|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:59:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:59:58 |
|
Автор: Anry666 (81.25.161.---)
Дата: 09-06-05 08:05
Катер 1973-го года.
Стандартная Эмка.
Соответственно - вал, москвичевский движек (на 92-ом бензине, наверное 1600 он? а может и 1500)
Расход по компьютеру топливному - сегодня один шел на базу - скорость 42 км/ч, обороты 4300-4400, 19.6 литров в час.
(Это нормально?)
Поставил новый вал, новый винт, стандартный.
До этого с кривым валом была вибрация и болты на креплении вала к редуктору срывало.
Теперь вроде как лучше, но в промежутке с 3500 до 4000 оборотов - стала появляться просто ужастная вибрация... Больше 4000 набирает - все... Вроде как нормально...
Устал бороться...
И соосность вала и редуктора выдержал практически идеальную... И все равно.
Редуктор, кстати, практически новый нашел, поставил.
Кто нить что нить посоветует?
(вал оставил на этот год только, финансы окончились, да и не хочется вкладываться в то, не знаю что, т.к. это первое мое в жизни плавсредство. Вдруг бы не понравилось?)
На зиму планирую установку или подвесника, или стац. иномарки с водометом. Потому как понравилось... Тлько вот кактанкисту все время грязным быть не охота...
Но..
Это то лето хочется доходить..
И с комфортом и чистыми руками...
Посоветуйте что нить?
Спасибо..
Андрей, г. Казань
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yrec (---.ip-tel.ru)
Дата: 09-06-05 08:17
Был у нас Восток, брали не дорого, Гонял первый месяц с 4 челами
49 по ЖПС. В середине сезона уже 41-42, а в конце 38.
А, чёта. Скока не видал амуров все они 40 или 42 ходили.
Хотя ему более 50 не положенно. И обороты у нас развивал 3600
Максимум. Мотор двушка был. Ваще(я думаю) самый халявный катер из б\у.
Поздравляю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yrec (---.ip-tel.ru)
Дата: 09-06-05 08:31
По моим наблюдениям, востоки самые тихие и вибрации нет. У амуров
Карданы и раздатка, поэтому шумно и вибрация .Вечная борьба за тишину на винтовых.
У других наблюдал сильную вибрацию на определённых оборотах. А, мотор новый пихали, зажигание электронное, масло п\синтетика. Особо проблем не было. Сел и поехал.
Одного бака хватала на весь день. С утра до ночи гоняли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 09-06-05 15:04
практически все Амуры переделаны под подвесники и гоняют- будь здоров.Если у тебя нашлись средства на тьюнинг, найди и на подвесник лошадей на 70. Не пожалеешь.
С уважением VolkaN.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар из дома (---.telecet.ru)
Дата: 09-06-05 16:13
Андрей, привет!!! Ходили на Эмке по ЖПС 52, НО, стоял двигло от ГАЗ 24плюс специально отлитый винт , мой амур2 (и этому есть свидетели из форума) ходит 51-53, с нагрузкой 6 человек, среди которых большой Олег Саратовский 43 км/ч.
ЗЫвчера вечером я всетаки под мостом надрал щуки, аж 4 штуки плюс судачки:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 09-06-05 20:07
Ну, раз уж тут стоко казанских, просвитите кто знает, когда у нас запрет снимают?
10го или 15го.
а то одни говорят 10, другие 15, звоню в ГИМС и там ничего конкретного сказать не могут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (81.25.161.---)
Дата: 09-06-05 21:03
И хоть бы один подъехал спросил..
Рыбнадзор выдавал разрешения до 10-го..
Следовательно после 10-го они не нужны
Логика, сэр :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 09-06-05 21:04
Ежли возможно,сделай подробные фоты двигла с навесом,что куда и как!
Тоже М-ка имеется,разукомплектованый,нет помпы,всяких дюритов и трубок,
будем востанавливать!!!Для наглядности очень полезны будут такие фоты,в частности как установлена помпа,как и куда идут патрубки охлаждения,ну и куда втыкнуть охлаждение редуктора!
Только ежли возможно фоты не режь и в мыло мой!
Спасиб заранее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар из дома (---.telecet.ru)
Дата: 09-06-05 22:11
Я с этого года просто забил на эти разрешения, т.к. раньше когда ездил с ним никто у меня его не спрашивал, да и сами инспектора к катерам не придираются, в основном только любителей вихрей с метлами морщат,т.к. у них мотор можно снять ежели чего. да и просто все инспектора уже знакомые. Правда ниразу не попадался рыбнадзору, но я его кроме как в кабинетах нигде на волге ни видел. Так что это разрешение пустая трата времени и средств
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 09-06-05 23:03
Почему у Эмок такой странный глиссер?? сколько раз их видел - ни одна не глиссировала в полном смысле этого слова с 2-5градусным кормовым дифферентом... все утюжат в переходном на 40км.ч носом в небо и с петушещей за кормой.... Чем объяснить этот феномен? моща мотора у них более чем, у меня амур2 глиссировал полноценно с джонс105 уже на 2800об.мин, что равнялось примерно номиналу в 55л.с. на транце. Или может это потому что вал направлен вертикально в дно и 30% мощи уходит на облегчение жизни землечерпалкам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 09-06-05 23:37
Двигатель то в центре корпуса практически стоит.
ну и трим у повесника есть..
если поджать его до конца к транцу (эквивалентно эмке), то же наверное не выпрыгнет нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 09-06-05 23:40
а я слышал что шраф в етом годе 2000руб.
В прошлом то 600 был.
А где там в рыбнадзоре просили то? Надо взять на заметку к следующему году :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.ru)
Дата: 10-06-05 03:35
>Теперь вроде как лучше, но в промежутке с 3500 до 4000 оборотов - стала
>появляться просто ужастная вибрация... Больше 4000 набирает - все...
>Вроде как нормально...
>Устал бороться...
У меня аналогичная ситуация. Пробовал исправить - не вышло нифига. Просто надо проходить этот период быстрее - давите на газ :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ritchie Хабаровск (194.186.225.---)
Дата: 10-06-05 17:52
если движек старый - то скорей всего 1500 просто поршни стоят под 92 бензин. 76 кобыл кажется. У меня такой стоял ... поршни горели. Я б посоветоват переделать под 1800. Покупаешь новое колено и поршневую Расчитано под 76 бензин. Если интересует могу рассказать подробней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: В.А.В. (83.234.40.---)
Дата: 11-06-05 00:30
Мой Амур при 3700 (один) 47, два 46, полностью загружен кокпит и 1 пассажир 42 км.час Двиг г-24
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша, СПб (---.193.pu.ru)
Дата: 11-06-05 08:00
Anry,
Не подскажешь, где в принципе можно достать или заказать для Амура-М гребной вал и винт, а то знакомый просит достать, а я не знаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
