|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:43:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:43:58 |
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 13-05-05 03:30
Под мотор 50л.с. весом 76кг.
Задачи - вейкер, шашлыкопокатушки, утиная охота.
Место - озёра, северная ладога.
Кто что думает? А то я уже потерялся....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Джо (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-05-05 05:22
П4 для для первых двух, а для третьей Сарепта. Сарепта-жопотряс, но остойчива и под мет. крышей сидеть приятней ,а П4 мореходней и волна за ним поинтересней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.est.estpak.ee)
Дата: 13-05-05 08:32
не сравнимые лодки. И то и другое хорошо, но на Ладоге, думаю, от Прогресса геморой будет куда как позднее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосто (212.107.211.---)
Дата: 13-05-05 15:27
>а П4 мореходней <
Джо, господь с тобой, когда это прогресс успел стать мореходнее сарепты. Не смеши, мужик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 13-05-05 16:12
Сарепта, конечно, мореходней.
Но для развлечения ИМХО больше подходит П4:
1. Трясет меньше
2. Места больше
т.е. Сарепта, конечно, класная лодка, но ИМХО П4 - лучче
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосто (212.107.211.---)
Дата: 13-05-05 16:30
Да кому-что - как всегда - одному блондинки, панимаешь, другому ваще пофигу на волосы - бритых подавай:))))))))))))))
На море прогрессы в труху гниют и поэтому не ценятся - утюг он и есть утюг (это про обводы). А на пресноводном спокойном водоеме наверно эти минусы не вылазят и прогрессы котируются.
Сарепта вообще более функциональная и поинтереснее сама по себе лодка, неговоря о большей долговечности. ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 13-05-05 16:45
Кхе-кхе! Позвольте и мои 5 копеек. Сравнивать не могу, т.к. имею только Сарепту. Но соглашусь с тем что на волне удары по днищу весьма ощутимые. Но в море мне на ней не страшно. Остойчивая, просторная, не гниет. По моему для солидного неспешного ХОЖДЕНИЯ по воде, а не суетливого метания. Где вы видели глиссирующий пароход:)))))))).
Короче, я доволен!!!!!
Удачи и добра!
Да еще и кокпит на замок закрывается! Попробуй закрыть Прогресс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дым (---.t4n.sotline.ru)
Дата: 13-05-05 18:43
Ну если рассматривать замок на кокпит, то тогда вобще круче сарепты нету :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Montazhnic (---.239.48.90.nsk.gldn.net)
Дата: 13-05-05 20:42
под крышей сидеть приятней... проблема только в том, что даже с моим ростом (1,85) нормально сидеть под крышей в сарепте можно только на полу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.est.estpak.ee)
Дата: 13-05-05 21:06
на этот счет надо думать что-то с сидушками
кто-то сказал, что в Прогрессе места больше. Я не согласен. В Сарепте просто сидений больше. Если убрать боковые сидушки, так вообше большой параходик будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 14-05-05 03:02
Ну, у нас пока предвидится вариант без каюты.
Как, кстати, у прогресса с герметичностью дела, не текут ли заклёпки? Всё FAQ прочитал вроде ничо об этом не нашёл... Какие вобще возможны пробемы у корпуса? Куда смотреть, кроме транца, про который Kira помоему уже всё сказал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|