Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 09:04:19 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 16:04:19 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Старая Москва
Автор: Zub (---.dip.tele-kom.ru)
Дата:   25-04-05 17:02

Народ, помогите. Восстанавливаю Москву девятисильную. Осталось за малым - восстановить все тяги/тросики газа. Ни одного не осталось! У кого нибудь остался это агрегат в рабочем состоянии? Буду очень благодарен за фото головы с видимыми тросами/ тягами...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: Есин Сергей (---.esoo.ru)
Дата:   25-04-05 17:19

Имеется ввиду тяги на дроссель и на опережнение зажигания?
Или на д.у.?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   25-04-05 17:41

Там нет тросиков, все на ползунках и эксцентриках. Разглядывать фотки на:
Ссылка.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата:   25-04-05 17:59


А что конкретно интересует. Москва-М есть фотоаппарат тоже. Снять всё могу прямо сейчас.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата:   25-04-05 18:11


Мы с Андреем23 вот такие видели. Что за моторы - я не знаю, наверное Джоники.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: Zub (---.dip.tele-kom.ru)
Дата:   25-04-05 23:49

Ага, всё посмотрел... Всем , кто ответил, спасибо. Мне достался мотор так же без высоковольтных катушек. От Вихря подойдут?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   26-04-05 00:02

Да. Но если у тебя сохранилось родное зажигание, то там ВВ катушка совмещена с генераторной. То есть отдельно ничего не надо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: Zub (---.dip.tele-kom.ru)
Дата:   26-04-05 01:48

Вроде родная... Буду домучивать ее после майских...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: mazharik (212.42.78.---)
Дата:   05-05-05 00:21

На фото: Джонсоновский карбюратор или нет?
Какой лучше по Вашему опыту?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   05-05-05 08:41

Да, в точности слизанный с американского.
Именно этот карбюратор лучше, чем К-36К.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: mazharik (212.42.78.---)
Дата:   05-05-05 16:58

Иван, спасибо!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Старая Москва
Автор: Игорян (81.19.73.---)
Дата:   06-05-05 00:54

А здесь смотрел ? Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Москва 12.5
Автор: mazharik (212.42.78.---)
Дата:   10-05-05 18:17

Подскажите, кто знает:
при замене крыльчатки помпы в Москве 12.5 надо ли снимать головку блока (как в Ветерке)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Москва 12.5
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата:   10-05-05 21:21

Вообще-то головку блока при смене помпы и на "Ветерке" снимать не надо.
Но на "Москве-12.5" не нужно снимать с сапога и двигатель.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Москва 12.5
Автор: mazharik (212.42.78.---)
Дата:   10-05-05 22:17

Иван, спасибо!
Я имел ввиду двигатель с сапога (неверно выразился)
Еще раз спасибо!!!

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru