|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:43:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:43:39 |
|
Автор: Dimas19 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-16 03:22
ДВС! Выбираю лебедку для лодки 6 м. Что зарекомендуете?
Как вариант Lewmar Pro Sport 550 или South Pacific 800F.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VAD [Rus] (---.44.21.213.at-home.ru)
Дата: 26-03-16 03:37
Чёт Lewmar совсем дохлая...
Рекомендую Smart
500 Вт по цене Lewmar
Ссылка.
Или Lofrans X1, я такую брал на 6 метров
Ссылка.
South Pacific мне визуально не нравится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-03-16 03:52
Однозначно доброе слово за Lewmar ибо сейчас уже вторая лебёдка в пользовании правда вертикальная - никаких проблем просто работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.178-71-107-18.avangarddsl.ru)
Дата: 26-03-16 05:46
А что тут выбирать, только по грошам.
Левмар класс премиум , Пасифик - эконом.
Функционал одинаковый, на ваты внимание не стоит обращать , в том плане что я в обще не понимаю из каких показателей они их пишут при всех равных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-03-16 05:55
Я за Lewmar. Дело не только в мощности. В первую очередь смотрите рабочую нагрузку. И остальные показатели, как пиковая нагрузка, скорость подъёма.
У Lewmar серии Pro нет свободного сброса. Точнее он есть только как аварийный, когда ты ключом сам ослабляешь муфту. В обычном режиме спуск/подъем на моторе. Свободный сброс есть только у серии Pro Fish.
A South Pacific сделан далеко не в Австралии.
Вообще их сравнивать и нельзя, лебедки разного класса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.178-71-107-18.avangarddsl.ru)
Дата: 26-03-16 05:59
bubl.s писал:
> Я за Lewmar. Дело не только в мощности. В первую очередь смотрите рабочую
> нагрузку. И остальные показатели, как пиковая нагрузка, скорость подъёма.
О. Сергей ты где пропал?
Сори что не в тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-03-16 06:09
baltiec писал:
> bubl.s писал:
>
> > Я за Lewmar. Дело не только в мощности. В первую очередь смотрите рабочую
> > нагрузку. И остальные показатели, как пиковая нагрузка, скорость подъёма.
> О. Сергей ты где пропал?
> Сори что не в тему.
Привет, уезжал. Свчжусь после выходных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 26-03-16 07:52
У меня стоит (в смысле на моей лодке) Льюмар про спорт 550. Ну нет у меня к ней претензий, вообще нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: master (185.57.29.---)
Дата: 26-03-16 08:36
Пользую несколько лет Lewmar 1000 из нержавейки со свободным сбросом. От South Pacific отказался из за того, что алюминиевый корпус корродирует, вспучивается и краска слезает, тем более, что у нас среда морская. С Lewmar за 5 лет была одна проблема, сжег двигатель и сорвал резьбу на барабане, но по своей вине. Якорь зацепился очевидно за кабель или трос на дне, а я продолжал тянуть. Глубина 40 метров. Катер 4 тонны, 9 метров, пятеро алкоголиков на корме и лебедка, даже под нагрузкой, не создает дифферент на нос. Чувствовал только, что звук немного изменился, но в спешке не придал значения. Была бы тепловая защита, или иная защита от сверхнагрузки такого бы не произошло. Новый двигатель из США встал в 300 далларей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-16 12:57
Сергей МО писал:
> У меня стоит (в смысле на моей лодке) Льюмар про спорт 550. Ну нет у меня к ней
> претензий, вообще нет.
Читал ваш пост на форуме и смотрел видео. Действительно нет свободного сброса как пишет bubl.s?
Интересно узнать кто пользуется подобными лебедками, свободный сброс очень нужная вещь на глубинах до 15 метров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 26-03-16 16:29
Свободного сброса действительно нет. Его отсутствие никак не напрягает, то есть даже мыслей нет. Еще один момент. Веревка в якорном ящике ложится кольцами и если якорный ящик не очень большой то при быстром сбросе якоря она не успеет расправиться и может образоваться петля - колЫшка, которая застрянет в отверстии палубы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VAD [Rus] (---.44.21.213.at-home.ru)
Дата: 26-03-16 16:29
master писал:
> Пользую несколько лет Lewmar 1000 из нержавейки со свободным сбросом. От South
> Pacific отказался из за того, что алюминиевый корпус корродирует, вспучивается
> и краска слезает, тем более, что у нас среда морская.
Lewmar 1000 сейчас под 100 тыс стоит
Это уже премиум - из нержавейки, 700 Вт
Не совсем корректное сравнение с эконом начального уровня
South Pacific
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-03-16 17:37
Так ли нужен свободный сброс - у меня Lewmar V700 с цепью надо сбросить нажал кнопку и вытравил сколько надо по счетчику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-03-16 18:14
master писал:
> Пользую несколько лет Lewmar 1000 из нержавейки со свободным сбросом. От South
> Pacific отказался из за того, что алюминиевый корпус корродирует, вспучивается
> и краска слезает, тем более, что у нас среда морская. С Lewmar за 5 лет была
> одна проблема, сжег двигатель и сорвал резьбу на барабане, но по своей вине.
> Якорь зацепился очевидно за кабель или трос на дне, а я продолжал тянуть.
> Глубина 40 метров. Катер 4 тонны, 9 метров, пятеро алкоголиков на корме и
> лебедка, даже под нагрузкой, не создает дифферент на нос. Чувствовал только, что
> звук немного изменился, но в спешке не придал значения. Была бы тепловая защита,
> или иная защита от сверхнагрузки такого бы не произошло. Новый двигатель из США
> встал в 300 далларей.
Вообще странно это, там автомат идет в комплекте, по идее должен был отключиться автоматически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: master (185.57.29.---)
Дата: 26-03-16 18:16
Заранее вытащил пимпочку на барабане и все, свободный сброс включен.
У Lewmar особые веревки в комплекте с двухметровой оцинкованной цепью, правда дорого..
Длина веревки на выбор, у меня 100 метров.
Автомат, который идет в комплекте, это не тепловое реле. Просто у него контакты помощнее, чтобы не горели те, которые у меня стоят в кнопке на панели. Это для большей мощности двигателя лебедки, в общем под другую задачу.
Свободный сброс удобен, особенно в некоторых случаях когда на борту кроме меня одни девушки и помощи ожидать не от кого. Например швартовка к берегу на растяжку в одного. Подошел по эхолоту, развернулся кормой к берегу, сброс без выхода на нос, задний ход, веревка уходит сама, контроль с кормы и по эхолоту. Отдать кормовой якорь или веревку для швартовкина берег, фиксирую, потом подтягиваю носовой лебедкой. Все не отходя от штурвала. В повседневной жизни на глубинах в 50 метров свободным сбросом не пользуюсь. Вышел на нос, вывел веревку из зацепления с барабаном, вот тебе и свободный сброс, зачем зря веревку лохматить, у нее тоже ресурс ограничен потому как зубьями трет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-03-16 18:19
noa3 писал:
> Так ли нужен свободный сброс - у меня Lewmar V700 с цепью надо сбросить нажал
> кнопку и вытравил сколько надо по счетчику.
Обычно свободный сброс нужен рыбакам, что бы оперативно встать на конкретной точке. По этому серия и называется ProFish.
Правда сейчас для этих целей чаще стали использовать iPilot.
Сам не рыбак и мнея ни когда не напрягало отсутствие свободного сброса.
Еще раз повторюсь и на вертикальных лебедках (типа V700), и на горизонталках есть функция свободного сброса в ручном режиме. Это на случай обесточивания например, что бы руками встать и поднять якорь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 26-03-16 18:21
noa3 писал:
> Так ли нужен свободный сброс - у меня Lewmar V700 с цепью надо сбросить нажал
> кнопку и вытравил сколько надо по счетчику.
У меня тоже V700.
Можно поподробнее про счетчик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-03-16 18:23
татарин писал:
> А у левмаров с цепью разве бывает свободный сброс?
Конечно, это мною упомянутая серия ProFish 700 и 1000.
Lewmar ProFish 700 со свободным сбросом якоря. Работает с цепью размером 6, 6.35, 7 мм и (или) трехпрядным концом диаметром 12мм.
Lewmar Pro Fish 1000 со свободным сбросом якоря. Работает с цепью размером 8 мм и (или) трехпрядным концом диаметром 16мм)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 26-03-16 18:29
На течении иду на точку против него (течения) на самом малом. Прохожу точку немного вверх, выключаю ход и нажимаю кнопку. Когда якорь касается дна течение еще не успевает лодку подхватить. Потом смотрю в картплоттер и вытравливаю веревку сколько надо и всё. Это на астраханских протоках где течение будь здоров. Такая же хрень и когда например воблер застрял. Становишься, не спеша достаешь отцеп...., только пройти вверх надо немного больше дабы не посадить якорь рядом с воблером. В местах где течения нет и говорить не о чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.206.208.---)
Дата: 26-03-16 19:04
У меня пульт беспроводной ленмар, не работает корректно. Может контакты в брелке окислились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 26-03-16 19:39
В комплекте с lewmar лебедками как правило идет автомат отсекающий напряжение в случае к.з
Счетчик заводится на силовое реверсивное реле лебедки и датчик на саму лебедку - я брал такой - отлично работает выставляешь кнопками метраж и нажимаешь сброс на пульте.
(Ссылка.)
есть и оригинальный lewmar в таком же копусе и с таким же функционалом но на 250$ дороже.
P.S в комплекте с лебедкой ключ, если затянуть фрикцион для ручного сброса по мануалу - то ничего не раскручивется даже при сверхинтенсивном использовании.
P.P.S покупал оригинальную (особую) сборку цепь / конец от lewmar - она нормально не работает если не соблюден угол наклона приемной поверхности цепного/канатного ящика. На сильвере он встроенный в корпус и малообъемный - поэтому перешел на цепь.
Конец укладывался на небольшое расстояние и зажевывался, приходилось открывать цепной ящик и поправлять руками - с цепью таких проблем не имею.
Кстати приемно/подающая шпуля у lewmara рассчитана на два калибра цепей американский и европейский так что цепь можно смело купить в россии ибо мне заказ конца с цепью при цене 200$ обошелся в копеечку по доставке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 26-03-16 19:51
А из-за чего тут траблы с Lewmar?
Ссылка.
Муфта свободного сброса как-то странно отрабатывает....
Ключевое слово - неподходящий или изношенный конец собирающиймя в цепном ящике. Замена на цепь исключает проблемы, правда нужно отдавать себе отчет, что свободный сброс хорошо работает при значительном весе якоря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 26-03-16 19:58
Сборкой канат-цепь тоже не доволен. Поставлю цепь полностью. Ухватил нержавейку за разумные деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 26-03-16 20:41
Про беспроводной пульт lewmar - уже второй поменял, брелок живет, а сам модуль подыхает. Изначально стоит проверить провода от модуля до силового реверсивного реле. Потом разобрать сам модуль - он легко разборный два самореза в верхней крышке откручиваешь нижняя площадка остается на месте, а верхняя крышка с платой извлекается.
У меня сдох радио модуль - отправил в мариндил обратно, поменяли.
Правда чтобы не ждать заказал второй, а брелок привязал старый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 26-03-16 20:48
Олег "noa3", мне кажется Вы не очень подробно описали процесс здесь:
Ссылка.
Вероятно пойду по такому же пути. В целом достигнутым результатом довольны?
Можно поподробнее про установку датчика на лебедку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 26-03-16 21:18
Датчик стандартный слегка отличается корпусировкой, что легко поправимо - магнит от него вклеивается на эпоксидной смоле в шпулю, датчик в тело лебедки, пробрасывается сигнальный провод от лебедки до пульта. В комплекте со счетчиком цепи - идет принципиальная схема подключения, где все подробно расписано.
Вообще говоря если что то непонятно - мне можно позвонить и уточнить, что знаю скажу.
Результатом доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-03-16 05:15
Спасибо всем за советы. Lewmar победил с большим перевесом, даже можно сказать сделал South Pacific в "сухую". Какая боль, какая боль Lewmar&South Pacifi - 5:0. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.92.---)
Дата: 27-03-16 07:37
Dimas19 писал:
> Спасибо всем за советы. Lewmar победил с большим перевесом, даже можно сказать
> сделал South Pacific в "сухую". Какая боль, какая боль Lewmar&South Pacifi -
> 5:0. )))
Видимо не успел ;) Вступлюсь за SP . Нормальные лебедки для своего уровня, немного "дубоваты" , но где-то это плюс.
Ставили много на протяжении 2х лет. Модели 700 и 800 , нареканий нет! Цена сейчас играет значение.
Последнюю поставили Ссылка.
Про Австралию - фуфел, не верь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (---.iki.msk.ru.iptp.net)
Дата: 27-03-16 18:22
Определился вроде с моделью: Lewmar Pro Fish 700FF. Есть задумка поставить ее внутрь якорного рундука на платформу из нержи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.31.---)
Дата: 27-03-16 20:38
master писал:
> Свободный сброс удобен, особенно в некоторых случаях когда на борту кроме меня
> одни девушки и помощи ожидать не от кого. Например швартовка к берегу на
> растяжку в одного. Подошел по эхолоту, развернулся кормой к берегу, сброс без
> выхода на нос, задний ход, веревка уходит сама, контроль с кормы и по эхолоту.
> Отдать кормовой якорь или веревку для швартовкина берег, фиксирую, потом
> подтягиваю носовой лебедкой. Все не отходя от штурвала.
Странно, у меня Lewmar V700, без свободного сброса, так наоборот, очень удобно становиться на растяжку именно на сбросе якоря мотором лебёдки. Якорный конец постоянно немного натянут и готов к подъёму, можно очень точно встать кормой к берегу, без риска удариться килем о дно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-03-16 21:29
master писал:
> наверное лучший выбор под Ваши задачи. Извините, дорого?
Да сейчас все забугорное дорого. К сожалению импортозамешение не дошло еще до якорных лебедок такого класса. Была бы отечественная альтернатива с соответствующим качеством, взял бы не раздумывая нашу. А так приходиться выручать буржуев английских.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-03-16 04:59
Александр /Владивосток/ писал:
> master писал:
>
> > Свободный сброс удобен, особенно в некоторых случаях когда на борту кроме меня
> > одни девушки и помощи ожидать не от кого. Например швартовка к берегу на
> > растяжку в одного. Подошел по эхолоту, развернулся кормой к берегу, сброс без
> > выхода на нос, задний ход, веревка уходит сама, контроль с кормы и по эхолоту.
> > Отдать кормовой якорь или веревку для швартовкина берег, фиксирую, потом
> > подтягиваю носовой лебедкой. Все не отходя от штурвала.
>
> Странно, у меня Lewmar V700, без свободного сброса, так наоборот, очень удобно
> становиться на растяжку именно на сбросе якоря мотором лебёдки. Якорный конец
> постоянно немного натянут и готов к подъёму, можно очень точно встать кормой к
> берегу, без риска удариться килем о дно.
Саша, привет. У каждого свои приемы. Для меня тоже свободный сброс не важен, но если он есть - это плюс. А если нужно, то на этих лебедках (ProFish) есть и ручной спуск, как на твоей V700. Там просто муфта переключается из свободного сброса в ручной и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий В. (---.Khabarovsk.golden.ru)
Дата: 28-03-16 20:14
У друга тоже на лебедке радиомодуль дох с завидной регулярностью.
Поставил ему на питание супрессор (ТVS-диод) 1N6277 и конденсатор 1000 мф 25 В. Проблемка решилась уже как 2 сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.31.---)
Дата: 28-03-16 22:15
bubl.s писал:
> Саша, привет. У каждого свои приемы. Для меня тоже свободный сброс не важен, но
> если он есть - это плюс. А если нужно, то на этих лебедках (ProFish) есть и
> ручной спуск, как на твоей V700. Там просто муфта переключается из свободного
> сброса в ручной и все.
Привет Серёга! Я знаю, что на моей лебёдке есть свободный сброс, только, чтобы его активировать, нужно выходить на нос и ручками открутить шпиндель(?) шестерёнки. Тогда она вертится свободно, отдельно от мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 28-03-16 23:05
Александр /Владивосток/ писал:
> bubl.s писал:
>
> > Саша, привет. У каждого свои приемы. Для меня тоже свободный сброс не важен,
> но
> > если он есть - это плюс. А если нужно, то на этих лебедках (ProFish) есть и
> > ручной спуск, как на твоей V700. Там просто муфта переключается из свободного
> > сброса в ручной и все.
>
> Привет Серёга! Я знаю, что на моей лебёдке есть свободный сброс, только, чтобы
> его активировать, нужно выходить на нос и ручками открутить шпиндель(?)
> шестерёнки. Тогда она вертится свободно, отдельно от мотора.
Да, именно так. Я хотел сказать, что у моделей со свободным сбросом есть подъем/спуск на моторе в штатном режиме. Шпиндель откручивать не нужно, просто на муфте переключается защелка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|