|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:52:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:52:34 |
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-03-16 03:19
Начинаем строительство аэробота. Параметры следующие : Длина корпуса 4500. Ширина днища 1500. Материал АМГ. Сварной. Силовая установка на базе двигателя ВАЗ. 72 л\с. Редуктор ремённый зубчатый. Диаметр винта 1800-1900. Хочется услышать мнение по востребованности заявленного девайса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (95.84.53.---)
Дата: 01-03-16 04:00
Если форсировать этот ВАЗ сил до 200, соответственно момент около 750, то наверное,нормально будет. Почитай литературу по энерговооружённости аэроботов, всё станет понятно. Маленько объясню- он должен с места трогаться на песке и не вязнуть при прохождении стоящего стеной камыша, причём всё равно на какой дистанции. Иначе ************* он нужен, если всё остальное прекрасно выполняет винт (в варианте болотохода) и водомёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.77.---)
Дата: 01-03-16 05:03
Посмотри ролики, смотри до конца, здесь Аэробот ребята сделали сами, но помнится двигатель там от Тойоты в 265 л.с.
Ваши 70 сил Аэроботу, что "мёртвому припарка".
Если цена на готовый Аэробот в ваших размерах и с двигателем 250-300 л.с. будет +- 500 т.р. то думаю что они будут востребованы.
Собственно можно делать "лысый" бот, а силовую установку пусть юзер устанавливает.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 01-03-16 06:47
1valerii писал:
> А это на вышестоящей фотке.. Вроде неплохо вышло.
Даже на этой не совсем качественной фотографии, видны криво-поведенные борта и фантазийно вваренный транец. Если мне это кажется, то извини.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1valerii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-03-16 07:03
AND (Питер-Приозерск) писал:
> 1valerii писал:
> > А это на вышестоящей фотке.. Вроде неплохо вышло.
> Даже на этой не совсем качественной фотографии, видны криво-поведенные борта и
> фантазийно вваренный транец. Если мне это кажется, то извини.
>
Почему у нас никто нихера делать не хочет, но все любят обсуждать и критиковать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 01-03-16 08:01
У нас человек из Казани сделал аэролодку на 5 надувных баллонах пвх склееных собственноручно. Установка Тойота- 72лс. Рассчитывали для троих человек, но везет четверых. Расход бензина по пройденному расстоянию примерно как у снегохода Буран. Лодка из АМГ подшитая полиэтиленом разбивается в хлам после 3 лет эксплуатации. Проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 01-03-16 09:16
Зайдите на форум КиЯ,почитайте,многое станет понятно.На таком ДВС,тяга винта будет 150-170кг,это значит полная масса лодки 700-800 не более тогда поедет и то так себе.Ну и 1.5метра узковато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 01-03-16 15:29
1valerii писал:
> Почему у нас никто нихера делать не хочет, но все любят обсуждать и критиковать.
Ну, как бы, Вы же не дарите свои изделия? Или с Вами можно расплатиться некачественными копиями денежных знаков? )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.120.---)
Дата: 01-03-16 16:59
практика показала - вес лодки делим на 5 и получаем мин.мощность двигателя в л.с..если ставить меньшей мощности,двигателя на долго не хватает.постоянно работает в перегруз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (213.87.224.---)
Дата: 02-03-16 10:03
Ага,еще потом задают вопросы почему лодка не едет. И ведь усираются доказывают что она у них 150 ну максимум 200 кг. весит.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (195.91.132.---)
Дата: 02-03-16 19:36
На представленной фотографии лодки реданы выполнены из квадратной трубы. Какой смысл их вообще было ставить?
Они только уменьшают скорость в том виде как это сейчас выполнено.
Учитывая небольшую килеватость редан туда будет оптимальный уголок с полкой 15-50 в крайнем случае 20-50. Но 20-50 уже хуже будет работать.
На мой взгляд немного рано вам пока строить аэробот, нужно немного потренироваться с корпусами под обычным ПЛМ. Когда сделаете оптимальный близкий к идеальному корпус, тогда можно пробовать другой движитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.99.---)
Дата: 03-03-16 08:09
Пусть пробуют. Уверен, что с напориностью у них получится. Тем более, по адекватной цене, покупатель станет в очередь, во всяком случае у нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (217.27.130.---)
Дата: 03-03-16 14:45
И мотор на фото странновато висит - АКП сантиметров на 5 ниже нужного. С высотой транца промахнулись?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.123.---)
Дата: 03-03-16 16:17
аэролодки не только для воды,но и для снега,льда.
алюминий по льду - можно остаться без зубов.нужно обязательно делать демпфер.как правило, это надувные баллоны или трубы пнд прикрученные к днищу лодки.
ширина на аэролодках играет большую роль.цетр тяжести смещен к верху (даже если ременная передача) поэтому узкую лодку можно в повороте легко перевернуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAAF (MGDDSV109239)
Дата: 06-03-16 08:12
Добрый день !
5 лет рыбачу на аэролодке, доволен, по снегу и льду
управлять нужно аккуратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
