|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:05:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:05:13 |
|
Автор: Слава Киев (---.kiev.sovam.com)
Дата: 30-10-02 00:52
После удаления транцевых пластин довел скорость лодки до 55 км.час.
При глиссировании корпус лодки как-бы прилипает к воде, смачиваемая водой поверхность достигает не менее 2/3 длины корпуса лодки.
Отклонение дейдвуда от транца ничего практически не дало, хотя хотя такой угол наклона двигателя выглядит дебильно-смешно. Может, убирать в корму аккумулятор, который у меня размещен в носу?
Не могу никак разобраться в чем проблемма. Все хозяева аналогичных комплектов ( Неман-2 + 40 имп. движок) говорят, что бегают минимум 70 км/час с аналогичной загрузкой. Неужели врут?
Надо что-то делать. А то ребенок уже спрашивает: " Пап, а может ты бракованный мотор купил?" :-)))
ВАШИ МЫСЛИ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (194.186.125.---)
Дата: 30-10-02 01:10
Попробуй подобрать винт, поставь более тяжелый. Для импорты выбор винтов огромный, проблем не должно быть. А моторчик б/у или новый? Если б/у, сын может быть и прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 30-10-02 01:22
кхгрм...
- доктор, мне всего 75 лет, а я уже не могу с женщинами
- нуууу. так это нормально для вашего возраста
- а вот соседу 80, а он тааакое про себя и женщин рассказывает
- а кто вам мешает рассказывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антоха (---.Perm.rt-comm.ru)
Дата: 30-10-02 01:45
Классические методики расчета неопровержимо свидетельствуют, что 55 км/час гораздо ближе к правде, чем 70. В то же время ездили же в свое время некоторые пермяки на лодках "Обь-М" и "вздроченных" "В-30" с самодельными стальными винтами, обгоняя "Ракеты". Жизнь обгоняет мечту ! Сороковник-то посильнее будет.
В обсуждаемом случае следует, наверное, постепенно увеличивая шаг винта до падения оборотов, убедиться в либо верности теории, либо в неверном её применении :)))
Мотор, наверное, c ограничителем оборотов ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 30-10-02 01:58
Слава, а корпус без повреждений был? А то мне тут сегодня друзяки с Херсона жаловались - взяли Крым, а у него перед кормовым участком - вогнутость, еле-еле заметная... Так вот на ходу лодка давит в воду - т.е. гидродинамическое качество корпуса убито напрочь...
Читаю уже второй "акт" твоих постингов - обидно за коллегу... Блин...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LB (LB)
Дата: 30-10-02 02:00
Выше головы не прыгнешь!
предел скорости может быть обусловлен гидродинамико лодки и данного мотора , насамом деле после набора макс оборотов вздерни его тримом *если таковой имееться* должен прибавиться еще 10ток кмч
проверено :)
так что эксперементируй
если никак не получиться то увы :(
я тебе на амуре тогда запростяк объеду :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Киев (---.kiev.sovam.com)
Дата: 30-10-02 02:03
Моторчик НОВЕХОНЬКИЙ.
На 17" винте диаметром 10" обороты более 5000 получить не могу :-((((
А максимум должен быть 5500.
Надо как-то нос лодки оторвать от воды без переделок кардинальных.
Наверное толькоцентровка осталась.
PS/ Спецы с сервиса Меркури только развели руками - говорят это и есть максимальная скорость и она типа совпадает с теоретическими расчетами.
Кто знает насколько точны показания напорных спидометров?
Я скорость мерял 12 Гармином, а ему я доверяю. Может у остальных пидометры врут?
Слава
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 30-10-02 02:58
А пробовал корму грузить принудительно? и что значит 2/3 длины? брызги из под скулы валят? Мне кажется, что 70км.ч. на немане под 40 - сказки чистейшие, 60-63 реальнее выглядит. У тебя часом нет другого корыта провести эксперимент? поставь мотор свой на другую лодку для пробы, время уйдет пол-дня, зато все станет ясно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-10-02 08:33
Если есть желание, можно поперечный редан приделать.
Это увеличит скорость не менее, чем на десятку.
Желательно, чтобы профессиональные сварщики приварили.
Правда, при этом потеряется универсальность - при перепродаже
владельцы "Ветерков" на эту лодку глаз уже не положат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (217.70.126.---)
Дата: 30-10-02 12:49
А по расчету сколько получается? Тупо шаг на обороты помножить. При отсутствии проскальзывания какая скорость возможна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-10-02 14:29
Игорь сказал:
>
> А по расчету сколько получается? Тупо шаг на обороты
> помножить. При отсутствии проскальзывания какая скорость возможна?
С винтом 17" при 5000 об/мин при скольжении 10% получается 58.29 км/час.
Этот расчет реализован у меня в виде online cgi-программы.
Чтобы получить 70 км/ч, нужен винт шагом 20~21 дюйм,
но судя по всему, номинальных оборотов при этом не достичь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Киев (---.kiev.sovam.com)
Дата: 30-10-02 17:48
Иван,
Если можно по-подробнее про поперечний редан.
Где почитать, как он устроен?
Про продольные тут все понятно, а про поперечный это интересно.
Подскажи, плиз.
Дмитрий,
Другого корыта к сожалению нет под рукой.
А вот когда транец принудительно пригружаю - веселее бежит.
Лодка очень слабо реагирует на изменение угла наклона движка.
Трима, к сожалению нет :-((
Может попробовать опустить движок пониже на пару см, в смысле, крепления к транцу - у меня антивентиляционная плита находится макс. 1 см ниже киля. Говорят, что тогда хоть и увеличится подводное сопротивление дэйдвуда, но тогда будет легче изменить кормовой дифферент лодки с помощью угла наклона двигателя.
Что скажете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 30-10-02 18:28
на корпусе такого удлинения практически невозможен с точки зрения гидродинамики - он ни фига не даст. К тому же - от редана в носовую часть необходимо такой сгон делать, что по трудозатратам проще новый корпус сваять или поменять лодку вообще...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 30-10-02 18:42
Не ребят, тут что-то с мотором не так, однозначно, нефиг и думать. У нас была на стоянке Казанка2 с мерком40, так вот, она меня объезжала с моими вихрями, а моя едет 55 железно, стало быть та еще шустрее. Что тут и говорить про немана... когда у нас был неман с В30, он ходил порядка 50-55 км.ч., и это с помойным вихрем и 282 винтом... А вот как Вам объяснить дилеру, что мотор плохой - неясно, доводов маловато...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай, Киев (---.tsua.net)
Дата: 30-10-02 22:31
Совсем недавно в барахолке Домика Рыбака было объявление про продажу точно такого-же комплекта: Неман-2 + Меркюри-40. Я думаю можно прикинуться потенциальным покупателем(если еще не продали лодку), договориться с хозяином и провести покатушки ;) Померять своим GPS-ом его скорость и уже будет какая-то статистика!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 31-10-02 02:17
тогда проще 3 лыжи пришарашить по типу саней Фокса... Работы меньше, эффекту больше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|