|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:45:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:45:19 |
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-05-05 15:54
Я уже всех задолбал рассказами о своём бензонасосе... :) Короче, привезли из Питера новый, цена удовольствия 107$, вчера пошёл на лодочную...
Вот он, подозреваемый... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-05-05 15:54
Снял гада! Без него выглядит вот так. Виден толкатель - у некоторых советчиков было мнение по поводу - вдруг его погнуло? Как его можно погнуть - не представляю..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-05-05 15:56
Быстренько эдак поставил, снял тент - надо же попробовать...
Да, уже при постановке понял - оно! Новый при нажатии на шток явно квакает и создаёт компрессию - зажал пальцем вход - шток тормозится. Старый - подсвистывает, но компрессии - хрен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-05-05 15:58
Спускаюсь. В этом году слегка подновили телегу... Заедать при спуске перестала. Казань легко скидывается вдвоём, что о Сарепте сказать не могу... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-05-05 16:04
Вид ближе - пока ничего не отрегулировано, тягу газа нужно подстроить - но - Песня!!! После Сарепты много лучше входит в поворот, волну подрезает, жопу не сносит - мотор воздух не хватает. Винт - пока 13, есть ещё 15-ка, попробую. Скорость пока не мерял - задача стояла завестись.
:) Брызг от датчика эхолота пока нет - ещё не поставил. Матрикс 37.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-05-05 16:09
с обратной стороны такой же клапан. дальше разобрать не удаётся - раскернено, мембрана вроде ничего... А-а-а, х... с ним, не буду думать - вот всё вместе, кидаю в дальний ящик... Ура, товарищи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-05-05 18:39
Ну, если так - то неплохо. Я на Сарепте максимум до 53 разгонял, а тут пока вообще ничего не настроено...
Тока щас - Купил тахометр - UFLEX, надо подсоединить будет, чтоб не перекрутить в случае чего.
Кстати, там на 6 ставить, никто не знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.163.adsl.wplus.ru)
Дата: 25-05-05 19:25
У меня очень похожий тахометр.Ты главное подключи,что б работал,а переключатель опытным путем выставишь-там сразу все понятно,но если надо могу на выходных глянуть.
Поздравляю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 25-05-05 20:58
C 13 - м винтом должно разгоняться по гладкой воде примерно до 52-53 / что один, что 4 чела /. При игре триммом примерно на 54-56 начинается дельфинирование.
15 -я нержа от Соласа разгоняет то же самое до 61,5 , после начинается дельфинирование, но с более возрастающей амплитудой , чем на 13 .
Перекрут небольшой . Наигравшись со скоростью, понял - для нормального экономичного хода 42-45 км/час , тогда с троллингом удается 100 км вместить в 25 литров бензина. Если переходы на полную гашетку, то не получается и 90 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-05-05 21:25
У меня 15-ка родная, алюм. - если будет толк - возьму нержу. Вот только придти бы в магазин (да ещё бы с вашими ценами :)), взять сразу.... А то только под заказ...
А что из Солоса посоветуешь? Каталожные координаты и где взять-посмотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 25-05-05 21:49
Ссылка.
Это Техномарин, магазин на Софийской 14/ угол с Бела-Куна /.
Исходя из потребностей только рыбалки остановился на 13
-сейчас отрегулировал холостой - 2,7км/час по гладкой воде, когда с полным обвесом 1,3-1,5
-на последней рыбалке в К5м4 4 + Пелла-фъерд на прицепе / на глиссере /
Больше 63 км/час - этот корпус становится просто опасным / из-за аэродинамических особенностей /, поэтому гнаться за скоростью не рекомендую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-05-05 22:24
63? :) мне не нужно столько... До 55 будет бегать - и хватит.
Техномарин видел сайт.
Интересно, как это можно добиться такой минимальной скорости? 2,7 км/ч? Я на Сарепте меньшё 4-4,5 не мог добиться, так на ней и ходил - тролил. :) Холостые при этом были 600-800 оборотов. У меня есть ёщё 11 винт, я так думаю его переставлять на троллинг, если честно - смутные сомнения, что медленно на 13-м не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 25-05-05 22:36
Холостые около 500, проверяли , с маслом все путем. Диапазон настройки карбов позволяет их еще понижать, но никто не гарантирует нормальную работу масляного тракта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-05-05 23:08
Да-а... нашим "спецам" дай - они до 0 опустят, а вот поднять - надо будет в Питер отсылать... :) Сам что-то крутить боюсь - 4 карба, это ж надоть! :)))
А чё крутил-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.163.adsl.wplus.ru)
Дата: 26-05-05 00:18
У меня холостые около 800,скорость от 3 км/ч.Ничего не крутил и уж точно крутить не буду.Я в пиле подкрутил разок так она чуть не сдохла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 26-05-05 00:25
Там , где все тяги между карбами идут, есть стопорный / ограничительный/ винт. Но перед этим проверялась работа реле, иногда бывает залипает или выходит из строя. Оно там же. Если регулировка винтом ничего не дает, то лучше , чтоб специ разбирались с реле..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (из Ростова-на-Дону) (80.254.99.---)
Дата: 26-05-05 02:45
Леш, поздравляю! Сразу видно, аппарат в масть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 26-05-05 06:24
Ааа...Ну дык такой винт я крутил,он в книжке-описалове есть...Да,он регулирует,однако мотор при оборотах ниже 800 начинает неуверенно работать,бывает глохнет при сбросе газа.В общем не понравилось,мне итак не плохо...
ВА
Александрыч ,загляни в мою ветку Диммону,я там про винты спрашиваюпро нерж в частности.Ты вроде как юзал,отпишешь чё-нить полезное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 26-05-05 15:34
Всё понял! :)
Серёга, спасибо! Не уеду в июне в Италию, так надо будет в Волгоград намылиться!.. :) Там и обмоем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 26-05-05 16:22
Вот тот самый винт , написано - прогрейте мотор - орегулируйте холостые ( в обычном мануале)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата: 26-05-05 22:32
Не уеду в июне в Италию, так надо будет в Волгоград намылиться!.. :) Там и обмоем
Приезжай! А то городишко дряхнет без стихов :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 26-05-05 22:48
:)))
по песчинке крошится
размываемый берег,
волны подать уносят…
открываю страницу –
а на ней нет ответов,
пустота от вопросов…
вековые деревья
кроной в пену прибоя –
защитить тех, кто сзади…
я пишу… как умею…
чуть неровной строкою
в старой школьной тетради…
ветер к ночи утихнет,
спать улягутся волны
в колыбели залива…
строчек прочные нити,
попирая законы,
кроны в небо поднимут…
26.05.05
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 26-05-05 23:21
Palex, браво!!! Молодец...
Кстати, вы болты высокопрочные делаете? 10.9 и выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 26-05-05 23:30
Мао, спасибо! :)
Не не делаем... Вернее - время от времени пытаемся, ни хрена хорошего не получается. Вопрос в качестве металла.
Делаем высокопрочку для ЖД, там ещё более-менее, а "бытовые" - не фига... Можно посмотреть Орловский прайс (ОСПАЗ), он тоже нам принадлежит, щас, если найду у себя каталог, то в почту брошу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 26-05-05 23:36
Я с Японии 10.9 сегодня вечером получил. Сертификата нету, только цифирь на головке. Чего делать- не знаю, правда там коробки, как на электродах с ТТХ. Нам в Надзор предъявлять...
Работаем иногда с Новосибирцами (Эраунд), но долго все. За прайс -Спасибо, нужен.
Я, кстати, Череповецкий!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 26-05-05 23:52
За прайс - пока рано... :) Нашёл у себя только старый, 2003 г. Запросил у маркетологов (я - лишь часть Северсталь-метиз), вышлют свежий - завтра кину.
О, земляк!!! :) Эх, надо ж как людей разбрасывает! ;) Мои родители перед самым моим рождением перебрались в Череп из Челябинска, а батя вообще из Ивановской обл. У жены отец родился где-то в Саратовской, а мать - рижанка... :)))
А по сертификации - похоже нужно всё равно сертифицировать партию (тип изделия ведь тебе не нужно, ты ж - не фирма-производитель :)). А это не дёшево, хотя - как договоришься. В бытность мою нач. отдела качества ЧСПЗ я сертифицировал продукт за 70 т.р. в Мосстройсертификации, а исполнительным директором в Москве - за 17 т.р. и несколько уголков (для дачи) сертификатора... :) Рыночные цены!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
