Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:58:38 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:58:38 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Григорий (---.ru)
Дата:   16-05-05 21:59


( Катер Амур-М )
Решив поменять дейдвудный резиновый подшибник ( вал в дейдвуде откровенно болтается ) я полагал что он попросту износился. Сильный зазор между валом и подшибником. Но купив новый я был "приятно" удивлен тем что его размеры абсолютно соответствуют моему. При детальном рассмотрении вала ( замер штангелем ) я выяснил что это вал у меня явно не родной. Диаметр почти на 4 мм меньше внутреннего диаметра втулки - 28,5мм!!!
Посему у меня вопрос - каким образом можно сделать в домашних ( гаражных с токарным станком ) условиях подобную втулку? Может какие аналоги? Может кто занимался уже подобным гемороем? Не вал же в конце концов менять ( хотя такая мысль тоже всплывала ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: TEV (81.18.154.---)
Дата:   16-05-05 22:15

Не проще ли на вал напрессовать втулку, чтобы увеличить диаметр.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Rex (212.32.212.---)
Дата:   16-05-05 22:17

Если с токарным станком, то по моему, лучше сделать втулку из нержавейки на вал, внутренним 28,5, наружным - 32, или сколько там надо. Закрепить её на вале с помощью эпоксидки. Резину точить на токарном станке гиморнее получится, если только хорошо заморозить, она шлифовкой только нормально обрабатывается. Такая вот идея. Есть вариант поступить как в книженции "300 советов..." Новака, но это, по моему, ещё больший гимор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Vasya (---.DSI.ru)
Дата:   17-05-05 19:10

МЫ как-то отливали на катер подшипник гудрича в авто сервисе, где лют всякие резиновые втулки и т.д для авто. Получилось нормально. Есть еще более бюджетный вариант, но это от бености и не надолго, берется подходящий по диаметру дюрит и в нем делаются вырезы аналогично старому гудричу, на водоизмещающих небольших судах работало :-) Самое главное маслом гудрич при установке не мазать, а использовать мыло

Ответить на это сообщение
 
 На крайняк (+)
Автор: ROMZES (---.access.comstar.ru)
Дата:   17-05-05 21:26

....можно и электродом (ОЗС 12)на вал металлу наварить а затем обработать на токарном станке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Григорий (---.ru)
Дата:   17-05-05 21:52

Втулка не особо катит т.к. вал на концах то диаметром 30,5. А в центре 28,5. Посадить не удастся.

Сегодня нашел кусок матерой резины ( ну или какого-то материала из которого втулки всякие автомобилные делают ). Завтра попробую отдать токарю, посмотрю что скажет, сразу пошлет или попозже :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата:   17-05-05 21:58

Если не сразу, то мату будет много.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: TEV (81.18.154.---)
Дата:   17-05-05 22:37

А как ты ее тогда собрался надеть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата:   17-05-05 22:37

Проточить один конец вала на 28. Изготовить 2 обечайки с натягом сотки в 3-4 наружным диаметром с припуском мм 1,5 - 2. Обечайки гужонить. Проточить в размер все поверхности с одного установа. Нужен подвижный люнет, иначе будет "дробить".
А лучше новый вал точить и не выеживаться. Не такая уж страшная деталь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Григорий (---.ru)
Дата:   18-05-05 03:27

Ясенный кот, но никто не берется у нас в городе. Как узнают длину и рабочие обороты, так сразу курят :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Лысый ,Амур-М,Волга (---.skif.com.ua)
Дата:   18-05-05 03:34

Я решил эту проблему за 1 бутылку водки токарю,15 гривен за кусок капролона на рынке "Юность"! Запресовал струбциной...езжу третий год износа не обнаружил....Наверняка подойдет тефлон или фторопласт....А можно еще и саморезы вкрутить от проворачивания и выдавливания...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Лысый ,Амур-М,Волга (---.skif.com.ua)
Дата:   18-05-05 03:39

P.S.Только не уследил и токарь от доброты душевной шлифанул конец вала и теперь вал наружу не вынимается и коробку ставить хреново....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата:   19-05-05 00:19

Два вала таких сделали по весне. 2200мм. Там станок длинный надо и люнет подвижный, а лучше два.
Очень трудоемко. "Дробит".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос по дейдвудной втулке.
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата:   22-05-05 23:03

Лечиться эта беда наплавкой баббита, или обычного припоя (с небольшим запасом по толщине и длине) с последующей обработкой на токарном станке. Ходит дольше родного вала!

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru