|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:20:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:20:08 |
|
Автор: tsbtov (91.109.30.---)
Дата: 17-03-16 13:08
Всем ДВС. Смывая краску с прога обнаружили коррозию. Морально были готовы, до этого читал темы о ремонте(курил форум).
Друзья, здесь на форуме много людей с опытом, поделитесь им. Как лучше сделать. Кроме алюминиевого уголка с ОБИ, ЛЕРУА ничего не раздобыть (дюрали нет), думаю просто сверху накладки сделать, предварительно протянув клепки. Но как правильно и это сделать не знаю. Кастрюль первый, опыта ноль, но желание огромное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Механизм919 (---.samaralan.ru)
Дата: 17-03-16 13:22
Меня скорее всего закидают помидорами, но я бы всё это дело покрыл шпаклевкой по алюминию и загрунтовал, покрасил и забыл!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (---.google.com)
Дата: 17-03-16 13:53
Лет 5 назад такую же фигню раскопал на своем П-4. Закрасил потолще, повесил аноды. И забыл (забил). Только весной поглядываю на проблемные места - практически без изменений. Где подтёрлось - ещё красочки.
Из любой проблемы два выхода - простой и очень простой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.234.---)
Дата: 17-03-16 14:11
Грунтом и ещё раз грунтом.
По килю поверх накладку из амг на редких длинных заклёпках.
Левый нижний угол накладку поверх.
И всё покрыть-залить эпоксидной краской толстым слоем.
Аноды повесить, но это на будущее, чтоб не началась новая коррозия.
Конечно, можно всё разобрать и склепать лодку по новой.
Стоит ли?
зы. Забыл, обязательно клеем-герметиком для вклейки автостёкол пройти все швы изнутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexП-2+В25 (2.94.118.---)
Дата: 17-03-16 14:30
Рассклепывай и из алюмия уголка делай новую накладку.Работы на день,и про герметик полиуритановый не забудь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (178.162.216.---)
Дата: 17-03-16 15:00
Лодка не бежит, внутри коррозии нет проверенно. герметик для стекол в планах.
Поясните: если я делаю АМГ накладку поверх старой, чем и в какой последовательности мазать накладку перед установкой защитной накладки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (91.109.30.---)
Дата: 17-03-16 18:49
kalian57 писал:
> сначала грунт потом герметик между накладками.снаружи-сначала грунт потом краска
Спасибо, герметик все тот-же для стекол?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (37.113.116.---)
Дата: 18-03-16 05:19
tsbtov писал:
> kalian57 писал:
>
> > сначала грунт потом герметик между накладками.снаружи-сначала грунт потом
> краска
> Спасибо, герметик все тот-же для стекол?
Только дождись, когда краска высохнет. )) (шутка юмора)
На моем П-4 у скуловой накладке пошли белые пузыри. По совету форумчан, ободрал до метала, покрыл травящей грунтовкой по алюминию и.... забыл. 0_0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 18-03-16 05:23
tsbtov писал:
> Спасибо, герметик все тот-же для стекол?
Можно и бюджетнее = NOVOL GRAVIT 630 , но с тем же идеальным результатом - проверено на моей Сарепте, два сезона обычные(не герметичные) нерж. вытяжные заклепки торчат в днище и держат оторванные старым хозяином стрингера - полет норм!!!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Загзаг (---.kubangsm.ru)
Дата: 18-03-16 11:51
По пузырям,шилом.Если труха(как порошок,с отслоением металла),это электр .хим. Коррозия и где она кончится не известно .....делать надо, если для себя и на годы.Нет,продать.Раковины ,тоже делать -накладки ,киль менять.Убрать всю чернуху.Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kav75 (---.a-tc.net)
Дата: 18-03-16 17:45
s494 писал:
> зы. Забыл, обязательно клеем-герметиком для вклейки автостёкол пройти все швы изнутри.
Ещё можно (желательно) этот герметик для вклейки стёкол разбавить до желаемой консистенции растворителем Р12. Растворяется не сразу, минут 10 уйдёт при помешивании. Затекает прекрасно во все щели после этого, легко наносится кистью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.opera-mini.net)
Дата: 18-03-16 18:19
Вот за идейку с растворителем спасибо.
На лодке чернуха только где колёса и водило.
Чем раковины замазать внизу транцадля защиты и истетики
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 18-03-16 19:24
1. Не стоит смывать до основания старую лодку
2. Ни какой шпаклевки не применять, будет только хуже, шпаклевка пропускает воду.
3. Загрунтовать, покрасить, сделать блоки плавучести, чтоб в случае чего не потонуло.
4. Клепать-герметик это если хочешь серьёзно заняться жестянкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-03-16 19:58
-----Да тут танцев с бубнами по ремонту много если делать .Вообще *Жесть* ----- КАк лодку смотрели при покупке? Или цена халявная была. Вот лодка( до грунтоваания с нержавеющими накладками 40 лет от роду вообще корпус как новый .Знаю такие же три лодки .Допускаю ,что это редкость но всё же факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений07 (88.200.255.---)
Дата: 18-03-16 22:12
Не такая и редкость: у меня такая лодка.
Сайт не дает вставить ссылку (мою-же)
может нельзя? =не знаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-03-16 23:00
Иф писал:
> -----Да тут танцев с бубнами по ремонту много если делать .Вообще *Жесть*
> ----- КАк лодку смотрели при покупке? Или цена халявная была.
Как смотрели,наверно под толстым слоем краски все скрыто было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.opera-mini.net)
Дата: 19-03-16 00:49
Иф писал:
> -----Да тут танцев с бубнами по ремонту много если делать .Вообще *Жесть*
> ----- КАк лодку смотрели при покупке? Или цена халявная была. Вот лодка( до
> грунтоваания с нержавеющими накладками 40 лет от роду вообще корпус как новый
> .Знаю такие же три лодки .Допускаю ,что это редкость но всё же факт.
Цена лодки в оригинальной комплектации встала ниже на треть от всех продаж в тот момент 40т.р. она была в одних руках с 1980г. Ремонтов ни каких не было хранилась с мая по сентябрь на воде. Нержавейки на лодке нет, все накладки алюминь(где может протерлись а дальше химия). Сам корпус без вмятин царапин и дыр , не дое-тся. Лодка после первых 3 дней на воде в начале сезона воду не берет ни капли. А аы говорите ЖЕСТЬ! Это время взяло своё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.opera-mini.net)
Дата: 19-03-16 13:18
chemmaster писал:
> шпатлевал со стекловолокном, полировал, грунт, акрил - всё было охеренно
Можно поподробней какая шпатлевка, стекловолокно, пропорции. Я дуб дубом в вопросах покраски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ol2nik (---.spbmts.ru)
Дата: 19-03-16 18:31
Зачистить всё карщёткой на болгарке,грунт кислотный боди 960. Лучше не в балончике,а комплект,грунт+отвердитель. Через минут 40 накрыть грунтом,любым, 2+1 или 3+1. Ещё через 40 минут краской,лучше акриловой,т.к. потвёрже будет. СТЕКОЛЬНЫЙ ГЕРМЕТИК ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПРАЙМЕР!!! Он боится ультрофиолета и начнет,со временем отваливаться! Можно и не стекольным,а полиуритановым,но ни в коем случае не СИЛИКОНОВЫМ! Вступает в реакцию с алюминием. Шпаклёвка корозию не держит,она только вмятины убирает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ol2nik (---.spbmts.ru)
Дата: 19-03-16 18:33
П.с.писал про покраску из пулька.
Герметик наносится либо на голый металл,либо на грунт 2+1,3+1,нельзя наносить на кислоту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (84.23.54.---)
Дата: 19-03-16 22:25
tsbtov писал:
> chemmaster писал:
>
> > шпатлевал со стекловолокном, полировал, грунт, акрил - всё было охеренно
> Можно поподробней какая шпатлевка, стекловолокно, пропорции. Я дуб дубом в
> вопросах покраски.
уважаемый коллега, зачищал я проблемные места крацовкой, на корпусе их не было, а вот уголки... после чего - обезжиривал, наносил очень тонким слоем кислотный грунт для алюминия, по-моему Body чего-то там, цифры не помню, двухкомпонентный, зелёный. Грунт - тщательно размешивал, поднимая со дна!
После сушки - а я красил летом и просто оставил на ночь, утром брал полиэфирную шпатлёвку с наполнителем из стекловолокна, тоже body, размешивал малыми порциями и наносил шпателем. Наносил слоя три - каждый шлифмашинкой орбитальной выравнивал, обдирал. Сошло, обезжиривал. Потом остатком кислотного крунта, грунт по акрилу и сам акрил. Красил всё мокрый по мокрому. На пробу красил деталь с просушкой слоёв - вышло хуже, менее стойкое и менее гладкое покрытие.
Лодка отходила два сезона. Обтёрся только киль по камням и песку и то не много.
Таков мой личный опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
