|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:42:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:42:27 |
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 01-03-16 18:16
Очень хорошая работа. Но есть вопрос не только к вам, а в принципе. Какие резьбы на входе в насоса мойки дюймовые, метрические? Почему все подключают шлангами на хомутах. Я думаю можно организовать подключение помпы трубой и фурнитурой Рехау под пресс на пример?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 01-03-16 18:38
Mobil писал:
> Очень хорошая работа. Но есть вопрос не только к вам, а в принципе. Какие резьбы
> на входе в насоса мойки дюймовые, метрические? Почему все подключают шлангами на
> хомутах. Я думаю можно организовать подключение помпы трубой и фурнитурой Рехау
> под пресс на пример?
Можно, но зачем? Это существенно удорожает проект. Качественные стальные хомуты вполне надежно фиксируют трубки на фланцах, давление там небольшое и опасаться что их сорвет нет необходимости.
Шланги использованы специальные, с укрепленными стенками, чтобы не протерлись в местах контакта с металлом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 01-03-16 18:50
Шланги то я вижу армированные. Серьезного удорожания не будет. Примерно 2000 рублей. Но это мои тараканы. Поэтому и задал вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 01-03-16 18:51
Алексей, чтобы вас ваши тараканы не беспокоили - сделаем вам на агрегатах Rehau - без проблем.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 01-03-16 18:56
Александр, я сейчас подумал. С моими тараканами можно и на хомутах. Если сразу после прохода транца для забора воды, на проходной фитинг был бы установлен кран с доступом к нему, а на него уже бы можно и на хомутах крепиться. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 01-03-16 18:58
Mobil писал:
> Александр, я сейчас подумал. С моими тараканами можно и на хомутах. Если сразу
> после прохода транца для забора воды, на проходной фитинг был бы установлен кран
> с доступом к нему, а на него уже бы можно и на хомутах крепиться. ИМХО.
Фитинг для забора воды находится на самом дне транца - доступ туда как правило не прост. Да и зачем этот кран? 100 грамм воды в шланге - не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 02-03-16 03:47
окский-рыбак писал:
> Ты бы написал что сделано и как, а там глядишь и коменты бы появились..
К каждой фотографии есть подробный комментарий на сайте. Вывешивать здесь все 30 фоток, уж больно муторно, в этом интерфейсе без массзагрузки.
А сделано многое.
1. Установка 2ух картплоттеров
2. Установка и подключение троллмотора с интерфейсом автопилота на ГЕН3
3. Оригинальное размещение АКБ
4 Омывающая система
5. Гидравлическое управление подвесным двигателем
6. Доработки по прицепу
и так далее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 02-03-16 03:49
Александр, подскажите, а что за оплетки на проводах эхолота и на тросах мотора применены?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 02-03-16 03:50
А чё тут критиковать?
Реклама какой то фирмы по установке доп оборудования.
Всё стандартно, всё продается, всё находится на профильных ресурсах в штатах или ебейке. Есть бобы и место в лодке вези и ставь, пока порог ввоза не опустили или здесь покупай. Хош сам ставь если руки и время есть, хош отдай кому нибудь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 02-03-16 03:57
Mobil писал:
> Александр, подскажите, а что за оплетки на проводах эхолота и на тросах мотора
> применены?
Немецкая какая-то, если честно не помню марку. Могу посмотреть на праздниках, если нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 02-03-16 03:59
Сергей МО писал:
> А чё тут критиковать?
> Реклама какой то фирмы по установке доп оборудования.
> Всё стандартно, всё продается, всё находится на профильных ресурсах в штатах или
> ебейке. Есть бобы и место в лодке вези и ставь, пока порог ввоза не опустили или
> здесь покупай. Хош сам ставь если руки и время есть, хош отдай кому нибудь
Ну, все же не совсем реклама. В ней компания совсем не нуждается - запись сейчас на сентябрь заканчивается))))
Просто не хочется вариться только в собственном соку, поэтому публикую здесь этот отчет о проекте.
Будем очень благодарны за конструктивную критику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 02-03-16 04:03
окский-рыбак писал:
> ааа круто, на ПАЛ готовитесь?
> А у новичков есть шансы в ПАЛе поучаствовать?
Эта лодка в ПАЛе учавствовать не будет. Но следуюющий проект - это лодка подготовленная нами для прошлогодних победителей - Андрея Круглова и Александра Фролова. Многие могли ее наблюдать на стенде ПАЛ во время выставки Охота и Рыбалка на Руси в прошедшие выходные.
Попасть новичкам в ПАЛ непросто но можно - нужно пройти отборы. Сейчас как раз идет запись.
Ссылка.
В этом году будут очень интересные водоемы в основной сетке:
1. Самара, Васильевские острова.
2. Рыбинка, р-н Брейтово и Мологи.
3. Балаково, Волгоградское вдхр.
Дерзайте!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 02-03-16 04:14
Mobil писал:
> Александр, подскажите, а что за оплетки на проводах эхолота и на тросах мотора
> применены?
Немецкая какая-то, если честно не помню марку. Могу посмотреть на праздниках, если нужно.
Посмотрите, нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 02-03-16 04:28
Mobil писал:
>
> Посмотрите, нужно.
Алексей, приезжайте в гости, дорогу знаете.
Оплетки, если вам немного нужно, отчекрыжу в подарок)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: волжский рыбак (---.124.ulttk.ru)
Дата: 02-03-16 04:30
Александр, если не секрет, что это за штуковина и какую функцию выполняет?
И ещё вопрос: видно, что заказчик на комплектации не особо экономил, почему не поставили врезные датчики эхолотов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 02-03-16 04:36
Mobil писал:
> Эх, далековато но заеду 31 на рыбалку едем на Ахтубу как раз мимо вас.
Тогда лучше с Женей договориться, так как я в это время буду на Золотой Унции соревноваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-16 04:42
волжский рыбак писал:
> Александр, если не секрет, что это за штуковина и какую функцию выполняет?
Если не ошибаюсь, это конденсатор, чтоб при "аццкой мощности" музыка сеть не просАживала... охр..ть эт зачем же в лодке такое?!!! на природу блин выехать (((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 02-03-16 04:42
волжский рыбак писал:
> Александр, если не секрет, что это за штуковина и какую функцию выполняет?
> И ещё вопрос: видно, что заказчик на комплектации не особо экономил, почему не
> поставили врезные датчики эхолотов?
На фото конденсатор, который поддерживает кратковременное падение напряжения при включении стартера подвесного двигателя. Нужно, чтобы просадка напряжения не перегружала приборы, чего они очень не любят.
Во врезке датчика LSS-2 я не вижу особого смысла, тем более, что владелец планирует устанавливать датчик 3Д. У Стрекозы CPT-60 я не встречал во врезном формфакторе, а дырявить дно ради 83\200 считаю лишним - он и так будет показывать на скорости. Под этого клиента заказан врезной айрмаровский чирп-датчик, просто на момент съемки еще не было принято решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-16 04:44
AlexCarrera писал:
> конденсатор, который поддерживает кратковременное падение напряжения при
> включении стартера подвесного двигателя. Нужно, чтобы просадка напряжения не
> перегружала приборы, чего они очень не любят.
ИМХО не стОит оно того... но "каждый сам себе ..." как грится )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 02-03-16 04:52
AlexCarrera писал:
> На фото конденсатор, который поддерживает кратковременное падение напряжения при
> включении стартера подвесного двигателя. Нужно, чтобы просадка напряжения не
> перегружала приборы, чего они очень не любят.
То же подумал о музыке:)) А для этого существуют другие решения, да и до какой степени нужно убить акум, чтобы опасно просаживало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-16 05:04
Mobil писал:
> 2. Рыбинка, р-н Брейтово и Мологи.
> Это очень интересно.
Да их там обурят после первой же пойманной рыбы.
Рыбаки приезжие безцеремонные залетают полным ходом прямо в котел и запросто встают в зоне твоего заброса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: волжский рыбак (---.124.ulttk.ru)
Дата: 02-03-16 05:21
Спасибо за разъяснения. Штука конечно модная, но думаю обойдусь без нее.
Сделано всё красиво, молодцы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-03-16 05:42
Сережа, да музыка в лодки если и ставится то не такая, которая кондер сосет.
Что ты предлагаешь в альтернативу кондеру? В чем видишь минус - цена решения вполне адекватная, кондер естественно ставим через диод
Аккум убить вполне реально..., если переходов мало, сосет его 2-3 картплоттера, тихонько музычка шепчет, помпа в дождь срабатывает, аэратор журчит, компас и мотор "спит". Генератор не успевает на малых переходах подпитать и накопительным эффектом аккум высаживается.
Вполне реальная ситуация?
Mobil - сколько и какой отрезать. Могу взять и привезти в МСК.
В личку напиши
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (---.google.com)
Дата: 02-03-16 05:44
Ну я таким всегда джигголовкой в лодку целюсь или прям через плетенки ихние перебрасываю и начинаю проводку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 02-03-16 06:02
on'Lok писал:
> Mobil писал:
>
> > 2. Рыбинка, р-н Брейтово и Мологи.
> > Это очень интересно.
> Да их там обурят после первой же пойманной рыбы.
> Рыбаки приезжие безцеремонные залетают полным ходом прямо в котел и запросто
> встают в зоне твоего заброса.
К этому моменту там не будет ни нас ни рыбы))))
На Нижней волге же как то ловили, хотя лодок вокруг было более 20. Эх, и веселый же был второй тур))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 02-03-16 06:06
serk 12 писал:
>
>
> То же подумал о музыке:)) А для этого существуют другие решения, да и до какой
> степени нужно убить акум, чтобы опасно просаживало.
а какие другие? расскажите Сергей, очень интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-03-16 06:19
Это мерковский свитч - в него заходит сигнал от мерка, из него раздается на смарткарфты. Там 4 разъема (2 заглушены). Один входной провод и на три прибора можно раздать сигнал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 02-03-16 06:35
А.Доронин писал:
> brodyagin
>
> Жень, коль ты тут пока, спрошу.
> Это что?
Интересно - узнаю нашу сборку)))) Откуда у вас это фото, Александр?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Доронин (---.239.69.42.delfintelecom.ru)
Дата: 02-03-16 06:43
AlexCarrera писал:
>Откуда у вас это фото, Александр?)))
Пока Круглов отвернулся сфоткал)))
brodyagin писал:
>Это мерковский свитч
Спасибо, понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.207.120.---)
Дата: 02-03-16 17:49
Женя, добрый ты человек! Даже уволенных с двумя горбами берешь на работу. Не даешь пропасть людям, жму руку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 02-03-16 19:07
Фраза(под фото) прикольная: "В аккумуляторном отсеке также расположился силовой выключатель массы с дистанционным управлением с места капитана." По простому: СОЛЕНОИД!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (82.140.75.---)
Дата: 02-03-16 21:49
Плюшевая лодка - посмотрим как будет выглядеть после рыбаки ранней грязной дождливой весной, когда участники потопчутся в ней в сапогах....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Madein (195.151.4.---)
Дата: 02-03-16 23:08
AlexCarrera писал:
> Mobil писал:
>
> > Александр, подскажите, а что за оплетки на проводах эхолота и на тросах мотора
> > применены?
>
> Немецкая какая-то, если честно не помню марку. Могу посмотреть на праздниках,
> если нужно.
Да посмотрите пожалуйста , очень любопытная оплетка (защита) но ... неверен , что лучше гофры ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Madein (195.151.4.---)
Дата: 02-03-16 23:12
? почему датчики на транце закреплены фиксировано? , а не на подвижной пластине , так же швырнет на берег кормой и досвидос
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 03-03-16 00:34
Весь этот плюш, а именно ковролин такого цвета - это с завода лодка такая.
При этом если не в говнодавах полных глины в нее заходить, то все будет норм. Вопрос пачкания ковролина (правильного - морского, синтетического со стриженым ворсом) по сравнению с винилом - это стереотип, разбитый не единажды.
Все остальное будет работать и не отвалится - это гарантированно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (82.140.75.---)
Дата: 03-03-16 00:38
"если не в говнодавах полных глины в нее заходить,"
может как на яхту тогда, босиком заходить, не?
лодка эта - девок катать солнечными жаркими днями, а не для охоты и рыбалки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 03-03-16 00:39
Madein, вы научите приконнектить НЕ КОЛХОЗНО (это главное) гоaру к мерку 60...
Это вам не сузуки, под которыt от 70-ти сил есть правильные штуцеры для соединения гофры
в итоге гофра начерпает воды и грязи со временм, которая там будет накапливаться, гнить, вонять и зимой замерзнет с маловероятными, но все же возможными последствиями, свойственными льду и тому, что он творит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 03-03-16 00:41
Михаил GE писал:
> "если не в говнодавах полных глины в нее заходить,"
>
> может как на яхту, тогда босиком заходить, не?
Михаил, ну каждый сам решате для себя - одни пачкауют и обирают/не убирают, другие изначально не пачкают. Выбор за каждым.
ну и повторюсь, если у вас есть вопросы/критика по обклейке ковролином данной лодки, то правильнее именно по этому вопросу написать сюда Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 03-03-16 00:46
Madein, с дуру можно сломать что угодно.
датчик лсс стоит выше днища, маленький отщелкивается лекго, пока никто не отрывал.
не скажу, что всегда, но 90% нам удается поставить датчики так, что регулировка не требуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Madein (195.151.4.---)
Дата: 03-03-16 01:10
А так то Зачет ! красиво и много полезных хотелок , но опять таки накопитель это -перебор )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 03-03-16 01:10
Михаил GE писал:
> Плюшевая лодка - посмотрим как будет выглядеть после рыбаки ранней грязной
> дождливой весной, когда участники потопчутся в ней в сапогах....
Будет выглядеть точно также. Цвет ковра очень удачный - под цвет весенней грязи:-)))).
Канада, где построена эта лодка, расположена на тех же широтах и там такая же весна. И грязь, уверяю вас, точно такая же.
А заходя на катер, не вижу особой проблемы, помыть сапоги в воде.
А после рыбалки, 10 минут керхера и все как новое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 03-03-16 01:23
Madein писал:
> ? почему датчики на транце закреплены фиксировано? , а не на подвижной пластине
> , так же швырнет на берег кормой и досвидос
Как это "швырнет на берег кормой"? Меня за 10 лет ни разу не швыряло.
На мой взгляд пластина не очень хорошее решение, так как датчики у нас устанавливаются по специальным лекалам, и обычному юзеру мы не рекомендуем менять их расположение.
В некоторых случаях мы пользуемся продукцией компании "Transducer shield & saver"
Вот ниже ролик:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.bks-tv.ru)
Дата: 03-03-16 01:56
AlexCarrera писал:
.
> А после рыбалки, 10 минут керхера и все как новое.
А осенью? Он, что не намокает или быстро сохнет( даже осенью ). Или я чего то не недопонимаю. У меня в лодке на пол уложен обыкновенный ковролин так купил тапки и заставляю друзей их одевать а обувку в рундук. Первое время были не довольны но потом привыкли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 03-03-16 02:13
LUBITEL писал:
> А осенью? Он, что не намокает или быстро сохнет( даже осенью ). Или я чего то не
> недопонимаю. У меня в лодке на пол уложен обыкновенный ковролин так купил тапки
> и заставляю друзей их одевать а обувку в рундук. Первое время были не довольны
> но потом привыкли.
Он быстро сохнет, легко чистится и потому дорого стоит)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.bks-tv.ru)
Дата: 03-03-16 02:28
AlexCarrera писал:
> Он быстро сохнет, легко чистится и потому дорого стоит)))))
легко чистится и потому дорого стоит- этому то я верю и даже нет капли сомнения.
А вот этому-" Он быстро сохнет "- осенью да в сырость закрадываются сомнения.
В машину садисья и то сырость ощущается пока не прогреется. А тут обдал керхером под тент да потом в гараж.
Ну прямо МЕЧТА какая то или СКАЗКА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 03-03-16 02:34
я как то загнал свой старый трекер после мойки в холодный гараж при минусовой температуре, открыл все рундуки и уехал на неделю.
по возвращении очень удивился - все было чисто и сухо.
Конечно никаких чудес не бывает, но это специальный ковролин на специальном таком каком-то основании - он и сырой не гниет и не пахнет. Ну влажный - ну так и что? Если сверху идет дождь постоянно - то все вокруг влажное)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 03-03-16 02:41
Сам себя ковроил не сушит конечно, но у него очень низкий коэффициент удержания влаги (как у термухи, например)
поэтому на ветру или солнце он высыхает очень быстро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 03-03-16 02:55
LUBITEL писал:
> AlexCarrera и brodyagin придется Вам поверить. Спасибо за ответы.
Нет, я против! Предлагаю нам не "поверить", а ПРОВЕРИТЬ!
Ждем в гости. Грязь и керхер найдем)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamanci (---.static.zebra.lt)
Дата: 04-03-16 21:28
спасибо Алекс и Бродягин. очень Ваши советы полезные, я уже много чего из Ваших объяснений и фоток для себя увидел. Алекс я уже на мордобуке у вас есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OUT (31.173.81.---)
Дата: 11-03-16 22:52
AlexCarrera писал:
> На фото конденсатор, который поддерживает кратковременное падение напряжения при
> включении стартера подвесного двигателя. Нужно, чтобы просадка напряжения не
> перегружала приборы, чего они очень не любят.
>
А такой вопрос: ведь кондер надо заряжать после отключения аккумулятора....Соответственно если стоит размыкатель массы, то каждый раз кондер будете заряжать? Или какое-то решение другое есть??????
Расскажите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OUT (31.173.81.---)
Дата: 12-03-16 00:01
sergey fild писал:
> Каждый раз конденсатор заряжается от сети лодки.
не, не, не...насколько я знаю просто так в бортовую сеть нельзя воткнуть кондер - его надо обязательно зарядить!
Пока он в сети, да, он сам заряжается, а вот при отключении и опять подключении...там другие процессы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (195.16.111.---)
Дата: 12-03-16 00:41
Первый раз конечно надо заряжать, а потом он заряжается из сети. Я во всяком случаи свой не заряжал больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OUT (31.173.81.---)
Дата: 12-03-16 01:44
sergey fild писал:
> Первый раз конечно надо заряжать, а потом он заряжается из сети. Я во всяком
> случаи свой не заряжал больше
и даже когда аккум снимал?
а когда массу отключаешь? интересно просто...вроде везде пишут, что после этого надо каждый раз заряжать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OUT (31.173.80.---)
Дата: 12-03-16 03:36
Ser-Go писал:
> а что мешает зарядится конденсатору когда поставили аккумулятор обратно?
Вот тут изложено
Ссылка.
ну или наберите в любом поисковика как правильно подключать автомобильный кондненсатор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (80.250.224.---)
Дата: 12-03-16 04:13
У меня подключен не так как на картинках. Уже 4 сезон как. Все работает как надо. А без конденсатора не работало бы))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Доронин (---.239.69.43.delfintelecom.ru)
Дата: 12-03-16 17:13
AlexCarrera писал:
> У меня подключен не так как на картинках.
Саша, выложи схему, пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 12-03-16 21:08
Ну вроде логический вывод напрашивается, что он стоит в цепи до прерывателя? Варианта кмк всего два, до и после со всеми вытекающими по зарядке буферной емкости. Но мне кажется лишний он в лодке. В аудио-инстилляциях соревновательного уровня или демо-карах понятно. А тут зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OUT (---.149.8.32.misp.ru)
Дата: 12-03-16 21:14
Mobil писал:
> Но мне кажется лишний он в лодке. В аудио-инстилляциях
> соревновательного уровня или демо-карах понятно. А тут зачем?
А на сколько проседает напряжение при заводке мотора? При этом в этот момент работает эхолот, навигация какая-нить. Вобщем-то для них мне кажется печалью может обернуться такие перепады.... Конечно если аккум хороший=новый наверное этого мало заметно, а вот на подсевшем видимо заметно.
Поделитесь опытом господа!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 12-03-16 23:04
Ну в общем я так и думал, что HDS 12 и Ray DF 7 вместе много потребляют. Интересно конечно в цифрах сколько?
Но ведь есть кондеры которые сами заряжаются после отключения питания. Их принудительно заряжать с лампочкой не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 12-03-16 23:50
Конденсатор не лишний. Вернее лишний он такой как на фото, 1 фарад нафиг не нужен. Вполне достаточно 22 тыщи мкф ценой 100 рублей.
У меня стоит их два. Естественно специально заряжать ничего не нужно. Один на картплоттер и другой на всю остальную сеть которая включает LMF-200 и LMF-400 и которые питаются непосредственно от сети. Без конденсатора бывало ЛМФ-400 иногда при заводке мотора сбрасывал показания к заводским настройкам. С конденсатором такого больше не случалось. Всё остальное работает одинаково хорошо что с конденсатором что без. АКБ 60 ч. и лебедка Люьмар самый мощный потребитель - если что.
Схема. Неправильная, диод должен быто развернут наоборот
Ищется в поисковиках по "как сделать чтобы магнитола не выключалась при запуске двигателя"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 13-03-16 03:58
Сергей МО писал:
> Конденсатор не лишний. Вернее лишний он такой как на фото, 1 фарад нафиг не
> нужен. Вполне достаточно 22 тыщи мкф ценой 100 рублей.
если у вас на борту из потребителей включено постоянно пара 600 помп в аэратор, 12"+9"+7" экраны, питание двух сетей NMEA2к с кучей потребителей, пара модулей с датчиками по 600ватт и аккумулятору надо провернуть двухтактный мотор 150 лысы - ваши кодеры не справятся, гарантирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 13-03-16 07:08
Что-что? Ё-мобильщик, нафиг ты споришь если не сечешь что и для чего? Бля, ну нет желания тебе на пальцах объяснять что почем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.118.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 13-03-16 07:18
AlexCarrera писал:
> У меня подключен не так как на картинках. Уже 4 сезон как. Все работает как
> надо. А без конденсатора не работало бы))
А какая у вас лодка уже четвертый сезон? Или быть может вы оговорились и 4 ый сезон это Игра престолов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-03-16 15:51
Роберт, я отвечу, как человек, который лодки Дьяченко собирал не стоя в стороне, а собственными руками. За 4 года у Дьяченко поменялась лодка - факт.
Но в обоих лодках электрика делалась с использованием кондера по одинаковой схеме!!! Дьяченко об этом хотел сказать, это очевидно, и ты, как один из внимательнейших читателей постов Дьяченко (у вас это обоюдно) все понимаешь, зная на чем и когда и где он ловит.
Т.е. очевидно же, что при словах "..за 4 года..." речь об электросхеме, а не о конкретной лодке.
Но вы же не можете упустить любую возможность процитировать друг друга ))) Думаю отдельная тема для вас будет полезна Даже не придется кнопку "цитата" нажимать.
Так вот текущий владелец трекера лодкой доволен, нареканий к работоспособности нет. Мы иногда вместе ездим на рыбалки и я лично вижу, что все работает исправно.
Если есть сомнение в работоспособности схемы, то выскажи мне, я же ее делал. Наш с тобой диалог всегда конструктивен. Мне интересно понять что в ней не так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.118.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 13-03-16 16:09
Жень, я просто поинтересовался на каком корпусе у тс все работает 4 ый сезон. Зачем еще что то додумывать?
Так как лодка которую так (воспевал) тс в других темах явно моложе а единственный американец который был у тс продан по этому вопрос вполне логичен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OUT (---.149.8.157.misp.ru)
Дата: 13-03-16 19:16
brodyagin писал:
> Но в обоих лодках электрика делалась с использованием кондера по одинаковой
> схеме!!!
Не поделитесь схемой-то? Если не тяжело
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
