|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:08:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:08:37 |
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 30-05-05 19:47
Вчера, наконец собрался померить компрессию в приобретенных насухую Нептунах, а заодно у стоящего рядом В-30.
Результаты:
Нептуны: 8-8,5 и 8,5-9.
У В-30 9,5-10
К сожалению, не обратил внимание, в каких имеено цилиндрах компрессия ниже. Но то, что у трех движков она отличается на 1/2 очка заинтересовало.
Это тенденция?
Это нормально?
И наконец - для Нептунов такое значение в Норме?
Что приятно поразило, оба движка (один пролежал два года, второй - четыре) завелись с полпинка без плескания в харю, и прочих Вихревских изысков. И это при том, что бензин был с прошлого года, из бака с открытой крышкой. Какая там смесь - одному богу известно... Наверное уже 1/5 8-)
Да и зажигание видимо не грех выставить у обоих. Анафема Вихрям!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-05-05 03:40
Тёзка, прими поздравления, у тебя хорошие Нептуны и плохой Вихрь.
Думаю что Вихрь в этом не виноват ;о)) Смотри как бы Нептуны такими не стали ;о)) Зыыыы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 31-05-05 16:42
Энди Крым В-30 Моск сказал:
>
> Тёзка, прими поздравления, у тебя хорошие Нептуны и плохой
> Вихрь.
Моего уже нет. Я с ним расстался... 8-) Хотя для Вихря он был не так уж и плох.
А Нептунят буду шуршать по мелочи в эти выходные. Зажигание выставить, трубки топливопровода поменять, карб отрегулировать.
Но вопрос остается в силе - 1/2 разницы - это нормально? и не связана эта разница с верхним-нижним цилиндрами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-05-05 19:30
Андрей, когда померишь на горячуюю, будешь делать выводы.
В нижний топливо с маслом попадает больше, что и даёт некую прибавку компрессии.
Померь герметичность дейдвуда. Очень важный показатель! Должен держать 2 атм. Чуть не забыл, мерять надо с закрытым колпаком, иначе уплотнения не будет ЗЫЫЫ!!! :)))
Удачи тёзка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 31-05-05 20:20
Энди Крым В-30 Моск сказал:
>
> Андрей, когда померишь на горячуюю, будешь делать выводы.
Я мерил минут через 10 после запуска и нескольких минут работы.
> В нижний топливо с маслом попадает больше, что и даёт некую
> прибавку компрессии.
О. видимо в этом и есть смысл разницы. Уж больно она повторяема была.
> Померь герметичность дейдвуда. Очень важный показатель!
> Должен держать 2 атм.
Хм... слово лопата уже здесь пишется?
>Чуть не забыл, мерять надо с закрытым
> колпаком, иначе уплотнения не будет ЗЫЫЫ!!! :)))
Или только здесь? 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|