скорость больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-16 20:17
есть такая вещь математика,а с ней не поспоришь она не зависит от вашего веса ,есть винт который может пройти определенное расстояние за определенный момент,плюс связь с водой не может быть жесткой какая бы вода не была соленой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.092.074.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 21-12-16 21:08
Если на следующий год поеду в Хорватию, то сделаю фотки или сниму видео. А мотор тянет как зверь, я им не нарадуюсь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.zlattelecom.ru)
Дата: 22-12-16 02:29
alexgr писал:
> У меня на Ямахе винт 10 1/4*14 стоит, крутит 5500 при 60 км, по морю. Но я думаю
> что можно ещё больше разогнать!
> Для вейка надо винт 12, потому что большая скорость не нужна, а нужна стабильная
> скорость и при вытаскивании из воды нагрузка на мотор очень большая, быстрее
> износиться.
.......Оч.хорошие показатели!12 винт думаю совсем неуместен будет,на 13 при вытаскивании лыжника до 80кг(не новичка) не особо нагрузка чувствуется, пробовал одновременно двоих 55-65 кг,получается,с вейком еще проще.Ну если философия в голове:не встану,не получится и гидрой 130л.с не вытащишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.066.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 22-12-16 02:45
Когда вейкбордист делает нарезку, то есть движется с одной стороны на другую поперёк движения, то нагрузка большая и лодка тормозиться и переходит в переходной режим. Я на предыдущей лодке ставил гидрокрылья и поджимал мотор тримом, при этом минимальная скорость глиссирования уменьшается и переходного режима нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.zlattelecom.ru)
Дата: 22-12-16 03:19
Что-то подобное было когда фал был прикреплен к двум рымам.сейчас стоит тарга и веревка привязана посередине иногда потерю вейкбордиста или лыжника не сразу ощущаешь хоть и головой постоянно крутишь в какую сторону он зарезает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.066.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 22-12-16 03:44
По нашим немецким правилам наши лодки считаются спортивными, в лодке должен сидеть второй человек - наблюдатель за вейкбордистом!
Для этого сиденья делают поворачивающимися или двойными.
А скорость рекомендованния для разворота вейкбордиста 33 - 35 км в час. Я далал мачту на транец и соединял её тросрм с рымом. Но кастрюля продана яперешёл разряд гольдонеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.zlattelecom.ru)
Дата: 22-12-16 04:13
alexgr писал:
> По нашим немецким правилам наши лодки считаются спортивными, в лодке должен
> сидеть второй человек - наблюдатель за вейкбордистом!
> Для этого сиденья делают поворачивающимися или двойными.
> А скорость рекомендованния для разворота вейкбордиста 33 - 35 км в час. Я далал
> мачту на транец и соединял её тросрм с рымом. Но кастрюля продана яперешёл
> разряд гольдонеров.
------Безопасность прежде всего,всегда в жилете,инструктора в данном направлении никогда не было все достигалось опытным путем,даже скорость,маленькая-тяжелый глисс,большая-не повыеб.Пробовал за гидроциклом 85км.ч.А начинались лыжи с тазика янтарь -2 и н23 .Ссылка..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.066.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 22-12-16 05:58
Хорошие фотографии, здорово вы отдыхаете!!! Я тоже одну поставил из Хорватии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.52.---)
Дата: 22-12-16 06:18
Иф писал:
> ЮНК писал:
>
> > Обь-3 Суза ДТ 40, винт Солас Нью Сатурн 14 шаг, вдвоём по морю при штиле
> > скорость около 57км.час обороты 5600.
> > По пресняку обороты теже, но скорость меньше.
> > Сравните двигатели и сделайте вывод, надо оно вам, или нет.
> ----- Скажем не выдающиеся результаты под сузой-40 и винтом НС-14 ,поэтому обь-3
> и трудно по женить с моторами и винтами. Возможно из-за тримаранных обводов в
> носу и переходом в корме в обводы*Крыло чайка*.Всего скорей правильные выводы по
> лодке мотор -30 сил и ходить от точки А до Б без напряга в два тела и скарбом.
Если у вас есть данные о большей скорости на других лодках, буду рад услышать.
Ну а про Обь-3 вы конечно удивили, сразу видно, что в лодках вы далеко не профи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 22-12-16 06:52
Смотря что считать за выдающиеся, к примеру у меня что п4 что обь3 под одним и темже мотором и винтом, малость покоцаным 10,3х12 шли 45км/ч то что она меньше и легче а быстрей не идет тогда да, в остальном у всех них скоростные показатели в стоке примерно одинаковые, +/- пару км,если давиться за них, тогда да, абсолютно невыдающиеся.
Какоето предвзятое отношение к ним смотрю, как и к обь м, сказал ктото однажды что она носом в волну ныряет, и все подхватили это, даже те, кто в глаза ее не видел, а я вот сколько ездил, и в какую влну не попадал, ни разу такого не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-12-16 07:22
----- Парни давайте катать на моторах, которые предназначены производителем по мощности. И показывать результаты своих выездов. Все остальное трёп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fift (78.25.120.---)
Дата: 22-12-16 09:06
ttemmich-Мка ныряет еще как,видимо от волны зависит..
Но я четыре сезона на ней отходил и ничего в этом смертельного не видел!)
больше напрягало в ней то что кормовую загрузку плохо переносит..
Сейчас беркут,он как раз лишен этих болячек,даже волну от метеора проходит без брызг..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 22-12-16 14:12
Я на ней сезон отходил, тоже сменил из-за непереносимости кормовой загрузки, мотор с тримом, нос приподнял и пох на все, не ныряет, брат 17 лет на ней отходил, от нептуна до э30, и тоже не жаловался, а он на воде с утра и до вечера, и так пока лед не встанет.
Иф все мои данные с мотором 30 сил, я противник перевеса по мощности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-12-16 17:27
ttemmich писал:
> Я на ней сезон отходил, тоже сменил из-за непереносимости кормовой загрузки,
> мотор с тримом, нос приподнял и пох на все, не ныряет, брат 17 лет на ней
> отходил, от нептуна до э30, и тоже не жаловался, а он на воде с утра и до
> вечера, и так пока лед не встанет.
>
> Иф все мои данные с мотором 30 сил, я противник перевеса по мощность
---- Да , твои результату комплекта не кто под сомнения не ставит,потому как всё в комплекте реально законно установлено без превышений . А, когда за основу результатов лодок по скорости,мореходности и т.п. предлагают моторы 40-50 сил ,которые превышают предельно-допустимую установку это уже не корректно как минимум,поэтому их чисто можно воспринимать как информацию,а не правило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.zlattelecom.ru)
Дата: 23-12-16 02:55
alexgr писал:
> Хорошие фотографии, здорово вы отдыхаете!!! Я тоже одну поставил из Хорватии.
.......Спасибо! У нас лето настолько бывает коротким,так что пытаемся по-полной,да и водоем ближайший 80км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-бакен(Саратов) (---.opera-mini.net)
Дата: 23-12-16 03:14
Не забудьте, что для 40вок у ямахи 3 разных винта предлагается 14 дюймов. И они имеют разные характеристики. Поэтому нужно точно указывать каталожный номер винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-12-16 16:01
Сергей-бакен(Саратов)
но стоит все тот же, или еще какой приобрел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-12-16 18:40
Сергей-бакен(Саратов)
давай пришлю фото лопасти Нью Сатурна, распечатаешь в нужном масштабе, наклеишь на свои лопасти макеты и обрежешь до 11-11,1. Я тебе уже говорил, 11 1/4 уже много, а менее 11 мало :))))
За зиму и обрежешь и отполируешь заново.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-12-16 03:49
Добрый вечер!
Да простит меня автор темы, приармянюсь, имею Обь-3 и Yamaha F40BETS, комплект собрал, на воде в такой комплектации ещё не юзал, штатный винт 11 1/8 13G, посоветуйте, что можно взять для скорости, как запасной винт и походов вдвоём + 4 спиннинга и шмурдяк? Заранее благодарю. Предложили вариант Солас 11х15, что скажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-12-16 04:31
tukman
11 1/8 13G винт хороший. Пока не опробуешь комплект на воде не покупай ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий-Дон61 (---.83.41.46.donpac.ru)
Дата: 27-12-16 04:45
tukman писал:
> Добрый вечер!
> Да простит меня автор темы, приармянюсь, имею Обь-3 и Yamaha F40BETS
Тоже имею виды на такой мотор,но гложат сомненья по поводу длины дейдвуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-12-16 05:35
Борис писал:
> tukman
> 11 1/8 13G винт хороший. Пока не опробуешь комплект на воде не покупай ничего.
Спасибо, Земляк!) Прислушаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-12-16 05:36
Юрий-Дон61 писал:
> tukman писал:
>
> > Добрый вечер!
> > Да простит меня автор темы, приармянюсь, имею Обь-3 и Yamaha F40BETS
>
> Тоже имею виды на такой мотор,но гложат сомненья по поводу длины дейдвуда.
В чем сомнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-12-16 16:06
tukman
у меня винтов тут скопилось разных - 13, 14, 15, 16, 17 :))) Был бы ты поближе, потестить и подобрать непосредственно на воде совсем не проблема. Но это Ока, ближе к Касимову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (83.149.44.---)
Дата: 28-12-16 02:17
Юрий-Дон61 писал:
> tukman писал:
> > В чем сомнения?
> Не будет ли вес в 100 кг излишним на S транце?
Ну я вроде предпринимаю меры по развесовке, бак стационар впереди, АКБ сзади, но на противоположной стороне капитана, рецест самоотливной, помпа разумеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (83.149.44.---)
Дата: 28-12-16 02:18
Борис писал:
> tukman
> у меня винтов тут скопилось разных - 13, 14, 15, 16, 17 :))) Был бы ты поближе,
> потестить и подобрать непосредственно на воде совсем не проблема. Но это Ока,
> ближе к Касимову.
Написал в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.zlattelecom.ru)
Дата: 02-01-17 20:17
Юрий-Дон61 писал:
> tukman писал:
> > В чем сомнения?
> Не будет ли вес в 100 кг излишним на S транце?
..........Для сотки нужно хорошо вложиться по усилению транца,от коленки все шевелилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.zlattelecom.ru)
Дата: 02-01-17 20:20
Евген 003 писал:
> Ставь 10 1/4 14, само то,проверено. Перепробывал их не мало, 10 диаметр лучше
> всех на Обь3 с Я 40.
.........Наверно такой и буду искать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-01-17 20:51
тадысь 174 злат
не торопись, пусть сначала результатами похвастается. Нет результатов - нет разговора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 02-01-17 23:21
Юрий-Дон61 писал:
> tukman писал:
> > В чем сомнения?
> Не будет ли вес в 100 кг излишним на S транце?
Хз, у меня мотор весит гдето 95 кг, бак 22л т и акб в корме, так как бомболюк используется по назначению,транец L,проблем нет,думаю с S было бы печальней.
Да, и как уде говорилось, родной транец хлипкий, у меня на новой лодке гулял даже от 15ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий-Дон61 (---.84.178.93.donpac.ru)
Дата: 05-01-17 23:35
ttemmich писал:
> Хз, у меня мотор весит гдето 95 кг, бак 22л т и акб в корме, так как бомболюк
> используется по назначению,транец L,проблем нет,думаю с S было бы печальней.
Вот и я о томже.Есть возможность повесить 40 4т.Сейчас транец усилен бампером от Нивы,Мотора нет пока,вот и думаю как быть:оставить как есть или переделать транец под эльку ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.Chel.zlattelecom.ru)
Дата: 11-01-17 23:34
Kira писал:
> Евген 003 писал:
>
> > Ставь 10 1/4 14, само то,проверено. Перепробывал их не мало, 10 диаметр лучше
> > всех на Обь3 с Я 40.
> С какой из, кажется пяти, Y40?
> ТС чётко обозначил модель.
...................Так для какой модели Y40? Интерес-то к ХWS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 11-01-17 23:58
тадысь 174 злат
ставь Ямаховский, или Солас Амиту3 14го шага, диаметра того же, что у тебя сейчас.И не грузись. Деньги позволяют - возьми Нью Сатурн, у него диаметр тот же - 11,1, или 11 1/8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: psv (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-17 18:29
Борис писал:
> По лопасти НС. 14й ждем, вот 15й, может надо кому.
Как раз ищу 15-й.
Есть интерес. Можем в личке обсудить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool2.mts-nn.ru)
Дата: 11-02-17 23:29
обещал фото лопасти 11 1/8 х14НС, а сам запостил в другую ветку :))) Исправляюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.Chel.zlattelecom.ru)
Дата: 13-02-17 21:46
omar063 писал:
> Ставьте 14 алюминиевый оригинальныи винт Проверено неоднократно
........Какой именно 14?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: omar063 (85.26.233.---)
Дата: 13-02-17 22:18
тадысь 174 злат писал:
> omar063 писал:
>
> > Ставьте 14 алюминиевый оригинальныи винт Проверено неоднократно
> ........Какой именно 14?
ОРИГИНАЛЬНЫИ алюминиевыи 14 шаг Если что есть в наличии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.Chel.zlattelecom.ru)
Дата: 13-02-17 22:37
omar063 писал:
> тадысь 174 злат писал:
>
> > omar063 писал:
> >
> > > Ставьте 14 алюминиевый оригинальныи винт Проверено неоднократно
> > ........Какой именно 14?
> ОРИГИНАЛЬНЫИ алюминиевыи 14 шаг Если что есть в наличии
...............Они разные,если предлагаешь оригинал то для моей редукции нужен 6н45.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадысь 174 злат (---.Chel.zlattelecom.ru)
Дата: 13-02-17 22:58
omar063 писал:
> В наличии винт 3х11х1/4х14 оригинал
.......номер каталожный сфотай на внутренней стороне ступицы ну и фото с ценником можно на почту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
